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摘要富勒科技蟬聯(lián)“0年中國物流知名品牌”，繼續(xù)保持物流軟件品類票數(shù)排名。0年0月日，由中國物流品牌網(wǎng)主辦的0年中國物流知名品牌榜頒獎典禮在上海新國際博覽中心CeMAT同期舉行，富勒科技再次獲選“0年中國物流知名品牌”，并繼續(xù)蟬聯(lián)物流軟件品類的排名。獲獎企業(yè)的評選秉承“用戶說了算”的原則，依據(jù)真實用戶自主票數(shù)決定，確保評選的公平公正透明。中國物流知名品牌榜自發(fā)布以來，得到了中國商貿(mào)物流標準化行動聯(lián)盟中國倉儲與配送協(xié)會山東省物流與交通運輸協(xié)會等數(shù)十家行業(yè)協(xié)會和大中型企業(yè)認可，并作為協(xié)會會員單位采購?fù)扑]以及企業(yè)采購依據(jù)。富勒科技一直專注于物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域，提供全行業(yè)的數(shù)字化供應(yīng)鏈解決方案，此次獲獎，體現(xiàn)了業(yè)內(nèi)眾多客戶對富勒專業(yè)能力和富勒品牌的充分認可。在未來，富勒也將一如既往地以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)回饋更多的客戶。舉報/反饋

聊城到蘇州物流空車配貨貨運公司每經(jīng)AI快訊，東航物流SH0，收盤價.元0月日晚間發(fā)布三季度業(yè)績公告稱，第三季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入約.億元，同比增長.%。實現(xiàn)歸屬于公司股東的凈利潤約.0億元，同比增長0.%。實現(xiàn)基本每股收益0.元，同比增長0%。0年半年報顯示，東航物流的主營業(yè)務(wù)為航空速運綜合物流解決方案地面綜合服務(wù)其他業(yè)務(wù)，占營收比例分別為.%.%.%0.%。東航物流的董事長是馮德華，男，歲，無境外居留權(quán)，碩士學位，正經(jīng)濟師。東航物流的總經(jīng)理是李九鵬，男，歲，無境外居留權(quán)，碩士學位，工程師政工師。道達號“個股趨勢”提醒.近0日內(nèi)無機構(gòu)對東航物流進行調(diào)研。更多關(guān)鍵信息，請搜索“道達號”。每經(jīng)頭條nbdtoutiao——中簽如“中彈”。天只新股，過半破發(fā)。三問新股破發(fā)潮機構(gòu)也在犯錯。如何提高打新勝率。A股何時現(xiàn)轉(zhuǎn)機。記者蔡鼎免責聲明本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成建議，使用前核實。據(jù)此操作，風險自擔。每日經(jīng)濟新聞舉報/反饋

聊城到南充物流直達方便快捷0月日，百世集團和JT極兔速遞共同宣布達成戰(zhàn)略合作意向，百世集團同意其在國內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)以約億元人民幣的價格轉(zhuǎn)讓給極兔。將來，百世將進一步聚焦快運供應(yīng)鏈國際核心物流業(yè)務(wù)，深耕綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)。針對此次交易，百世集團創(chuàng)始人董事長兼CEO周韶寧透露，“相信本次合作符合各方利益，有利于推動建立良性積極的行業(yè)生態(tài)。一直以來，百世始終致力于以先進的信息技術(shù)和的運營能力，打造綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)，為數(shù)字經(jīng)濟賦能。本次戰(zhàn)略合作也是為了更好地適應(yīng)新發(fā)展格局，執(zhí)行集團的長遠戰(zhàn)略規(guī)劃。百世將集中精力和資源，進一步推動供應(yīng)鏈快運國際業(yè)務(wù)的深度融合，加快業(yè)務(wù)的發(fā)展，打造國際化的綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)�！贝舜谓灰撞话ò偈兰瘓F的供應(yīng)鏈管理貨運優(yōu)貨和國際業(yè)務(wù)等其他業(yè)務(wù)。交易完成后，百世集團創(chuàng)始人董事長兼CEO周韶寧將退出百世快遞中國區(qū)董事會。0月日，快遞趙小敏采訪透露，極兔可借此收購接入淘系平臺。將來0個月極為關(guān)鍵，極兔需整合網(wǎng)絡(luò)，也需要盡快完成新的大額融資，盡快推進。自年首家民營快遞公司創(chuàng)立以來，民營快遞業(yè)已是中國交通運輸市場不可或缺的參與者。00年，曾擔任Google中國區(qū)總裁的周韶寧創(chuàng)立百世集團，并吸引和富士康創(chuàng)始人郭臺銘作為天使人。

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聊城到南充物流直達方便快捷據(jù)韻達經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，月單票收入為.元，同比下滑0.%，環(huán)比增長.%。可以預(yù)見，0年前三季度快遞行業(yè)營收業(yè)務(wù)量有望保持良好正增長態(tài)勢，但因價格戰(zhàn)供應(yīng)鏈成本引發(fā)的利潤承壓情況恐會繼續(xù)。但是貴在第三季度，整體單價下降幅度在收窄，利潤空間有修復(fù)的跡象。第四季度恰逢“雙”，整體利潤修復(fù)有望提速展望第四季度，快遞行業(yè)有望借“雙”購物節(jié)各大企業(yè)上調(diào)派送費與中轉(zhuǎn)費及地方政策出臺等因素帶動，整體利潤空間加速修復(fù)。具體而言，中通圓通申通百世韻達極兔六家快遞公司宣布自月日上漲末端派費，每票0.元。與此同時，數(shù)家快遞公司又正式宣布，自0月份起對快遞服務(wù)價格進行規(guī)范。地方政策方面，《浙江省快遞業(yè)促進條例》審議通過并將于明年月起施行，其中規(guī)定快遞經(jīng)營企業(yè)無正當理由不得低于成本價格提供快遞服務(wù)，制定和調(diào)整單件派送費指引標準。此后，招商國信國金及安信等在內(nèi)多家券商紛紛發(fā)布研究報告，一致看好后續(xù)快遞行業(yè)盈利空間的修復(fù)。招商證券認為，目前線上消費需求仍然旺盛，行業(yè)業(yè)務(wù)量增速穩(wěn)定，在政策紅利和派費調(diào)整的雙重作用下，行業(yè)單價有所上行，整體將進入良性發(fā)展通道；安信證券則認為，在政策監(jiān)管加強背景下，以及行業(yè)旺季效應(yīng)下，價格底部確定，隨著價格的上移，電商快遞業(yè)績彈性較大。因此，隨著價格監(jiān)管政策生效，“攪局者”極兔影響逐漸被弱化，疊加各大快遞公司回歸理性，達成漲價的共識，價格戰(zhàn)有望趨于緩和，整體盈利水平有望逐步回暖。文一枝舉報/反饋

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