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聊城到梧州物流空車配貨方便快捷
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聊城博爾特物流中心  
經(jīng)營模式:貿(mào)易公司 公司類型:私營獨(dú)資企業(yè)
所屬行業(yè):專線物流 主要客戶:全部
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UPS方面就指出,疫情刺激了全球線上消費(fèi)的需求急速增長,“新常態(tài)”在電子商務(wù)等關(guān)鍵領(lǐng)域?yàn)槠髽I(yè)打開新的機(jī)遇。電商的增長趨勢對物流供應(yīng)商的靈活性提出了更高要求,同時需要企業(yè)尤其是時間和人力有限的中小企業(yè),提升效率和數(shù)字化能力。據(jù)記者了解,在本屆進(jìn)博會現(xiàn)場,UPS為觀眾提供了寄件的現(xiàn)場體驗(yàn),UPS的物流還將在現(xiàn)場結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況從四個維度網(wǎng)絡(luò)庫存運(yùn)輸和碳排放量來幫助客戶分析與供應(yīng)鏈,幫助企業(yè)降低庫存水平,合理控制成本。而誕生于美國硅谷的科技型貨代公司Flexport飛協(xié)博,今年則是以參展企業(yè)的身份亮相進(jìn)博會的服務(wù)貿(mào)易展區(qū),并計劃在進(jìn)博會上與中國平安保險簽署合作協(xié)議,聯(lián)合打造出口貨運(yùn)保險服務(wù)供應(yīng)鏈解決方案!癋lexport進(jìn)入中國市場五年了,我們正不斷加強(qiáng)對中國市場的投入,與中國平安保險的合作將進(jìn)一步增強(qiáng)Flexport的產(chǎn)品組合,同時展現(xiàn)我們對于構(gòu)建供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)的投入和布局,”Flexport飛協(xié)博亞洲董事總經(jīng)理高學(xué)亨HenryKo告訴記者,雖然在Flexport的業(yè)務(wù)體量中,很多客戶來自歐美,但出貨方中國企業(yè)占據(jù)了約0%,“歐美市場需求量在不斷降低,中國企業(yè)作為買方,且中國品牌在國際市場越來越受歡迎,業(yè)務(wù)需求量尤其是跨境電商正在高速增長!迸e報/反饋

聊城到常德物流專線往返物流公司聊城到梧州物流空車配貨方便快捷監(jiān)管政策引導(dǎo)下,快遞行業(yè)完全由民營資本主導(dǎo)的可能性較低,當(dāng)下EMS的資質(zhì)壁壘不太能被撼動,但整體被監(jiān)管的強(qiáng)度低于電商,快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢依然堅挺。自00年年末起,高層對平臺經(jīng)濟(jì)管控加碼。層面不斷喊話并出臺措施對平臺經(jīng)濟(jì)進(jìn)行管控,平臺型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相繼受挫。0年月阿里因反壟斷調(diào)查被罰款.億元,螞蟻金服的議程也被推遲。事實(shí)上,全世界主權(quán)都在加速推進(jìn)對互聯(lián)網(wǎng)巨頭壟斷管控和平臺經(jīng)濟(jì)的監(jiān)管,我們認(rèn)為在移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高度成熟的歷史背景下,平臺經(jīng)濟(jì)作為民生基礎(chǔ)設(shè)施被納入整體監(jiān)管是大勢所趨?缧袠I(yè)對比,電商行業(yè)收到政策影響明顯高于快遞行業(yè),原因在于針對電商行業(yè)的監(jiān)管政策解決的主要是社會矛盾激化問題,采取的措施更加嚴(yán)厲,并且影響更加深遠(yuǎn),而政策對于快遞行業(yè)的影響更趨向于引導(dǎo)行業(yè)良性發(fā)展,而快遞行業(yè)采取的行動通常是先監(jiān)管一步的,所受懲罰較低。.跨行業(yè)對比,快遞市場集中度介于電商和白電之間我們主要從網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)強(qiáng)度規(guī)模效應(yīng)以及差異化能力這兩個市場化因素,和政策監(jiān)管強(qiáng)度這一非市場化影響因素對比了電商快遞以及白電行業(yè)。整體來講,電商行業(yè)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)強(qiáng)度明顯優(yōu)于快遞和白電,政策監(jiān)管強(qiáng)度高于快遞和白電行業(yè),差異化能力白電更高?爝f作為服務(wù)業(yè)的規(guī)模效應(yīng)優(yōu)于作為制造業(yè)的白電,而差異化能力受限制,并且收到監(jiān)管影響較大。作為分析的結(jié)果,快遞行業(yè)市場集中度應(yīng)當(dāng)介于電商和白電之間。根據(jù)電商市占率情況,電商集中度CR=.%,空調(diào)品牌集中度CR=%。0年快遞行業(yè)集中度CR=.%,00年快遞行業(yè)集中度CR=.%,行業(yè)集中度在提高,預(yù)計快遞行業(yè)終局時集中度情況將介于白電和電商之間。.市占率格局以美日快遞市場為鑒從地理和人口條件看,美國和中國均幅員遼闊,快遞需求多,盡管日本國土面積較小,但人口密度較高,也可作為參考系;經(jīng)濟(jì)和政治上,三國經(jīng)濟(jì)發(fā)展良好,并且擁有穩(wěn)定的政治環(huán)境,因此我們推演快遞行業(yè)市占率格局選擇美國和日本的快遞行業(yè)作為參考系。

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聊城到吉安物流運(yùn)費(fèi)物流公司聊城到梧州物流空車配貨方便快捷又是一年“雙”購物節(jié),近日,各電商平臺已開啟“雙”購物大戰(zhàn)預(yù)售模式,網(wǎng)友們又開始了“買買買”的網(wǎng)上消費(fèi)狂歡。月日各大電商平臺將陸續(xù)開始發(fā)貨,快遞業(yè)務(wù)量也將迎來暴漲的高峰期。近年來,我國快遞業(yè)發(fā)展十分迅猛,年前日均快遞業(yè)務(wù)量僅為00萬件,0年日均業(yè)務(wù)量已經(jīng)突破億件大關(guān)。然而,海量的快遞包裹背后卻是快遞包裝廢棄物持續(xù)增加,海量生活垃圾給環(huán)保帶來巨大壓力。拒絕“套娃式”包裝,構(gòu)建綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)體系一米多長的塑料膜里只包了一支筆,一瓶指甲油外面套了三個包裝紙盒……過度包裝和電商產(chǎn)品的二次包裝讓快遞變得越發(fā)“虛胖”!拔寤ù蠼墶钡目爝f包裹拆開后,大量紙箱塑料包裝袋和泡沫填充物便被順手丟進(jìn)垃圾桶,淪為生活垃圾。數(shù)據(jù)顯示,在我國特大城市中,快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的%,部分大型城市在%至0%。家住北京的何女士在向記者講述她的一次網(wǎng)購經(jīng)歷時說“我曾經(jīng)在網(wǎng)上買了一瓶毫升的乳液,當(dāng)時收到了一個和鞋盒差不多大的快遞盒,拆開之后里面塞了四塊泡沫,乳液也用膠帶纏了好幾層氣泡膜。其實(shí)這種護(hù)膚品本身就有很精美的包裝,快遞包成這樣有些浪費(fèi)了。”一件小小的商品被一層又一層的包裝物裹成了“套娃”,不僅浪費(fèi)了資源,還會造成環(huán)境污染,推進(jìn)快遞包裝綠色化勢在必行。00年月,國辦轉(zhuǎn)發(fā)等部門《關(guān)于加快推進(jìn)快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型的意見》,提出到0年,建立統(tǒng)一規(guī)范約束有力的快遞綠色包裝標(biāo)準(zhǔn)體系,電商快件不再二次包裝比例達(dá)到%,可循環(huán)快遞包裝應(yīng)用規(guī)模達(dá)00萬個,快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化綠色化循環(huán)化水平明顯提升。局長馬軍勝指出,針對快遞包裝存在的主要問題,過去三年來,在推進(jìn)快遞包裝綠色化方面取得了階段性成效,如推廣電商快件原箱發(fā)貨,減少過度包裝;快遞包裝的循環(huán)使用,在降低成本的同時凸顯環(huán)保效益;在快遞網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置快遞包裝箱回收點(diǎn),方便居民定點(diǎn)參與回收。

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