聊城到景德鎮(zhèn)物流公司直達(dá)現(xiàn)有4.8米5.5米 5.8米6.2米6.8米8米8.6米8.8米9.6米13米（高欄或標(biāo)箱）（16米17米大板車）大小數(shù)百部高欄標(biāo)箱車服務(wù)于社會服務(wù)運輸.物流.貨運.整車零擔(dān)物流運輸業(yè)務(wù)，歡迎各界朋友了來電來人來我處洽談業(yè)務(wù)。
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在0年快遞業(yè)務(wù)旺季的天中，“雙”期間業(yè)務(wù)增長量增速最快，給快遞從業(yè)人員帶來的服務(wù)壓力也。遼沈晚報記者王迪攝多個電商平臺開啟“雙”預(yù)售,這意味今年“雙”電商購物節(jié)正式拉開序幕。預(yù)計0年快遞業(yè)務(wù)旺季自月初至0年春節(jié)月日前夕，共計天。今年的“雙”電商購物節(jié)來得更早一些，多個電商平臺開啟“雙”預(yù)售，這意味“雙”電商購物節(jié)正式拉開序幕。同時，為包裹快遞保駕護(hù)航的郵政快遞業(yè)也將正式進(jìn)入旺季。記者從沈陽市郵政管理部門了解到，預(yù)計0年快遞業(yè)務(wù)旺季自月初至0年春節(jié)月日前夕，共計天。其中，“雙”“雙”圣誕節(jié)以及“年貨節(jié)”等電商促銷活動將帶動業(yè)務(wù)量個別時間段爆發(fā)式增長。沈陽.萬從業(yè)人員嚴(yán)陣以待為了更好地應(yīng)對快遞業(yè)務(wù)旺季困難的問題，沈陽市郵政管理局統(tǒng)籌安排，全市家品牌企業(yè)00余家持證網(wǎng)點企業(yè)00余個末端網(wǎng)點00余組智能快遞箱00余臺支線運輸車輛000名從業(yè)人員嚴(yán)陣以待，以飽滿的熱情迎接快遞業(yè)務(wù)旺季大考。在0年快遞業(yè)務(wù)旺季的天中，“雙”期間業(yè)務(wù)增長量增速最快，給快遞行業(yè)從業(yè)人員帶來的服務(wù)壓力也。郵政管理部門預(yù)計0年“雙”為月日-月日，月日-月日為業(yè)務(wù)量峰值期間。結(jié)合沈陽市寄遞業(yè)實際和往年經(jīng)驗，郵政管理部門預(yù)計沈陽月收寄快件00萬件，同比增長%，預(yù)計投遞快件億件，同比增長%。
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極兔億收購百世快遞，消息一出，瞬間炸鍋了，人說，極兔是個什么鬼。沒聽過啊，哪里跑出來的。也有人說，極兔三年內(nèi)一定會超越順豐，立貼為證。更有人說，極兔是國外跑來攪局的，擴張得太快了，野心太大。究竟是怎么回事呢。我們今天來一次說個透。隨著互聯(lián)網(wǎng)的興起，很多實體店的經(jīng)營模式都發(fā)生了改變，線上線下同時經(jīng)營，借助互聯(lián)網(wǎng)的紅利，網(wǎng)絡(luò)購物已經(jīng)成了我們生活的常態(tài)，大部分的網(wǎng)絡(luò)購物都要通過物流來實現(xiàn)，曾幾何時，我們的快遞行業(yè)還是處在壟斷的狀態(tài)，但是網(wǎng)絡(luò)商店的出現(xiàn)，讓快遞行業(yè)如雨后春筍般的遍地開花，最有名的要算四通一達(dá)了，其他小眾的快遞公司到處都是，快遞業(yè)的發(fā)達(dá)極大地便利了人們的生活，現(xiàn)在各大商超都有自己的活動日，或者隔三差五的在搞活動，用紅包或者特價等手段來吸引消費者，甚至有的商超把廣告都做到了，比如春晚的時候，我們看春晚就會得到清空購物車的機會。越是在搞活動的時候，人們的購買欲望越強，那么，快遞行業(yè)也就越忙，即使我國有很多的快遞公司，但是似乎看起來每一家快遞公司都賺的盆滿缽滿的，這說明我國的消費群體非常的龐大，我國的消費市場非常的火熱。所以說只要你敢開快遞公司，那肯定沒有賠錢這一說法，我國的快遞行業(yè)發(fā)展如日中天，紅紅火火。這不，最近各大商超都在為雙做自己的廣告呢，這也就意味著，在雙，他們將會賣出更多的東西，快遞也將迎來一個新的忙碌時段，這可是他們的好機會呀。
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日本快遞行業(yè)體量較小，00年實現(xiàn)快遞件量.億件，同比上升.%。日本的人均快遞件量也遠(yuǎn)不及中國，00年全年人均快遞件量為件，中國為件。日本電商活躍度是PaypayMall，該公司由Yahoo創(chuàng)立，是在Yahooshopping被亞馬遜和樂天逐漸蠶食之后重新劃分日本電商“蛋糕”的利器。00年P(guān)aypayMall月度活躍用戶數(shù)達(dá)0億，亞馬遜日本和樂天接近，分別為.億和.億次。.終局探討參考美日兩國仍有價值中國美國日本三國的電商格局差異較大，中國電商行業(yè)發(fā)展更為充分，阿里和拼多多“三分天下”是目前主要的格局特征。美國電商行業(yè)體現(xiàn)為亞馬遜一家獨大，獨立站勢頭強勁的特征，而日本電商行業(yè)更是yahoo占據(jù)半壁江山。商流影響物流，商流發(fā)展速度會直接影響物流的需求，同時電商資本的發(fā)展或許也會哺育新的物流。美國亞馬遜在0年開始，逐步減少對FedEx和UPS的需求，大力發(fā)展FBA服務(wù)；極兔依托國內(nèi)電商平臺迅速起網(wǎng)，字節(jié)在布局電商業(yè)務(wù)的同時也在不斷發(fā)展物流板塊。我們在對快遞行業(yè)終局探討，將聚焦快遞資產(chǎn)自身的價值，其與電商資本競合過程中形成的控股/參股關(guān)系以及相應(yīng)的關(guān)聯(lián)交易對利潤表的影響，不作為本文探討的范疇。行業(yè)終局總產(chǎn)值或接近.萬億元按照需求屬性將快遞總需求劃分成了電商件和品牌件，品牌件中包含了電商購物產(chǎn)生的中高端電商件。當(dāng)我們探討快遞行業(yè)終局的時候，應(yīng)當(dāng)強調(diào)未來低端電商件和中高端電商件的界限會模糊，屆時兩種需求屬性將不再涇渭分明，快遞件可分為由網(wǎng)購產(chǎn)生的快遞件和其他，其他包括普通個人/政府類等寄件形式。下文我們將針對需求端終局的基本假設(shè)進(jìn)行討論。影響網(wǎng)購滲透率的因素在于電商平臺的戰(zhàn)略拓展，未來電商平臺將會在產(chǎn)品品類和區(qū)位兩方面進(jìn)一步拓展，新型電商平臺出現(xiàn)也將加速電商滲透率提升，我們認(rèn)為盡管網(wǎng)購滲透率提升存在天花板，但空間依舊可觀，預(yù)計到00年將達(dá)到0%。在分品類提升方面，參考美國電商滲透率提升情況，書籍音像制品未來滲透率提升速度最快，汽車及零部件較慢。此外，拼多多一直發(fā)力二三線城市以及農(nóng)村電商構(gòu)建，電商平臺的區(qū)位下沉戰(zhàn)略也將助力電商滲透率的提升。網(wǎng)購滲透率提升依仗電商資本的深耕，直播電商和社媒電商是未來0年的增長極。根據(jù)eMarketer數(shù)據(jù)，00年直播電商零售額為.億元，同比增長0%，發(fā)展勢頭正盛，預(yù)計0年將超過000億元，增速下降至0%，但依然是中高速增長。直播電商龍頭當(dāng)屬“阿里系”電商平臺，但社媒型直播電商發(fā)展更迅速，這部分代表新資本的電商為電商滲透率的提升不斷注入新鮮血液。據(jù)eMarketer數(shù)據(jù)，00年社媒型直播電商銷售額達(dá).億元，同比增長.%，預(yù)計0年增速為.%，銷售額達(dá).億元。依據(jù)社零及網(wǎng)購滲透率對快遞總件量測算，統(tǒng)一口徑，剔除社零中餐飲汽車等不可電商化部分，依據(jù)剔除后的社零計算得到有效滲透率。有效網(wǎng)購滲透率高于廣義的網(wǎng)購滲透率，00年網(wǎng)購滲透率為.%，有效網(wǎng)購滲透率為.%。
聊城到佳木斯物流專線長途搬家方便快捷簽約儀式現(xiàn)場供圖云南網(wǎng)訊記者龍彥為加快云南全省縣鄉(xiāng)村快遞物流體系建設(shè)，打通農(nóng)產(chǎn)品上行和工業(yè)品下行雙向流通渠道，0月0日，云品薈電子商務(wù)股份有限公司與百世集團云南分公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。通過此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽訂，雙方將依托電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范項目，通過多種合作模式，將農(nóng)村電子商務(wù)物流站點與百世末端鄰里驛站融合共建，努力實現(xiàn)“統(tǒng)倉共配”，降低物流成本，提高配送時效，暢通云南城鄉(xiāng)經(jīng)濟循環(huán)，服務(wù)鄉(xiāng)村振興。據(jù)了解，00年月印發(fā)《快遞進(jìn)村三年行動方案00-0》，《行動方案》明確，到0年底，我國農(nóng)村快遞服務(wù)深度顯著增強，縣鄉(xiāng)村快遞物流體系逐步建立，城鄉(xiāng)之間流通渠道基本暢通，農(nóng)村綜合物流服務(wù)供給力度明顯加大，快遞服務(wù)“三農(nóng)”成果更加豐碩。百世集團云南分公司快遞事業(yè)部總經(jīng)理尹志飛表示，近年來百世集團積極探索適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村地區(qū)的驛站代理點模式，在現(xiàn)有成熟物流體系基礎(chǔ)上，不斷完善鄉(xiāng)村基礎(chǔ)物流設(shè)施建設(shè)。百世集團正通過“快快”合作“快商”合作“快郵”合作“快交”合作等形式建立共配點，鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已基本達(dá)成全覆蓋！半S著農(nóng)村快遞服務(wù)的逐步完善，我們將與云品薈一起助力云南廣大農(nóng)民可以享受到更加便捷高效的快遞服務(wù)，助推云南符合條件的建制村基本實現(xiàn)‘村村通快遞’！痹破匪C電子商務(wù)股份有限公司總經(jīng)理曹雷介紹，“一部手機云品薈”簡稱“云品薈”是在云南省委省政府的指導(dǎo)下，由云南省商務(wù)廳牽頭由云品薈電子商務(wù)股份有限公司實施建設(shè)的面向各類銷售渠道提供云南名特優(yōu)產(chǎn)品直供及農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈服務(wù)的公共服務(wù)平臺！按舜魏献鲄f(xié)議的簽訂，旨在與百世快遞一起讓消費者在互聯(lián)網(wǎng)上一站式選購的云南各類農(nóng)產(chǎn)品快速安全，保質(zhì)保量的送達(dá)，讓選購端和銷售端都更加高效的完成對接，助力云品高效出滇！辈芾渍f。來源云南網(wǎng)聲明轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時更正刪除，謝謝。郵箱地址newmedia@xxcb.cn舉報/反饋
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0年0月日，由中國物流與采購聯(lián)合會與中國國際海運網(wǎng)聯(lián)合主辦的“0年第十屆中國國際貨運代理大會暨第六屆國際貨運交易展會”在大連舉行，中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付出席并致辭。崔忠付在致辭中指出，由于全球疫情蔓延，全球經(jīng)濟局勢發(fā)生巨大變化，中國供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈在全球得到地位和信賴的提升。我國航貿(mào)業(yè)在轉(zhuǎn)型升級過程中正發(fā)生著深刻的變化，其中貨代行業(yè)發(fā)展十分迅速，但也暴露出配套資源不足信息不對等行業(yè)間的利益鏈過長貨運成本居高不下等問題，基于這樣的行業(yè)形勢，在打造雙循環(huán)的格局下，，中國貨代企業(yè)要抓住“”建設(shè)帶來的重要歷史機遇，充分利用互聯(lián)網(wǎng)科技，積極探索向數(shù)字化平臺化智能化和生態(tài)化的升級轉(zhuǎn)型。，要通過對區(qū)塊鏈等信息技術(shù)的應(yīng)用，打造航貿(mào)大數(shù)據(jù)體系，在國際貿(mào)易中掌握更大的話語權(quán)；第三，要建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，主導(dǎo)行業(yè)的規(guī)則，打造一個強有力的貨代行業(yè)聯(lián)盟生態(tài)；第四，要加強國際貨運代理學(xué)科體系和人才培養(yǎng)體系建設(shè)；第五，要發(fā)展低碳化，在綠色發(fā)展中創(chuàng)新思路，開發(fā)新模式，形成貨代行業(yè)的綠色新經(jīng)濟。并在會上分享了我國物流業(yè)發(fā)展所呈現(xiàn)的八大階段性特征。00年以來，我國物流業(yè)經(jīng)受了的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，特別是在抗擊疫情的斗爭中，取得了來之不易的成績，表現(xiàn)出強大的發(fā)展韌性。物流業(yè)作為支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性戰(zhàn)略性先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，正處在邁向高質(zhì)量發(fā)展的新階段。一是物流業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長的態(tài)勢，新動能發(fā)展良好。今年-月，全國社會物流總額0.萬億元，同比增長.%，物流業(yè)總收入.萬億元，同比增長.%。從年內(nèi)走勢看，物流業(yè)延續(xù)前期的恢復(fù)態(tài)勢，規(guī)模增速均高于疫情前水平，物流市場活力依然強勁。二是加快補齊國際物流短板，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全高效。此次疫情暴露出國際供應(yīng)鏈控制力不足國際通道不暢的短板，“保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定”被納入“六！惫ぷ，等部門共建國際物流專班，暢通國際物流大通道，航空貨運迎來爆發(fā)式增長，中歐班列實現(xiàn)逆勢增長。三是服務(wù)新發(fā)展格局，做好戰(zhàn)略支點。在國內(nèi)大循環(huán)為主體國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局下，物流業(yè)作為連接生產(chǎn)與消費的重要環(huán)節(jié)，將發(fā)揮重要的戰(zhàn)略作用。內(nèi)需的擴大將為物流業(yè)提供強大的市場需求，激發(fā)物流新業(yè)態(tài)，與居民生活和消費密切相關(guān)的即時物流冷鏈物流電商快遞城市配送等領(lǐng)域成為增速最快的物流細(xì)分市場。四是物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方興未艾。傳統(tǒng)物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流新基建投入保持高位運行。00年全年投產(chǎn)鐵路營業(yè)里程公里，新改擴建高速公路.萬公里。首批個骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單發(fā)布，得到政策支持。物流樞紐建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，智慧物流園區(qū)智慧港口數(shù)字倉庫智能終端等一批新基建投入，正在構(gòu)建多層次全覆蓋的“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)+末端”的物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。五是緊跟擴大開放步伐，打通國際物流大通道。在第三屆進(jìn)博會上提出了高質(zhì)量共建“”等四項舉措，更有效率地實現(xiàn)內(nèi)外市場聯(lián)通要素資源共享，實現(xiàn)更高水平的對外開放。國際航運航空貨運打通國際大通道，中歐班列陸海新通道等加快建設(shè)，航空貨運樞紐中歐班列集結(jié)中心海外倉獲得政策支持，進(jìn)入快速發(fā)展期，并逐步與國內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)有效銜接和雙向互動。六是供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用步入重要歷史發(fā)展機遇期。隨著我國經(jīng)濟發(fā)展步入新常態(tài)，供應(yīng)鏈管理走向一體化全程化。
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