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聊城到南陽物流運(yùn)輸公司方便快捷廣州市寄遞業(yè)務(wù)量即收件量占全國十分之一全省三分之一，0年上半年快遞業(yè)務(wù)量同比上升.%，已達(dá).億件。而作為廣州市物流寄遞行業(yè)占比地區(qū)的白云區(qū)，又是全市開展寄遞渠道百日攻堅行動的重中之重。該區(qū)現(xiàn)有寄遞物流企業(yè)家，大型物流園區(qū)個，行業(yè)規(guī)模和業(yè)務(wù)量在全市占比高達(dá)七成，行業(yè)呈現(xiàn)量大點多面廣線長的特點。獨特的地理位置和豐富便利的物流供應(yīng)鏈，在服務(wù)“國際國內(nèi)雙循環(huán)”戰(zhàn)略服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)民生等方面作出了貢獻(xiàn)。但同時，“人貨分離”的特點也為涉毒等違法犯罪提供可乘之機(jī)。近年來，白云區(qū)不斷探索創(chuàng)新，強(qiáng)化物流寄遞行業(yè)規(guī)范管理，強(qiáng)力堵截中轉(zhuǎn)集散，逐步建立起了“政府監(jiān)管與企業(yè)自律相結(jié)合科技創(chuàng)新與社會力量相支撐”的行業(yè)管理體系。而由白云警方自主研發(fā)的“云遞安”物流寄遞管控系統(tǒng)，則為全區(qū)物流寄遞行業(yè)管控提供了更多信息化便利。如今，白云區(qū)每一位快遞小哥的手機(jī)里都安裝了“云遞安”APP，通過手機(jī)客戶端對落實“個00%”全過程進(jìn)行記錄。借助這款“神器”，白云區(qū)實現(xiàn)了對收寄件全過程的安全監(jiān)管，相關(guān)信息與智慧新融合貫通，實現(xiàn)管控�！鞍自瓶爝f小哥”成為堵截中轉(zhuǎn)集散的重要防線。工人日報記者葉小鐘通訊員陳莉北京快遞小哥雨中為消防車疏導(dǎo)交通被授榮譽(yù)獎杯0月日下午，在北城區(qū)地壇消防站，圓通快遞小哥付思宇從消防指戰(zhàn)員的手中接過了“消防宣傳員”的聘書和“平凡善舉城市英雄”的榮譽(yù)獎杯。在月日的北京晚高峰中，付思宇在雨中幫助消防車疏導(dǎo)交通，讓消防指戰(zhàn)員及時趕到了火災(zāi)現(xiàn)場�！八麄兛隙ū任腋�，我是送件的，他們是去救人的。”付思宇今年歲，來自黑龍江齊齊哈爾市，回憶起當(dāng)天的情形，這位小伙子表示，當(dāng)時自己心里只想著“能幫一把就幫一把”。付思宇把自己的快遞三輪車停在了路邊，一邊敲消防車前方車輛的車窗，一邊和車主說“后面有消防車，咱們靠邊給讓一下唄”，讓付思宇比較欣慰的是，他疏導(dǎo)的近十輛車都很配合，紛紛讓出空間，讓消防車通過�！爱�(dāng)天耽誤了一點我送件的時間，但我晚點沒事�！备端加钫f，當(dāng)時幫消防車疏導(dǎo)一段交通后，他發(fā)現(xiàn)前方的十字路口更堵，于是他又幫著消防車開路近一公里，“能多送一米是一米�！备端加钍鑼�(dǎo)交通的整個過程都被車?yán)锏南乐笐?zhàn)員看在眼里，兩個同樣都需要與時間賽跑的職業(yè)，在當(dāng)天北京擁堵的車流中有了交集。“其實我當(dāng)時挺驚訝的，我當(dāng)消防員三年多，堵車的情況經(jīng)常遇到，但有人主動幫我們疏導(dǎo)交通我次遇到�！逼髽I(yè)要對物流活動各環(huán)節(jié)進(jìn)行綠色化的管理。

信網(wǎng)0月日訊記者王琪近日，市民劉女士反映稱，從煙臺發(fā)往青島的韻達(dá)快遞，十多天了都沒送到，且期間沒有任何工作人員告知自己包裹情況。韻達(dá)快遞告訴信網(wǎng)0-0，該包裹在中轉(zhuǎn)的時候被青島轉(zhuǎn)運(yùn)中心錯分了，轉(zhuǎn)出之后就失去了物流信息，具體情況還在核實。0月日上午，市民劉女士在網(wǎng)上下單了一款外套，“這兩天降溫降很厲害，給家人買了件衣服�！彼嬖V信網(wǎng)。當(dāng)天下午點，她收到韻達(dá)快遞山東煙臺牟平區(qū)公司已攬收的通知，當(dāng)晚點左右，該包裹顯示已離開山東煙臺分撥交付中心，發(fā)往山東青島分撥交付中心。劉女士表示，根據(jù)自己以往的網(wǎng)購經(jīng)驗，最晚日下午快遞肯定能到。“之前也從煙臺買過東西，基本上天就到了。現(xiàn)在快遞行業(yè)很發(fā)達(dá)，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸也只需要三四天�！�0月日下午，劉女士收到了派件通知，“當(dāng)晚我給家里打電話，想問衣服合不合適，老人卻告訴我沒收到快遞�！眲⑴吭俅尾樵兾锪餍畔l(fā)現(xiàn)，包裹被派送到了黃島區(qū)信快寶驛站。她告訴信網(wǎng)，正確收件地址應(yīng)該是城陽區(qū)，不知道哪里出了錯。來源當(dāng)事人“我當(dāng)晚找到賣家詢問情況，對方回復(fù)我說快遞公司在處理了�！眲⑴扛嬖V信網(wǎng)，號上午物流顯示包裹被取出，到達(dá)山東膠南市公司，此后再也沒有更新。“我追問了賣家好幾次，對方也不知道具體什么情況�！眲⑴空f，0月日她給韻達(dá)快遞打客服電話投訴，被告知自己的包裹“疑似丟件”。“對方稱快遞被錯分到鄉(xiāng)鎮(zhèn)上了，具體情況還在核實，只能告訴我疑似丟件�！眲⑴繉Υ擞行┎粷M，“無論丟沒丟，都應(yīng)該給我一個說明，十天過去了沒人聯(lián)系我不說，到現(xiàn)在也沒有具體答復(fù)�！贝送�，劉女士還認(rèn)為，韻達(dá)的客服機(jī)制很不合理，“想聯(lián)系人工客服，要先填運(yùn)單號，我可以理解這是為了提高溝通效率，但必須用收件人的號碼聯(lián)系多少有些不合理吧。給家里買的東西還好，如果是送人的東西丟了，也讓對方打電話投訴嗎�！眮碓串�(dāng)事人信網(wǎng)就此事聯(lián)系到韻達(dá)快遞，對方工作人員表示，“這個件是中轉(zhuǎn)的時候青島轉(zhuǎn)運(yùn)中心給錯分到膠南了，然后鄉(xiāng)鎮(zhèn)那邊也沒有及時挑出來，就入庫待簽收了�！惫ぷ魅藛T告訴信網(wǎng)，“發(fā)件網(wǎng)點告知送錯了之后，膠南公司也做了轉(zhuǎn)出記錄，不過中途轉(zhuǎn)運(yùn)的時候丟件了。”可當(dāng)信網(wǎng)問到該包裹是否確認(rèn)遺失的時候，對方又不確定了。“丟沒丟現(xiàn)在還在核實，需要看一下監(jiān)控，為什么我們這邊轉(zhuǎn)出了，那邊沒收到。如果收件人著急，可以聯(lián)系賣家補(bǔ)發(fā)或者�！苯刂拱l(fā)稿前，劉女士聯(lián)系信網(wǎng)稱，韻達(dá)快遞給她了�！案艺f會一直找，不能讓我受金錢損失所以先把錢給我，等找到快遞再把錢給她。”舉報/反饋在目前的市場格局中，全國有大大小小幾十家智能快件箱企業(yè)，主要包括快遞、電商、物業(yè)以及第三方服務(wù)商。

聊城到吳江物流貨運(yùn)直達(dá)貨運(yùn)公司中國日報北京0月日電記者羅望舒0年，郵政行業(yè)貫徹落實重大決策部署和中央領(lǐng)導(dǎo)同志指示批示精神，持續(xù)推進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。前三季度，行業(yè)持續(xù)高位運(yùn)行，呈現(xiàn)總體平穩(wěn)穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢，轉(zhuǎn)型發(fā)展不斷加強(qiáng)協(xié)力推進(jìn)不斷深化要素活力不斷釋放，高質(zhì)量發(fā)展取得新成效，為完成全年目標(biāo)任務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)，為統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。就行業(yè)運(yùn)行情況來看，市場保持高位運(yùn)行。前三季度，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量和業(yè)務(wù)收入完成.億元和.億元，分別增長.%和.%，相比去年同期分別提高.和.個百分點。其中，快遞業(yè)務(wù)量和收入完成.億件和0.億元，分別增長.%和.%。受去年基數(shù)因素影響，行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)“前高后低逐步回歸”走勢。寄遞業(yè)務(wù)增速明顯加快。前三季度，郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量完成.億件，同比增長.%；業(yè)務(wù)收入完成.億元，同比下降.%。三季度，收入增速實現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正，同比增長.%，業(yè)務(wù)量同比增長.%，量收增速分別比上半年提高.個和.個百分點。函包匯發(fā)等普遍服務(wù)業(yè)務(wù)繼續(xù)收縮�？爝f業(yè)務(wù)增速趨穩(wěn)。前三季度，快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入同比分別增長.%和.%，相比上年同期分別提高.個和.個百分點。但受外部環(huán)境國內(nèi)疫情汛情以及上年同期基數(shù)抬升等影響，三季度快遞業(yè)務(wù)量增速有所回落，與二季度相比，業(yè)務(wù)量增速下降.個百分點，月增速降至0%以下。季節(jié)性波動被“熨平”，受直播電商迅猛發(fā)展影響，線上消費(fèi)需求分流，電商平臺節(jié)假日促銷效果有所削弱，件量月度分布更加均衡。同時，全行業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)分化。普遍服務(wù)功能持續(xù)強(qiáng)化。鄉(xiāng)鎮(zhèn)局所軟硬件設(shè)施進(jìn)一步加強(qiáng)，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化水平提升。郵快合作下鄉(xiāng)進(jìn)村加快推進(jìn)，截至月底，全國共有.萬個建制村通過郵政快遞企業(yè)合作實現(xiàn)快遞進(jìn)村，建制村覆蓋率達(dá)到%。郵政綜合服務(wù)平臺持續(xù)拓展，截至月底，全國警郵稅郵合作網(wǎng)點分別達(dá)到.萬和.萬個，個省份個地市個網(wǎng)點開通警醫(yī)郵遠(yuǎn)程體檢服務(wù)。國際快遞業(yè)務(wù)受到?jīng)_擊。前三季度，國際/港澳臺快遞業(yè)務(wù)量完成.億件，同比增長.%，比上年同期高0.個百分點。主要企業(yè)國際郵快件出口量和進(jìn)口量同比分別增長.%和.%。歐洲是我國郵快件出口主要目的地，亞洲是我國進(jìn)口郵快件主要來源地。但三季度以來，受國際相關(guān)政策因素影響，國際/港澳臺快遞業(yè)務(wù)量增速出現(xiàn)下降，-月當(dāng)月同比增速分別為-0.%-.%和0.%，月增速實現(xiàn)轉(zhuǎn)正。異地業(yè)務(wù)增速繼續(xù)領(lǐng)跑。前三季度，異地業(yè)務(wù)量完成0.億件，同比增長.%，高于快遞業(yè)務(wù)平均增速.個百分點，占全部快遞業(yè)務(wù)比重為.%，同比提升.個百分點，異地對快遞業(yè)務(wù)增長的貢獻(xiàn)率超過九成，達(dá)到.%，是快遞業(yè)務(wù)增長的主要動力源。同城業(yè)務(wù)量完成0億件，同比增長.%，相比去年同期提高0.個百分點。行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)繼續(xù)。中部快遞崛起勢頭不減。前三季度，東中西部快遞業(yè)務(wù)量比重分別為.%.%和.%，業(yè)務(wù)收入比重分別為.%.%和.%。與去年同期相比，中部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重上升.個百分點，提升幅度為近年來，中部省份增速均高于全國，其中湖北山西江西增速超過0%。東部增長極帶動明顯，廣東和浙江分別完成0.億件和0.億件，同比分別增長.%和.%，合計占全國的.%，同比提高0.個百分點。西部總體保持快速增長。城市間快遞業(yè)務(wù)分化明顯。頭部城市快遞業(yè)務(wù)量增速整體放緩，前三季度，快遞業(yè)務(wù)量前0城市合計完成億件，同比增長0.%。其中，廣州揭陽和泉州增速高于全國平均水平。省會城市占比繼續(xù)下降，-月，省會城市快遞業(yè)務(wù)量占比為.%，比去年同期低.個百分點。增長較快的省會城市主要集中在中西部省份，-月，中部武漢太原南昌和鄭州，快遞業(yè)務(wù)量同比分別增長.%.%0.%和.%，西部西寧銀川烏魯木齊重慶昆明增速均超過0%。行業(yè)競爭格局加速演變。市場集中度指數(shù)保持穩(wěn)定。隨著電商市場規(guī)范化程度提升，電商競爭格局發(fā)生變化，對快遞與包裹市場產(chǎn)生影響。-月，快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR為0.，與上半年持平，較上年同期下降.。企業(yè)業(yè)績持續(xù)承壓，企業(yè)中短期融資需求強(qiáng)烈，融資步伐加快，并購事件增多�？爝f企業(yè)意愿強(qiáng)烈，產(chǎn)業(yè)園區(qū)是主要方向，通過園區(qū)實現(xiàn)功能集成產(chǎn)業(yè)集聚，快遞經(jīng)濟(jì)雛形顯現(xiàn)。快遞板塊市值快速回升，電商快遞企業(yè)股價明顯上升�？爝f價格呈現(xiàn)積極變化。三季度以來，受末端派費(fèi)上漲和成本上升等因素影響，快遞單價呈現(xiàn)環(huán)比上升。其中，同城從月的.元上升至月的.元，異地從月的.元上升至月的.元，國際/港澳臺從月的.元上升至月的.元。從地區(qū)來看，浙江廣東河北福建河南均出現(xiàn)上漲，其中浙江快遞價格連續(xù)三個月上漲。全行業(yè)重點工程加速推進(jìn)�！翱爝f進(jìn)村”深入推進(jìn)。隨著“快遞進(jìn)村”工程推進(jìn)，城鄉(xiāng)雙向流通渠道更為順暢。農(nóng)產(chǎn)品上行步伐加快，農(nóng)村快遞規(guī)模不斷上升，有效帶動農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)，助力鄉(xiāng)村振興。各地深入貫徹落實中央一號文件重要精神及縣鄉(xiāng)村三級寄遞物流體系建設(shè)的相關(guān)政策，部分地區(qū)出臺了相應(yīng)補(bǔ)貼政策，對“快遞進(jìn)村”提速起到重要推動作用�？爝f員群體合法權(quán)益保障工作穩(wěn)步推進(jìn)。今年以來，為貫徹落實關(guān)心關(guān)愛快遞小哥的重要指示批示精神，等七部門聯(lián)合出臺《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》，提出形成合理收益分配機(jī)制提升社會保險水平生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境等政策舉措。主要品牌企業(yè)響應(yīng)政府號召，通過調(diào)整末端派費(fèi)考核事項等措施，持續(xù)推動權(quán)益保障落實。來源中國日報網(wǎng)舉報/反饋通過整合縣域快遞物流企業(yè)入駐縣級農(nóng)村電子商務(wù)公共倉儲物流配送中心，采用共配的方式，從根本上降低快遞物流企業(yè)運(yùn)營成本，而較大規(guī)模的電商+農(nóng)村經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體就可以從快遞物流企業(yè)中獲得更多的優(yōu)惠政策。

聊城到酒泉物流運(yùn)輸公司直達(dá)蘭州市疫情聯(lián)防聯(lián)控領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于規(guī)范有序做好社區(qū)小區(qū)疫情防控管理的通告按照我市社區(qū)居民小區(qū)疫情防控工作部署，社區(qū)居民小區(qū)劃分為封控區(qū)管控區(qū)防范區(qū)共三類，為規(guī)范有序做好社區(qū)居民小區(qū)疫情防控管理，保障居民生活秩序和重點行業(yè)人員工作需要，現(xiàn)就有關(guān)事項通告如下一封控區(qū)為病例居住小區(qū)或活動頻繁的周邊區(qū)域已封控的區(qū)域；管控區(qū)為病例工作活動地有一定傳播風(fēng)險的已管控區(qū)域；防范區(qū)為封控區(qū)管控區(qū)以外的區(qū)域。二封控區(qū)實行“區(qū)域封閉足不出戶服務(wù)上門”管理，居民嚴(yán)格遵守“居家隔離足不出戶”原則，由所在社區(qū)統(tǒng)一組織采購生活物資并配送上門。急診就醫(yī)等外出者，社區(qū)安排專人專車全程個人防護(hù)閉環(huán)管理轉(zhuǎn)運(yùn)就醫(yī)。三管控區(qū)實行“人不出區(qū)嚴(yán)禁聚集”管理，居民原則上居家，實行出入證制度，每戶每-天可安排人做好個人防護(hù)外出就近購買生活物資。出入人員要出示“出入證+健康碼+行程碼”，并進(jìn)行測溫登記。四防范區(qū)實行“強(qiáng)化社會面管控嚴(yán)格限制人員聚集”管理，非必要不外出，實行出入證制度，每人每天只能外出一次，居民不聚集保持社交距離做好個人防護(hù)。出入人員要出示“出入證+健康碼+行程碼”，并進(jìn)行測溫。五在管控區(qū)防范區(qū)居住的，確需到崗的疫情防控醫(yī)藥檢測篩查黨政機(jī)關(guān)社區(qū)物業(yè)生活物資經(jīng)營快遞物流運(yùn)輸配送水電暖氣能源保供環(huán)境衛(wèi)生公共交通物資生產(chǎn)重點項目志愿服務(wù)等社會管理運(yùn)轉(zhuǎn)保障行業(yè)人員，需出示本人工作單位開具的蓋章出入，同時管控區(qū)人員需查驗“出入證+健康碼+行程碼”并測溫登記，防范區(qū)人員需查驗“出入證+健康碼+行程碼”并測溫。六大宗貨物運(yùn)輸車輛憑省交通檢疫組制發(fā)的“快速通行證”并遵守有關(guān)規(guī)定通行；疫情防控救治核酸檢測單位用車憑省市疫情辦制發(fā)的“疫情防控車輛通行證”快速通行；公務(wù)用車社會運(yùn)轉(zhuǎn)保障車輛物資配送車輛憑有效通行；私家車原則上不出行，確因工作需要的，持本人工作單位開具的蓋章出行。七封控區(qū)管控區(qū)在出入口設(shè)置分區(qū)標(biāo)識，按以上規(guī)定管理出入人員車輛，在落實防控措施基礎(chǔ)上，保障人員車輛必要出行，確保社會秩序穩(wěn)定，交管部門對道路車輛按規(guī)定執(zhí)行。八各縣區(qū)街道社區(qū)要保證社區(qū)居民小區(qū)周邊便民超市肉菜鋪糧油店藥店菜市場等生活物資銷售場所正常營業(yè)，保障市民生活需求，進(jìn)入需進(jìn)行測溫驗健康碼戴好口罩。九快遞外賣一律不得進(jìn)入小區(qū)，社區(qū)居民小區(qū)設(shè)快遞外賣配送區(qū)域，消殺后實行無接觸領(lǐng)取。蘭州市疫情聯(lián)防聯(lián)控領(lǐng)導(dǎo)小組0年0月0日舉報/反饋9月23日，中國精算師協(xié)會、中國保險行業(yè)協(xié)會、中國保險信息技術(shù)管理有限公司聯(lián)合發(fā)布了《中國保險業(yè)意外傷害經(jīng)驗發(fā)生率表(2021)》。

聊城到江門物流空車配貨物流公司CeMATASIA0已經(jīng)進(jìn)行到第三天，現(xiàn)場氣氛依舊火熱，咨詢者絡(luò)繹不絕。各大獎項也選擇在0.頒布，斯坦德之內(nèi)攬獲四大獎項，涵蓋品牌企業(yè)技術(shù)案例等，彰顯了斯坦德機(jī)器人在智慧物流領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。0年度中國物流知名品牌獎由物流品牌網(wǎng)組織舉辦，經(jīng)全國各行業(yè)物流技術(shù)裝備采購經(jīng)理評選，斯坦德機(jī)器人被評選為“0年度中國物流智能品牌機(jī)器人類”。斯坦德深耕工業(yè)柔性物流領(lǐng)域多年，客戶采購商的認(rèn)可是斯坦德持續(xù)前行的動力。0智慧物流案例獎0年斯坦德在智慧物流領(lǐng)域落地項目眾多，“0臺復(fù)合機(jī)器人在CNC車間替換技術(shù)工人進(jìn)行自動化上下料”的案例，榮獲“0智慧物流技術(shù)案例獎”。復(fù)合機(jī)器人大規(guī)模落地應(yīng)用，充分展示了斯坦德機(jī)器人在集成能力項目快速落地能力的實力。0年度技術(shù)獎斯坦德機(jī)器人0年發(fā)布了近0款新品，年初的Oasis00C，以小巧靈活的特點征服工廠窄通道場景；年中的Oasis00C，對角雙安全性更高，目前已有百余臺在項目中運(yùn)行；載重000kg和00kg的兩款平衡重智能無人叉車，賦能廠倉線一體化物流；今天正式發(fā)布的Oasis0D和Oasis00D分別主攻半導(dǎo)體和汽車行業(yè)……產(chǎn)品的發(fā)布背后是技術(shù)的持續(xù)積累，斯坦德機(jī)器人迎著數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)化的大勢，構(gòu)建柔性智造生態(tài)圈，致力于成為工業(yè)制造數(shù)字化自動化轉(zhuǎn)型的重要者。0年度價值獎“0年度價值獎”是高工移動機(jī)器人評選的特別獎項，企業(yè)迅速發(fā)展產(chǎn)品過硬服務(wù)到位才能在資本市場占據(jù)一席之地。斯坦德機(jī)器人0年的發(fā)展大家有目共睹，獲得方青睞不是目的，而是結(jié)果，我們堅信“不斷突破創(chuàng)新做的產(chǎn)品和服務(wù)”的企業(yè)終將成功。0.晚上的高工金球獎頒獎典禮上，斯坦德機(jī)器人CEO王永錕作為冠名贊助商，在現(xiàn)場發(fā)表演講，“乾坤未定皆黑馬，唯有創(chuàng)新方致遠(yuǎn)”，斯坦德機(jī)器人也將持續(xù)創(chuàng)新，不斷突破，守住在工業(yè)物流行業(yè)的領(lǐng)先地位，爭取成為中國工業(yè)領(lǐng)域的一匹黑馬。舉報/反饋”據(jù)了解，為迎接今年的“雙11”豐巢及驛加易預(yù)計將增加30％新投放及新合作觸點，更多地承擔(dān)城鄉(xiāng)配送服務(wù)，以便于讓居民在最短的時間內(nèi)可以收到快遞。

聊城到蓬萊物流專線往返方便快捷0月日，財經(jīng)記者獲悉，當(dāng)日百世集團(tuán)和JT極兔速遞共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，百世集團(tuán)同意其在國內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)以約億元人民幣約合億美元的價格轉(zhuǎn)讓給極兔。此次出售只涵蓋百世集團(tuán)旗下的中國快遞業(yè)務(wù)，而不包括百世集團(tuán)的任何其他業(yè)務(wù)，如供應(yīng)鏈管理貨運(yùn)優(yōu)貨UCargo和國際業(yè)務(wù)Global。目前，雙方預(yù)計這筆交易將在0年季度完成。未來，百世將進(jìn)一步聚焦快運(yùn)供應(yīng)鏈國際核心物流業(yè)務(wù)，深耕綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)。極兔致力于在物流領(lǐng)域長期耕耘，走高質(zhì)量發(fā)展的道路，促進(jìn)行業(yè)共生共贏和諧發(fā)展，為員工合作伙伴以及廣大消費(fèi)者創(chuàng)造價值。極兔速遞官方服務(wù)號顯示，其帳號主體是上海極兔供應(yīng)鏈有限公司。通過企查查查詢可以發(fā)現(xiàn)，上海極兔供應(yīng)鏈有限公司由上海龍邦速運(yùn)有限公司下稱“龍邦快遞”00%控股，后者于00年月進(jìn)行工商變更，公司名稱變更為上海極兔速遞有限公司。根據(jù)許可證和年報信息查詢平臺的公開信息，龍邦快遞持有國郵級許可證，跨省自治區(qū)直轄市范圍經(jīng)營。這意味著，極兔是通過大股東持股龍邦快遞的方式，擁有了快遞經(jīng)營許可。資料顯示，極兔速遞成立于0年月，是東南亞頭部電商快遞公司，創(chuàng)始人李杰以前為OPPO印尼公司創(chuàng)始人。拼多多是極兔快遞的主要客戶之一，而拼多多創(chuàng)始人黃崢是OPPO創(chuàng)始人段永平的之一，外界也將極兔視作“拼多多”系。在極兔官網(wǎng)顯示的合作伙伴中，拼多多位列。與拼多多采用的低價戰(zhàn)略類似，自00年月在中國開啟物流網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)工作以來，極兔速遞依靠低價戰(zhàn)略，通過“直營+加盟”的模式，業(yè)務(wù)量增長迅速，和國內(nèi)的快遞巨頭通達(dá)系形成了競爭。去年前夕，極兔速遞因采取了激進(jìn)的價格策略，一度遭到了四通一達(dá)的“集體封殺”。舉報/反饋如常規(guī)玩法：每個用戶都有一個專屬的帶貨入口——“我的購物號”，可以專屬折扣向朋友“種草”以獲得銷售分傭；社群玩法：新人購買后，平臺引導(dǎo)關(guān)注公眾號、加客服，將用戶引導(dǎo)到企業(yè)社群，做沉淀私域用戶池、拉好友來“砍一刀”等。

聊城到集寧物流配貨站方便快捷「本文來源半島晨報」百世快遞被收購百世快遞將要被出售的傳言終于坐實。昨天0月日下午，百世集團(tuán)宣布將其國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)出售給極兔速遞，出價億元人民幣億美元，包括國內(nèi)快遞相關(guān)公司的股權(quán)資產(chǎn)網(wǎng)點轉(zhuǎn)運(yùn)中心人員技術(shù)系統(tǒng)等。此次出售不包括百世的供應(yīng)鏈貨運(yùn)國際等其他業(yè)務(wù)。據(jù)悉，本次交易受制于某些交割條件和適用的監(jiān)管批準(zhǔn)，預(yù)計將于0年季度完成。目前，雙方就轉(zhuǎn)讓相關(guān)事宜正在穩(wěn)步推進(jìn)中。另據(jù)消息人士稱，收購?fù)瓿珊螅⒗飳㈤L期保持對百世快遞中國區(qū)的接口不變。百世集團(tuán)創(chuàng)始人董事長兼執(zhí)行官周韶寧表示，“鑒于帶來的持續(xù)挑戰(zhàn)和不斷變化的行業(yè)動態(tài)，此次交易使我們能夠更好地利用我們的優(yōu)勢，通過專注于基于供應(yīng)鏈的物流解決方案，并向客戶提供集成的供應(yīng)鏈貨運(yùn)和全球物流服務(wù)。同時，它將改善我們的資產(chǎn)負(fù)債表，并提供更好的盈利途徑�！睂⒕劢箛H快運(yùn)和供應(yīng)鏈加大數(shù)字化和智能化投入百世集團(tuán)長期處于狀態(tài)。根據(jù)百世財報，今年季度集團(tuán)營業(yè)收入為億元，同比下降%。受益于成本控制策略，凈環(huán)比縮小至.億元，但同比相當(dāng)于上年00萬的倍。作為集團(tuán)的四大業(yè)務(wù)之一，百世快遞業(yè)務(wù)為集團(tuán)貢獻(xiàn)過半營收。然而截至二季度，百世快遞以0億的包裹量持有.%的市場份額，連同估值，均在七大快遞公司中排名墊底。但另一方面，百世的國際業(yè)務(wù)成為集團(tuán)重要的增長點，二季度東南亞包裹數(shù)同比增長0.%。百世集團(tuán)0月日盤前股價去年月，百世宣布對業(yè)務(wù)進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整和組織變革集中資源投入到包括快遞快運(yùn)和供應(yīng)鏈在內(nèi)的主營業(yè)務(wù)，提升運(yùn)營效率和組織靈活性，加強(qiáng)主業(yè)的核心競爭力，以快速應(yīng)對市場變化和提升盈利能力。旗下百世店加“Store+”業(yè)務(wù)逐步關(guān)閉，以消除與該早期業(yè)務(wù)相關(guān)的大量現(xiàn)金流需求。此后同年月，百世快遞的凈利潤重新轉(zhuǎn)盈，數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月快遞單票重量環(huán)比減少%單票成本環(huán)比降低.%。不過，受“價格戰(zhàn)”的影響，自去年底至今年，百世韻達(dá)等加盟制快遞公司多次被曝出基層網(wǎng)點生存困難以致倒閉人員跑路快件無法配送等問題。在0年的網(wǎng)絡(luò)工作會議上，百世宣布為加盟商提供約億元的周期返利作為扶持資金，提供約0億元支持，減少“以罰代管”，多渠道為加盟商賦能。今年月，市場就有傳言，百世集團(tuán)考慮出售快遞子公司，估值或至多達(dá)0億美元。彼時有知情人士稱，百世正尋求通過一系列方案以籌集資金，削減債務(wù)。但百世集團(tuán)方面回應(yīng)南都記者稱“不予置評”。極兔速遞將要收購百世的消息也在日前傳出，有末端快遞從業(yè)者提及，“從極兔速遞誕生以來，搶的最多的就是百世的單量”�！斑@是一個艱難的決定，期間，管理團(tuán)隊董事會以及主要股東，都有深入地溝通�！薄斑@次的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓只涉及國內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)，對于國際快運(yùn)和供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)沒有任何影響。未來，我們將聚焦于這些業(yè)務(wù)，加大數(shù)字化和智能化的投入�！敝苌貙幵趦�(nèi)部信中稱，同時，也會對業(yè)務(wù)和組織進(jìn)行調(diào)整和梳理，進(jìn)一步提高組織效率和專業(yè)能力，以便適應(yīng)更長遠(yuǎn)的市場競爭。JampT極兔速遞執(zhí)行總裁樊蘇洲表示，“百世快遞積累了多年的行業(yè)經(jīng)驗，擁有良好的基礎(chǔ)建設(shè)和的加盟商網(wǎng)絡(luò)資源。本次收購優(yōu)勢互補(bǔ)，可以雙方在中國市場的末端網(wǎng)絡(luò)布局，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)精細(xì)化運(yùn)營，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，促進(jìn)行業(yè)的健康良性成長�！睓C(jī)遇和挑戰(zhàn)并存雙方運(yùn)營管理和網(wǎng)絡(luò)融合成關(guān)鍵數(shù)據(jù)顯示，截至去年底，百世快遞的網(wǎng)點覆蓋中國00%的省市和區(qū)縣，其在中國擁有約個加盟商，在營的快遞和貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)站有.萬個。正值雙和年底業(yè)務(wù)旺季，對于數(shù)目龐大的末端加盟商加盟網(wǎng)點如何合并等問題，周韶寧透露，“從協(xié)議的簽訂到最終的交割，還需要一個過渡期。在此期間，百世全國網(wǎng)點仍然按照百世快遞現(xiàn)有的規(guī)章制度和運(yùn)營要求持續(xù)努力經(jīng)營。”有業(yè)內(nèi)分析稱，極兔速遞通過收購百世快遞，會進(jìn)一步提升自身市場份額，增強(qiáng)自身競爭力，同時稀釋其他快遞企業(yè)市占之和。有統(tǒng)計顯示，借助下沉市場新電商以及疫情拉動網(wǎng)購滲透率的助力，極兔速遞自起網(wǎng)以來，以更低的單量切入電商經(jīng)濟(jì)件市場，日均單量已經(jīng)超過000萬，市場份額在%左右。若照此測算，加上百世快遞現(xiàn)有單量，二者合并日均業(yè)務(wù)量超000萬，這一體量已經(jīng)超過申通，逼近圓通韻達(dá)所處的梯隊水平。上海交通委郵政快遞專委會副主任快遞行業(yè)趙小敏對南都記者分析稱，極兔收購百世快遞業(yè)務(wù)，機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存對于百世而言，今年以來，百世的整體指標(biāo)有好轉(zhuǎn)，此次交易可以令其“輕裝上陣”，集中現(xiàn)有資源進(jìn)一步聚焦于快運(yùn)供應(yīng)鏈國際這三大眼下的物流風(fēng)口，有可能迎來新的發(fā)展機(jī)會。對于極兔來講，其可以借此介入淘系平臺獲得增量，但商家是否接受還待觀察，市場認(rèn)可度更有待建立。當(dāng)下，快遞行業(yè)“價格戰(zhàn)”不斷趨緩，在關(guān)于0年前三季度郵政行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況的通報中分析指出，今年-月，快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR為0.，與上半年持平，企業(yè)業(yè)績持續(xù)承壓，企業(yè)中短期融資需求強(qiáng)烈，融資步伐加快，并購事件增多。三季度以來，受末端派費(fèi)上漲和成本上升等因素影響，快遞單價呈現(xiàn)環(huán)比上升，浙江廣東河北福建河南均出現(xiàn)上漲，其中浙江快遞價格連續(xù)三個月上漲。不過，趙小敏提到，極兔和百世快遞的合并不意味著業(yè)務(wù)量的簡單相加，接下來極兔方面所面臨的挑戰(zhàn)還有很多，包括雙方管理團(tuán)隊融合度網(wǎng)絡(luò)整合完善度網(wǎng)點聯(lián)動性和穩(wěn)定性等等�！按隧椊灰讓τ跇O兔IPO是有利的，資產(chǎn)規(guī)模得到提升，接下來就看極兔能否吸引新的融資，資本化速度如何”，他認(rèn)為，隨著當(dāng)下快遞市場價格的提升和趨穩(wěn)，對比其他同行，關(guān)鍵就看極兔速遞將憑借什么立足于市場，從而獲得更多發(fā)展機(jī)會。南方都市報nddailyN視頻報道舉報/反饋次日即可送達(dá)”的物流，終于要了。

聊城到防城物流直達(dá)物流公司你的買買買是全市000名快遞員的“年度大考”預(yù)計沈陽月投遞快件億件同比增長%0年快遞業(yè)務(wù)旺季自月初至0年春節(jié)月日前夕，共計天預(yù)計沈陽月收寄快件00萬件，同比增長%預(yù)計沈陽月投遞快件億件，同比增長%相當(dāng)于平均每個沈陽人可以收到件快遞一年一度的“雙”即將引爆消費(fèi)熱潮，除了各電商平臺，快遞公司也將迎來投遞高峰期。而隨著電子商務(wù)的發(fā)展，收發(fā)快遞幾乎成為沈陽人生活中的一部分。0月0日，沈陽晚報沈報全媒體記者從沈陽市郵政管理局了解到，郵政管理部門預(yù)計0年快遞業(yè)務(wù)旺季自月初至0年春節(jié)月日前夕，共計天。其中，月日—月日為“雙”寄遞高峰。結(jié)合沈陽市寄遞業(yè)實際和往年經(jīng)驗，郵政管理部門預(yù)計沈陽月將收寄快件00萬件，同比增長%，預(yù)計投遞快件億件，同比增長%。數(shù)據(jù)旺季共計天月預(yù)計投遞快件億件不管你承認(rèn)與否，我們的購物習(xí)慣“正在”和“已經(jīng)”被網(wǎng)購改變。郵政管理部門預(yù)計，0年快遞業(yè)務(wù)旺季自月初至0年春節(jié)月日前夕，共計天。其中，“雙”“雙”以及年貨節(jié)等電商促銷活動將帶動業(yè)務(wù)量個別時間段爆發(fā)式增長。在0年快遞業(yè)務(wù)旺季的天中，“雙”期間業(yè)務(wù)增長量增速最快，給快遞行業(yè)從業(yè)人員帶來的服務(wù)壓力也。郵政管理部門預(yù)計0年“雙”活動從月日—月日，其中月日—月日為業(yè)務(wù)量峰值時段。結(jié)合沈陽市寄遞業(yè)實際和往年經(jīng)驗，郵政管理部門預(yù)計，沈陽月將收寄快件00萬件，同比增長%，預(yù)計投遞快件億件，同比增長%。分撥中心預(yù)計中轉(zhuǎn)快件.億件，同比增長0%。那么問題來了，這億件的投遞量是啥概念。按照全市常住人口總量估算，平均每個沈陽人可以收到件快遞。000名從業(yè)人員嚴(yán)陣以待為了更好地應(yīng)對快遞業(yè)務(wù)旺季困難的問題，沈陽市郵政管理局統(tǒng)籌安排，全市家品牌企業(yè)00余家持證網(wǎng)點企業(yè)00余個末端網(wǎng)點00余組智能快遞箱00余輛支線運(yùn)輸車輛000名從業(yè)人員嚴(yán)陣以待，以飽滿的熱情迎接快遞業(yè)務(wù)旺季大考。據(jù)了解，為切實確保旺季期間行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行與寄遞渠道安全暢通，沈陽市郵政管理局制定并印發(fā)了《沈陽市郵政管理局0年快遞業(yè)務(wù)旺季服務(wù)保障工作方案》，繼續(xù)發(fā)揮“錯峰發(fā)貨均衡推進(jìn)”的核心機(jī)制作用，堅持疫情防控與生產(chǎn)運(yùn)營并重，堅持保障質(zhì)量與安全運(yùn)行并重，堅持末端穩(wěn)定與維護(hù)權(quán)益并重，全力確保旺季平穩(wěn)運(yùn)行，努力打造安全旺季暢通旺季暖心旺季。據(jù)了解，截至目前，沈陽市快遞從業(yè)人員已達(dá)000人，是全省快遞從業(yè)人員最多的城市。每天，這些快遞小哥穿梭于城市的大街小巷，奔走在社區(qū)校園和企事業(yè)單位，成為大沈陽有活力的一道風(fēng)景線。沈陽晚報沈報全媒體主任記者方月寧來源東北新聞網(wǎng)聲明轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時更正刪除，謝謝。郵箱地址newmedia@xxcb.cn舉報/反饋二要為重大戰(zhàn)略實施當(dāng)好先行。

聊城到馬爾康物流空車配貨往返專線「來源｜洞見IDDJ00」作者洞見·李思圓與其患得患失，不如放下得失。有一種的生活智慧，叫“算了”來自人生五味點上方綠標(biāo)可收聽洞見主播林靜朗讀音頻《菜根譚》里有句話“世亦不塵，海亦不苦�！彼^的煩惱，不過是庸人自擾。人生短短數(shù)十載，所有愛恨得失，聚散沉浮，最終都會化作過眼云煙。生活這道題，無論怎么解都會有遺憾，與其計較糾纏，不如轉(zhuǎn)身離開。人生下半場，放下是一種修行，“算了”是一種智慧。0得之我幸，失之我命一個公司的職員，一直過著安靜平淡的日子。有一次，他閑來無事，花兩元錢買了一張。本來沒抱什么期待，純粹只是買來消遣。但沒想到的是，他中了一個大獎。因為他平時就喜歡跑車，他便用獎金買了一輛，整天開著出去兜風(fēng)。然而，不幸很快來臨，他的車被盜了。朋友們怕他想不開，紛紛過來安慰他，他卻笑著和朋友們說“你們有誰不小心丟了兩塊錢，會尋死覓活嗎�！迸笥褌冇行┎唤�，他解釋道“我用兩塊錢買了，因此得到了這輛車，現(xiàn)在車丟了，不就是兩塊錢的損失嗎。”有一句話說“得之我幸，失之我命�！睋碛袝r，不必得意，意外之財本不屬于你。失去了，不必沮喪，不是你的遲早會失去。蘋果公司在創(chuàng)立之初，有一個聯(lián)合創(chuàng)始人韋恩，他后來選擇辭職，并將自己持有的0%的股份，以00美元的價格賣給了喬布斯。然而年后，韋恩當(dāng)年匆匆賣掉的0%的股份，估值已經(jīng)高達(dá)0億美元。而且韋恩從蘋果公司離開后，輾轉(zhuǎn)去了幾家公司上班，也并沒有太高的收入。當(dāng)記者采訪韋恩時，他卻淡然地說道“如果我知道它僅僅用年時間就能制造出00個百萬富翁的話，我也許會待在那里不走。但對于那些沒有發(fā)生的事情，我不會浪費(fèi)時間去煩惱，我為什么要回到過去，問自己‘如果’這個問題呢。離開蘋果的決定讓我有機(jī)會從事我感興趣的工作，我從來沒有后悔過�！薄墩埢卮稹防�，有一句臺詞“這世上沒有后悔的選擇，生活也是沒有正確的，只有堅信選擇的道路就是正確，并把它變成正確就可以了�！庇行C(jī)會，錯過了也就錯過了。不必去嘆息，也不必去遺憾。與其患得患失，不如放下得失。0好聚好散，學(xué)會看淡聽過一句歌詞“這世上總會有突如其來的遇見，和始料未及的喜歡；也有猝不及防的再見，和毫無留戀的散場�！比魏胃星�，聚是緣，散亦是緣。與其苦苦糾纏，不如相望淡然。與其念念不舍，不如揮手闊別。在綜藝節(jié)目《朋友請聽好》中，有一個叫葉子的姑娘打來電話說，自己和男友相愛了0年，還有一段異地戀的經(jīng)歷。那時男友出國留學(xué)，她在國內(nèi)工作，但等到男子回國后，原本雙方父母都見了面，也提到了結(jié)婚的事。但沒過幾天，男友卻突然對她說“可能時間太長了，我對你的感情已經(jīng)沒有當(dāng)初那么熱烈。取而代之是像家人那種平淡的感覺，如果你還想跟我結(jié)婚的話，也是可以的，但我對你的也只是一種責(zé)任罷了，十年了，這愛情已經(jīng)比水還淡了�！碑�(dāng)時在場的嘉賓，聽完后都沉默了，主持人何炅善意安慰她“有可能，嘗到別的激情后，他覺得跟你只剩平淡。如果是這樣，建議你不要硬熬了，因為不是每一段戀愛都可以談0年，如果錯了，就不要延續(xù)這個錯誤�！庇袝r，我們放不下的不是一段感情，而是曾經(jīng)的承諾和付出。微博上曾有一個熱門問題“給無緣走到的人，留一句話，你會說什么�！庇幸粋�高贊回答是“無論我們生疏成什么樣子，曾經(jīng)對你的好，都是真的。也許是彼此心中的遺憾，但我始終謝謝你來過我的青春。希望你在我看不見的地方，也可以過得很好，再見�！痹S多時刻，離開某一個人，或許會讓我們痛不欲生；錯過某一段感情，也許會讓我們傷心欲絕。但你總要知道錯的人無論如何挽留，都已形同陌路；錯的感情不管怎樣堅持，都難破鏡重圓。與其互相折磨，不如好聚好散。只有離開了錯的，才會跟對的相遇。只有讓過去的過去，該來的才會來。0一念放下，萬般自在知乎上有個問題“什么叫做拿得起，放得下�！庇幸粋�高贊回答是“放下就是把它從你的心中剔除，不再去關(guān)心掛念一件事，不去在意它，以一種灑脫，超然的心態(tài)去對待它�！比诉@一生，總有一些不堪回首的過往和經(jīng)歷。學(xué)會放下，是放過他人，更是放過自己。學(xué)會看輕，是寬容他人，也是體諒自己。主持人楊瀾，曾采訪一位知名女性。當(dāng)楊瀾問及，在特殊年代時，她的一些不幸和遭遇時。她說，當(dāng)時她身邊有個工作人員，教她小女兒唱打倒自己的歌謠，并慫恿女兒當(dāng)著她的面唱。這樣的做法太陰險惡毒，任誰都很難釋懷。但當(dāng)楊瀾問她，你后來找到這個人了嗎。這位女性說，我不想知道，我要是想知道，這個人會倒霉的。所以我不問，也不去調(diào)查。許多時刻，過去的，已經(jīng)過去了。與其耿耿于懷，不如學(xué)會釋懷。在古時候，有一個書生趕考，遭人暗算導(dǎo)致落榜，此時，青梅竹馬的戀人也離他而去。書生從此一蹶不振，每日郁郁寡歡，消極度日，始終活在陰影和痛苦中。一日，他碰見一位高僧，便請教如何解脫，高僧不曾多言，只讓他跟著自己三天即可。三天內(nèi)，高僧只讓書生飲水，不允許他吃飯，每天讓他喂馬砍柴，晚上就讓他睡馬廄。三天過后，書生崩潰大哭，后悔為何要自尋苦吃。高僧說道“從前的你何曾不是如此�！睍笪�。《論語》里有一句話“成事不說，遂事不諫，既往不咎�！痹郊m纏，越會把自己拉進(jìn)深淵。越較勁，越會讓自己陷入泥潭。只有學(xué)會放下心中的包袱，卸下心中的負(fù)累，將往事清零，才能輕裝前行。▽漫畫家?guī)酌自f過一句話“不要在一件別扭的事上糾纏太久，糾纏久了，你會煩，會痛，會厭，會累，會神傷，會心碎。實際上，到你不是跟事過不去，是跟自己過不去，無論多別扭，都要學(xué)會抽身而退�！比松喽�，何必自己跟自己過不去。保持一顆平常心不是你的不勉強(qiáng)，已失去的別再想。想不開的忘了它，握不住的放了它。舉報/反饋通過這些工作，我們相信今年能夠完成70%以上的目標(biāo)任務(wù)，我們要力爭到明年7月份之前，基本完成三年行動的目標(biāo)。

聊城到淮南物流直達(dá)方便快捷極兔與百世達(dá)成了一場雙贏，而就在半年之前，包括這兩家在內(nèi)的快遞企業(yè)還殺得刺刀見紅。從陸續(xù)發(fā)布的三季報可以看出，幾大快遞公司盈利水平普遍大幅下滑。其中申通同比降幅，達(dá)到了%；圓通降%；韻達(dá)降%；兩大直營快遞順豐和德邦分別下降%%。陷入史上最慘烈的價格戰(zhàn)，人力運(yùn)營管理資本性開支加大產(chǎn)能利用率低，是這些企業(yè)普遍增收不增利的主要因素。在價格觸底反彈之際，隨著極兔收購百世，轉(zhuǎn)讓完成后，兩者都將開啟一個不一樣的故事。而對快遞行業(yè)而言，市場格局再次變動，行業(yè)會以此為契機(jī)走向高質(zhì)量發(fā)展之路嗎。極兔與百世集團(tuán)的億元交易為純現(xiàn)金交易，百世集團(tuán)將會在近期收到一筆億元合億美元的現(xiàn)金，整個交易預(yù)計將于0年季度完成。實際上，對于百世集團(tuán)而言，這筆交易還是比較劃算的。截至0月0日收盤，百世集團(tuán)市值為.億美元，快遞業(yè)務(wù)占營收接近六成。今年季度，百世集團(tuán)營收為.億元，同比下降%，.億元，而上年同期則為0.萬元，至今公司依舊沒有止住的跡象。董事長周韶寧忍痛割愛，稱這是一個艱難的決定。未來，百世將集中精力和資源，進(jìn)一步推動供應(yīng)鏈快運(yùn)國際業(yè)務(wù)的深度融合，打造國際化的綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)。實際上，雖然快遞業(yè)務(wù)表現(xiàn)頹靡，但百世集團(tuán)其他三大業(yè)務(wù)表現(xiàn)卻有所增長。百世快運(yùn)貨量穩(wěn)居行業(yè)前三位，百世云倉與供應(yīng)鏈二季度毛利率提高至%。另外，百世國際在東南亞二季度快遞包裹總量同比增長0.%，包裹總量達(dá)0萬單。極兔以高于集團(tuán)市值的價格接盤百世國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，二級市場顯然無法接受這一價格，也成為集團(tuán)股價先漲后跌的緣由。出售核心業(yè)務(wù)后，百世集團(tuán)當(dāng)前的市值還能撐多久，也不好說。但無論如何，生存下來最重要，對于百世而言，回籠這一筆可觀的現(xiàn)金流之后，可從快運(yùn)供應(yīng)鏈國際物流以及店加等業(yè)務(wù)方向輕裝上陣。下半年競爭趨緩之后，極兔意識到通過價格戰(zhàn)很難再擴(kuò)大市場份額，兼并重組走向資本市場，才是提升競爭力的關(guān)鍵所在。億元買到一張迅速進(jìn)入梯隊的門牌，對于極兔而言，能夠與通達(dá)系同臺競技，是一筆值得嘗試的生意。極兔在這個時間節(jié)點出手，也值得關(guān)注。當(dāng)下，內(nèi)卷化的行業(yè)正在發(fā)生改變，數(shù)據(jù)顯示，三季度以來，受末端派費(fèi)上漲和成本上升等因素影響，快遞單價呈現(xiàn)環(huán)比上升，浙江廣東河北福建河南均出現(xiàn)上漲，其中浙江快遞價格連續(xù)三個月上漲。百世的離場不是個，也不會是一個，盡管有一些傷感，但資本的競爭就是如此殘酷，下一個被整合的會是誰呢。舉報/反饋主要客戶有：全家、雙匯、大希地等。

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