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克孜勒10噸隨車吊多少錢車輛排量對(duì)應(yīng)的蓄電池cca值1，2cc-1，6cca351，6cc-2，cca52，cc-3，cca653，cc以上cca752.充電率(c-rate)：用來表示電池充放電時(shí)電流的大小數(shù)值。：充電電池的額定容量為11mah時(shí)，即表示以22mah（2放電時(shí)間可持續(xù)半小時(shí)，如以2ma（.2放電時(shí)間可持續(xù)5小時(shí)，充電也可按此對(duì)照計(jì)算。如菜戶營(yíng)立交橋附近有棟寫字樓地下有不少車位，可寫字樓外的馬路邊還是停滿了車，在寫字樓上班的周先生說，雖然停在寫字樓內(nèi)每天只要幾塊錢，可每天幾元積累起來就不是個(gè)小數(shù)目了，養(yǎng)車的費(fèi)用本來就高，有些費(fèi)用能省則省。在紅廟一棟寫字樓上班的許先生都是把車停在附近小區(qū)里，再步行上班。大部分商場(chǎng)、ktv、電影院都有專人看管的停車場(chǎng)，確保安全，而且憑消費(fèi)憑證可以免費(fèi)停車，外出時(shí)，不妨把這些地方當(dāng)成停車的地點(diǎn)。相反，只要你有心，花不少的錢也能讓你的愛車與眾不同，讓路人嘖嘖稱贊。加裝空氣擾流組件：“空氣擾流組件”也就是俗稱的包圍，對(duì)車子外形改裝的主要內(nèi)容，根據(jù)材料不同，分為玻璃鋼、樹脂和abs，價(jià)格也依次。從省錢的角度，完全可以選擇前兩種材料，不但外形也很漂亮還易于修補(bǔ)。購買時(shí)注意貨比多家，一般在25元以內(nèi)就能搞定，此外，盡量和商家談好包噴漆，又可以省下一大筆開銷。當(dāng)然，對(duì)于省錢族而言，大包圍并不是的選擇，其實(shí)選擇一些小包圍和裙邊也能把車子變得很酷，而且不但不改變車身結(jié)構(gòu)還能省去一半以上的開銷。tvoc是啥？甲醛讓人涕淚交流，tvoc卻無色無味但它輕則讓人頭暈嗜睡，重則致癌記者注意到，在四份實(shí)驗(yàn)報(bào)告中，有三份報(bào)告顯示車輛的“tvoc”含量超標(biāo)——顯然，這個(gè)物質(zhì)似乎已經(jīng)“超越”甲醛，成為目前車內(nèi)污染的殺手。“這并不奇怪，在對(duì)的檢測(cè)中tvoc超標(biāo)率確實(shí)�！苯K省理化測(cè)試中心程道遠(yuǎn)指出，這也是為什么在今年3月1日，發(fā)布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》中，突出“可揮發(fā)物質(zhì)”檢測(cè)項(xiàng)目的原因。隨時(shí)注意檢查輪胎譚工提醒廣大車主朋友，輪胎到了冬季橡膠會(huì)變硬而相對(duì)脆，磨擦系數(shù)會(huì)降低，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低，外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎嚴(yán)重可加速老化，并且加劇輪胎跟地面的接觸，會(huì)加速摩擦，降低輪胎壽命。冬季還要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補(bǔ)過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內(nèi)外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應(yīng)定期給輪胎更換位。除此之外，車身方面，車燈變黑的燈泡盡早換掉，還要檢查霧燈、剎車燈的情況。人人都說：買車容易養(yǎng)車難。的確，在這個(gè)人均收入不高，買車養(yǎng)車都暴利的年代里，要成為一個(gè)車主的確不容易，所以我們要做一個(gè)精明的車主。在我們?nèi)粘Ｓ密嚨臅r(shí)候其實(shí)有很多地方如果稍加注意，便可節(jié)省一大筆養(yǎng)車費(fèi)用。以下是7條節(jié)省貼士，讓我們做個(gè)精明消費(fèi)者，用得輕松用得易�？茖W(xué)合理維修愛車保養(yǎng)周期是指保養(yǎng)的間隔里程或時(shí)間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項(xiàng)性能。用車初期主要是正常保養(yǎng)，費(fèi)用相對(duì)較低；當(dāng)車輛使用一定年限或行駛一定里程后會(huì)進(jìn)入維修期，費(fèi)用就相對(duì)高一些。重要的是，國(guó)內(nèi)油品問題也是她的困擾，它易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命及冷車發(fā)抖等，愛護(hù)車子，提前預(yù)防，就顯得很有必要了。反對(duì)派不加。日常保養(yǎng)費(fèi)用遠(yuǎn)低于該費(fèi)用一旦發(fā)生問題，也可直接找廠家。據(jù)了解，一般發(fā)動(dòng)機(jī)工作久了，會(huì)出現(xiàn)油耗增大、動(dòng)力下降、尾氣中一氧化碳等有害氣體含量增加等現(xiàn)象，這直接表現(xiàn)在進(jìn)氣門上方、氣門桿和噴油嘴上，它們極易形成積碳且沉積速度很快。噴油嘴有積碳也會(huì)使車子進(jìn)油不順暢，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。故障查詢：利用vag155vag1552型檢測(cè)儀，分別進(jìn)入3地址對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、abs和自動(dòng)變速器控制單元進(jìn)行自診斷，再進(jìn)入功能碼2查詢?nèi)齻�(gè)電控單元是否存儲(chǔ)can數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的故障碼，動(dòng)力數(shù)據(jù)總線故障碼見表2。數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)的故障大多是因短路、斷路或can高位數(shù)據(jù)線和can低位數(shù)據(jù)線裝混所致，可利用示波器進(jìn)行檢查排除。檢查數(shù)據(jù)傳輸終端電阻時(shí)，應(yīng)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔下發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元插頭，使用萬用表測(cè)量58針與6針之間的電阻，這就是數(shù)據(jù)傳輸終端的電阻值，規(guī)值為6~72ω，如不符合規(guī)定應(yīng)更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。