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 吐魯番灑水車高炮配件專賣奇瑞風(fēng)云的常見故障問題問題1：奇瑞風(fēng)云，怠速大約是85轉(zhuǎn)／分鐘，開空調(diào)后是95轉(zhuǎn)／分鐘，在行駛中踩離合常出現(xiàn)熄火，這該怎么辦？解決方法：首先空調(diào)怠速就是9轉(zhuǎn)/分鐘左右，如果達(dá)到1多轉(zhuǎn)/分鐘也是不正常的，上面提到的都是一個(gè)問題，即電腦出了毛病。問題2：奇瑞風(fēng)云，買了兩年，從5公里起，點(diǎn)不著火，去修檢查不出毛病，但是保養(yǎng)很及時(shí)，這毛病出在哪兒？解決方法：電控系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)應(yīng)該沒有太大問題，前期的奇瑞1.6l自動(dòng)檔車有故障是普遍現(xiàn)象，但是去年十月份以后，廠家已經(jīng)給其更換電腦做了升級(jí)，這種毛病已經(jīng)解決了�？罴潓�9-5更換防盜電腦（因該車被水淹，防盜電腦位于駕駛側(cè)座位下，電腦進(jìn)水腐蝕，損壞嚴(yán)重，無法修復(fù)，只有更換新件），頗費(fèi)了一番周折，在此提醒大家注意一下程序步驟。因?yàn)樵撥囆蛻?yīng)用了許多先進(jìn)的電子新技術(shù)，大部分功能都由電腦來控制完成，并且在各個(gè)電腦間采用數(shù)據(jù)總線進(jìn)行通訊，所以在更換防盜電腦后必須做一些特殊的編程，才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，正常工作。該車型的防盜電腦主要通過晶片鑰匙的確認(rèn)，控制鎖止起動(dòng)。即只有使用電腦認(rèn)可的晶片鑰匙，才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，若晶片信息不正確，則發(fā)動(dòng)機(jī)將被鎖止，不能起動(dòng)，從而達(dá)到防盜的目的。若不符合規(guī)格，則調(diào)整氣門調(diào)整螺絲修正；調(diào)整后，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，拆除電瓶負(fù)極5分鐘以上，再逐一接回spout(點(diǎn)火輸出)接頭、怠速控制旁通接頭、pcv和碳罐塞管子。lpfi車型拆下點(diǎn)火輸出(spout)接頭、怠速控制旁通閥電線接頭；拆下pcv管子，并維持孔隙一定開度；起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并保持怠速狀態(tài)，觀察怠速是否在74-78rpm之間。若怠速不符規(guī)格，則調(diào)整節(jié)氣門螺絲修正；調(diào)整怠速后，將點(diǎn)火開關(guān)“off”；拆下電瓶負(fù)極，至少須在5分鐘以上，才可裝回；再逐一接回spout(點(diǎn)火輸出)接頭、怠速控制旁通閥電線接頭、以及pcv管子。維修人員據(jù)此分析故障應(yīng)該屬于自動(dòng)變速器的范疇。維修人員開始對(duì)自動(dòng)變速器進(jìn)行常規(guī)檢查：首先檢查atf的油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)atf顏色發(fā)黑；做失速試驗(yàn)，得到發(fā)動(dòng)機(jī)失速轉(zhuǎn)速為24r/min，正常的失速轉(zhuǎn)速應(yīng)在21r/min左右，說明有輕微的打滑現(xiàn)象；用檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)，無故障碼存儲(chǔ)，觀察at數(shù)據(jù)流，換擋正常，但在2擋時(shí)的傳動(dòng)比不正常。維修人員使用舉升機(jī)將車升起一定高度試車，此時(shí)車速提升較快，沖擊感明顯減少，但車輛在各擋位工作時(shí)atf油壓不變，均為6kpa左右（正常情況，油壓應(yīng)隨節(jié)氣門開度以及車輛負(fù)荷在5～12kpa之間變化）。再加上開了一個(gè)夏天的空調(diào)，門窗緊閉，室內(nèi)的空氣總有一種說不清楚的怪味，讓人很不舒服。所以在秋季到來，車內(nèi)不再需要開空調(diào)時(shí)，就該好好給室內(nèi)做一下清潔美容了。輪胎把輪胎做個(gè)換位，因?yàn)橄鹉z在高溫路面下的傾角多少都有變化，其實(shí)這樣一來同時(shí)也可以檢查以下幾點(diǎn)；輪胎內(nèi)側(cè)有無龜裂�？纯摧喬�(nèi)側(cè)有無啃胎。胎放在一起對(duì)比花紋深淺。檢查輪轂的筋條有無裂痕，您可能會(huì)說這點(diǎn)事平時(shí)早就看了，但您想想旅游季節(jié)為何那么多因?yàn)檩喬佸^的車就明白了，高溫路面行駛一夏季了，即使沒問題也要防范。此車搭載了n73發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款技術(shù)含量很高的發(fā)動(dòng)機(jī)，12個(gè)氣缸呈v型結(jié)構(gòu)排列，每缸4氣門，采用了電子氣門全變量氣門控制技術(shù)(valvetronic)以及燃油直接噴射技術(shù)。n73發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油直接噴射系統(tǒng)，噴油器的噴嘴位于燃燒室內(nèi)，靠近進(jìn)氣門，每列氣缸的噴油器安裝在同一根油軌上。每列氣缸的油軌由1個(gè)高壓泵提供高壓燃油，高壓泵由排氣凸輪軸驅(qū)動(dòng)。高壓泵將來自電子燃油泵的燃油加壓，使燃油壓力提高到5～12mpa，被壓縮的燃油通過高壓油管到達(dá)油軌，然后到噴油器，噴油器由dme發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元根據(jù)相關(guān)傳感器的信號(hào)來控制。