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塑膠原料不受水、無機(jī)鹽、堿及多種酸的影響，但可溶于酮類、醛類及氯代烴中，受冰乙酸、植物油等侵蝕會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力開裂。塑膠原料的耐候性差，在紫外光的作用下易產(chǎn)生降解；于戶外半年后，沖擊強(qiáng)度下降一半 [1] 。

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為此，“NervousSystem”還專門研發(fā)了應(yīng)用程式，讓用戶先對(duì)自己的身體進(jìn)行3D掃描，再選擇布料尺碼和形狀，即時(shí)親手訂造的4D裙。雖然我們很早可以通過3D打印技術(shù)打印各部分零件，然后手動(dòng)地把這些部件組裝在一起，創(chuàng)造一件大件的物體。然而，4D打印與眾不同之處是，打印好的物體能夠自動(dòng)組裝或是轉(zhuǎn)變成預(yù)設(shè)的形狀。與麻省理工理解不同的是，他們把這一處理過程稱為“運(yùn)動(dòng)學(xué)”，與力學(xué)的其中一個(gè)分支相同的名字——也被稱為運(yùn)動(dòng)的幾何，它描述的是物體的運(yùn)動(dòng)而不是運(yùn)動(dòng)的原因。。卡羅瑟斯的父親在得梅因商學(xué)院任教，后來擔(dān)任過該院的副院長(zhǎng)。受他父親的影響卡羅瑟斯18歲時(shí)進(jìn)入該院

酯化反應(yīng)溫度控制在115℃較為合適；隨著反應(yīng)時(shí)間的延長(zhǎng)，酯化率也會(huì)，但時(shí)間過長(zhǎng)，增加不再明顯，反應(yīng)趨于平衡，且于工業(yè)化不利。將二者綜合起來，此時(shí)，反應(yīng)2.5小時(shí)產(chǎn)品即合格，且轉(zhuǎn)化率為94.23%，能耗較少�；瘎┯昧繉�(duì)轉(zhuǎn)化率的影響采用前述反應(yīng)方式與條件，考察混合氯化鐵用量(相對(duì)于反應(yīng)物總質(zhì)量的百分?jǐn)?shù))對(duì)生成二甘酯酯化率的影響，結(jié)果見表4。由實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知，催化劑用量對(duì)反應(yīng)的影響較小，隨著催化劑用量增加，轉(zhuǎn)化率增加趨于飽和甚至略有下降使生產(chǎn)成本提高，同時(shí)產(chǎn)品的顏色加深。

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生產(chǎn)方法溶液聚合法和自縮聚法 分子結(jié)構(gòu)苯環(huán)和硫原子交替排列 、減少靜電等性能。如三角形纖維有閃光效應(yīng)；五葉形纖維有肥光般光澤，手感良好，并抗起球；中空纖維由

結(jié)合為這種擁有更好的用戶體驗(yàn)的特殊類型的鞋開發(fā)的透風(fēng)裝置取得的這些效果。這款鞋的原型參加了在米蘭的鞋類展覽會(huì)的展示。石墨烯由于其獨(dú)特的二維模型結(jié)構(gòu)所帶來的優(yōu)異的導(dǎo)電性能，力學(xué)性能和散熱性能開創(chuàng)了廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域，吸引了越來越多的關(guān)注。這種令人著迷的特性使石墨烯成為各種實(shí)際應(yīng)用中的很有前景的制備材料。通過對(duì)石墨烯進(jìn)行功能化改性，可以輕易地制備出不同的石墨烯納米復(fù)合材料�？沙潭壬媳Ａ羰┍倔w屬性，并通過功能化引入其它一些有意義的特性。

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◎模量的溫度依賴性：其模量在-100℃到200℃幾乎不變，特別在100℃以上比任何一種熱塑性樹脂都好。耐腐蝕性濃硫酸外，塑膠原料不溶于任何溶劑和強(qiáng)酸、強(qiáng)堿，而且耐水解，具有很高的化學(xué)穩(wěn)定性。

CPI正在建設(shè)其第四套D-LFT系統(tǒng)，這套系統(tǒng)將采用稱為Woodshed的新型長(zhǎng)玻璃纖維工藝，采用電線涂覆型機(jī)頭將熔體涂覆到粗紗上。這種工藝的發(fā)明人RonHawley將這種的工藝稱之為“拉擠”，采用這種工藝不必再用集料器和注塞，而且可以填充標(biāo)準(zhǔn)的注射模具。年，瑞典Volvo許可了CPI的D-LFT壓塑工藝。Volvo需要長(zhǎng)纖維制品，但要比GMT的低。Volvo壓塑模塑汽車車身儀表板以及前擋和卡車駕駛室內(nèi)的盒子。

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PDX87229〉20%短玻纖填充，耐高溫，剛性和強(qiáng)度好，適合機(jī)械，電氣、化工、汽車等水解穩(wěn)定性的工程制品固特異概念輪胎亮相218年日內(nèi)瓦車展，為大眾提供了更方便、更安全、更環(huán)保且更具可持續(xù)性的城市交通的前瞻性解決方案。將未來出行的理念真正引入現(xiàn)實(shí)生活。輪胎的概念幾十年來沒有發(fā)生根本性的變化：它們是圓形的，它們滾動(dòng)，它們支撐著你的車。某家公司已經(jīng)成功制造出質(zhì)量更好的復(fù)合材料并生產(chǎn)輪胎，這些輪胎可以很好地控制、停止和優(yōu)質(zhì)處理。但Goodyear（美國固特異橡膠公司）對(duì)輪胎的未來有著完全不同的想，它是一種能清潔空氣并包含自給自足的輪胎：Oxygene概念輪胎。