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20世紀90年代，改性塑膠原料新品種不斷增加，這個時期改性塑膠原料走向商品化，形成了新的產業(yè)，并得到了迅速發(fā)

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我國橡膠行業(yè)主導制定的個標準《汽車渦輪增壓器橡膠軟管規(guī)范》日前正式發(fā)布。該標準由沈陽橡膠研究設計院牽頭制定，填補了我國橡膠行業(yè)主導制定標準的空白，提高了我國橡膠領域的標準化水平。全國橡標委軟管分會在對ISO11424∶1996《內燃機空氣和真空系統用橡膠軟管和純膠管規(guī)范》進行復審時，提出了加強渦輪增壓器軟管產品規(guī)格、耐熱等級和性能要求的建議。標準化組織橡膠和橡膠制品技術橡膠和塑料軟管分技術根據我國的建議，認為有必要單獨制定一個新的標準，即ISO17324：214《汽車渦輪增壓器軟管規(guī)范》。b、液晶聚合物還具有優(yōu)良的熱穩(wěn)定性、耐熱性及耐化學藥品性，對大多數塑料存在的蠕變特點，液晶材料可以忽略不計，而且耐磨、減磨性均優(yōu)異。

由于這些原因，T-Tubes不需要像其他開孔材料或纖維絕熱材料一樣安裝昂貴的聚氯乙烯護套。單獨的T-Tube組件安裝迅速，采用聚乙烯自粘膠帶牢固密封，初次安裝時間可節(jié)省5%以上。ZOTEK泡沫材料的防塵性能使T-Tubes在不影響環(huán)境的條件下裁割，從而進一步節(jié)約了安裝時間。由于T-Tubes的彈性和泡沫材料具有“記憶”性，該系統據稱在安裝過程和以后的使用中都不容易受到損壞。如果外套系統被刺破，水分滲入會影響該系統的效率和衛(wèi)生情況，需要修理的地方較多，成本較高。

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如錦綸66，說明它是由己二胺和己二酸縮聚制得；錦綸610，說明它是由己二胺和癸二酸制得。塑膠原料有優(yōu)良的力學性能，其沖擊強度極好，可以在極低的溫度下使用：塑膠原料的耐磨性優(yōu)良，尺寸穩(wěn)定性好，又具有耐油性，可用于中等載荷和轉速下的軸承。塑膠原料的耐蠕變性比PSF及PC大，但比PA及POM小。塑膠原料的彎曲強度和壓縮強度屬塑料中較差的。塑膠原料的力學性能受溫度的影響較大。

對比二者可以看到，塑料表層適度粗化和過度粗化的微觀狀態(tài)明顯不同�；罨瘎舛鹊挠绊懬疤幚硪旱幕罨瘎┖吭礁�，活化效果越好，但含量過高時，塑料吸附過多的活化劑，導致化學鍍速太快，鍍層粗糙、疏松，結合力變差；當前處理液重復使用多次后，活化劑濃度降低，活化效果減弱，化學鍍速下降，出現局部露鍍現象，這時應適當補充活化劑。實驗表明，活化劑濃度為.1～.3g/l時為宜。前處理時間的影響取含粗化劑RJ28%和溫度為25℃的溶液進行實驗，只改變前處理的時間，所得結果見表2。

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6，除此之外，塑膠塑膠原料還可制造各種化工加工設備(如泵外罩、塔外保護層等)、食品加工設備、污染控制設備、奶制品加工設備及工程、建筑、化工用管道等。樹脂廠商提供的塑膠為一種相對質量比較低（4000~5000）、結晶度較高（75%）的白色粉末，這種純塑膠無法直接塑化成型，只能用于噴涂。用于塑化成型的塑膠，必須進行交聯改性處理，使熔體的粘度上升。一般交聯后的熔融指數達到10~20為宜；進行玻璃纖維增強塑膠的熔融指數可大一些，但不能大于200。

現代銅離子塑料材料的實用化始于防微生物纖維制品。二次世界大戰(zhàn)中德軍由于穿用經處理加工的軍服而減少了傷員的細菌感染。年代以后，民用衛(wèi)生纖維開始出現，其中所用的劑主要是有機錫和氯代酚等強性化學物質，直到8年代中期才逐漸改用安全性較好的季胺鹽類硅烷偶聯劑。傳統的有機劑雖然殺菌力強、效果好，但存在毒性安全性較差、會產生微生物耐藥性、化學穩(wěn)定性較差、在塑料中易遷移(導致壽命縮短)等不足。

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（5）耐化學性能：塑膠的特點之一為耐化學腐蝕性好，其化學穩(wěn)定性能僅次于F4；塑膠對大多酸、酯、酮、醛、酚及脂肪烴、芳香烴、氯代烴等穩(wěn)定，不耐氯代聯苯及氧化性酸、氧化劑、濃硫酸、濃硝酸、水、過氧化氫及次氯酸鈉等。塑膠的耐輻射性好。使用這種工序加工產品，產量高并縮短了生產加工時間。和傳統注塑成模后進行表明處理不同的是，“直接結皮”工藝無需單獨涂膜系統，因為在一個模具內進行加工工藝過程中，混合頭內添加的著色劑已將色彩添加至原料成分中。拜耳BaySystems還為該生產工藝特別開發(fā)了汽車內部高品質裝飾表面的BayflexLS脂肪族聚氨酯系統。這些聚氨酯系統優(yōu)化了材料使用過程的耐磨性。同時，經熱效試驗和耐光性測試表明，長期使用后產品表面無刮痕、不色變且硬度強。

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