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曲靖隨車吊多少錢一輛近日記者采訪了一些4s店維修，為您提示夏季空調(diào)使用注意事項，提醒車主朋友千萬不要做五個小“鬼”哦。忌冒失鬼車內(nèi)外相差1℃較合適從太陽地進到車里，車主都想馬上涼快下來，于是把空調(diào)溫度調(diào)到，其實這是有損身體健康的一種做法。車內(nèi)人和空調(diào)距離更近，溫度長時間開得過低易得空調(diào)病不說，還可能導致關節(jié)炎、肩周炎、熱感冒等疾病。一般來說，車內(nèi)溫度與車外溫度保持1℃差值比較合適。忌心急鬼車暴曬后不要馬上開空調(diào)車子在烈日下暴曬了很長時間的情況下，啟動后不要馬上使用空調(diào)，因為起步時發(fā)動機各部位的潤滑和水溫還不到位，馬上開啟空調(diào)會增加發(fā)動機負荷，加速發(fā)動機的磨損，縮短發(fā)動機的使用壽命。你購車的時候會關注輪胎嗎？你維修保養(yǎng)時會想到輪胎嗎？輪胎作為重要的安全部件總是在不經(jīng)意中被我們所忽視。而對于而言，除特殊機械故障外，剎車裝置和輪胎是安全重要的裝置。近，有讀者向本報咨詢有關輪胎裝反及輪胎使用壽命等問題，本周《車主課堂》將介紹相關內(nèi)容。單導向輪胎易裝反據(jù)記者了解，輪胎的花紋通常有對稱、不對稱和單導向3種，對稱、不對稱花紋輪胎在換位時都是按照前輪交叉換位，后輪同向的換位方式，順序即左前右后、右前左后、左后左前、右后右前。其中美國、英國、丹麥的揚聲器頗受專業(yè)音響店的青睞，而日本的主機則是音響市場的寵兒。美國、英國、丹麥的揚聲器代表了世界音響的三大風格：美國式節(jié)奏強勁的搖滾風格，英國式音色柔和的古典風格，丹麥式音色細膩的小夜曲風格，各有所長。選購時，要注意主機的使用數(shù)值，主要是在阻抗值變化后輸出功率的指數(shù)變化。高品質(zhì)放大設備在阻抗下降后，輸出功率會有大幅度提升，有時增長幅度可高達數(shù)倍。選用功放的功率應大于喇叭的指示功率。將該處修復后，重新檢測a1腳與a2腳之間的電阻為61.6ω。接通點火開關m位，檢測a1腳和a2腳的電位分別為2.35v和2.57v。用診斷儀刪除故障后，發(fā)動機啟動工作恢復正常，故障排除。故障分析凱旋轎車的can動力網(wǎng)有如下特性：智能控制盒bsi和發(fā)動機電腦處在can動力網(wǎng)的二終端，bsi和發(fā)動機電腦中各有12ω的電阻，can動力網(wǎng)兩根網(wǎng)線之間的標準電阻為6ω（當can動力網(wǎng)沒有故障時，維修人員多次實際測量兩根網(wǎng)線的電阻都稍大于6ω）。這種情況下，一般調(diào)整一下空燃比就可以了。網(wǎng)友問：近日在開車時，發(fā)現(xiàn)熄火后，機油燈卻自己報警，請問這要怎么辦?小編答：造成機油燈點亮的原因多數(shù)情況都是由于發(fā)動機潤滑油道的機油壓力過低造成的，另外還有一種可能就是機油感應塞及其連接線路存在問題所導致的，因此建議首先檢測機油壓力是否過低。造成機油壓力過低主要是以下幾個方面的原因，一是機油泵工作性能不良或者是存在異常磨損導致機油壓力低；二是機油限壓閥工作異常造成的；三是相關軸瓦出現(xiàn)過度磨損導致配合間隙過大造成的，再有就是如果機油泵進油口或集濾器出現(xiàn)了堵塞的現(xiàn)象導致機油供油不足也會導致機油壓力過低，因此建議開車到專修店對車輛進行現(xiàn)場試車檢查判斷。注意日常檢查維修火災防患于未然去年2月22日晚1時，一輛浙江牌照大客車在312國道浦口境內(nèi)突然起火，17名坐在車廂中后部的乘客因未能及時逃出而葬身火海。血淋淋的教訓提醒車主應防患于未然，時刻警惕火災的發(fā)生。再加上天氣日漸炎熱，自燃現(xiàn)象也會增多，車主在這方面應該多加小心。注意日常檢查維修發(fā)動機艙內(nèi)燃油、變速器油或轉(zhuǎn)向助力油泄漏后與高溫部件接觸是引發(fā)火災的重要原因。夏季溫度很高，橡膠管路受熱變形，與其他管件的接合處出現(xiàn)縫隙，就容易導致燃油泄漏發(fā)生火災；此外如果電源線路老化導致金屬導線外露，或是因加裝防盜、音響等對原車線路進行改動，也容易引發(fā)電線短路造成起火。再從absecu端測其電阻值，也正常。看來有可能是偶發(fā)性故障。清除故障代碼后試車，結(jié)果abs燈亮起，儀器還是顯示左前輪速度傳感器斷路。從ecu端測電阻值，仍正常。反復試了五六次，每次均顯示同一故障代碼，且每次檢測傳感器電阻值均正常�？磥砉收宵c應該是absecu。但經(jīng)仔細分析后，似乎又不像是ecu故障。因為此款車傳感器連接線易出現(xiàn)接觸不良的現(xiàn)象。于是換上一個新的傳感器(包括連接線)進行對比試驗，以免誤換absecu而造成浪費。，要選擇質(zhì)量合格的輪胎并定期更換輪胎。造成爆胎的原因很多，輪胎性能惡化就是罪魁禍首。輪胎就算再耐用，也不可能用一輩子。當輪胎逐漸磨損、鋼絲層漸漸疲勞、胎面老化之時，它的性能也必然減弱。第三，要經(jīng)常檢查胎壓，包括備胎的胎壓。在烈日炎炎的夏季，輪胎與滾燙的地面接觸，若胎壓較高，很可能導致爆胎。因此在高溫下行車不要讓胎壓過高。第四，若發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過高時，應在陰涼處停車，使輪胎溫度、壓力自然下降。專業(yè)輪胎應對惡劣環(huán)境輪胎如同車子的鞋，為駕車安全和舒適考慮的話，一年四季當然不可能只穿同樣一雙“鞋”。