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茂名隨車吊選哪個(gè)廠家好雖然熱線式空氣流量傳感器都加裝了燒凈電路，即在每次停機(jī)時(shí)，ecu會(huì)自動(dòng)給熱線高溫(1℃)加熱1s，以燒掉熱線上的污物和灰塵，但部分地區(qū)，尤其是我國(guó)邊遠(yuǎn)地區(qū)由于使用燃油品質(zhì)過(guò)低，進(jìn)氣管產(chǎn)生回火，造成過(guò)多的雜質(zhì)和積炭膠結(jié)在金屬鉑絲上，故單加溫?zé)峋�的凈化裝置也難以清除。必須拆下空氣流量傳感器直接噴洗，才能恢復(fù)其正常功能。案例：一輛上海別克轎車，當(dāng)車速在1km/h以上時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)有振動(dòng)感，而且爬坡無(wú)力。但很多新手缺乏經(jīng)驗(yàn)，超車時(shí)忘記打轉(zhuǎn)向燈，或一打燈還未仔細(xì)瞭望，就開(kāi)始超車了。這有兩大危險(xiǎn)：一是前車也許正要超車，也靠了出來(lái)，二是后車距離太近或正想超車，互相搶道，發(fā)生碰撞。技巧：超車前一定要前后看清楚再動(dòng)手。尤其是超越大貨車時(shí)，一定要確認(rèn)前車已經(jīng)知道了你的意圖。先打轉(zhuǎn)向燈，連續(xù)摁喇叭(高速公路上貨車噪聲大，司機(jī)不太聽(tīng)得見(jiàn))，必要時(shí)打遠(yuǎn)光燈示意。開(kāi)始超車了就要果斷，返回行車道時(shí)要看一下后視鏡，確保后車安全距離。下雨天對(duì)于有車一族來(lái)說(shuō)是煩惱的時(shí)刻，車身滿是泥漿與水垢，車內(nèi)也常常有一些怪怪的味道，有時(shí)候車還會(huì)發(fā)生些小毛病，就更加讓人覺(jué)得沮喪。潮濕天氣尤其要講究養(yǎng)車之道。下面是對(duì)此的一些建議。建議一：勤洗車身連日的陰雨下來(lái)，車身除了泥污以外，還時(shí)常會(huì)有柏油之類的黏性物質(zhì)，如果不及時(shí)清洗，天長(zhǎng)日久很容易牢固地依附在車殼上，難以清除。注意車輛的底部與下部，這里的污物堆積多，比較難清洗，也容易發(fā)生銹蝕或者傷及漆面的事。其難點(diǎn)在于要在右腳不離開(kāi)油門(mén)踏板的情況下控制車速，因此要學(xué)會(huì)用手剎來(lái)控制。問(wèn)題2發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，發(fā)出難聞的味道。解決：車輛使用一段時(shí)間后，一些橡膠密封件老化，機(jī)油就會(huì)從密封件中泄漏，滴在排氣歧管上，隨著排氣歧管溫度升高，機(jī)油在短時(shí)間內(nèi)蒸發(fā)，就會(huì)發(fā)出油燒焦的氣味。只需更換密封件即可。當(dāng)尾氣發(fā)出異味時(shí)，其主要原因是混合氣過(guò)濃，往往要考慮油路、排氣管、消音器等出現(xiàn)故障，有時(shí)由于排氣管和消音器的結(jié)合部位發(fā)生松動(dòng)而漏氣，綜合癥狀是消音器周圍發(fā)出“叭哩、叭哩”的異響。對(duì)于一些定點(diǎn)維修經(jīng)銷商推薦的維修周期你可要仔細(xì)斟酌一下，畢竟經(jīng)銷商也是要賺錢(qián)的。一般技術(shù)狀況良好的新車，可適當(dāng)延長(zhǎng)保養(yǎng)周期；而技術(shù)狀況較差，或運(yùn)用條件惡劣，則應(yīng)適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期。自己動(dòng)手更換簡(jiǎn)單部件空氣過(guò)濾器和雨刷都是必不可少的輔助配件，空氣過(guò)濾器是空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)要經(jīng)過(guò)的道“關(guān)卡”，其作用是過(guò)濾掉空氣中的灰塵與雜質(zhì)，保持流入引擎內(nèi)的空氣都比較潔凈，而雨刷則增強(qiáng)了車主雨季出行的安全性。為證實(shí)這一判斷，將自動(dòng)變速器鎖止電磁閥的控制線切斷（僅切斷一條灰/紅線，其它自動(dòng)變速器控制線路保持不變）。然后進(jìn)行路試，行駛中換擋正常，加速行駛至65km/h左右時(shí)無(wú)發(fā)挫現(xiàn)象。將液力變矩器送專業(yè)廠分解維修（更換鎖止離合器片及動(dòng)平衡等）。將修好的液力變矩器裝好，接好鎖止電磁閥線（灰/紅），進(jìn)行路試，行駛發(fā)挫現(xiàn)象依然存在。經(jīng)過(guò)對(duì)故障分析，制定以下維修流程：測(cè)量汽缸壓力。經(jīng)測(cè)量各缸壓力如下：（注：1kg/cm2＝98kp左側(cè)：二缸(15kg/cm2)；四缸(15.5kg/cm2）；六缸（16kg/cm2）；八缸（16kg/cm2）。這樣的基本清潔動(dòng)作其實(shí)不難，建議用“全動(dòng)力油路清潔劑”，一次將油箱、油管、噴油嘴、化油器、進(jìn)氣流道、燃燒室及汽缸頭等部位作整體性清潔。另外，由于現(xiàn)代的高性能引擎為使進(jìn)氣更充足排氣更完全，采用多氣門(mén)設(shè)計(jì)，每一汽缸有3至6個(gè)氣門(mén)。有些引擎設(shè)計(jì)氣門(mén)開(kāi)閉的時(shí)間可以隨引擎的轉(zhuǎn)速及負(fù)載改變，但膠質(zhì)則影響到氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)間及開(kāi)閉的準(zhǔn)確度，如果進(jìn)氣閥不通暢，便無(wú)法提供適量的混合汽，造成引擎加速無(wú)力、低速時(shí)喘抖、甚至熄火的現(xiàn)象。先用診斷儀proxia3對(duì)車輛的泊車輔助系統(tǒng)控制單元進(jìn)行故障讀取操作，沒(méi)有在泊車輔助系統(tǒng)控制單元內(nèi)讀到任何故障信息存在。而后進(jìn)行相關(guān)參數(shù)測(cè)量操作，將得到的系統(tǒng)各主要參數(shù)值與正常情況下的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常。接下來(lái)對(duì)泊車輔助系統(tǒng)控制單元的版本號(hào)進(jìn)行讀取，并和近版本進(jìn)行對(duì)比，符合要求，排除由于軟件版本不靈司造成故障的可能性。對(duì)泊車輔助系統(tǒng)控制單元及其工作腳進(jìn)行狀態(tài)檢查。先對(duì)它的＋can工作腳的電壓進(jìn)行測(cè)量（分點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)和關(guān)閉兩種狀態(tài)），測(cè)量結(jié)果分別為v和蓄電池電壓，符合要求。