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價格: 元(人民幣) | 產(chǎn)地:上海 |
最少起訂量:1臺 | 發(fā)貨地:上海 | |
上架時間:2021-11-19 15:49:49 | 瀏覽量:127 | |
薩登實業(yè)(上海)有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:中外合資經(jīng)營 | |
所屬行業(yè):靜音型發(fā)電機組 | 主要客戶:各行各業(yè) | |
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聯(lián)系人:劉慧 (小姐) | 手機:13301994662 |
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郵箱:3070746972@qq.com | 地址:上海市松江區(qū)泗陳公路388弄42號樓 |
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國內(nèi)對于靜音艙通風(fēng)散熱研究還是相對比較少的。建立艙體內(nèi)氣體流動模型,著重考慮了風(fēng)扇一散熱器這些因素對艙內(nèi)空氣流通的影響,利用己知的風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)風(fēng)量和其前后側(cè)氣壓差值函數(shù)關(guān)系進行數(shù)值模擬。另外散熱器則利用多孔介質(zhì)代替,運用有限元分析得到散熱器的溫度分布關(guān)系,然后進行試驗檢測,利用測溫儀檢測散熱器標(biāo)定點溫度,經(jīng)分析整理可以看出溫度分布的結(jié)果和試驗檢測結(jié)果基一致,從而為后續(xù)的結(jié)構(gòu)改進提供了依據(jù)相比于國外,國內(nèi)的柴油發(fā)電機組大都結(jié)構(gòu)簡單,對噪聲的抑制作用有限。
國內(nèi)柴油發(fā)電機組基上都是開架式的,或者是套上一個簡單的靜音艙殼體結(jié)構(gòu)而己,不能起到很好的降噪效果,一般運行噪聲都在85分貝以上,這種程度的噪聲超過了很多使用場合的噪聲標(biāo)準(zhǔn)。在特殊場合用途的發(fā)電機組領(lǐng)域完全落后于國外
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