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成都工廠閘門-色達(dá)縣翻板鋼閘門-制造鑄鐵閘門檢驗(yàn)
翻板鋼閘門鑄鐵閘門密封面間隙檢驗(yàn)
在鑄鐵閘門的門板與門框密封座的結(jié)合面，必須外來雜物和油污，將鑄鐵閘門全閉后放平。在門板上無外加荷載的情況下，用的塞尺沿密封的結(jié)合面測量間隙，其值不大于0.1mm，才能合格。
裝配檢驗(yàn)
翻板鋼閘門將鑄鐵閘門的門板在門框內(nèi)入座，作全啟全閉往復(fù)，檢查門板在全啟全閉時(shí)的位置、楔緊面的楔緊狀況和門板在導(dǎo)向槽內(nèi)的間隙。用鋼尺和塞尺等工具分別進(jìn)行測量。

鑄鐵閘門滲漏試驗(yàn)
鑄鐵閘門的密封面應(yīng)任何污物，不得在兩密封面間涂抹油脂。將鑄鐵閘門全閉，使門框孔口向上，然后在門框孔口內(nèi)逐淅注入清水，以水不溢出為限，其密封面的滲水量應(yīng)不大于1.25L/min·m。
翻板鋼閘門鑄鐵閘門全壓泄漏試驗(yàn)
將鑄鐵閘門安裝在試驗(yàn)池內(nèi)或現(xiàn)場作全壓試驗(yàn)，采用計(jì)量檢測密封面的泄漏量，其值應(yīng)不大于1.25L/min·m。
翻板鋼閘門鑄鐵閘門出廠檢驗(yàn)
每臺(tái)鑄鐵閘門必須經(jīng)制造廠檢驗(yàn)部門按本檢驗(yàn)，并簽發(fā)產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證，方可出廠。訂貨單位有權(quán)按本的有關(guān)規(guī)定對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行復(fù)查，抽檢量為批量的20%。但不少于1臺(tái)且不多于3臺(tái)。抽檢結(jié)果如有1臺(tái)不合格時(shí)應(yīng)加倍復(fù)查，如仍有不合格時(shí)，訂貨單位可提出逐臺(tái)檢驗(yàn)或拒收并更換合格產(chǎn)品。溢洪道閘門水力計(jì)算

翻板鋼閘門溢洪道閘門是水庫樞紐中的重要建筑物，水利項(xiàng)目重要的防洪設(shè)備，一般是設(shè)在大壩的一側(cè)，當(dāng)水庫里水位超過限度時(shí)，水就從溢洪道向下游，防止水壩被毀壞。為使水力計(jì)算與工程特性相一致，正確選用計(jì)算公式十分重要，主要由以下計(jì)算：
翻板鋼閘門控制段的匯流計(jì)算：可根據(jù)“溢流堰水力計(jì)算設(shè)計(jì)規(guī)范”建議的計(jì)算，同時(shí)正確選用流量系數(shù)時(shí)并使其與選用的堰型相一致。
引流段的水力計(jì)算：可采取自下游控制斷面向上游反推求水面曲線的進(jìn)行，引流段進(jìn)口處端須先計(jì)算水位壅高，才能求得時(shí)的正確庫水位。
消能設(shè)施的水力計(jì)算：采取底流式消能可以采用A－C：巴什基洛娃圖表計(jì)算。
泄流段陡槽水力計(jì)算：推求陡槽段水面曲線的較多，如陡槽底寬固定不變時(shí)，可采用BⅡ型降水曲線或用查爾諾門斯基計(jì)算；對(duì)底寬漸變的陡槽段則可用查氏分段詳算。
由于水流的沖擊、摻氣和槽內(nèi)水流波動(dòng)很大，流態(tài)十分復(fù)雜，故計(jì)算十分困難，因此對(duì)于重要的大中型水庫其側(cè)槽式溢洪道設(shè)計(jì)需依據(jù)水工模型試驗(yàn)來確定其相應(yīng)尺寸。

成都工廠閘門-色達(dá)縣翻板鋼閘門-制造技術(shù)方案液壓鋼閘門裝置,包括閘板、閘門槽、截面為矩形的橡皮管以及連接橡皮管的加/泄壓設(shè)備,其特征在于:外形為長方形液壓橡皮管鑲嵌于閘門槽四周的支撐板內(nèi),液壓橡皮管管連接于加/泄壓設(shè)備;當(dāng)閘板放入閘門槽時(shí)啟動(dòng)加壓設(shè)備,壓強(qiáng)達(dá)到一定值時(shí),閘板與液壓橡皮管緊密接觸,達(dá)到閘門止水效果;如想打開閘門,先使用泄壓設(shè)備,使液壓橡皮管恢復(fù)原狀,再用啟閉設(shè)備提起閘門。1.1本設(shè)計(jì)的液壓鋼閘門制造方法,其特征包括如下工藝和步驟1)截取一段邊長為20-40CM槽鋼;選取與槽鋼厚度一致寬度5-10CM的鋼板兩塊,分別焊接于槽鋼邊口,使槽鋼變?yōu)橐贿呏行挠?-10CM缺口的矩形截面;2)用上述焊接好的帶缺口的矩形截面鋼,焊接成寬1-2M,高1-2M的閘門槽;該閘門槽兩側(cè)槽鋼向上延伸高度為閘門槽高度的三分之一;3)上閘門槽中間切割出寬5-15CM,長1-2M洞,有利于閘板上下;5)閘板制作:鋼閘板中間為角鐵焊接,外包鋼板,閘板尺寸要與閘門槽尺寸相配.廂門啟閉機(jī)構(gòu)多采用剛性啟閉機(jī)構(gòu)或稱為桿式啟閉機(jī)構(gòu)[l]，由于這種機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用可靠而廣泛應(yīng)用于農(nóng)用車廂后門的開關(guān)上。桿式啟閉機(jī)構(gòu)均為成對(duì)存在并分別安裝在后門兩側(cè)，為了保證受力均衡，分別安裝在廂體兩側(cè)寬度1/5附近。普通農(nóng)用車廂卸料傾翻的轉(zhuǎn)軸一般在車架大梁后部附近，離地面較低，只有l(wèi)m左右，卸料時(shí)車廂底板出料處向前距離小，廂門啟閉機(jī)構(gòu)鎖管座處于車廂底板下方里面，廂門啟閉機(jī)構(gòu)對(duì)卸料不造成影響。采棉機(jī)集棉廂體積大，集棉廂傾翻卸棉的轉(zhuǎn)軸在翻轉(zhuǎn)架上部，離地面較高，高度可達(dá)3m以上。將剛性啟閉機(jī)構(gòu)應(yīng)用于采棉機(jī)集棉廂，鎖管座有效長度大于0.37m。采棉機(jī)卸棉時(shí)，集棉廂底板出料處向前上方距離大，致使廂門啟閉機(jī)構(gòu)鎖管座在集棉廂底板出料口后方外面，由于廂門啟閉機(jī)構(gòu)比較靠近中間位置，棉花又比較，棉花從集棉廂向下滑落時(shí)，廂門啟閉機(jī)構(gòu)鎖管座阻擋棉花下落，影響卸棉。目前通用的廂門啟閉機(jī)構(gòu)中拐臂與鎖管處為平面，當(dāng)采棉機(jī)集棉廂卸完棉花回