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隨著我國物聯(lián)網(wǎng)和支付方式多元化的發(fā)展，網(wǎng)購逐漸成為年輕人選擇購物的主要方式，快遞已成為居民生活中不可或缺的組成部分，也是大力推進(jìn)電商經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)支撐，物流快遞業(yè)進(jìn)入了發(fā)展的春天。數(shù)據(jù)顯示，我國快遞業(yè)務(wù)總量從00年到0年增長了近0倍。隨著物聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購物愈發(fā)多元化，與之配套的快遞物流行業(yè)迎來了巨大的發(fā)展契機(jī)，行業(yè)競爭更加激烈，行業(yè)內(nèi)，通達(dá)系順豐EMS紛紛以新技術(shù)手段降本增效提升綜合實(shí)力增強(qiáng)競爭力。國內(nèi)的物流年投入近0億，或?qū)魯〉捻権S三通一達(dá)成為新的快遞巨頭。一行業(yè)現(xiàn)狀我國電子商務(wù)和物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)，也帶動(dòng)了我國物流業(yè)的發(fā)展。當(dāng)前我國的快遞行業(yè)主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)。一是電商跨界，國內(nèi)以為代表的自建物流體系正實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，很多人之前覺得自建快遞物流體系是成本相對(duì)高昂的一件事，但從來看，通過自建物流體系的升級(jí)，極大的提升了客戶的服務(wù)體驗(yàn)。二是行業(yè)競爭加劇。隨著當(dāng)前我國快遞行業(yè)競爭的加劇，尤其是00年極兔快遞更是作為我國快遞行業(yè)的一匹黑馬，通過相對(duì)低廉的價(jià)格迅速搶占三通一達(dá)的眾多客戶。當(dāng)前快遞行業(yè)正在發(fā)生著巨變，正是因?yàn)樾袠I(yè)的巨大發(fā)展機(jī)遇和政府對(duì)行業(yè)的大力扶持，引發(fā)了行業(yè)的進(jìn)入潮。而身處其中的每一家企業(yè)都強(qiáng)烈感受到挑戰(zhàn)和壓力。而從目前來看，隨著物流的即將，或?qū)⒊^順豐和三通一達(dá)，成為行業(yè)內(nèi)的贏家。那么物流是如何發(fā)展起來的呢。當(dāng)前的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)是什么樣的呢。二物流，或?qū)⒔衲暌詠，物流即將的消息一直在坊間被傳的是沸沸揚(yáng)揚(yáng)。事實(shí)上，從0年物流就已經(jīng)被傳，但時(shí)隔年劉強(qiáng)東才將物流推向，我們足以看到劉強(qiáng)東對(duì)物流一直持謹(jǐn)慎態(tài)度。物流作為我國自建物流體系的最明顯代表，劉強(qiáng)東可謂說是對(duì)物流不惜重金進(jìn)行扶持，在過去的年之中總近0億元。但自建物流和外包物流相比，雖能極大的提升客戶服務(wù)。但與之而來的問題便是企業(yè)的長期，這點(diǎn)我們從最近幾年的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)上也能看出。00年Q-Q這個(gè)季度，物流的差不多在.元左右，0前季度的大概在0億元左右，說明物流的有大幅收窄的現(xiàn)象。從物流的毛利率來看，0年0年00年前個(gè)季度的毛利率分別為.%.%0.%。從這里可以看出，公司的毛利率是處在不斷上漲之中。
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-00，F(xiàn)edEx和UPS的凈利率回升，行業(yè)進(jìn)入階段性穩(wěn)態(tài)，我們測算該時(shí)期凈利率為%以FedEx和UPS加權(quán)。由于00年危機(jī)，受宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)影響，行業(yè)盈利承壓，后期盈利情況有所削弱。美國典型快遞公司發(fā)展的穩(wěn)態(tài)值得我國參考，因?yàn)閺募ち腋偁幹信艹龅亩际蔷C合實(shí)力強(qiáng)，產(chǎn)品分層豐富。當(dāng)下我國快遞行業(yè)凈利率在.%，考慮到快遞行業(yè)采用壓低利潤率以壓制新進(jìn)入者，以及成本端存在人力成本的剛性上漲，我們以最樂觀的方式預(yù)計(jì)00年行業(yè)凈利率為%，行業(yè)的收益來自高規(guī)模帶來的高總利潤，龍一凈利率在-0%，龍二將達(dá)-%，龍三在-%。快遞行業(yè)從出清期走出，行業(yè)從市值集中度利潤集中度件量集中度的短期利潤測不準(zhǔn)狀態(tài)走出，龍二龍三向龍一修復(fù)市值。0年月以前，行業(yè)處在激烈的價(jià)格競爭階段，行業(yè)供給過剩導(dǎo)致快遞均價(jià)不斷下降，市場給予龍一中通確定性市值，市值不斷向中通集中，00年月-0年月，中通市值占比從%上漲到%。0年月以后，惡性價(jià)格競爭風(fēng)險(xiǎn)釋放，快遞行業(yè)各家公司業(yè)績逐步修復(fù)。行業(yè)從拼肌肉資本競爭下的估值體系向拼經(jīng)營競爭下的估值體系的行業(yè)估值切換，行業(yè)走出只給龍一中通估值的最悲觀狀態(tài)走出，帶來龍二韻達(dá)龍三圓通的估值修復(fù)。結(jié)合當(dāng)下快遞行業(yè)的演繹路徑，我們認(rèn)為快遞行業(yè)終局時(shí)，需求=供給，此時(shí)行業(yè)特征為市值集中度略高于利潤集中度高于市占率集中度。在對(duì)終局的產(chǎn)值和歸母凈利率分析后，得到行業(yè)整體歸母凈利為.億元。由于快遞公司業(yè)務(wù)的特殊性和多元性，行業(yè)的凈利通常大于總部快遞業(yè)務(wù)的凈利，我們認(rèn)為擁有品牌和組織生產(chǎn)能力的總部主體貢獻(xiàn)盈利占比0%？偛靠爝f業(yè)務(wù)的估值在-倍，我們得到快遞品牌總部終局市值在.-.萬億元。根據(jù)市值集中度略高于利潤集中度大于市占率集中度，龍一占據(jù)行業(yè)0%市值，龍二占據(jù)0%，龍三占據(jù)%。龍一市值超過億元，龍二市值超過億元，龍三市值將超過億元。本文僅供參考，不代表我們的任何建議。如需使用相關(guān)信息，請參閱報(bào)告原文。精選報(bào)告來源未來智庫。舉報(bào)/反饋
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段永平依然是話題王，就在他否認(rèn)“重出江湖”傳言明確目前沒有想造車之后的天，被坊間認(rèn)定為“步步高系”的極兔速遞宣布，以億收購百世集團(tuán)旗下的百世快遞中國區(qū)業(yè)務(wù)。0月日，極兔速遞和百世集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，將以億美元的價(jià)格收購百世集團(tuán)。本次交易為純現(xiàn)金交易，預(yù)計(jì)將于0年上半年完成。百世將會(huì)在近期收到一筆億美元約合人民幣億元的現(xiàn)金。交易完成后，百世集團(tuán)的創(chuàng)始人周韶寧將會(huì)退出百世快遞中國區(qū)的董事會(huì)。此外，本次交易不涉及百世集團(tuán)的快運(yùn)和海外快遞等業(yè)務(wù)。至此，快遞行業(yè)形成四股力量，即順豐快遞快遞極兔快遞以及三通一達(dá)申通圓通中通韻達(dá)天天，而除了順豐，其他快遞公司背后，都與電商平臺(tái)有著深度綁定，這種綁定，不僅確保了自身快遞物流業(yè)務(wù)，同時(shí)，也為電商平臺(tái)提供了有力的物流保證。極兔速遞和百世快遞的前世今生極兔的創(chuàng)始人李杰來自步步高的OPPO體系，是公司里的一位人物，威望和號(hào)召力。00年前后，李杰擔(dān)任OPPO蘇皖地區(qū)總經(jīng)理期間，便是有名的區(qū)域。0年，李杰被派駐到印尼開拓海外市場。兩年后，OPPO在印尼手機(jī)的市場份額從0提升至0%，名列市場占有率。0年，李杰卸任OPPO印尼CEO，同年在印尼雅加達(dá)創(chuàng)辦了“JTExpress”。OPPO扶持JT掘到了桶金，創(chuàng)立之初，JT主要負(fù)責(zé)OPPO手機(jī)在印尼境內(nèi)配送，此后才將業(yè)務(wù)拓展到東南亞，開始涉足綜合物流。短短兩年時(shí)間，“JTExpress”成為東南亞，印尼的快遞公司。0年月，李杰將JT帶回國內(nèi)，通過“借殼”龍邦快遞拿到許可證，并更名極兔快遞。00年月，極兔正式起網(wǎng)。啟動(dòng)中國業(yè)務(wù)一年后，極兔的日單量今年月達(dá)到000萬，幾乎等同于中通的五分之三，而今年他們的目標(biāo)是000萬，等同于中通一日單量，極兔速遞JTExpress的估值也已經(jīng)超過圓通申通韻達(dá)等老牌快遞巨頭，在加盟制快遞巨頭“四通一達(dá)”中，僅次于經(jīng)營年的中通。創(chuàng)始人李杰及OPPO脫胎于段永平創(chuàng)立的步步高，且極兔一創(chuàng)立便拿到步步高段永平的，段永平同時(shí)又是拼多多的天使人，再加上極兔進(jìn)入國內(nèi)市場后，最重要合作伙伴主要就是拼多多。所以，坊間一直認(rèn)為，極兔屬于步步高系。百世集團(tuán)則是業(yè)界公認(rèn)的阿里“親兒子”，自00年創(chuàng)建和成立百世物流起，創(chuàng)始人周韶寧就從拿到00萬美元，在此之后的年里，共完成輪融資，最多的一次融得.億美元，僅有具體數(shù)額披露的幾輪融資總額加起來就近00億元人民幣。百世成立后前次融資阿里投了次，幫助百世順利完成了供應(yīng)鏈和倉儲(chǔ)布局收購百世匯通進(jìn)軍快遞發(fā)展收購全際通進(jìn)軍快運(yùn)收購0hitao進(jìn)入國際業(yè)務(wù)，阿里的貫穿了整個(gè)百世物流各業(yè)務(wù)模塊的構(gòu)建過程，0年，蟄伏0年的百世物流赴美IPO，0年，百世集團(tuán)在紐約正式。所以，百世也被業(yè)界認(rèn)為是阿里系？爝f業(yè)“拼多多”來了。雖然但在工商登記資料中，極兔與拼多多，并無任何關(guān)聯(lián)。
聊城到懷化物流空車配貨方便快捷作者童其君系中國知名時(shí)事評(píng)論員“雙”已開始預(yù)熱，不少人的快遞包裹正飛奔在路上。和收到包裹時(shí)的喜悅相比，由快遞帶來的個(gè)人信息泄露是不少人的隱憂。近期，印有姓名電話地址等個(gè)人信息的快遞面單被人在網(wǎng)上明碼標(biāo)價(jià)批量售賣，引發(fā)社會(huì)關(guān)注。0月日《南國早報(bào)》理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感？蓱z快遞隱私面單無隱私記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此前為保護(hù)用戶隱私而誕生的隱私面單并沒有大范圍使用。這一方面是由于部分消費(fèi)者在寄送快遞時(shí)沒有意識(shí)勾選或使用不便，另一方面，使用隱私面單也給快遞員增加了額外工作量。所謂“隱私面單”，就是快遞面單上的名字和電話不會(huì)暴露在外，而是被星號(hào)代替。消費(fèi)者的個(gè)人隱私信息將在電子面單上被加密處理，將被隱藏，只有快遞小哥能通過APP聯(lián)系到收件人，其他人很難再從快遞面單上竊取消費(fèi)者隱私了。據(jù)介紹，這一新的面單隱私保護(hù)技術(shù)，未來或?qū)⒊蔀榭爝f行業(yè)的一種標(biāo)配。但隱私面單能在多大程度上防止信息泄露。分析認(rèn)為“有作用，但作用有限”。對(duì)保護(hù)個(gè)人信息而言，“隱私面單”并不會(huì)萬事大吉高枕無憂。畢竟，末端上存在著前期投入后期管理等問題，而人員素質(zhì)的問題也引發(fā)業(yè)內(nèi)重視。有業(yè)內(nèi)人士就透露，不少信息泄露都是快遞公司內(nèi)部員工監(jiān)守自盜引起。即使簽署保密協(xié)議，也不能防止個(gè)別人為了利益鋌而走險(xiǎn)。這也就意味著，保護(hù)個(gè)人信息不能止于“隱私面單”，還要從技術(shù)升級(jí)行業(yè)安全自律和制度上加以跟進(jìn)管理。
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