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工廠閘門(mén)-宜賓江安縣定輪閘門(mén)-合格證+檢驗(yàn)報(bào)告閘門(mén)DLD電裝式螺桿啟閉機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介
定輪閘門(mén)閘門(mén)DLD電裝式螺桿啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)是機(jī)電一體化全密封結(jié)構(gòu)屬于的一種產(chǎn)品，，主要適用于定輪閘門(mén)戶(hù)外工作，采用蝸輪螺桿傳動(dòng)，內(nèi)設(shè)行程限位和扭矩保護(hù)裝置，行程限位裝置由一組計(jì)數(shù)齒輪和硬觸點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)構(gòu)成，當(dāng)閘門(mén)開(kāi)或關(guān)到位時(shí)，計(jì)數(shù)齒輪帶動(dòng)行程限位桿，使硬觸點(diǎn)限位工作，自動(dòng)停止閘門(mén)，當(dāng)由于某種原因行程限位開(kāi)關(guān)未引起扭矩增大時(shí)，扭矩保護(hù)開(kāi)關(guān)，保護(hù)啟閉裝置不受意外損傷

工廠閘門(mén)-宜賓江安縣定輪閘門(mén)-合格證+檢驗(yàn)報(bào)告閘門(mén)DLD電裝式螺桿啟閉機(jī)產(chǎn)品上另設(shè)計(jì)指針式開(kāi)度指示器，加熱電阻，指針式開(kāi)度指示器與計(jì)數(shù)齒輪相連，能夠直觀地反應(yīng)出閘門(mén)所處的 開(kāi)度位置，加熱電阻在啟閉機(jī)工作時(shí)自動(dòng)接通，用以去除電動(dòng)裝置內(nèi)的潮氣，確保內(nèi)部干燥，保證各電器元件的工作可靠。螺桿啟閉機(jī)是一種用螺紋桿直接或通過(guò)導(dǎo)向滑塊、連桿與閘門(mén)門(mén)葉相連接，定輪閘門(mén)螺桿上下以啟閉閘門(mén)的機(jī)械，閘門(mén)螺桿啟閉機(jī)在操作中應(yīng)注意檢查電源和備有電源，螺桿啟閉機(jī)作業(yè)是需要三相電的，在作業(yè)前首先要確保的是電壓的以及三相電的充足，電源指示上啟閉的運(yùn)行狀態(tài)是否與電源指示一致。在螺桿啟閉機(jī)運(yùn)行中要要確保啟閉機(jī)和閘門(mén)的配合程度，定輪閘門(mén)當(dāng)閘門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)，禁止動(dòng)制動(dòng)設(shè)備和固定螺絲。當(dāng)螺桿啟閉機(jī)超過(guò)一定的高度時(shí)候要將部位的螺絲擰緊，防止出現(xiàn)故障，如果在操作中發(fā)生故障，必須馬上停止操作，待電源關(guān)閉后進(jìn)行檢查。

工廠閘門(mén)-宜賓江安縣定輪閘門(mén)-合格證+檢驗(yàn)報(bào)告螺桿啟閉機(jī)操作
定輪閘門(mén)閘門(mén)螺桿啟閉機(jī)屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品，是一種多功能啟閉機(jī),廣泛適用于水利工程，水電工程等各類(lèi)給排水利工程程及城市污水工程中的閘口、堰門(mén)、河道工程、工作閘門(mén)及檢修閘門(mén)的上升下降調(diào)理。螺桿啟閉機(jī)由機(jī)殼、支架、螺絲帽、機(jī)蓋、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機(jī)、電器等組成。螺桿啟閉機(jī)選用蝸輪，蝸桿變速螺絲帽，使螺桿上下運(yùn)動(dòng)，具備扭矩保護(hù)和行程限位兩層防備保護(hù)，可完成遙感和現(xiàn)場(chǎng)操作，或者單臺(tái)操控或者集中多臺(tái)操控等多種操控形式，螺桿啟閉機(jī)帶有開(kāi)度指示，更能的操作。

定輪閘門(mén)閘門(mén)螺桿啟閉機(jī)操作規(guī)范
定輪閘門(mén)閘門(mén)螺桿啟閉機(jī)操作運(yùn)行時(shí)，必須由啟閉機(jī)單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令，不經(jīng)批準(zhǔn)不能擅自調(diào)度啟閉機(jī)，違反者將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。
非本單位螺桿啟閉機(jī)操作工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備。
定輪閘門(mén)閘門(mén)螺桿啟閉機(jī)操作人員必須對(duì)螺桿啟閉機(jī)的操作非常熟悉，堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)。啟閉中，操作人員更應(yīng)注意。
開(kāi)啟螺桿啟閉機(jī)前，應(yīng)先檢查螺桿所處位置，電機(jī)、變速箱、皮帶等有無(wú)異常，確認(rèn)正常后，才能通電進(jìn)行啟閉操作，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開(kāi)機(jī)時(shí)間填寫(xiě)在《啟閉機(jī)操作運(yùn)行記錄》。

工廠閘門(mén)-宜賓江安縣定輪閘門(mén)-合格證+檢驗(yàn)報(bào)告隨著對(duì)外開(kāi)放的日益擴(kuò)大,我國(guó)承接的水利項(xiàng)目越來(lái)越多,對(duì)設(shè)計(jì)的水平要求也隨之越來(lái)越高;同時(shí),項(xiàng)目都要求按照上通用的規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)。雖然我國(guó)于1992年就頒布了《工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一》[1],為相關(guān)工程部門(mén)制定相應(yīng)的可靠度設(shè)計(jì)規(guī)范提供了指導(dǎo),但由于種種原因,至今水工鋼閘門(mén)領(lǐng)域的設(shè)計(jì)仍然采用的容許應(yīng)力法。而在上,美國(guó)工程師兵團(tuán)(UASCE)于1993年就頒布了基于可靠度理論的荷載抗力系數(shù)(LRFD)設(shè)計(jì)的水工鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范[2],隨后又相繼頒布了采用荷載抗力系數(shù)設(shè)計(jì)的平面鋼閘門(mén)和弧形鋼閘門(mén)設(shè)計(jì)規(guī)范[3-4];在歐洲,德國(guó)于1998年頒布了基于極限狀態(tài)設(shè)計(jì)理論的分項(xiàng)系數(shù)設(shè)計(jì)的閘門(mén)設(shè)計(jì)規(guī)范DIN-19704[5]。因此,我國(guó)閘門(mén)設(shè)計(jì)規(guī)范已大大落后于形勢(shì)。本文旨在通過(guò)對(duì)我國(guó)鋼閘門(mén)設(shè)計(jì)規(guī)范和美國(guó)閘門(mén)設(shè)計(jì)規(guī)范中面板設(shè)計(jì)公式的分析對(duì)比,了解兩種設(shè)計(jì)的差別和設(shè)計(jì)結(jié)果的差異,從而為我國(guó)工程設(shè)計(jì)人員提供參考龍口水利樞紐工程是一座總庫(kù)容約1·96億m3,電站總裝機(jī)容量為420 MW的大(Ⅱ)型水庫(kù)。該工程共10個(gè)底孔,設(shè)置于12#~16#底孔壩段,每個(gè)壩段有2孔底孔,底孔4·5 m×6·5 m-35 m(寬×高-設(shè)計(jì)水頭,下同)工作閘門(mén)為弧門(mén),一孔一門(mén),共10套;底孔4·5 m×7·444 m-35 m事故閘門(mén)共2套,10孔共用1套事故閘門(mén)。1封堵閘門(mén)任務(wù)來(lái)源根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度及二期截流報(bào)告要求,底孔壩段做為泄水建筑物之一,又是擋水建筑物,在2007年4月1日前除應(yīng)具備孔口過(guò)流外,還應(yīng)具備擋水和后期繼續(xù)施工條件。具體要求如下。(1)12#~16#壩段A塊、B塊混凝土澆筑均應(yīng)達(dá)到873·00 m高程以上,距離壩頂為27 m。形成底孔孔口封孔。(2)底孔事故檢修門(mén)門(mén)槽873·00 m高程以下埋件完成施工,施工期間利用底孔事故檢修門(mén)門(mén)槽臨時(shí)封堵底孔為弧門(mén)安裝創(chuàng)造條件。此時(shí)事故閘門(mén)門(mén)槽在高程873·00 m以下部分已完成,底孔弧門(mén)及支鉸已經(jīng)之鋼閘門(mén)是水工建筑物的重要組成部分。在水電站及水閘的正常運(yùn)行中起著重要的作用。根據(jù)對(duì)一些工程鋼閘門(mén)運(yùn)行情況的調(diào)查,發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)和施工中常存在以下問(wèn)題,需注意解決。一、閘門(mén)漏水 鋼閘門(mén)漏水常與止水有直接的關(guān)系,如果止水設(shè)計(jì)不合理或施工達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,止水不起作用,不僅造成閘門(mén)嚴(yán)重漏水,同時(shí)造成閘門(mén)振動(dòng)并閘門(mén)及埋件的空蝕或磨蝕,影響閘門(mén)的正常運(yùn)行和建筑物安全。此外,在寒冷地區(qū),冬季閘門(mén)漏水使過(guò)流的混凝土表面不斷凍融,造成凍脹。 如喀什一級(jí)水電站尾水閘門(mén)原來(lái)漏水嚴(yán)重,直接影響了正常的機(jī)組檢修,每次檢修前都需潛水以便堵塞漏水,帶來(lái)不便和困難。為解決這一問(wèn)題,我院和自治區(qū)水電院多次去解決,發(fā)現(xiàn)漏水原因是由于止水埋件的安裝尺寸偏差過(guò)大,雖采取過(guò)很多辦法和措施,也沒(méi)能達(dá)到徹底止水的效果。后只得在尾水后加隔墻,將尾水檢修門(mén)放到尾水渠前端,也就是將原深孔閘門(mén)變?yōu)槁俄斒介l門(mén),使閘前水位,并將側(cè)止水改為“L’,型止水橡皮,才解決了這一問(wèn)題