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菏澤10噸隨車吊多少錢新聞背景：市民孫先生，前幾天開車碰到了長春市罕見的一場大暴雨，因為經(jīng)過路面積水過深，結(jié)果車輛排氣管進水，后導致熄火，當孫先生試圖再次打火時發(fā)現(xiàn)車無法啟動。當公司經(jīng)過現(xiàn)場勘查后，給出的后結(jié)論是：“因涉水行駛造成熄火，后再次強行啟動發(fā)動機造成損壞，不在理賠范圍之內(nèi)�！碑攲O先生后無奈地將泡在水里將近兩個小時的愛車，拖到維修廠時，經(jīng)過后核算發(fā)現(xiàn)要修好少需要1.5萬元。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，由于今年長春市下暴雨的頻次增多，導致涉水理賠的事件增多，僅7月份中旬兩天的時間里，市內(nèi)各大公司就接到7余起類似的出險記錄，其中約3%的車主是由于再次啟動而造成發(fā)動機損壞的。行駛時，車速表指針跳動故障現(xiàn)象：一輛配置4y發(fā)動機的千禧款海獅在6～7km/h行駛時，車速表指針時常會有跳動。故障診斷：依車主提供的信息試車，時速低于6km/h時車速表正常，而超過6km/h后，表針上升的同時還有一個跳動量。連續(xù)試車1次，有3次發(fā)生此現(xiàn)象，且3次跳動幅值大小不一。首先用金德k81解碼器讀取故障碼，結(jié)果無故障碼顯示。海獅4y發(fā)動機車速表信號的提取是靠1個霍爾傳感器完成的，傳感器插在變速器的輸出軸上，通過斜齒輪帶動霍爾元件，輸出方波信號，車速表收到此信號轉(zhuǎn)化成相應的磁場力，推動指針旋轉(zhuǎn)1個角度，從而顯示出車速值。王師傅提醒說，如果輪胎磨損到胎面花紋溝深僅剩1.6毫米（此時橫貫胎面上的磨耗標志膠條會裸露出來），這時就必須更換，否則車子會打滑和發(fā)飄。同軸輪胎不宜混搭即使輪胎的磨損程度還沒有達到更換的標準，也應該在行駛一兩萬公里時進行位置互換。上海大眾省汽貿(mào)4s店技術(shù)總監(jiān)趙輝告訴記者，因為一般發(fā)動機放置在前面，前橋與后橋的分配負荷不同，在制動過程中由于慣性作用，前輪的負荷通常較大，必然造成前輪胎磨損較大，將輪胎調(diào)換位置是減輕這一現(xiàn)象的簡單方法。恰當用油恰當用油包含兩個方面：一是燃油，二是潤滑油。燃料選用不當，很容易造成燃油濾清器的堵塞和噴油器霧化不良(或化油器臟污)等故障，使發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良和油耗上升等現(xiàn)象，還會加速氣缸的磨損，影響發(fā)動機壽命。燃料選用不當，會增加的保養(yǎng)費用和修理費用。不同品牌和級別的潤滑油，其品質(zhì)相差很大，價格也相差懸殊。怎樣選用潤滑油，做到既能滿足潤滑要求，又少花錢呢？基本原則是：能滿足車輛使用要求就行，只買對的不買貴的。如果用的是舊缸墊或是更換的新缸墊偏薄，工作中的活塞環(huán)就會與缸壁臺階相碰撞，發(fā)出一種鈍啞的“噗噗”的金屬碰擊聲。若發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，該異響也會隨之增大。另外，若活塞環(huán)折斷或活塞環(huán)與環(huán)槽間隙過大，也會引起較大的敲擊聲。(找維修到易修網(wǎng))活塞環(huán)的漏氣響聲�；钊h(huán)彈力減弱，開口間隙過大或開口重疊，汽缸壁拉有溝槽等均會造成活塞環(huán)漏氣。其聲響為一種“喝喝”或“嘶嘶”聲，嚴重漏氣時則發(fā)出“噗噗”的聲音。其診斷方法是，在發(fā)動機水溫達到8℃以上時熄火，這時可向缸內(nèi)注入少許新鮮干凈的機油，搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈后，重新啟動發(fā)動機，此時若異響消失，但不久后又出現(xiàn)，則可斷定為活塞環(huán)漏氣。售后經(jīng)理胡利軍告訴記者，今年春節(jié)前送修的車子比去年同期增加了1％左右�！皬淖蛱炱穑瑏�4s店的車子增加不少，春節(jié)前的維修高峰比往年提早到來�！毕榘�4s店售后負責人韋經(jīng)理告訴記者，送到4s店來的車子大多沒有什么大毛病，只是在低溫環(huán)境中開車，一些比較注意保養(yǎng)的車主就先來做更換機油、換剎車片等一些基本的保養(yǎng)。東南4s店上周日均維修車輛已超過9輛。由于維修車輛激增，各4s店也增加了一些，如夜間保養(yǎng)、電話預約以及開設(shè)快速保養(yǎng)通道等，以加快工作效率。由于該發(fā)動機電子控制單元（ecm）具有自診斷功能，且位于組合儀表內(nèi)的故障報點亮，因此決定用電腦診斷儀作輔助診斷。于是在發(fā)動機右側(cè)的碳罐下找出16p的診斷插頭，連接金德k81多功能儀。打開點火開關(guān)后對診斷儀進行操作，進入發(fā)動機系統(tǒng)“讀取故障碼”功能。經(jīng)按下確認鍵后，診斷儀屏幕顯示“352點火線圈b初級或次級線組短路”。根據(jù)診斷儀提示，緊接著便對點火線圈b（即3缸）的高壓線進行檢查。拔下高壓線檢查后發(fā)現(xiàn)，火花塞端的高壓線內(nèi)側(cè)有少許水滴，因此用壓縮空氣將其吹干后裝復，同時用診斷儀清除系統(tǒng)內(nèi)的故障碼，待電腦診斷儀屏幕顯示“系統(tǒng)正�！焙髥釉囓�，仍未見好轉(zhuǎn)。市面上36v和48v的為多、24v和6v的為少。v為二節(jié)、36v為三節(jié)、48v為四節(jié)、6v為五節(jié)12v的單體蓄電池串聯(lián)而成；單體電池每節(jié)為12v，由6隔串聯(lián)組成，每隔2v，每隔均有正負極板和膠體電解液。蓄電池壞損原因很復雜，大致分為以下6種：“虧電”導致電瓶壞損“虧電”是電池電量不足、電壓偏低時強行過量放電產(chǎn)生的一種破壞蓄電池極板涂層的現(xiàn)象。要知道，任何車載電器的工作電壓都有一個標準范圍，超過這個范圍電器容易短路甚至燒毀，低于這個范圍電器無法啟動或正常工作，甚至影響起使用壽命，車載電器和蓄電池都是這樣。