聊城到南寧物流專線整車聊城現(xiàn)有4.8米5.5米 5.8米6.2米6.8米8米8.6米8.8米9.6米13米（高欄或標(biāo)箱）（16米17米大板車）大小數(shù)百部高欄標(biāo)箱車服務(wù)于社會(huì)服務(wù)運(yùn)輸.物流.貨運(yùn).整車零擔(dān)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)，歡迎各界朋友了來電來人來我處洽談業(yè)務(wù)。
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已經(jīng)開始預(yù)熱，無(wú)數(shù)的買家與賣家早已摩拳擦掌，各大電商平臺(tái)也開始加大優(yōu)惠力度。但作為電商中關(guān)鍵一環(huán)的快遞行業(yè)似乎就沒這么期待的到來，營(yíng)業(yè)額的突然增加往往意味著短時(shí)間內(nèi)整個(gè)行業(yè)將要承受更大的壓力，他們是否還經(jīng)受得住呢。一出道即00年速爾快遞在深圳成立，相比于老資歷的四通一達(dá)和順豐，速爾快遞進(jìn)入快遞行業(yè)的時(shí)間并不算早，時(shí)機(jī)也不算好，因?yàn)?0年時(shí)電商業(yè)務(wù)方興未艾。彼時(shí)的快遞服務(wù)主要集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東部城市帶，主營(yíng)業(yè)務(wù)也多是服務(wù)于企業(yè)的商務(wù)快遞。市場(chǎng)小對(duì)手多，速爾快遞成立之初似乎就面臨著重重挑戰(zhàn)。不過速爾快遞背后的老板并不是什么初出茅廬的創(chuàng)業(yè)小白，而是一家擁有著國(guó)際航線的大型物流企業(yè)——友和道通集團(tuán)。母公司不僅能夠提供源源不斷的訂單，還能為速爾快遞的發(fā)展提供必需的資金，在不到三年的時(shí)間里就完成了全國(guó)布局，并在00年躋身成為“中國(guó)快遞服務(wù)行業(yè)十大影響力品牌”。憑借著財(cái)大氣粗的母公司，速爾快遞迅速完成了產(chǎn)業(yè)布局，不僅拿到了上億元的，還在華北華東成立了分公司，是最早布局全國(guó)的民營(yíng)快遞之一。此時(shí)的速爾快遞無(wú)論是經(jīng)營(yíng)理念還是企業(yè)規(guī)模都處于國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)的梯隊(duì)。速爾快遞實(shí)際上是行業(yè)細(xì)分下的產(chǎn)物，所從事的還是母公司的業(yè)務(wù)。這在短期來看是速爾快遞的幸運(yùn)，但從長(zhǎng)期來看也限制了速爾快遞未來的發(fā)展，甚至可以說是速爾快遞悲劇的直接原因。二慘淡經(jīng)營(yíng)當(dāng)我們?cè)噲D厘清電子商務(wù)發(fā)展所經(jīng)歷過什么時(shí)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)無(wú)論從何種角度切入，世紀(jì)的前0年是電子商務(wù)飛速發(fā)展的0年。雖然00年整個(gè)電子商務(wù)市場(chǎng)的交易總額不過000億元，甚至不到00年天貓銷售規(guī)模的一半，但是隨之而來的快遞件數(shù)已經(jīng)增長(zhǎng)到了0億件。很可惜，注重于企業(yè)與企業(yè)之間商務(wù)快遞的速爾快遞并沒有在時(shí)間察覺到個(gè)人快遞業(yè)務(wù)的悄然增長(zhǎng)，而是選擇繼續(xù)服務(wù)好已有的企業(yè)用戶。雖然當(dāng)時(shí)的速爾快遞以高質(zhì)量服務(wù)聞名于快遞行業(yè)，甚至有了快遞業(yè)的黃埔軍校之稱，但仍舊掩蓋不了忽視個(gè)人快遞業(yè)務(wù)這一重大決策失誤。隨著時(shí)間的流逝，速爾快遞曾經(jīng)行業(yè)龍頭的地位不復(fù)存在，而且因?yàn)闋I(yíng)收能力的下降，導(dǎo)致企業(yè)陷入了惡性循環(huán)，最終連引以為傲的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)也變成了一條條的投訴。紙面上眾多的快遞網(wǎng)點(diǎn)名存實(shí)亡，經(jīng)常發(fā)生無(wú)法派件的情況，此時(shí)的速爾快遞雖然也想撿起個(gè)人快遞業(yè)務(wù)，但是市場(chǎng)早已被瓜分干凈。
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本報(bào)記者康勁《工人日?qǐng)?bào)》0年0月0日0版0月日時(shí)0分許，蘭州城還處在夜色之中。王國(guó)強(qiáng)早早來到蘭州城關(guān)區(qū)蘭亭福地速運(yùn)營(yíng)業(yè)點(diǎn)，經(jīng)過出示健康碼體溫登記快件消毒分揀裝車后，伴著微弱的晨曦上路。疫情中繁忙而緊張的就這樣開始了。當(dāng)天，蘭州啟動(dòng)了自0月0日開始的第四輪核酸檢測(cè)。從日開始，全市各類居民小區(qū)封閉式管理，實(shí)行最嚴(yán)格的社區(qū)管控，推行居家辦公線上教學(xué)店鋪關(guān)門，人員的流動(dòng)性和城市的活躍度被降到“冰點(diǎn)”，“居家不出門”成為最為普遍的生活狀態(tài)。幾天來，這座平時(shí)喧鬧繁忙的西北都市，成了“安靜”之城。然而，疫情沖擊，不停，當(dāng)樓下店鋪的豆?jié){油條隔壁超市的柴米油鹽街巷市井的把酒言歡被按下“暫停鍵”，此時(shí)“快遞小哥”仍然穿梭在大街小巷，送來“人間氣”，撫慰“宅家”凡人心。配送無(wú)接觸，快遞“有溫度”“現(xiàn)在，雖然路上車少人少跑得快了，但是要無(wú)接觸配送，難度增大了！苯衲0歲的王國(guó)強(qiáng)，是蘭州順豐速運(yùn)有限公司的一名快遞員。日，蘭州市為有效阻斷疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)，確保生活物資物流暢通，要求所有社區(qū)劃定快遞外賣配送區(qū)域，無(wú)接觸領(lǐng)取。為了保證快遞及時(shí)送達(dá)，王國(guó)強(qiáng)想了兩個(gè)辦法，一是去相鄰相近的快遞柜中找到“空位”。二是為了避免幾家快遞公司集中配送，他改變以往的工作線路，采取“逆時(shí)”“錯(cuò)峰”的辦法。新的工作法也增添了自己的工作量，和客戶電話溝通的次數(shù)，比平時(shí)多了不少。卸貨揀貨送貨，疫情期間王國(guó)強(qiáng)每天開著三輪車，加班加點(diǎn)配送貨物00單以上。由于沿街小吃店都關(guān)門了，好些家牛肉面館也不能提供堂食，他只好蹲在路邊吃碗面，或者在路邊吃幾口隨身帶的大餅！耙咔槠陂g可能每一單快遞都是急需的生活物資。有時(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見市民從快遞柜中取走貨物，感覺自己的心里也很踏實(shí)！蓖鯂(guó)強(qiáng)樸實(shí)的話語(yǔ)如一股暖流。小區(qū)被封閉，爭(zhēng)做志愿者“咱們小區(qū)封閉了！0月日凌晨時(shí)，順豐公司東湖小區(qū)營(yíng)業(yè)點(diǎn)主管韓社軍被同事的電話叫醒。當(dāng)晚，根據(jù)甘肅省疫情聯(lián)防聯(lián)控領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的決定，自0月日時(shí)起，蘭州市城關(guān)區(qū)東湖小區(qū)調(diào)整為中風(fēng)險(xiǎn)區(qū)！熬用穸季蛹腋綦x了，小區(qū)里的物資配送是個(gè)問題，我們個(gè)人可以配送到戶。
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00年是現(xiàn)代歷史上最困難和挑戰(zhàn)性的一年。迄今為止，已有0萬(wàn)人正式死于COVID-，超過億人被感染。我們工作生活都受到了巨大的干擾。這就導(dǎo)致了消費(fèi)需求大幅增長(zhǎng)，但生產(chǎn)能力相對(duì)于之前來說反而落后了。0趨勢(shì)一綠色物流一段時(shí)間以來，可持續(xù)性一直是我們長(zhǎng)期的計(jì)劃。越來越多的人關(guān)注到了這個(gè)問題。在變得更環(huán)保和為環(huán)境做出貢獻(xiàn)的同時(shí)，它也具有成本效益，提高了客戶忠誠(chéng)度，促進(jìn)了增長(zhǎng)。根據(jù)哈佛商業(yè)評(píng)論，關(guān)注可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)的增長(zhǎng)速度幾乎是不關(guān)注可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)的倍。隨著人們?cè)絹碓揭庾R(shí)到交通運(yùn)輸是溫室氣體排放的主要來源，綠色物流多年來受到了極大的關(guān)注。前不久，包括亞馬遜Amazon宜家Ikea聯(lián)合利華Unilever和米其林Michelin在內(nèi)的家跨國(guó)公司已承諾,到00年將所有海運(yùn)業(yè)務(wù)改用零碳燃料驅(qū)動(dòng)的船只，以降低其整體碳足跡將迅速出現(xiàn)。供應(yīng)鏈高管也將從關(guān)注“履行”和“銷售成本”轉(zhuǎn)變?yōu)樘幱诳沙掷m(xù)發(fā)展的中心。我認(rèn)為我們會(huì)看到可持續(xù)發(fā)展鏈官的崛起。與此相結(jié)合，我看到行業(yè)內(nèi)的各方之間有更大的合作，共享信息和資產(chǎn)，共同對(duì)環(huán)境的影響。綠色物流中出現(xiàn)的另一個(gè)領(lǐng)域是循環(huán)供應(yīng)鏈，它開始取代線性供應(yīng)鏈，那些采用循環(huán)供應(yīng)鏈方法的人將從長(zhǎng)期降低成本減少浪費(fèi)和減少對(duì)環(huán)境的影響中獲益。采用這種方法的一個(gè)關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素是在回收和廢物處理方面更嚴(yán)格的法規(guī)，這也是一個(gè)與越來越關(guān)注其生態(tài)系統(tǒng)足跡的客戶相關(guān)的原因。0趨勢(shì)供應(yīng)鏈彈性00年COVID-大流行引發(fā)的一件事是供應(yīng)鏈彈性。無(wú)論是從供應(yīng)的角度還是從自治和安全的角度來看。在過去的0年里，人們一直在談?wù)摀碛懈鄥^(qū)域化供應(yīng)鏈生產(chǎn)更接近市場(chǎng)的趨勢(shì)，但COVID-在這里進(jìn)入了下一個(gè)階段。在高度自動(dòng)化的供應(yīng)鏈?zhǔn)澜缫约霸谝欢ǔ潭壬显凇熬G色供應(yīng)鏈”之前的世界中，從和離岸采購(gòu)到低勞動(dòng)力成本市場(chǎng)然后運(yùn)送到消費(fèi)者市場(chǎng)的最初原因很有意義。隨著全自動(dòng)化制造水平的提高，勞動(dòng)力成本變得越來越小，而是能源稅收經(jīng)商便利的成本，D打印是一項(xiàng)將進(jìn)一步提高彈性能力的技術(shù)。客戶對(duì)交貨期越來越短的要求也推動(dòng)了供應(yīng)鏈需求的變化。我們看到的其他領(lǐng)域是“本土制造”以及本地生產(chǎn)的情緒。物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)分析和人工智能的發(fā)展已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了完全不同水平的速度轉(zhuǎn)型和效率。這在很大程度上支持更具彈性的供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈，這些供應(yīng)鏈被認(rèn)為更具客戶適應(yīng)性和個(gè)性化，并且運(yùn)營(yíng)成本效益更高，廢料和供應(yīng)過剩更少。0趨勢(shì)三冷藏貨物運(yùn)輸世界人口不斷增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到00年底將達(dá)到0億，從00年的0億增加，平均收入提高，消費(fèi)增加，對(duì)食品安全的需求增加。承運(yùn)人貨運(yùn)代理和原始設(shè)備制造商需要做好準(zhǔn)備以滿足全球?qū)洳禺a(chǎn)品的需求，包括食品飲料和藥品。研究表明，冷藏運(yùn)輸將在未來幾年快速增長(zhǎng)。COVID-引起了制藥行業(yè)的重大變革，使藥物試驗(yàn)變得更快更容易？傮w生物制藥需求正在增長(zhǎng)，并且在歐洲和美國(guó)的主要制造中心之外的需求最為強(qiáng)勁，因此這些產(chǎn)品需要通過高度監(jiān)管和控制的貨運(yùn)方式運(yùn)輸。由于溫度要求，COVID-疫苗的全球分布以及其他藥物需求將需要的物流規(guī)劃。
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日本快遞行業(yè)體量較小，00年實(shí)現(xiàn)快遞件量.億件，同比上升.%。日本的人均快遞件量也遠(yuǎn)不及中國(guó)，00年全年人均快遞件量為件，中國(guó)為件。日本電商活躍度是PaypayMall，該公司由Yahoo創(chuàng)立，是在Yahooshopping被亞馬遜和樂天逐漸蠶食之后重新劃分日本電商“蛋糕”的利器。00年P(guān)aypayMall月度活躍用戶數(shù)達(dá)0億，亞馬遜日本和樂天接近，分別為.億和.億次。.終局探討參考美日兩國(guó)仍有價(jià)值中國(guó)美國(guó)日本三國(guó)的電商格局差異較大，中國(guó)電商行業(yè)發(fā)展更為充分，阿里和拼多多“三分天下”是目前主要的格局特征。美國(guó)電商行業(yè)體現(xiàn)為亞馬遜一家獨(dú)大，獨(dú)立站勢(shì)頭強(qiáng)勁的特征，而日本電商行業(yè)更是yahoo占據(jù)半壁江山。商流影響物流，商流發(fā)展速度會(huì)直接影響物流的需求，同時(shí)電商資本的發(fā)展或許也會(huì)哺育新的物流。美國(guó)亞馬遜在0年開始，逐步減少對(duì)FedEx和UPS的需求，大力發(fā)展FBA服務(wù)；極兔依托國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)迅速起網(wǎng)，字節(jié)在布局電商業(yè)務(wù)的同時(shí)也在不斷發(fā)展物流板塊。我們?cè)趯?duì)快遞行業(yè)終局探討，將聚焦快遞資產(chǎn)自身的價(jià)值，其與電商資本競(jìng)合過程中形成的控股/參股關(guān)系以及相應(yīng)的關(guān)聯(lián)交易對(duì)利潤(rùn)表的影響，不作為本文探討的范疇。行業(yè)終局總產(chǎn)值或接近.萬(wàn)億元按照需求屬性將快遞總需求劃分成了電商件和品牌件，品牌件中包含了電商購(gòu)物產(chǎn)生的中高端電商件。當(dāng)我們探討快遞行業(yè)終局的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)未來低端電商件和中高端電商件的界限會(huì)模糊，屆時(shí)兩種需求屬性將不再?zèng)芪挤置鳎爝f件可分為由網(wǎng)購(gòu)產(chǎn)生的快遞件和其他，其他包括普通個(gè)人/政府類等寄件形式。下文我們將針對(duì)需求端終局的基本假設(shè)進(jìn)行討論。影響網(wǎng)購(gòu)滲透率的因素在于電商平臺(tái)的戰(zhàn)略拓展，未來電商平臺(tái)將會(huì)在產(chǎn)品品類和區(qū)位兩方面進(jìn)一步拓展，新型電商平臺(tái)出現(xiàn)也將加速電商滲透率提升，我們認(rèn)為盡管網(wǎng)購(gòu)滲透率提升存在天花板，但空間依舊可觀，預(yù)計(jì)到00年將達(dá)到0%。在分品類提升方面，參考美國(guó)電商滲透率提升情況，書籍音像制品未來滲透率提升速度最快，汽車及零部件較慢。此外，拼多多一直發(fā)力二三線城市以及農(nóng)村電商構(gòu)建，電商平臺(tái)的區(qū)位下沉戰(zhàn)略也將助力電商滲透率的提升。網(wǎng)購(gòu)滲透率提升依仗電商資本的深耕，直播電商和社媒電商是未來0年的增長(zhǎng)極。根據(jù)eMarketer數(shù)據(jù)，00年直播電商零售額為.億元，同比增長(zhǎng)0%，發(fā)展勢(shì)頭正盛，預(yù)計(jì)0年將超過000億元，增速下降至0%，但依然是中高速增長(zhǎng)。直播電商龍頭當(dāng)屬“阿里系”電商平臺(tái)，但社媒型直播電商發(fā)展更迅速，這部分代表新資本的電商為電商滲透率的提升不斷注入新鮮血液。據(jù)eMarketer數(shù)據(jù)，00年社媒型直播電商銷售額達(dá).億元，同比增長(zhǎng).%，預(yù)計(jì)0年增速為.%，銷售額達(dá).億元。依據(jù)社零及網(wǎng)購(gòu)滲透率對(duì)快遞總件量測(cè)算，統(tǒng)一口徑，剔除社零中餐飲汽車等不可電商化部分，依據(jù)剔除后的社零計(jì)算得到有效滲透率。有效網(wǎng)購(gòu)滲透率高于廣義的網(wǎng)購(gòu)滲透率，00年網(wǎng)購(gòu)滲透率為.%，有效網(wǎng)購(gòu)滲透率為.%。由于電商滲透率提升邏輯在于不同品類網(wǎng)購(gòu)滲透率提高；電商平臺(tái)區(qū)位下沉戰(zhàn)略；新型電商平臺(tái)加速滲透率提升，這三種情況均會(huì)影響社零中不可電商化占比，預(yù)計(jì)此比例將會(huì)先減少后維持不變。我們復(fù)盤美國(guó)主要快遞公司的發(fā)展歷程，-年屬于行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)時(shí)期，公司快遞單價(jià)持續(xù)下降，凈利率極地。
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0月日晚間，百世集團(tuán)下稱百世公告稱，已同意將其在國(guó)內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)，以約億元的價(jià)格出售給極兔速遞下稱極兔。本次出售不包括百世旗下的供應(yīng)鏈快運(yùn)優(yōu)貨城際整車物流的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)及國(guó)際業(yè)務(wù)。受本次交易影響，百世股價(jià)在當(dāng)天美股盤前一度大漲%，但開盤后不久即由漲轉(zhuǎn)跌。截至0日收盤，報(bào).美元/股，跌.%，總市值為.億美元約合0億元人民幣。這意味著，百世目前的總市值，與其本次出售國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的對(duì)價(jià)，尚有一定差距。對(duì)此，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)快運(yùn)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)徐勇認(rèn)為，上述總市值與部分業(yè)務(wù)出售對(duì)價(jià)的差距，受多因素影響。百世國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)對(duì)于極兔的價(jià)值，在于可以增加其市場(chǎng)份額，借助百世快遞牌照能夠進(jìn)行雙網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，以及看重主要股東此前對(duì)百世的支持與賦能。有百世加盟商表示，他所在的區(qū)域目前存在嚴(yán)重的派費(fèi)延期支付現(xiàn)象，本次交易對(duì)于各方來說都是解脫。兩個(gè)品牌最初可能會(huì)采用雙網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的模式，下一步仍會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)合并。他有些擔(dān)心之后與當(dāng)?shù)貥O兔加盟商的整合問題，但眼下該交易對(duì)他而言屬于“利大于弊”。百世目前有區(qū)域延遲支付加盟商派費(fèi)超天百世官網(wǎng)顯示，其于00年創(chuàng)立，并在此后通過并購(gòu)不斷擴(kuò)大業(yè)務(wù)版圖。00年，百世收購(gòu)匯通快運(yùn)，成立百世匯通后更名為百世快遞。0年，其收購(gòu)全際通，成立百世快運(yùn)。0年，其又通過收購(gòu)0Hitao，拓展跨境物流業(yè)務(wù)。在百世攻城略地的背后，是資本的大力支持。據(jù)天眼查統(tǒng)計(jì)，在百世前累計(jì)獲得輪融資，其中阿里系參與過輪。
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