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 杭州專用車各種取力器哪里有賣如果冷卻液不足，應(yīng)補(bǔ)充開水到溢出為止。盡量避免加生水（添加生水會(huì)產(chǎn)生水垢）。如果冷卻液變得污濁或充滿水垢，應(yīng)將冷卻液全部放掉，并清洗冷卻系。清洗冷卻系簡(jiǎn)單清洗。洗滌時(shí)，應(yīng)放凈舊冷卻液，將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系加滿清潔水（自來水），起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5min后放出。放出的水若比較污濁，應(yīng)重復(fù)上述步驟直至水清為止。清洗。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱性能不好、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系水垢過多時(shí)，可使用專用的散熱器清洗劑進(jìn)行清洗。冷卻系洗滌步驟如下：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其溫度達(dá)到正常的工作溫度后，停止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)并放凈冷卻液，將混有清洗劑的清洗液加入到冷卻系中。案例1故障現(xiàn)象：一輛28年產(chǎn)一汽-大眾寶來1.8l手動(dòng)擋轎車，用戶反映車速表和里程表不動(dòng)作。檢查分析：首先檢查車速傳感器至儀表的線路正常，使用故障診斷儀vas551進(jìn)入儀表，輸入功能碼3來執(zhí)行功能測(cè)試，可以看到車速表能夠正常工作，于是更換了車速傳感器，試車故障排除。過了幾天，用戶又因?yàn)橄嗤墓收线M(jìn)廠維修，再次更換車速傳感器，故障又排除了。為什么會(huì)這樣呢?是什么原因造成車速傳感器在這么短的時(shí)間內(nèi)損壞，肯定有其他原因造成了傳感器被擊穿。發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱通風(fēng)經(jīng)常在保養(yǎng)時(shí)被忽略，低速行駛問題不大，高速行駛時(shí)會(huì)造成曲軸箱內(nèi)壓力過高，機(jī)油出現(xiàn)滲漏。解決辦法：做保養(yǎng)時(shí)檢查底盤，更換損壞的部件。讓維修人員檢查滲漏部位，進(jìn)行緊固或更換相應(yīng)油封。另外，還要注意曲軸箱通風(fēng)部件的保養(yǎng)。低速行駛異響不明顯，高速行駛發(fā)出均勻的嗡嗡聲。車輛的某個(gè)車輪軸承損壞時(shí)就會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。長(zhǎng)途行駛對(duì)車輪的軸承要求很高，軸承在長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)行下，質(zhì)量不好或者已經(jīng)使用很長(zhǎng)時(shí)間的軸承就會(huì)因疲勞損壞，發(fā)出異響。解決辦法：到服務(wù)站對(duì)異響部位進(jìn)行判斷，斷定是哪個(gè)車輪的問題，進(jìn)行更換。二手車故障不能掉以輕心，是個(gè)大物件，維修保養(yǎng)十分耗費(fèi)精力，提醒車主平時(shí)做好保養(yǎng)維護(hù)工作。低速行駛發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱。車輛的四輪定位不準(zhǔn)確，長(zhǎng)途行駛對(duì)輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發(fā)出異響。解決辦法：用手摸摸輪胎的花紋，如果可以感覺到內(nèi)側(cè)或外側(cè)的花紋有高低不平的感覺，肯定就是異響的原因了。一定要先做四輪定位，然后再更換輪胎。駐車后方向盤自動(dòng)鎖死，這是轎車上很常見的一個(gè)功能。雖然和大多數(shù)電子防盜器相比，方向盤鎖顯得原始，但對(duì)于盜賊來說，即使成功地將車啟動(dòng)，方向盤也無法轉(zhuǎn)動(dòng)，因此仍然具有很好的防盜作用。油耗過高新手們經(jīng)常的還有一個(gè)大問題，那就是油耗。油耗是區(qū)別新手和老手重要的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。新手不僅對(duì)路線了解不夠，對(duì)車輛脾性的認(rèn)識(shí)也不夠。開手動(dòng)擋車，經(jīng)常低擋高速或是高擋低速行駛，都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和油耗造成很大的影響。開自動(dòng)擋車，新手又不了解如何利用油門的深淺控制擋位，油耗居高不下也是情理之中的。如果你不開暖風(fēng)，這些熱量也會(huì)被排到車外。所以夏天用空調(diào)，一定要先開a/c鍵。那暖風(fēng)呢?其實(shí)暖風(fēng)只是利用內(nèi)部的熱循環(huán)，根本不需要啟動(dòng)壓縮機(jī)，所以想要打開暖風(fēng)，在車輛水溫正常后，調(diào)高溫度再調(diào)節(jié)風(fēng)量即可。沒開空調(diào)的情況下，為什么出風(fēng)口依然出熱風(fēng)?在空調(diào)關(guān)閉的狀態(tài)下，為了保證駕駛室內(nèi)的空氣流通，此時(shí)空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)切換到外循環(huán)模式。此時(shí)車輛行駛時(shí)的迎面風(fēng)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器及排氣系統(tǒng)的熱量后，會(huì)從空調(diào)分配箱進(jìn)入車內(nèi)，因此會(huì)感覺到出風(fēng)口在關(guān)閉空調(diào)時(shí)仍然有熱風(fēng)，這是正�，F(xiàn)象。