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 舟山灑水車水泵廠家專賣用v.a.g1551檢測發(fā)現(xiàn)一個故障碼：1273新鮮空氣鼓風(fēng)機——v2調(diào)整差別/sp。查閱維修資料提示為幾個故障方向：新鮮空氣鼓風(fēng)機、風(fēng)機控制單元j12空調(diào)系統(tǒng)控制和顯示單元e87以及三者間連線。結(jié)合駕駛員反映發(fā)生故障前的現(xiàn)象和空調(diào)系統(tǒng)線路圖。首先檢查新鮮空氣鼓風(fēng)機及其控制單元。拆下副駕駛員側(cè)儲物盒，測量風(fēng)機電阻值為.8n，在標(biāo)準范圍之內(nèi)。拆下風(fēng)機檢查葉輪轉(zhuǎn)動靈活無卡滯，軸承無異響。利用v.a.g1551進入空調(diào)系統(tǒng)讀取測量數(shù)據(jù)塊選擇9顯示組觀察顯示區(qū)1和2，逐漸調(diào)節(jié)風(fēng)機轉(zhuǎn)速，觀察風(fēng)機v2規(guī)定電壓值和實際電壓值，測量結(jié)果都在維修手冊規(guī)定范圍內(nèi)。至于火花塞，在檢測過程中，出現(xiàn)點火不佳的情況，4s店也會建議車主們提前更換火花塞來解決。對此，車主們有必要了解各類火花塞的使用壽命：除非平時該車主養(yǎng)成了急加油、急剎車的不良駕駛習(xí)慣，車輛出現(xiàn)發(fā)動機嚴重磨損，發(fā)動機密封性差，在氣缸墊出現(xiàn)漏氣漏水、漏機油現(xiàn)象，或者發(fā)動機溫度過熱等意外因素，一般普通鎳合金火花塞可以隨車輛使用3萬~5萬公里，鉑金火花塞則可以用到5萬~6萬公里，而銥金火花塞用到6萬~8萬公里才需要更換。比如有的車輛空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)時而吹熱風(fēng)，時而吹冷風(fēng)的現(xiàn)象，看似調(diào)節(jié)風(fēng)板故障，實際上可能是壓縮機提前變排量出現(xiàn)的問題。另外，變排量壓縮機常在排量不變或制冷劑純度不夠時，會出現(xiàn)蒸發(fā)器結(jié)冰的故障。對于自動空調(diào)，空調(diào)電子控制單元（ecu）根據(jù)多個傳感器信號，對系統(tǒng)溫度進行準確控制，其結(jié)構(gòu)和控制方式更為復(fù)雜，維修中要綜合分析多方因素。還要注意結(jié)合該系統(tǒng)的故障自我診斷功能，以便快速地處理故障。按系統(tǒng)要求充注定量合格的與系統(tǒng)相對應(yīng)的制冷劑和冷凍油對于制冷劑的充注，修理工在維修中還存在誤區(qū)，很多人認為干燥器觀察窗口無氣泡，系統(tǒng)壓力正常了，即認為制冷劑充注完畢。動力被切斷，變速箱功率自然無法輸出。更換一塊撓性板，重新裝復(fù)上車。車輛正常行駛1個多月后，又在高速公路上“趴窩”了。將車子拖回修理廠，抬下變速箱檢查，發(fā)現(xiàn)換上去的新?lián)闲园逵衷诼菘坠潭ㄌ幦繑嗔选Ｗ屑殭z查，還好未損壞自動變速箱油泵等部件。為什么接二連三都是撓性板損斷裂，造成變矩器脫落的故障呢？經(jīng)過仔細檢查變矩器，發(fā)現(xiàn)其伸入飛輪曲軸后端部的軸頸有不正常磨痕。用游標(biāo)卡尺測量變矩器前端軸徑，發(fā)現(xiàn)其橢圓度近.12mm，因其曲軸后端內(nèi)面有一個襯套（變矩器前端軸頭與之配合），經(jīng)測量襯套內(nèi)徑也有深度磨痕，失圓度達.35mm。嘉年華的離合器吸合時間及跳開時間主要是根據(jù)蒸發(fā)箱表面溫度傳感器來控制的。對于上面兩者都正常的情況下就要對暖風(fēng)系統(tǒng)進行檢查。嘉年華的暖風(fēng)系統(tǒng)是由于暖風(fēng)水閥控制的。首先起動車輛怠速運轉(zhuǎn)，將鼓風(fēng)機撥到檔，溫度調(diào)節(jié)撥到冷位置，打開a/c開關(guān)，檢查高低壓管，用手觸摸高低壓管溫度，高壓管溫度不高，低壓管溫度比較低，空調(diào)離合器吸合正常。但出風(fēng)口出的是暖風(fēng)。故障應(yīng)該在暖風(fēng)系統(tǒng)。嘉年華的暖風(fēng)系統(tǒng)沒有混合風(fēng)門，用暖風(fēng)電磁閥來控制的，空調(diào)控制模塊根據(jù)空調(diào)冷熱調(diào)節(jié)旋鈕的信號來控制暖風(fēng)電磁閥的占空比，當(dāng)占空比為％時，暖風(fēng)電磁閥開度，此時發(fā)動機冷卻水流進暖風(fēng)小水箱的流量，風(fēng)口出的暖風(fēng)溫度。