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呼倫貝爾隨車(chē)吊選哪個(gè)廠家好若前輪定位不正確，會(huì)造成在行駛時(shí)前輪滾中帶滑，不但使車(chē)輪磨損增加，而且還會(huì)使在行駛時(shí)與地面的摩擦阻力增大，進(jìn)而導(dǎo)致滑行性能變差，油耗增加。現(xiàn)在的大型專(zhuān)修門(mén)店應(yīng)該都有四輪定位的服務(wù)，車(chē)主可以在平時(shí)做其他保養(yǎng)或檢修的時(shí)候順便也做一下四輪定位項(xiàng)目，時(shí)間花費(fèi)都比較經(jīng)濟(jì)，更重要的是安全性提高了。輪胎的氣壓也根據(jù)天氣和路面狀況的變化進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整。氣溫較高的條件下就可以把氣壓調(diào)低些，以胎。除了對(duì)幾個(gè)系統(tǒng)的分別保養(yǎng)之外，也可以對(duì)底盤(pán)整體進(jìn)行清洗和上膜保護(hù)，延緩底盤(pán)的老化和生銹，對(duì)一些外來(lái)的異物輕擊等都能起到一定的抵御作用。在您買(mǎi)到車(chē)輛時(shí)就要學(xué)習(xí)一下車(chē)輛的使用手冊(cè)，選擇自己方便的4s店詢問(wèn)一下首保的時(shí)間或公里數(shù)，在快到保養(yǎng)期時(shí)能打電話得到您的預(yù)約，減少浪費(fèi)您寶貴的時(shí)間。在日常使用時(shí)要在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前，檢查一下車(chē)輛外觀、輪胎氣壓及地面是否有車(chē)輛流灑的液體，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后要運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘左右，這樣可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的各部件得到良好的潤(rùn)滑，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)件冷磨損。在首保后要記錄下此次保養(yǎng)時(shí)間和公里數(shù)，依此類(lèi)推每次保養(yǎng)要準(zhǔn)時(shí)，而且要檢查維修項(xiàng)目是否符合標(biāo)準(zhǔn)，以免缺項(xiàng)造成不良后果。該發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注口可以看到3缸進(jìn)氣凸輪，打開(kāi)另一側(cè)的正時(shí)鏈蓋，可以看見(jiàn)3缸排氣的凸輪位置。將3缸活塞旋轉(zhuǎn)到上止點(diǎn)，根據(jù)配氣機(jī)構(gòu)工作原理，活塞在上止點(diǎn)時(shí)，下一個(gè)沖程應(yīng)該是做功或進(jìn)氣，我們暫且將其定為做功沖程，那么活塞轉(zhuǎn)到下止點(diǎn)時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)過(guò)18°開(kāi)始排氣。排氣凸輪距離氣門(mén)開(kāi)啟應(yīng)該是9°左右，用扳手調(diào)整好位置。活塞在每一個(gè)沖程曲軸轉(zhuǎn)18°，從開(kāi)始點(diǎn)火、做功、排氣到進(jìn)氣，曲軸轉(zhuǎn)過(guò)36°，進(jìn)氣凸輪應(yīng)該在旋轉(zhuǎn)18°左右時(shí)開(kāi)始打開(kāi)進(jìn)氣門(mén)。檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的技術(shù)狀況檢查前軸車(chē)架有無(wú)變形和裂紋。檢查前軸應(yīng)無(wú)任何裂紋及過(guò)大的變形，如果發(fā)現(xiàn)裂紋或變形過(guò)大應(yīng)進(jìn)行更換。檢查橫拉桿與轉(zhuǎn)向器配合情況。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的配合情況，若方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)很大量而輪胎不動(dòng)，就應(yīng)調(diào)整拉桿球頭節(jié)銷(xiāo)的緊度或更換拉桿總成。在拆卸拉桿球頭銷(xiāo)時(shí)，應(yīng)使用專(zhuān)用拉器拉下球銷(xiāo)，不得用錘子猛烈敲打，以免損壞零件。檢查拉桿應(yīng)無(wú)損傷，檢查球頭銷(xiāo)座無(wú)剝落、裂紋現(xiàn)象，注塑球座無(wú)明顯磨損現(xiàn)象，螺紋損傷不大于2牙，球頭銷(xiāo)錐頸小端應(yīng)低于錐孔上端1-2mm。車(chē)輛行駛里程較長(zhǎng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性往往會(huì)有所下降，抖動(dòng)是普遍的情況，可以說(shuō)一輛車(chē)在“服役”期間，抖動(dòng)就像人感冒一樣平常，有時(shí)雖無(wú)大礙，但確實(shí)讓人很不舒服，精氣神大受影響，而對(duì)于車(chē)來(lái)說(shuō)，工況自然會(huì)打折扣。高性能發(fā)動(dòng)機(jī)也不能完全避免抖動(dòng)的問(wèn)題除本身設(shè)計(jì)上缺陷意外，相關(guān)部件的老化損耗是主要的原因。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)常見(jiàn)的時(shí)候就是我們?cè)陂_(kāi)啟空調(diào)制冷的一瞬間，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)朋友大多可一感覺(jué)到抖動(dòng)的存在，即便是轎車(chē)，工程師已經(jīng)想方設(shè)法將其過(guò)濾，但始終還是不能避免這種情況出現(xiàn)。在安裝傳統(tǒng)的水泵傳動(dòng)膠帶時(shí)會(huì)涉及到膠帶張緊力的問(wèn)題，如果傳動(dòng)膠帶的松緊度調(diào)整不當(dāng)，會(huì)造成水泵的過(guò)早損壞。目前大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)上已經(jīng)采用了傳動(dòng)膠帶張緊力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，這樣就減少了類(lèi)似問(wèn)題的發(fā)生。冷卻液。冷卻液對(duì)水泵的水封有一定的潤(rùn)滑作用，如果冷卻液因?yàn)樗疁剡^(guò)高或含有雜質(zhì)等原因失去了潤(rùn)滑作用，就會(huì)縮短水泵的使用壽命。質(zhì)量差的冷卻液可能具有較強(qiáng)的腐蝕性，它對(duì)冷卻系統(tǒng)各密封部位的腐蝕作用不容低估，能夠造成冷卻系統(tǒng)的嚴(yán)重泄漏或水溫過(guò)高等問(wèn)題。關(guān)于更換的配件及總成件的保修期應(yīng)當(dāng)從維修后接車(chē)時(shí)算起，而并不是按購(gòu)買(mǎi)日期始。同時(shí)一定要明白本上的配件一般是不能用其他車(chē)型替代的，即便是可以替代也必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢�；蚱ヅ�。在驗(yàn)收時(shí)要多注意細(xì)節(jié)，比如總成上的固定或連接螺栓都應(yīng)是一個(gè)標(biāo)號(hào)或一個(gè)形式的，凡經(jīng)過(guò)修理后出現(xiàn)不一樣的時(shí)候一定要問(wèn)一問(wèn)為什么，一般總成上的螺栓尤其關(guān)鍵件上的螺栓是不允許用其他螺栓代用的。知法懂法車(chē)主疑惑修車(chē)出問(wèn)題咋維護(hù)合法權(quán)益？車(chē)主靳先生近在修車(chē)時(shí)發(fā)生了不愉快的事兒，不到一個(gè)月的時(shí)間原先的故障又重犯了，他想知道該怎樣維護(hù)自己的合法權(quán)益？釋疑根據(jù)新的機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)維修實(shí)行竣工出廠質(zhì)量保證期制度。電源：蓄電池一些損耗件的保養(yǎng)間隔：機(jī)油：一般5公里-1公里（視乎發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)以及使用的機(jī)油等級(jí)）。汽油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯：一般2公里更換一次。冷卻液（防凍液）：建議2公里更換一次。冷卻液濃度不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)鍋�；鸹ㄈ航ㄗh3-4公里更換一次。老化的火花塞會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足或發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。變速箱油：一般5-6公里更換一次；有一部分變速箱終身免維護(hù)，僅按需添加變速箱油即可�！百I(mǎi)車(chē)容易，養(yǎng)車(chē)難。”很多車(chē)主都這樣感嘆。那么，怎樣才能讓車(chē)主既能放心保養(yǎng)維修，又能省錢(qián)呢？更換部件時(shí)多留心（找維修到易修網(wǎng)）有些維修站為追求利潤(rùn)，會(huì)建議車(chē)主更換一些不必要更換的部件，增加車(chē)主負(fù)擔(dān)。對(duì)此，某維修站的師傅說(shuō)，一些零部件能修復(fù)的應(yīng)盡量修復(fù)，不能修復(fù)時(shí)再更換。要貨比三家（找維修到易修網(wǎng)）同一品牌4s店的維修站和特約服務(wù)站的零部件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)都不一樣。越是常用配件，各家店的價(jià)格越一致，但是一些“冷”配件因?yàn)楦鼡Q頻率不高，各家店間價(jià)格差別很大，所以在更換配件時(shí)要貨比三家。