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如果沒有電筆，就用萬用表測量，用電壓檔測量兩根線之間的電壓。如果兩個(gè)線都為火線，則電壓顯示380V，一火線一零線，電壓則為220V，零線和地線沒有電壓。其實(shí)很多人都認(rèn)為，在220V電路中沒有必要區(qū)分零火線，即使接反了電器一樣可以使用，又何必麻煩呢？但這樣是不正確的，有一定的安全隱患。因?yàn)殡娖魃献詭У拈_關(guān)控制的是火線，關(guān)閉開關(guān)則火線斷開，從而停電。如果零火線接反，那么電器開關(guān)斷開的就是零線，雖然線路也是斷開的，但電器內(nèi)部依然帶點(diǎn)，就有可能燒毀電器，或者引發(fā)觸電危險(xiǎn)。


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假設(shè)用電流互感器測量變換器的原邊電流，原邊10A電流對(duì)應(yīng)1V電壓。當(dāng)然，我們可以用一個(gè)1V/10A=100mΩ的電阻來測量，但是電阻將造成的損耗為1V×10A=10W，這么大的損耗對(duì)幾乎所有的設(shè)計(jì)來說都是不能接受的。所以，要選用電流互感器，如所示。用電流檢測互感器減小損耗當(dāng)然，為了減少繞組電阻，我們把原邊的匝數(shù)取為1匝，同時(shí)為了使電流降到一個(gè)比較低的水平，副邊匝數(shù)應(yīng)該比較多。如果副邊匝數(shù)為N，由歐姆定律可得(10/N)R=1V，在電阻中消耗的功率為P=(1V)^2/R。井道的頂部和底部設(shè)有沖頂及蹲底的緩沖設(shè)備。轎廂中設(shè)有自動(dòng)門機(jī)，用來完成電梯的開門及關(guān)門任務(wù)。電梯門分廳門及轎門，當(dāng)電梯�？磕硨訒r(shí)，此層的廳門在轎門的帶動(dòng)下開啟及關(guān)閉。電梯的操縱箱也安裝在轎廂內(nèi)，供司機(jī)及乘客發(fā)布動(dòng)作命令。上面設(shè)有與電梯層站數(shù)相同的內(nèi)選層按鈕（帶內(nèi)選指示記憶燈），上下行啟動(dòng)按鈕（帶上下行指示記憶燈），開關(guān)門按鈕，急停按鈕，風(fēng)扇、照明、樓層指示燈的控制開關(guān)，電梯運(yùn)行狀態(tài)選擇鑰匙開關(guān)（選擇電梯是自動(dòng)運(yùn)行、司機(jī)狀態(tài)下運(yùn)行，還是檢修狀態(tài)等）。