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平頂山隨車(chē)吊多少錢(qián)一輛隨著氣溫的逐日升高，如何在夏季安全行車(chē)成廣大車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。自燃是這個(gè)季節(jié)易發(fā)生的事故，自燃、碰撞或者車(chē)內(nèi)物品放置不當(dāng)如高溫下打火機(jī)放在儀表臺(tái)很多原因都可能造成車(chē)輛火災(zāi)。和消防給車(chē)主或者乘客提出過(guò)許多建議，今天我們?cè)賮?lái)溫習(xí)一遍，提前做功課就可以減少不必要的麻煩。應(yīng)急裝備應(yīng)急小錘一把應(yīng)急小錘可以在緊要關(guān)頭打開(kāi)逃生之門(mén)，這種裝置多在封閉的空調(diào)公交車(chē)上有裝備，但是普通轎車(chē)沒(méi)有這項(xiàng)配置，去商場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)一把帶有敲玻璃功能的應(yīng)急手電筒，常備車(chē)上，以備不時(shí)之需，或者在別人有難時(shí)你也可以出手相救。故障現(xiàn)象：故障車(chē)是一輛25款日產(chǎn)天籟轎車(chē)，vq23de發(fā)動(dòng)機(jī)，f4b自動(dòng)變速器。行駛里程14km。此車(chē)是肇事車(chē).修復(fù)完雙安全氣囊系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)后，順利著車(chē)，但發(fā)現(xiàn)此車(chē)沒(méi)有遠(yuǎn)光，打開(kāi)超車(chē)開(kāi)關(guān)也未見(jiàn)遠(yuǎn)光點(diǎn)亮，后檢查燈泡線(xiàn)路、絲等完好。故障診斷：對(duì)于燈光系統(tǒng)，在電器系統(tǒng)中是一個(gè)極其簡(jiǎn)單的故障，無(wú)非是電源、線(xiàn)路、開(kāi)關(guān)、、繼電器等，而對(duì)于現(xiàn)代的一些新車(chē)型來(lái)說(shuō)就不盡然了。運(yùn)用了一些非常規(guī)的車(chē)身智能控制系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)在工作一定時(shí)間后，內(nèi)部必然會(huì)形成各種污垢。污垢種類(lèi)因使用條件和保養(yǎng)等因素不同也有許多差異。對(duì)于大部分車(chē)輛，平時(shí)使用水，僅在冬季低溫情況下使用防凍液，這種情況下易出現(xiàn)以水銹和垢質(zhì)為主的污物；對(duì)于長(zhǎng)期使用防凍液的車(chē)輛，會(huì)出現(xiàn)以垢質(zhì)和凝膠為主的污物。污物的其他成分包括：退化形成的酸質(zhì)。失效的防腐蝕劑，氧化的乙烯或丙烯乙二醇等。重金屬。硬水雜質(zhì)。物理雜質(zhì)。外來(lái)材料(灰塵、砂粒等)和沉淀的添加劑等。維修價(jià)格：免拆清洗噴油嘴工時(shí)費(fèi)為9元，材料費(fèi)為68元／瓶65ml裝。半軸油封漏油維修該項(xiàng)目共計(jì)16輛，占計(jì)項(xiàng)目的17％。癥狀：半軸油封老化時(shí)，會(huì)出現(xiàn)損壞漏油，底部會(huì)有許多油污。解決：當(dāng)發(fā)現(xiàn)半軸油封漏油時(shí)，應(yīng)及時(shí)到修理廠(chǎng)更換。維修價(jià)格：維修該項(xiàng)目工時(shí)費(fèi)為15元／個(gè)，材料費(fèi)為4元／個(gè)。更換火花塞維修該項(xiàng)目共計(jì)1輛，占計(jì)項(xiàng)目的6％。癥狀：火花塞損壞后在駕車(chē)時(shí)能明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、加油緩慢，并且排氣管會(huì)發(fā)出“突突”聲，尾氣中hc嚴(yán)重超標(biāo)。特別要注意，比色時(shí)必須在光線(xiàn)充足的地方或標(biāo)準(zhǔn)的光源下進(jìn)行。同時(shí)，為了避免因色卡與車(chē)身比色區(qū)域的面積大小不同而產(chǎn)生的視覺(jué)誤差，可將原車(chē)的比色區(qū)域遮蓋，留出一塊與色卡面積相同的缺口。根據(jù)生產(chǎn)廠(chǎng)家的漆碼獲得原車(chē)的顏色，以減小修補(bǔ)色與原車(chē)色的差別。大部分乘用車(chē)車(chē)身都印制有一個(gè)顏色編號(hào)的漆碼，根據(jù)漆碼可以獲得生產(chǎn)廠(chǎng)家的車(chē)身原色。利用可見(jiàn)光分光光度計(jì)辨別原車(chē)顏色。分光光度計(jì)是一個(gè)專(zhuān)門(mén)分析車(chē)身涂層顏色的電子裝置，主要由光源、單色器、積分球、光電橋檢測(cè)器及數(shù)據(jù)處理器等組成，可以測(cè)出涂層的光譜反射率曲線(xiàn)，通過(guò)庫(kù)貝爾卡-芒克配色理論計(jì)算出涂層顏色的三刺激值（色調(diào)、飽和度、明度），再由計(jì)算機(jī)配色軟件進(jìn)行配色。把握配色依據(jù)。配色的主要依據(jù)是標(biāo)準(zhǔn)色卡或色板，通過(guò)色卡或色板可查到顏色的配方，即主色與各副色的比例關(guān)系。在對(duì)比時(shí)，比色的面積要盡可能大一些。正確選擇涂料。如果采用普通的色漆進(jìn)行配色，則需要配色的各色漆必須在品種、類(lèi)型、用途、性能等方面相匹配，從而達(dá)到良好的互溶性。如果采用色母進(jìn)行配色，則必須使用與色卡配套的色母系列，稀釋劑和添加劑也必須與涂料配套。涂料調(diào)色時(shí)應(yīng)遵循的基本原則是所使用的各單色漆必須是同類(lèi)型，不同性能的單色漆混合后可能會(huì)產(chǎn)生沉淀、凝塊等。調(diào)配小樣。配色時(shí)，先調(diào)出試驗(yàn)性小樣，從中找出所需顏色的主次關(guān)系和加入量，并作好配比記錄，為大量調(diào)制做準(zhǔn)備。明確配色順序。配色時(shí)，先用主色和調(diào)整色先調(diào)配出基本色調(diào)，再由淺入深地調(diào)整到需要的顏色。在色漆混合時(shí)，必須要攪拌均勻。及時(shí)對(duì)比顏色。當(dāng)調(diào)配的顏色接近標(biāo)準(zhǔn)色時(shí)，要一邊調(diào)制一邊比對(duì)，直至與標(biāo)準(zhǔn)色非常接近或相同。顏色比對(duì)的方法有：比較法、點(diǎn)漆法、涂抹法和制作色漆樣板法。比較法是把調(diào)色棒與車(chē)身顏色直接進(jìn)行比對(duì)。提醒：目前不少4s店延長(zhǎng)接車(chē)時(shí)間到晚上。車(chē)輛無(wú)論是維修還是保養(yǎng)，可以打聽(tīng)清楚，或者預(yù)約，利用晚間時(shí)間盡快把生病的車(chē)輛送去維修保養(yǎng)。下車(chē)別忘關(guān)車(chē)燈案例：阿莉?qū)⑺郊臆?chē)停在單位停車(chē)庫(kù)里，然后就出差了。晚上同事就來(lái)電話(huà)說(shuō)：“你車(chē)燈沒(méi)關(guān)，很快電瓶電量就會(huì)被耗盡的，車(chē)可就發(fā)動(dòng)不起來(lái)了�！卑⒗蛟倩貋�(lái)時(shí)，車(chē)燈已經(jīng)因?yàn)槿彪姸詣?dòng)熄滅了，而且根本就無(wú)法發(fā)動(dòng)。支招：在這種情況下，只能立即叫修理廠(chǎng)、緊急或者拖車(chē)公司來(lái)解決了。鍍膜劑可涂一次、二次、三次，次數(shù)越多，會(huì)涂得越干凈。但整個(gè)車(chē)身的均勻處理也很重要。小傷痕的修補(bǔ)保養(yǎng)竅門(mén)：車(chē)身如果發(fā)現(xiàn)傷痕，先檢查傷痕的程度。如果只是很淺的刮傷表漆，立即用混合劑處理，擦拭方法為直線(xiàn)擦拭。傷痕消失后，用更細(xì)的混合劑擦拭之后再打上蠟。刮傷、表漆剝落的修補(bǔ)保養(yǎng)竅門(mén)：較深的傷痕，重點(diǎn)是觀(guān)察金屬面是否露出，如果看不到金屬面就不會(huì)生銹，可以專(zhuān)心地涂上修飾漆。用筆尖一點(diǎn)一點(diǎn)地點(diǎn)上去，然后等漆完全干。每個(gè)剎車(chē)片的兩側(cè)都有一個(gè)突起的標(biāo)志，這個(gè)標(biāo)志的厚度在兩三毫米左右，這也是剎車(chē)盤(pán)更換的極限，如果剎車(chē)片厚度已經(jīng)與此標(biāo)志平行，則必須要進(jìn)行更換。因此當(dāng)剎車(chē)片厚度接近此標(biāo)志的時(shí)候，車(chē)主就要隨時(shí)觀(guān)察準(zhǔn)備了，不過(guò)在不拆卸輪胎的情況下通過(guò)肉眼很難準(zhǔn)確觀(guān)察，目前不少車(chē)型在剎車(chē)片過(guò)薄時(shí)儀表手剎燈位置會(huì)有所提示，相對(duì)自檢就方便一些。小建議：剎車(chē)片根據(jù)用車(chē)環(huán)境和開(kāi)車(chē)習(xí)慣沒(méi)有嚴(yán)格的更換間隔，一般在行駛六萬(wàn)公里左右就要考慮更換。