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PBT日本東麗1184G-30
PBT日本東麗1184G-30 價格:999  元(人民幣) 產地:日本
最少起訂量:1kg 發(fā)貨地:廣東東莞市
上架時間:2021-11-28 21:01:59 瀏覽量:79
東莞市港塑通塑膠有限公司  
經營模式:代理商 公司類型:私營有限責任公司
所屬行業(yè):安全測量儀器 主要客戶:全國
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:謝經理 () 手機:18680081166
電話: 傳真:
郵箱:lhui2002@163.com 地址:廣東省東莞市樟木頭鎮(zhèn)塑膠路1號36號樓117室

詳細介紹

本公司主營PBT,熱線電話:18680081166  13612771211

PBT特性

a、機械性能:強度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也小(高溫條件下也極少有變化);

b、耐熱老化性:增強后的UL溫度指數達120~140℃(戶外長期老化性也很好);

c、耐溶劑性:無應力開裂;

d、對水穩(wěn)定性:PBT遇水不易分解;

e、電氣性能:

1、絕緣性能:優(yōu)良(潮濕、高溫也能保持電性能穩(wěn)定,是制造電子、電氣零件的理想材料);2、介電系數:3.0-3.2;

3、耐電弧性:120s

f、成型加工性:普通設備注塑或擠塑。由于結晶速度快,流動性好,模具溫度也比其他工程塑料要求低。在加工薄壁制件時,僅需幾秒鐘,對大部件也只要40-60s即可。

2、PBT的應用(通常指改性品種);

a、電子電器:連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋或(耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性);

b、汽車:

1、外裝零件:主要有轉角格珊、發(fā)動機放熱孔罩等;

2、內部零部件:主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統(tǒng)閥;

3、汽車電器零件:汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。

(PBT用于汽車上的數目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛,但隨著低翹曲性PBT的出現,今后必將在汽車零部件上得到更多的應用)

c、機械設備:視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件(有耐熱、阻燃要求)

PBT 聚對苯二甲酸丁二醇酯

典型應用范圍:

 

家用器具(食品加工刀片、真空吸塵器元件、電風扇、頭發(fā)干燥機殼體、咖啡器皿等),電器元件(開關、電機殼、保險絲盒、計算機鍵盤按鍵等),汽車工業(yè)(散熱器格窗、車身嵌板、車輪蓋、門窗部件等)。

注塑模工藝條件:

 

干燥處理:這種材料在高溫下很容易水解,因此加工前的干燥處理是很重要的。建議在空氣中的干燥條件為120℃,6~8小時,或者150℃,2~4小時。濕度必須小于0.03%。如果用吸濕干燥器干燥,建議條件為150℃,2.5小時。
熔化溫度:225~275℃,建議溫度:250℃。
模具溫度:對于未增強型的材料為40~60℃。要很好地設計模具的冷卻腔道以減小塑件的彎曲。熱量的散失一定要快而均勻。建議模具冷卻腔道的直徑為12mm。
注射壓力:中等(到1500bar)。
注射速度:應使用盡可能快的注射速度(因為PBT的凝固很快)。
流道和澆口:建議使用圓形流道以增加壓力的傳遞(經驗公式:流道直徑=塑件厚度+1.5mm)?梢允褂酶鞣N型式的澆口。也可以使用熱流道,但要注意防止材料的滲漏和降解。澆口直徑應該在0.8~1.0*t之間,這里 t是塑件厚度。如果是潛入式澆口,建議最小直徑為0.75mm。

化學和物理特性:

 

PBT是最堅韌的工程熱塑材料之一,它是半結晶材料,有非常好的化學穩(wěn)定性、機械強度、電絕緣特性和熱穩(wěn)定性。半結晶材料在很廣的環(huán)境條件下都有很好的穩(wěn)定性。PBT吸濕特性很弱,非增強型PBT的張力強度為50MPa,玻璃添加劑型的PBT張力強度為170MPa,玻璃添加劑過多將導致材料變脆。
PBT的結晶很迅速,這將導致因冷卻不均勻而造成彎曲變形。對于有玻璃添加劑類型的材料,流程方向的收縮率可以減小,但與流程垂直方向的收縮率基本上和普通材料沒有區(qū)別。一般材料收縮率在1.5%~2.8%之間,含30%玻璃添加劑的材料收縮0.3%~1.6%之間。熔點(225℃)和高溫變形溫度都比PET材料要低。維卡軟化溫度大約為170℃。玻璃化轉換溫度(glass trasitio temperature)在22℃到43℃之間。由于PBT的結晶速度很高,因此它的粘性很低,塑件加工的周期時間一般也較低。

 

聚對苯二甲酸丁二酯常用于房屋的電氣工程,主要作絕緣之用;另外在汽車制造的過程中,亦會用于制作插頭連接器;在日常的家居用品中,例如在花灑或熨斗的把手,亦會選用這種材料;聚對苯二甲酸丁二酯可抽成絲,并用于制作牙刷或化妝用的粉刷的刷毛。
相關資訊:

汽車智能化驅動塑料性能新要求,PBT大有可為

智能駕駛汽車已然成為汽車市場研究的熱點和汽車工業(yè)增長的新動力。現階段,L2+高級駕駛輔助系統(tǒng)成為國內外車企,為實現360度全覆蓋,毫米波雷達作為ADAS智能駕駛系統(tǒng)的核心傳感器必不可少。

在中高端車型,一般需要3到5個毫米波雷達。據中商產業(yè)研究院統(tǒng)計,預計2020年全球車載毫米波雷達市場規(guī)模為358.4億人民幣。2020年初,全球一級汽車零部件巨頭大陸集團,北美子公司計劃投資1.1億美元在啟動新工廠建設,將生產用于高級駕駛員輔助系統(tǒng)的核心傳感器——毫米波雷達,預計2021年投產。隨著毫米波雷達在汽車上裝配數量的增加, 雷達天線罩上的塑料的需求也將日益增加。

車載毫米波雷達的天線一面的塑料罩不是普通的塑料罩,是要考慮微波透射效果。PBT高耐熱性、優(yōu)異的耐化學性能和低吸水率一直是汽車行業(yè)在電氣零部件、內飾應用上關注的重點,由于其高透波性在雷達天線罩上的應用也成為熱點。

PBT作為雷達天線罩的優(yōu)勢

 

雷達天線罩作為毫米波雷達傳感器的保護殼,對材料的要求主要在低介電常數、高耐熱性、易于加工、耐化學性等方面:
低介電常數:PBT的介電常數在2.9~4.0,能夠滿足電磁波充分穿透,且穩(wěn)定性高;
耐熱性:PBT熔點225℃,熔點高,而且PBT加玻纖改性能夠降低其熱膨脹系數,有利于雷達在汽車保險杠中網、車體的四個對角、車標背后,甚至在座位底部、天窗部位高溫環(huán)境下保持性能穩(wěn)定;
可加工性:電磁波在通過翹曲面,已發(fā)生折射,造成雷達檢測的巨大偏差,因此需要成型性優(yōu)越的材料,PBT易于加工成型;
耐化學性:距離探測雷達安裝位置靠近發(fā)動機艙附件,維修過程需要耐受各種化學品的濺射。

 

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