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本輪快遞惡戰(zhàn)的個“出局者”誕生了百世快遞BEST.US。0月日，百世集團宣布作價億元人民幣，將旗下的百世快遞轉(zhuǎn)讓給近年來快遞業(yè)的“黑馬”極兔，未來百世將脫離快遞的苦海，專注于快運供應鏈國際物流等業(yè)務。創(chuàng)始人周韶寧寫了一封內(nèi)部公開信，并稱"這是一個艱難的決定"。而極兔總裁樊蘇洲的發(fā)言則顯得更高興一些“本次收購優(yōu)勢互補，可以雙方在中國市場的末端網(wǎng)絡布局�！卑偈兰瘓F創(chuàng)始人周韶寧昨天0月日公開信周韶寧并非"桐廬系"草根出身，而是畢業(yè)于復旦和普林斯頓，曾與李開復王懷南并稱為Google中國的三駕馬車，但在創(chuàng)業(yè)年后賣掉旗下最核心資產(chǎn)，個中滋味恐怕只有自己能體會。消息并沒有引起圈內(nèi)的驚訝，因為百世快遞近幾年一直經(jīng)營艱難，“賣身”的聲音三個月前就在坊間流傳，被猜測的買家包括順豐極兔甚至字節(jié)跳動，“花落”極兔也在情理之中。雖然“”億，但百世的日子并不好過。百世集團的負債率目前高達.%，總負債億人民幣，出售核心資產(chǎn)更像是“斷臂求生”。因此并購消息一出，百世美股反而重挫.%。百世的離場，意味著本輪“史上最慘烈快遞價格戰(zhàn)”迎來了個離場的玩家，這似乎是惡戰(zhàn)將要結(jié)束的一個積極信號。對于二級市場人來說，格局的微妙變化往往意味著行業(yè)的拐點。遠川長期跟蹤和研究快遞行業(yè)，對極兔并購百世，我們的觀點是百世的離場標志著行業(yè)格局的改善，惡戰(zhàn)雖然沒有完全結(jié)束，但已經(jīng)進入到“結(jié)束的開始”階段。另外極兔實力持續(xù)增強，短期內(nèi)將繼續(xù)對“通達系”甚至順豐產(chǎn)生沖擊。本文將圍繞著下面三個核心問題，來論證上述結(jié)論0.百世離場對行業(yè)有何沖擊。0.“超能打”的極兔為何收購百世。0.下一個出局的巨頭會是誰。下面進入正文部分。0百世離場對行業(yè)有何影響。本輪“史上最慘烈快遞戰(zhàn)爭”的前因后果，我們在長篇特稿《快遞的一戰(zhàn)》中詳細介紹過，這里簡單總結(jié)一下歷經(jīng)多年內(nèi)卷的快遞市場在0年達到了“穩(wěn)態(tài)”，大寡頭四通一達+順豐，不包括JD.US分享了超過0%的市場份額，順豐和中通分別成為時效件和電商件領域的龍頭。當時市場認為頭部公司網(wǎng)絡效應日益明顯，新玩家入場成本越來越高，中小玩家紛紛出局，行業(yè)競爭烈度會有所下降，家公司會緩慢地向家寡頭的終局演進，就是所謂的“進”。為什么最終會是家寡頭。其實這也是一種參照海外成熟市場的猜測，并沒有嚴格的依據(jù)，快遞也有可能像啤酒行業(yè)一樣形成家寡頭的格局。因此到底是“進”還是“進”，都是一種簡單的參照，用來形容行業(yè)走向終局的過程，不必深究。但到了00年，形勢突變，背靠巨頭的三家公司極兔OV拼多多PDD.US眾郵豐網(wǎng)順豐下場入局。極兔于00年月起網(wǎng)，眾郵00年月在廣東起網(wǎng)，同月順豐成立“豐網(wǎng)”試水加盟制電商，并于00年0月起網(wǎng)。行業(yè)格局從之前可能的“進”，變成了現(xiàn)在的“進”，格局再度惡化�？爝f之所以這么“卷”，核心在于產(chǎn)品沒法差異化，競爭力主要靠價格。不斷壓低成本，不斷擴大規(guī)模也就成了的活路�？爝f業(yè)內(nèi)有一句俗話，叫做寧愿累死自己，也要餓死同行。在慘烈的競爭下，家巨頭中的百世率先挺不住了。事實上，百世集團0年以來就沒有賺過錢，去年在慘烈的價格戰(zhàn)下高達0億，今年上半年也了0.億，離場只是時間問題。百世離場賣身極兔，會直接讓行業(yè)格局從“進”變成“進”——少了一張吃飯的嘴，飯桌上的人自然會松一口氣。

聊城到臨海物流公司聊城四川新聞網(wǎng)消息0月日上午，德陽市政府副市長何蘋赴物流港調(diào)研保稅物流中心B型項目的申報建設和招商情況。市商務局局長甘志物流港服務中心主任王小武德陽海關副關長杜勃陪同調(diào)研。何蘋前往德陽國際鐵路物流港保稅物流中心B型一期建設工地，實地考察圍網(wǎng)內(nèi)倉庫堆場完工情況，口岸服務中心大樓建設進展，以及海關信息化系統(tǒng)完善情況。隨后召開座談會，何蘋聽取了各單位關于推進保稅物流中心B型工作的匯報，強調(diào)要堅定不移地推進申建工作，全力以赴，不容有失，并提出工作要求一是加快保稅物流中心B型建設進度，緊抓建設黃金期，保證安全的基礎上助力項目建設“加速跑”。二是加強向上爭取，提高與省級部門溝通力度和頻率，獲得省級部門支持。三是鑄強自身實力，重視申報基礎，對標對表，彌補差距。四是加強相關外向型企業(yè)招引，提高全市外貿(mào)增長水平，筑強外貿(mào)基礎。德陽市商務局提供圖文來源四川新聞網(wǎng)聲明此文版權歸原作者所有，若有來源錯誤或者侵犯您的合法權益，您可通過郵箱與我們?nèi)〉寐?lián)系，我們將及時進行處理。郵箱地址jpbl@wccm.sinanet.com舉報/反饋

聊城到鐵嶺物流專線零擔聊城順豐同城公司CEO孫海金對其全場景布局野望的描述，能夠側(cè)面體現(xiàn)其優(yōu)勢所在“順豐同城急送未來將成為本地生活即時物流的服務商，為本地商家提供質(zhì)最多元的服務；成為個人優(yōu)質(zhì)生活服務的探索者，實現(xiàn)個人需求鏈閉環(huán)；成為同城快遞升級的迭代者，打造全新行業(yè)模式�！贝送�，對客戶的專屬定制化服務也是較為亮眼的加分項。為滿足客戶的不同需求提升客戶的優(yōu)質(zhì)體驗，順豐同城會為客戶提供量身定制的服務。比如針對網(wǎng)紅奶茶店，順豐同城會配置茶飲甜品領域的解決方案，通過提升運輸配置如專業(yè)的保溫保冷設備，確保飲品口感更佳，不斷為奶茶品牌進行背書，助推飲品復購率的提升。在多重差異化競爭力的加持之下，順豐同城在即時配送領域占據(jù)了一席之地。招股書顯示，順豐同城訂單總數(shù)由0年.千萬筆增至0年.億筆，再進一步增至00年.億筆，復合年增長率為0.%。而根據(jù)艾瑞咨詢報告，同期即時配送服務行業(yè)的復合年增長率為.0%。質(zhì)疑重復順豐快遞的老路。盡管以上數(shù)據(jù)可圈可點，但順豐同城赴港的消息，實際也引發(fā)了許多非議。持續(xù)巨額造成的業(yè)績壓力是市場詬病的焦點之一。據(jù)招股書披露，最近年，順豐同城的凈利潤分別為-.億元-.0億元-.億元，年合計.億元。在十幾公里的配送賽道中有這樣一個“怪圈”快遞公司沒賺到什么錢，賣摩托車電動車賣電動車電池的倒是賺得盆滿缽滿，甚至連買車的服務公司都分到了一杯羹。即時配送由于自身的特點，規(guī)模效應很低——美團外賣日均單量從00萬單做到了00萬單，這期間都沒見到單件配送成本的下降。對于順豐同城來說，營業(yè)成本支出主要是人力外包成本，0-00年占比分別為.0%.0%和.%；單票人工成本為.0.和.元/單，且暫時單票收入未覆蓋單票人工成本。這里可以跟成立更早的達達集團做個簡單對比。00年順豐同城和達達集團的單量分別為.和0.億單，其中一公里單量分別為.0和.億單；單票收入方面，順豐同城逐年降低，0-00年單票收入為..和.元/單，達達集團則是逐年提升，同期單票收入為..和.元/單。單票成本方面，順豐同城0-00年單票成本為..和.元/單，達達集團同期單票成本為..和.元/單，業(yè)務結(jié)構(gòu)差異下單票成本低于順豐同城。結(jié)合現(xiàn)狀，就不免讓市場產(chǎn)生疑慮順豐同城是否會走上與快遞類似的老路，成本控制不利陷入“增收不增利”的困局，依舊要依靠高價來維持利潤來源。

聊城到梅州物流公司聊城匈牙利中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)CECZ是商務部考核確認的首個商貿(mào)物流型“境外經(jīng)濟貿(mào)易合作區(qū)”。中匈“雙區(qū)聯(lián)動”機制是商務部推動外貿(mào)穩(wěn)中提質(zhì)的一項創(chuàng)新性舉措，旨在通過推動國內(nèi)跨境電商綜合試驗區(qū)與境外經(jīng)濟貿(mào)易合作區(qū)達成聯(lián)動合作，助力打通跨境電商進出口全鏈條各環(huán)節(jié)，達到“+”的效果。同日，烏魯木齊綜合保稅區(qū)管理委員會匈牙利中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)新疆宸睿商務服務有限公司三方簽署了《中國烏魯木齊跨境電商綜合試驗區(qū)與匈牙利中歐商貿(mào)物流合作園區(qū)“雙區(qū)聯(lián)動”合作協(xié)議》。簽約三方表示將努力打造優(yōu)勢互補互利共贏的合作發(fā)展格局，加強“雙區(qū)”之間設施聯(lián)通貿(mào)易暢通資通，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈協(xié)作配套水平，實現(xiàn)數(shù)字貿(mào)易數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)集聚，打造經(jīng)濟發(fā)展和對外開放新高地，爭創(chuàng)“雙區(qū)聯(lián)動”示范工程。匈牙利科技創(chuàng)新部發(fā)來祝賀視頻，中國駐匈牙利經(jīng)濟商務處發(fā)來賀信�！半p區(qū)聯(lián)動”暨首趟烏魯木齊—布達佩斯跨境電商班列發(fā)運前期得到了自治區(qū)商務廳烏魯木齊海關烏魯木齊及中鐵集裝箱運輸公司大力支持。針對跨境電商新業(yè)態(tài)新模式，烏魯木齊海關所屬烏昌海關應用人工智能識別技術，推動數(shù)字化技術輔助監(jiān)管創(chuàng)新。啟動“雙區(qū)聯(lián)動”項目，將以物流暢通帶動倉儲集聚加工增值外貿(mào)增長，推動烏魯木齊跨境電商綜試區(qū)邁向復合型快速發(fā)展之路。丁文靜中國日報新疆記者站來源中國日報網(wǎng)舉報/反饋

聊城到黃山物流配貨站聊城簽約儀式現(xiàn)場供圖云南網(wǎng)訊記者龍彥為加快云南全省縣鄉(xiāng)村快遞物流體系建設，打通農(nóng)產(chǎn)品上行和工業(yè)品下行雙向流通渠道，0月0日，云品薈電子商務股份有限公司與百世集團云南分公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。通過此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽訂，雙方將依托電子商務進農(nóng)村綜合示范項目，通過多種合作模式，將農(nóng)村電子商務物流站點與百世末端鄰里驛站融合共建，努力實現(xiàn)“統(tǒng)倉共配”，降低物流成本，提高配送時效，暢通云南城鄉(xiāng)經(jīng)濟循環(huán)，服務鄉(xiāng)村振興。據(jù)了解，00年月印發(fā)《快遞進村三年行動方案00-0》，《行動方案》明確，到0年底，我國農(nóng)村快遞服務深度顯著增強，縣鄉(xiāng)村快遞物流體系逐步建立，城鄉(xiāng)之間流通渠道基本暢通，農(nóng)村綜合物流服務供給力度明顯加大，快遞服務“三農(nóng)”成果更加豐碩。百世集團云南分公司快遞事業(yè)部總經(jīng)理尹志飛表示，近年來百世集團積極探索適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村地區(qū)的驛站代理點模式，在現(xiàn)有成熟物流體系基礎上，不斷完善鄉(xiāng)村基礎物流設施建設。百世集團正通過“快快”合作“快商”合作“快郵”合作“快交”合作等形式建立共配點，鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務網(wǎng)絡已基本達成全覆蓋�！半S著農(nóng)村快遞服務的逐步完善，我們將與云品薈一起助力云南廣大農(nóng)民可以享受到更加便捷高效的快遞服務，助推云南符合條件的建制村基本實現(xiàn)‘村村通快遞’。”云品薈電子商務股份有限公司總經(jīng)理曹雷介紹，“一部手機云品薈”簡稱“云品薈”是在云南省委省政府的指導下，由云南省商務廳牽頭由云品薈電子商務股份有限公司實施建設的面向各類銷售渠道提供云南名特優(yōu)產(chǎn)品直供及農(nóng)產(chǎn)品供應鏈服務的公共服務平臺�！按舜魏献鲄f(xié)議的簽訂，旨在與百世快遞一起讓消費者在互聯(lián)網(wǎng)上一站式選購的云南各類農(nóng)產(chǎn)品快速安全，保質(zhì)保量的送達，讓選購端和銷售端都更加高效的完成對接，助力云品高效出滇�！辈芾渍f。來源云南網(wǎng)聲明轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時更正刪除，謝謝。郵箱地址newmedia@xxcb.cn舉報/反饋

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