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聊城到天津物流大件托運(yùn)物流公司民營(yíng)快遞的發(fā)展速度與規(guī)模已然能支撐起全國(guó)的物流需求，只是郵政的快遞業(yè)務(wù)真的就能關(guān)停嗎。自然是不能，前文說到過郵政是一家服務(wù)于全國(guó)范圍內(nèi)的快遞，無論是偏遠(yuǎn)山區(qū)還是海上島嶼，只要在中華人民共和國(guó)領(lǐng)土范圍內(nèi)郵政就能派的上用場(chǎng)。中國(guó)郵政的安全性不必多說，身份信息錄取通知書政府重要文件等等都是由EMS運(yùn)送，因?yàn)猷]政有自己的運(yùn)輸車輛來運(yùn)輸文件。安全性堪比運(yùn)鈔車，發(fā)生損壞丟失的事故概率微乎其微。郵政在偏遠(yuǎn)地區(qū)的大規(guī)模布局也不是民營(yíng)企業(yè)能相提并論的，在郵政的網(wǎng)點(diǎn)中超過百分之七十都分布在農(nóng)村，也正是郵政的業(yè)務(wù)廣泛使得運(yùn)輸效率令人詬病，只是消費(fèi)者并不清楚郵政快遞業(yè)務(wù)的不同之處。旗下分為小包與速遞業(yè)務(wù)，郵政小包價(jià)格低只需幾塊錢就能全國(guó)郵，當(dāng)然采用的還是之前的落后網(wǎng)絡(luò)，不能保證時(shí)效，正是這個(gè)業(yè)務(wù)讓人們對(duì)郵政的速度提出了偏見。郵政旗下還有速遞物流，速遞物流就是EMS，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則是順豐等專業(yè)快遞公司，速度極快只是EMS并沒有在全國(guó)鋪設(shè)網(wǎng)點(diǎn)，使得一部分的EMS需要通過小包配送。為了解決各種問題，自0年開始郵政整合EMS與郵政小包網(wǎng)點(diǎn)，在全國(guó)范圍內(nèi)鋪設(shè)0個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，近百萬名員工，0架運(yùn)輸飛機(jī)00輛貨車以及萬輛郵遞汽車。在一些大的網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)使用智能機(jī)器人分揀系統(tǒng)，嘗試無人機(jī)派送。郵政努力在配送速度與服務(wù)質(zhì)量上取得大眾滿意。如今快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，眾多民營(yíng)企業(yè)都在搶占下游逐漸從大城市滲透進(jìn)農(nóng)村，但是在新疆西藏等偏遠(yuǎn)地區(qū)，民營(yíng)企業(yè)的實(shí)在太大，只有中國(guó)郵政用它的“龜速”在默默的守候著這些偏遠(yuǎn)地方的百姓。虧錢也要為人民服務(wù)，想來這就是中國(guó)郵政的使命，也是中國(guó)郵政的不同之處。還是那句話只要在中華人民共和國(guó)范圍之內(nèi)，郵政使命必達(dá)。經(jīng)過幾十年的風(fēng)霜洗禮，郵政有過低谷也有過輝煌，不變的是那份服務(wù)大眾的初衷。舉報(bào)/反饋診斷為確診病例。

月日，福建三明兄弟智慧物流產(chǎn)業(yè)園正式建成投產(chǎn)。該產(chǎn)業(yè)園坐落于三明市三元區(qū)大坂現(xiàn)代物流園內(nèi)，占地畝，總約億元，總建筑面積達(dá).萬平方米。項(xiàng)目建設(shè)公路港快遞分撥中心倉(cāng)儲(chǔ)配送中心電子商務(wù)中心及商業(yè)貿(mào)易酒店等公共服務(wù)中心。該產(chǎn)業(yè)園以三明為中心，覆蓋華東華南地區(qū)，輻射全國(guó)大中城市的省級(jí)現(xiàn)代物流配送示范園區(qū)。目前，福建兄弟物流有限公司在大坂現(xiàn)代物流園已完成畝的公路港標(biāo)準(zhǔn)廠房建設(shè)，可供現(xiàn)有公路港企業(yè)全部入駐。除了公路港，明海鑫再起實(shí)業(yè)榕輝物資等多家企業(yè)將入駐。項(xiàng)目建成后，將入駐倉(cāng)儲(chǔ)物流配送等企業(yè)00家，年貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá)每公里000萬噸。三明大坂物流園位于三元經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)正在建設(shè)的新園區(qū)之一，園區(qū)建成后，可以吸引并集聚三明市區(qū)物流企業(yè)入駐，解決三明市區(qū)周邊長(zhǎng)期以來物流運(yùn)輸業(yè)分散無序的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)，推動(dòng)三明地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和物流體系完善，進(jìn)而推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。來源福建省商務(wù)廳聲明轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請(qǐng)作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時(shí)更正刪除，謝謝。郵箱地址newmedia@xxcb.cn舉報(bào)/反饋我們將在謀劃推進(jìn)我省快遞物流行業(yè)黨建工作的部署中，找到的發(fā)力點(diǎn)，主動(dòng)設(shè)計(jì)好助推行業(yè)發(fā)展的路徑和載體，為廣大青年實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值提供廣闊舞臺(tái)。

聊城到太原物流專線物流公司宿遷網(wǎng)訊記者洪磊0月日至日，由全國(guó)委員李健孫瑞標(biāo)王銀香喻頂成張野等組成的全國(guó)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)調(diào)研組來到宿遷，圍繞“加快智慧物流發(fā)展推進(jìn)現(xiàn)代物流體系建設(shè)”開展專題調(diào)研。省辦公廳一級(jí)巡視員蔡建國(guó)，市委常務(wù)副市長(zhǎng)張明康，市黨組副書記馮巖參加相關(guān)活動(dòng)。調(diào)研座談會(huì)上，宿遷向調(diào)研組匯報(bào)了全市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展情況。近年來，我市認(rèn)真貫徹落實(shí)和省有關(guān)物流業(yè)發(fā)展總體要求和規(guī)劃部署，加快建設(shè)內(nèi)暢外聯(lián)的“公鐵水空”大通道，著力構(gòu)建現(xiàn)代高效綜合物流體系，全市“一核五區(qū)多節(jié)點(diǎn)”的物流園區(qū)空間格局初步構(gòu)建，農(nóng)產(chǎn)品制造業(yè)和商貿(mào)物流體系不斷完善，物流智慧化體系化現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快。下一步，將推動(dòng)宿遷物流區(qū)域一體化發(fā)展，構(gòu)建與產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)配套的現(xiàn)代物流體系，增強(qiáng)物流樞紐服務(wù)能力，加速物流園區(qū)提檔升級(jí)，打造物流企業(yè)特色品牌，提高物流業(yè)智慧化水平，力爭(zhēng)把宿遷建成“全國(guó)電商物流中心淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)陸河海聯(lián)運(yùn)物流樞紐長(zhǎng)三角北翼供應(yīng)鏈物流基地”。會(huì)上，市市商務(wù)局市交通運(yùn)輸局等部門及部分物流園區(qū)物流企業(yè)負(fù)責(zé)人分別匯報(bào)了工作情況，并就有關(guān)問題和事項(xiàng)與調(diào)研組進(jìn)行互動(dòng)交流，提出意見和建議。在宿遷期間，調(diào)研組還實(shí)地調(diào)研了我市部分物流園區(qū)和企業(yè)。調(diào)研組對(duì)我市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展成效給予了充分肯定，認(rèn)為宿遷推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展起步早思路清措施實(shí)成效好，特色亮點(diǎn)頻出經(jīng)驗(yàn)做法頻現(xiàn)，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展夯實(shí)了支撐基礎(chǔ)。調(diào)研組指出，物流是暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要環(huán)節(jié)，智慧物流快速發(fā)展對(duì)促進(jìn)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推進(jìn)構(gòu)建新發(fā)展格局起著重要作用。希望宿遷堅(jiān)持把建設(shè)現(xiàn)代流通體系作為一項(xiàng)重要戰(zhàn)略任務(wù)來抓，加快推動(dòng)智慧物流發(fā)展，參與構(gòu)建國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。調(diào)研組將對(duì)宿遷推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)做法進(jìn)行總結(jié)提煉，并結(jié)合此次調(diào)研收集的問題與情況意見和建議，形成高質(zhì)量調(diào)研成果，進(jìn)一步助推智慧物流發(fā)展現(xiàn)代物流體系建設(shè)。舉報(bào)/反饋”快遞超市負(fù)責(zé)人蘇志飛說，“快遞超市的輻射范圍包括駱家莊村、東固城村、西固城村、齊村、前臺(tái)南村等。

聊城到蓬萊物流專線往返方便快捷榕政辦〔0〕0號(hào)各縣市區(qū)人民政府高新區(qū)管委會(huì)，市直各委辦局公司，市屬各高等院校，自貿(mào)區(qū)福州片區(qū)管委會(huì)《促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)加快發(fā)展八條措施》已經(jīng)市十五屆政府0年第次常務(wù)會(huì)議審議通過,現(xiàn)印發(fā)給你們，請(qǐng)結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。福州市人民政府辦公廳0年0月日促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)加快發(fā)展八條措施為深入貫徹落實(shí)“0”戰(zhàn)略工程思想精髓，堅(jiān)持扶引大龍頭培育大集群發(fā)展大產(chǎn)業(yè)，全力支持福州現(xiàn)代物流城建設(shè)，打造福州現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新格局，結(jié)合我市實(shí)際，特制定以下八條措施。一支持物流設(shè)施現(xiàn)代化支持物流企業(yè)購(gòu)置或租賃應(yīng)用物流機(jī)器人快遞無人機(jī)自動(dòng)半自動(dòng)分揀設(shè)備及其配套的立體貨架穿梭車X光機(jī)等新型智能化設(shè)施設(shè)備，提高自動(dòng)化水平，支持物流企業(yè)購(gòu)置新能源貨車輕量化車輛自建物流專用充電樁等綠色物流裝備，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，年度額00萬元以上，按不超過額的0%，0萬元予以補(bǔ)助。二完善物流管理信息化支持物流企業(yè)信息化建設(shè)，物流企業(yè)建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)配送管理系統(tǒng)等信息化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)與上下游企業(yè)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通智能化管理，降低物流成本，年度額00萬元以上不含企業(yè)自主研發(fā)人員投入，按不超過額的0%，00萬元予以補(bǔ)助。三推廣物流標(biāo)準(zhǔn)化支持企業(yè)租賃使用符合標(biāo)準(zhǔn)00mm×000mm規(guī)格和質(zhì)量要求的托盤00mm×00mm模數(shù)系列尺寸的周轉(zhuǎn)筐箱，支持新建或改造與標(biāo)準(zhǔn)托盤周轉(zhuǎn)筐箱相匹配的運(yùn)輸車輛外廓為0mm冷鏈車輛外廓為00mm貨架叉車月臺(tái)等物流標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施設(shè)備，發(fā)展從生產(chǎn)端到銷售端的帶托一貫化作業(yè)模式從農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地到銷地的“不倒筐”模式以及“周轉(zhuǎn)箱+托盤”的聯(lián)接單元包裝和無包裝模式。年度額00萬元以上，且標(biāo)準(zhǔn)托盤周轉(zhuǎn)筐箱的月平均租賃個(gè)次000個(gè)以上，按不超過額的0%，00萬元予以補(bǔ)助。四鼓勵(lì)創(chuàng)建品牌.鼓勵(lì)企業(yè)爭(zhēng)創(chuàng)省級(jí)示范物流園區(qū)，對(duì)新評(píng)為省級(jí)示范物流園區(qū)，在享受省級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)的同時(shí)，市本級(jí)分別給予0萬元萬元的配套獎(jiǎng)勵(lì)。.支持物流企業(yè)參加A級(jí)物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)以及冷鏈物流企業(yè)評(píng)定，對(duì)新評(píng)為AAA級(jí)的物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)以及三星四星五的冷鏈物流企業(yè)，分別給予0萬元0萬元0萬元一次性獎(jiǎng)勵(lì),升級(jí)予以補(bǔ)差獎(jiǎng)勵(lì)。五加快冷鏈物流發(fā)展.支持企業(yè)新建改造信息化智能化和自動(dòng)化的冷庫(kù)項(xiàng)目，完善封閉式裝卸站臺(tái)電動(dòng)滑升式冷藏門和防撞柔性密封口等設(shè)施并實(shí)現(xiàn)全封閉式作業(yè)，庫(kù)容量達(dá)000立方米，項(xiàng)目額00萬元以上不含土地款，按不超過額的0%，00萬元予以補(bǔ)助。.支持企業(yè)購(gòu)置外廓為00mm標(biāo)準(zhǔn)冷鏈運(yùn)輸車輛，安裝冷鏈車輛測(cè)溫系統(tǒng)，立體貨架叉車地牛穿梭車等冷鏈裝備，實(shí)現(xiàn)冷鏈車輛標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，全程溫度監(jiān)測(cè)，項(xiàng)目額00萬元以上，按不超過額的0%，00萬元予以補(bǔ)助。六加快電商物流發(fā)展.鼓勵(lì)無接觸式智能投遞終端應(yīng)用，支持企業(yè)建設(shè)并運(yùn)營(yíng)智能信包箱智能快件冷藏箱智能物流箱，用于信件包裹快遞生鮮及生活物品配送，項(xiàng)目額00萬元以上，按不超過額0%,00萬元予以補(bǔ)助。.新建并運(yùn)營(yíng)快遞綜合服務(wù)站點(diǎn)含“網(wǎng)訂店取”等，服務(wù)個(gè)以上快遞品牌企業(yè)運(yùn)營(yíng)滿個(gè)月以上，站點(diǎn)達(dá)到0—00個(gè)的企業(yè)，給予一次性0萬元補(bǔ)助；站點(diǎn)達(dá)到00個(gè)以上的企業(yè)，給予一次性00萬元補(bǔ)助。.新建并運(yùn)營(yíng)校園快遞服務(wù)中心個(gè)月，面積達(dá)到00㎡以上的，給予每個(gè)站點(diǎn)0萬元的一次性獎(jiǎng)勵(lì)。七推進(jìn)農(nóng)村物流發(fā)展支持企業(yè)搭建縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系，建設(shè)縣級(jí)集中分撥中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)配送中心村級(jí)郵政快遞服務(wù)站點(diǎn)。加快推進(jìn)“快遞進(jìn)村”工程，完善鄉(xiāng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施，搭建鄉(xiāng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，助力鄉(xiāng)村振興。對(duì)物流企業(yè)在五城區(qū)外0個(gè)以上行政村鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府所在的行政村除外建設(shè)村級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)或智能投遞終端每組0個(gè)格口以上，且運(yùn)營(yíng)個(gè)月以上的，其中郵政快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)需在市郵政管理局備案，給予每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)或智能投遞終端補(bǔ)助0.萬元,單家企業(yè)的補(bǔ)助額不超過00萬元。八全力推進(jìn)現(xiàn)代物流城建設(shè)鼓勵(lì)支持全球00強(qiáng)企業(yè)國(guó)內(nèi)物流企業(yè)百?gòu)?qiáng)等大型物流企業(yè)到福州現(xiàn)代物流城設(shè)立物流新公司，從事面向全國(guó)或福建區(qū)域的營(yíng)運(yùn)總部區(qū)域性結(jié)算中心物流分撥中心配送中心快遞處理中心物流方案設(shè)計(jì)等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，年?duì)I業(yè)額達(dá)0億元含以上的，給予一次性00萬元獎(jiǎng)勵(lì)；鼓勵(lì)支持四城區(qū)及周邊大型物流企業(yè)集聚福州現(xiàn)代物流城，對(duì)本市物流企業(yè)落地福州現(xiàn)代物流城的，年度營(yíng)業(yè)額新增億元含以上的，給予一次性0萬元獎(jiǎng)勵(lì)。符合我市總部企業(yè)認(rèn)定條件并經(jīng)市政府認(rèn)定為總部企業(yè)后，可享受我市總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)政策。平臺(tái)型物流企業(yè)按照福州市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)系列惠企政策的通知榕政辦〔00〕號(hào)中“促進(jìn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干措施”執(zhí)行。同時(shí)符合多條資金支持的項(xiàng)目按照就高原則扶持；除省級(jí)示范物流園區(qū)政策外，原則上獲得及省級(jí)資金支持的項(xiàng)目，不重復(fù)扶持；關(guān)聯(lián)交易部分不予扶持。以上扶持措施所需資金，按照現(xiàn)行的財(cái)政體制,五城區(qū)企業(yè)由市本級(jí)財(cái)政與區(qū)級(jí)財(cái)政各承擔(dān)0%，其他縣市區(qū)由縣市區(qū)自行承擔(dān)。本措施中的“以上”“不超過”“達(dá)到”均含本數(shù)。市商務(wù)局負(fù)責(zé)牽頭組織實(shí)施，強(qiáng)化協(xié)調(diào)指導(dǎo)和督促檢查，抓好全市物流業(yè)發(fā)展工作。各縣市區(qū)有關(guān)部門要高度重視物流業(yè)發(fā)展，各司其職，密切配合，抓好落實(shí)，共同推動(dòng)我市物流業(yè)健康快速發(fā)展。本措施由市商務(wù)局會(huì)同有關(guān)部門負(fù)責(zé)解釋，自0年月日起執(zhí)行，期限三年，原《福州市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)福州市促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)含快遞業(yè)加快發(fā)展若干措施的通知》榕政辦〔0〕號(hào)同時(shí)廢止。來源福建省商務(wù)廳聲明轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請(qǐng)作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時(shí)更正刪除，謝謝。郵箱地址newmedia@xxcb.cn舉報(bào)/反饋從開發(fā)商角度看，其有一種很明顯的規(guī)避或降低成本的考慮，所以精裝修問題多半和房企自身產(chǎn)品質(zhì)量把控不到位有關(guān)。

聊城到麗水物流專線貨運(yùn)公司「本文來源半島晨報(bào)」百世快遞被收購(gòu)百世快遞將要被出售的傳言終于坐實(shí)。昨天0月日下午，百世集團(tuán)宣布將其國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)出售給極兔速遞，出價(jià)億元人民幣億美元，包括國(guó)內(nèi)快遞相關(guān)公司的股權(quán)資產(chǎn)網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心人員技術(shù)系統(tǒng)等。此次出售不包括百世的供應(yīng)鏈貨運(yùn)國(guó)際等其他業(yè)務(wù)。據(jù)悉，本次交易受制于某些交割條件和適用的監(jiān)管批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)將于0年季度完成。目前，雙方就轉(zhuǎn)讓相關(guān)事宜正在穩(wěn)步推進(jìn)中。另據(jù)消息人士稱，收購(gòu)?fù)瓿珊螅⒗飳㈤L(zhǎng)期保持對(duì)百世快遞中國(guó)區(qū)的接口不變。百世集團(tuán)創(chuàng)始人董事長(zhǎng)兼執(zhí)行官周韶寧表示，“鑒于帶來的持續(xù)挑戰(zhàn)和不斷變化的行業(yè)動(dòng)態(tài)，此次交易使我們能夠更好地利用我們的優(yōu)勢(shì)，通過專注于基于供應(yīng)鏈的物流解決方案，并向客戶提供集成的供應(yīng)鏈貨運(yùn)和全球物流服務(wù)。同時(shí)，它將改善我們的資產(chǎn)負(fù)債表，并提供更好的盈利途徑�！睂⒕劢箛�(guó)際快運(yùn)和供應(yīng)鏈加大數(shù)字化和智能化投入百世集團(tuán)長(zhǎng)期處于狀態(tài)。根據(jù)百世財(cái)報(bào)，今年季度集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入為億元，同比下降%。受益于成本控制策略，凈環(huán)比縮小至.億元，但同比相當(dāng)于上年00萬的倍。作為集團(tuán)的四大業(yè)務(wù)之一，百世快遞業(yè)務(wù)為集團(tuán)貢獻(xiàn)過半營(yíng)收。然而截至二季度，百世快遞以0億的包裹量持有.%的市場(chǎng)份額，連同估值，均在七大快遞公司中排名墊底。但另一方面，百世的國(guó)際業(yè)務(wù)成為集團(tuán)重要的增長(zhǎng)點(diǎn)，二季度東南亞包裹數(shù)同比增長(zhǎng)0.%。百世集團(tuán)0月日盤前股價(jià)去年月，百世宣布對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整和組織變革集中資源投入到包括快遞快運(yùn)和供應(yīng)鏈在內(nèi)的主營(yíng)業(yè)務(wù)，提升運(yùn)營(yíng)效率和組織靈活性，加強(qiáng)主業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，以快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化和提升盈利能力。旗下百世店加“Store+”業(yè)務(wù)逐步關(guān)閉，以消除與該早期業(yè)務(wù)相關(guān)的大量現(xiàn)金流需求。此后同年月，百世快遞的凈利潤(rùn)重新轉(zhuǎn)盈，數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月快遞單票重量環(huán)比減少%單票成本環(huán)比降低.%。不過，受“價(jià)格戰(zhàn)”的影響，自去年底至今年，百世韻達(dá)等加盟制快遞公司多次被曝出基層網(wǎng)點(diǎn)生存困難以致倒閉人員跑路快件無法配送等問題。在0年的網(wǎng)絡(luò)工作會(huì)議上，百世宣布為加盟商提供約億元的周期返利作為扶持資金，提供約0億元支持，減少“以罰代管”，多渠道為加盟商賦能。今年月，市場(chǎng)就有傳言，百世集團(tuán)考慮出售快遞子公司，估值或至多達(dá)0億美元。彼時(shí)有知情人士稱，百世正尋求通過一系列方案以籌集資金，削減債務(wù)。但百世集團(tuán)方面回應(yīng)南都記者稱“不予置評(píng)”。極兔速遞將要收購(gòu)百世的消息也在日前傳出，有末端快遞從業(yè)者提及，“從極兔速遞誕生以來，搶的最多的就是百世的單量”。“這是一個(gè)艱難的決定，期間，管理團(tuán)隊(duì)董事會(huì)以及主要股東，都有深入地溝通�！薄斑@次的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)讓只涉及國(guó)內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)，對(duì)于國(guó)際快運(yùn)和供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)沒有任何影響。未來，我們將聚焦于這些業(yè)務(wù)，加大數(shù)字化和智能化的投入。”周韶寧在內(nèi)部信中稱，同時(shí)，也會(huì)對(duì)業(yè)務(wù)和組織進(jìn)行調(diào)整和梳理，進(jìn)一步提高組織效率和專業(yè)能力，以便適應(yīng)更長(zhǎng)遠(yuǎn)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。JampT極兔速遞執(zhí)行總裁樊蘇洲表示，“百世快遞積累了多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，擁有良好的基礎(chǔ)建設(shè)和的加盟商網(wǎng)絡(luò)資源。本次收購(gòu)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，可以雙方在中國(guó)市場(chǎng)的末端網(wǎng)絡(luò)布局，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，促進(jìn)行業(yè)的健康良性成長(zhǎng)�！睓C(jī)遇和挑戰(zhàn)并存雙方運(yùn)營(yíng)管理和網(wǎng)絡(luò)融合成關(guān)鍵數(shù)據(jù)顯示，截至去年底，百世快遞的網(wǎng)點(diǎn)覆蓋中國(guó)00%的省市和區(qū)縣，其在中國(guó)擁有約個(gè)加盟商，在營(yíng)的快遞和貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)站有.萬個(gè)。正值雙和年底業(yè)務(wù)旺季，對(duì)于數(shù)目龐大的末端加盟商加盟網(wǎng)點(diǎn)如何合并等問題，周韶寧透露，“從協(xié)議的簽訂到最終的交割，還需要一個(gè)過渡期。在此期間，百世全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)仍然按照百世快遞現(xiàn)有的規(guī)章制度和運(yùn)營(yíng)要求持續(xù)努力經(jīng)營(yíng)。”有業(yè)內(nèi)分析稱，極兔速遞通過收購(gòu)百世快遞，會(huì)進(jìn)一步提升自身市場(chǎng)份額，增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)稀釋其他快遞企業(yè)市占之和。有統(tǒng)計(jì)顯示，借助下沉市場(chǎng)新電商以及疫情拉動(dòng)網(wǎng)購(gòu)滲透率的助力，極兔速遞自起網(wǎng)以來，以更低的單量切入電商經(jīng)濟(jì)件市場(chǎng)，日均單量已經(jīng)超過000萬，市場(chǎng)份額在%左右。若照此測(cè)算，加上百世快遞現(xiàn)有單量，二者合并日均業(yè)務(wù)量超000萬，這一體量已經(jīng)超過申通，逼近圓通韻達(dá)所處的梯隊(duì)水平。上海交通委郵政快遞專委會(huì)副主任快遞行業(yè)趙小敏對(duì)南都記者分析稱，極兔收購(gòu)百世快遞業(yè)務(wù)，機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存對(duì)于百世而言，今年以來，百世的整體指標(biāo)有好轉(zhuǎn)，此次交易可以令其“輕裝上陣”，集中現(xiàn)有資源進(jìn)一步聚焦于快運(yùn)供應(yīng)鏈國(guó)際這三大眼下的物流風(fēng)口，有可能迎來新的發(fā)展機(jī)會(huì)。對(duì)于極兔來講，其可以借此介入淘系平臺(tái)獲得增量，但商家是否接受還待觀察，市場(chǎng)認(rèn)可度更有待建立。當(dāng)下，快遞行業(yè)“價(jià)格戰(zhàn)”不斷趨緩，在關(guān)于0年前三季度郵政行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況的通報(bào)中分析指出，今年-月，快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR為0.，與上半年持平，企業(yè)業(yè)績(jī)持續(xù)承壓，企業(yè)中短期融資需求強(qiáng)烈，融資步伐加快，并購(gòu)事件增多。三季度以來，受末端派費(fèi)上漲和成本上升等因素影響，快遞單價(jià)呈現(xiàn)環(huán)比上升，浙江廣東河北福建河南均出現(xiàn)上漲，其中浙江快遞價(jià)格連續(xù)三個(gè)月上漲。不過，趙小敏提到，極兔和百世快遞的合并不意味著業(yè)務(wù)量的簡(jiǎn)單相加，接下來極兔方面所面臨的挑戰(zhàn)還有很多，包括雙方管理團(tuán)隊(duì)融合度網(wǎng)絡(luò)整合完善度網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)動(dòng)性和穩(wěn)定性等等�！按隧�(xiàng)交易對(duì)于極兔IPO是有利的，資產(chǎn)規(guī)模得到提升，接下來就看極兔能否吸引新的融資，資本化速度如何”，他認(rèn)為，隨著當(dāng)下快遞市場(chǎng)價(jià)格的提升和趨穩(wěn)，對(duì)比其他同行，關(guān)鍵就看極兔速遞將憑借什么立足于市場(chǎng)，從而獲得更多發(fā)展機(jī)會(huì)。南方都市報(bào)nddailyN視頻報(bào)道舉報(bào)/反饋公開資料顯示，中國(guó)誠(chéng)通成立于1992年，由原物資部直屬物資流通企業(yè)合并組建而成。

聊城到天水物流價(jià)格直達(dá)專線本文來源時(shí)代周報(bào)作者鄧宇晨“”之前，快遞業(yè)突發(fā)重磅收購(gòu)案。0月日，老牌快遞企業(yè)百世集團(tuán)BEST.NYSE和新晉巨頭JT極兔速遞下稱“極兔”共同宣布，極兔將以約億元折合億美元收購(gòu)百世集團(tuán)旗下的百世快遞中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)。此次交易不包括百世集團(tuán)的供應(yīng)鏈管理貨運(yùn)優(yōu)貨UCargo和國(guó)際業(yè)務(wù)Global等其他業(yè)務(wù)。時(shí)代周報(bào)記者了解到，本次收購(gòu)為現(xiàn)金交易，預(yù)計(jì)將于0年上半年完成。百世集團(tuán)將會(huì)在近期收到一筆億美元的現(xiàn)金。交易完成后，百世集團(tuán)創(chuàng)始人董事長(zhǎng)兼CEO周韶寧將退出百世快遞中國(guó)區(qū)董事會(huì)。“我相信本次合作符合各方利益，有利于推動(dòng)建立良性積極的行業(yè)生態(tài)。本次戰(zhàn)略合作是為了更好地適應(yīng)新發(fā)展格局，執(zhí)行集團(tuán)的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃。百世將集中精力和資源，進(jìn)一步推動(dòng)供應(yīng)鏈快運(yùn)國(guó)際業(yè)務(wù)的深度融合，加快業(yè)務(wù)的發(fā)展，打造國(guó)際化的綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)。”周韶寧表示。0月日，快遞趙小敏在接受時(shí)代周報(bào)記者采訪表示，極兔可借此收購(gòu)接入淘系平臺(tái)。在互聯(lián)互通背景下，極兔的資產(chǎn)規(guī)模將得到極大提升，有利于下一步融資。未來0個(gè)月極為關(guān)鍵，極兔需整合網(wǎng)絡(luò)，也需要盡快完成新的大額融資，盡快推進(jìn)。阿里“親兒子”掉隊(duì)已久自年首家民營(yíng)快遞公司創(chuàng)立以來，民營(yíng)快遞業(yè)已是中國(guó)交通運(yùn)輸市場(chǎng)不可或缺的參與者。在多年激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，國(guó)內(nèi)快遞業(yè)逐步形成“四通一達(dá)+順豐+”的發(fā)展格局。00年，曾擔(dān)任谷歌中國(guó)區(qū)總裁的周韶寧創(chuàng)立百世集團(tuán)，并吸引和富士康創(chuàng)始人郭臺(tái)銘作為天使人。00年，百世物流宣布收購(gòu)匯通快遞，成立“百世匯通”。0年，“百世匯通”更名為“百世快遞”，正式擺脫“桐廬系”色彩。0年，百世集團(tuán)赴美。官網(wǎng)顯示，百世集團(tuán)集快遞快運(yùn)倉(cāng)配供應(yīng)鏈管理國(guó)際和跨境電商物流等業(yè)務(wù)板塊于一體，目前業(yè)務(wù)共覆蓋包括中國(guó)在內(nèi)的個(gè)。百世集團(tuán)也被視為是阿里的“親兒子”。在所有阿里有入股的快遞公司中，阿里對(duì)百世集團(tuán)的持股比例排名。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，截至00年年底，阿里持有百世集團(tuán)%的股權(quán)，為單一股東，在董事會(huì)內(nèi)權(quán)達(dá).%，僅次于周韶寧。快遞是百世集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，00年，百世集團(tuán)全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收00億元，其中，快遞業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收.億元，占比近%。不過，在白熱化的價(jià)格戰(zhàn)中，百世快遞的幅度也在增大。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，0年季度，百世集團(tuán)的達(dá)到.億元。百世快遞與其他“通達(dá)系”對(duì)手的差距也在逐步顯現(xiàn)。0年上半年，中通快遞ZTO.NYSE韻達(dá)股份000.SZ和圓通速遞00.SH的市占率均突破了%，穩(wěn)居梯隊(duì)。而百世快遞和申通快遞00.SZ的市占率在0%左右，掉隊(duì)已久�！巴ㄟ^收購(gòu)，百世將有更多的資金和資源全力聚焦在快運(yùn)供應(yīng)鏈和國(guó)際業(yè)務(wù)上，百世走在正確的路上，有望迎來新的發(fā)展期�！壁w小敏對(duì)時(shí)代周報(bào)記者稱。圖片來源/視覺中國(guó)“接盤俠”僅有極兔一家進(jìn)入0年下半年，業(yè)內(nèi)傳聞百世快遞正尋求接盤俠。有不少業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)，有興趣和能力接手百世快遞業(yè)務(wù)的，或僅有極兔一家。極兔速遞是快遞業(yè)的“攪局者”。0年月，極兔速遞在印尼誕生，業(yè)務(wù)覆蓋中國(guó)及東南亞。極兔速遞創(chuàng)始人是OPPO印度尼西亞前CEO李杰。同時(shí)，OPPOvivo也是該品牌的主要客戶之一。目前，極兔在全國(guó)省市覆蓋率達(dá)00%，擁有個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心。拼多多PDD.NASDAQ曾一度是極兔的客戶，依托拼多多，極兔在全國(guó)三四線城市及鄉(xiāng)村鋪設(shè)了規(guī)模龐大的物流網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)勢(shì)明顯。極兔在下沉市場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn)多，而百世快遞則在一二線城市有比較深的積累，兩者存有一定互補(bǔ)。據(jù)媒體報(bào)道，0年，極兔的日單量曾一度逼近000萬單，而后穩(wěn)定在000萬～00萬單之間。根據(jù)前述接近交易的人士推測(cè)，百世快遞和極兔合并后，兩者的日單量約在00萬單，占市場(chǎng)份額的%。這也意味著，合并后的極兔將一躍進(jìn)入梯隊(duì)。若僅從快遞單量進(jìn)行計(jì)算，極兔將成為國(guó)內(nèi)第四大快遞公司�！鞍偈揽爝f積累了多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，有良好的基礎(chǔ)建設(shè)和的加盟商網(wǎng)絡(luò)資源。交易雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，可以雙方在中國(guó)市場(chǎng)的末端網(wǎng)絡(luò)布局，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，促進(jìn)行業(yè)健康良性成長(zhǎng)�！睒O兔速遞執(zhí)行總裁樊蘇洲表示。截至美東時(shí)間0月日，百世集團(tuán)報(bào)收.美元/股，跌.%，總市值僅.億美元。舉報(bào)/反饋支持濟(jì)寧港航發(fā)展集團(tuán)做大做強(qiáng)，逐步推進(jìn)港口資源整合，港口布局，加強(qiáng)與中國(guó)船舶、武漢理工大學(xué)等合作，全力推進(jìn)大運(yùn)河綠色船型發(fā)展，打造綠色船舶、綠色裝備制造產(chǎn)業(yè)。

聊城到渭南物流配貨站物流公司0月日晚間，百世集團(tuán)下稱百世公告稱，已同意將其在國(guó)內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)，以約億元的價(jià)格出售給極兔速遞下稱極兔。本次出售不包括百世旗下的供應(yīng)鏈快運(yùn)優(yōu)貨城際整車物流的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)及國(guó)際業(yè)務(wù)。受本次交易影響，百世股價(jià)在當(dāng)天美股盤前一度大漲%，但開盤后不久即由漲轉(zhuǎn)跌。截至0日收盤，報(bào).美元/股，跌.%，總市值為.億美元約合0億元人民幣。這意味著，百世目前的總市值，與其本次出售國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的對(duì)價(jià)，尚有一定差距。對(duì)此，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)快運(yùn)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)徐勇認(rèn)為，上述總市值與部分業(yè)務(wù)出售對(duì)價(jià)的差距，受多因素影響。百世國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)對(duì)于極兔的價(jià)值，在于可以增加其市場(chǎng)份額，借助百世快遞牌照能夠進(jìn)行雙網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，以及看重主要股東此前對(duì)百世的支持與賦能。有百世加盟商表示，他所在的區(qū)域目前存在嚴(yán)重的派費(fèi)延期支付現(xiàn)象，本次交易對(duì)于各方來說都是解脫。兩個(gè)品牌最初可能會(huì)采用雙網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的模式，下一步仍會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)合并。他有些擔(dān)心之后與當(dāng)?shù)貥O兔加盟商的整合問題，但眼下該交易對(duì)他而言屬于“利大于弊”。百世目前有區(qū)域延遲支付加盟商派費(fèi)超天百世官網(wǎng)顯示，其于00年創(chuàng)立，并在此后通過并購(gòu)不斷擴(kuò)大業(yè)務(wù)版圖。00年，百世收購(gòu)匯通快運(yùn)，成立百世匯通后更名為百世快遞。0年，其收購(gòu)全際通，成立百世快運(yùn)。0年，其又通過收購(gòu)0Hitao，拓展跨境物流業(yè)務(wù)。在百世攻城略地的背后，是資本的大力支持。據(jù)天眼查統(tǒng)計(jì)，在百世前累計(jì)獲得輪融資，其中阿里系參與過輪。百世0年月披露的招股書顯示，阿里系合計(jì)對(duì)其持股%，阿里有限公司為其大股東；百世創(chuàng)始人董事長(zhǎng)兼CEO周韶寧持股.%，為大股東。周韶寧的個(gè)人背景，也為百世披上一層科技的外衣。招股書顯示，其曾于復(fù)旦大學(xué)普林斯頓大學(xué)等取得學(xué)位，歷任UT斯達(dá)康中國(guó)區(qū)總裁谷歌全球副總裁兼大中華區(qū)總裁等職務(wù)。百世IPO時(shí)，多家媒體的報(bào)道均提及了其信息化水平較好科技含量較高的內(nèi)容。但難以盈利，始終是擺在百世面前的頭等難題。同花順數(shù)據(jù)顯示，0年至0年，其收入從0.億元一路上升至.億元，并在00年降至.億元。在此年間，其均未實(shí)現(xiàn)年度盈利，合計(jì)凈為.億元。今年上半年，百世實(shí)現(xiàn)收入.億元，凈仍然可達(dá)0.億元。在延續(xù)的同時(shí)，其“以價(jià)換量”的策略也未能奏效。今年上半年，百世快遞實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量0.億票；市場(chǎng)份額為.%，環(huán)比下滑.個(gè)百分點(diǎn)，同比下滑.個(gè)百分點(diǎn)。在業(yè)績(jī)持續(xù)低迷及市場(chǎng)份額縮水的情況下，資本市場(chǎng)開啟了“用腳”。以昨日收盤價(jià)計(jì)算，其股價(jià)較歷史點(diǎn)的.美元/股同花順前復(fù)權(quán)下跌.%，總市值較歷史點(diǎn)蒸發(fā).億美元約合億元人民幣。百世一級(jí)加盟商賀林化名，近年明顯感覺了百世的頹勢(shì)。賀林表示，從00年百世撤掉他所在城市的分撥中心后，他交接件的運(yùn)輸成本明顯上升，于是開始。直到今年月百世跟隨行業(yè)大勢(shì)將全網(wǎng)派費(fèi)上調(diào)0.元/票，并且上級(jí)對(duì)該區(qū)域的發(fā)出件補(bǔ)貼0.元/票后，他才轉(zhuǎn)為盈利。不過，百世延期支付派費(fèi)的情況仍未好轉(zhuǎn)。賀林稱，以前百世是客戶簽收快件就支付派費(fèi)，后來變成T+T+0，現(xiàn)在連T+都達(dá)不到�！耙簿褪钦f，今天是0月0號(hào)，我連0月號(hào)的派費(fèi)都沒拿到�！薄八鼪]錢了，你對(duì)它再有感情，跟著它還有什么意義�！辟R林說，“這個(gè)管理團(tuán)隊(duì)，野心已經(jīng)沒有了。賣掉其實(shí)都好，對(duì)大家來說都是一個(gè)解脫�！必�(cái)報(bào)亦顯示，百世目前的財(cái)務(wù)狀況不樂觀。截至今年月末，百世的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為.0億元，而短期為.0億元證券化債務(wù)為.億元；流動(dòng)負(fù)債凈額為.億元；資產(chǎn)負(fù)債率為.%。在日的公告中，周韶寧也提到，本次交易將改善百世的資產(chǎn)負(fù)債表，并提供更好的盈利途徑。公告顯示，百世目前預(yù)計(jì)將在這筆交易中獲得約億元的現(xiàn)金。此外，周韶寧還在同日發(fā)出的內(nèi)部信中表示，百世將集中精力和資源，進(jìn)一步推動(dòng)供應(yīng)鏈快運(yùn)國(guó)際業(yè)務(wù)的深度融合，打造國(guó)際化的綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)。對(duì)此，徐勇認(rèn)為，百世此時(shí)出售資產(chǎn)是比較正確的選擇，一旦百世價(jià)值越來越低，拋售時(shí)可能價(jià)格就不能反映其價(jià)值了。但他強(qiáng)調(diào)，如果百世想拿收到錢砸向其保留的業(yè)務(wù)，僅僅有錢是不夠的，還需要人才和比較好的商業(yè)模式。徐勇稱，目前國(guó)內(nèi)快運(yùn)業(yè)同快遞業(yè)一樣，面臨品牌過多產(chǎn)業(yè)集中度不高的問題；國(guó)際巨頭控制著物流供應(yīng)鏈的上端，國(guó)內(nèi)企業(yè)只能在下端賺比較薄的利潤(rùn)；而東南亞的快遞市場(chǎng)同樣存在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格戰(zhàn)。在徐勇看來，除了兼并重組外，國(guó)內(nèi)物流公司還有兩條出路。一是能否在單獨(dú)的細(xì)分賽道，像順豐在商務(wù)件市場(chǎng)一樣，占有一席之地。二是能否在供應(yīng)鏈行業(yè)中針對(duì)某些企業(yè)推出定制化服務(wù)，從而以這些公司為細(xì)分市場(chǎng)，占據(jù)一定的市場(chǎng)份額。極兔拿下百世牌照，或?qū)㈤_啟雙網(wǎng)運(yùn)營(yíng)近年規(guī)模快速攀升的極兔，斥資億元進(jìn)行并購(gòu)又是出于什么考慮。在雙方關(guān)于本次交易的通稿中，極兔執(zhí)行總裁樊蘇洲稱，百世積累了多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，擁有良好的基礎(chǔ)建設(shè)和的加盟商網(wǎng)絡(luò)資源。本次收購(gòu)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，可以雙方在中國(guó)市場(chǎng)的末端網(wǎng)絡(luò)布局，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。徐勇表示，極兔收購(gòu)百世國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，首先是為了市場(chǎng)份額。“未來極兔的目標(biāo)要進(jìn)入前三強(qiáng)或者前五強(qiáng)的話，它必須要有市場(chǎng)份額去支撐。”財(cái)報(bào)顯示，百世快遞二季度的業(yè)務(wù)量為.0億票。據(jù)《晚點(diǎn)LatePost》日?qǐng)?bào)道，極兔的日單量目前為000~00萬票，在“購(gòu)物節(jié)”期間曾一度逼近000萬票。假設(shè)以現(xiàn)在日單量的中值00萬票進(jìn)行估算，極兔二季度的業(yè)務(wù)量或?qū)⑦_(dá)到約.億票。據(jù)各公司經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)，今年二季度國(guó)內(nèi)快遞業(yè)的第三名是圓通，業(yè)務(wù)量為.億票。這意味著，在極兔與百世國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)合并后，其業(yè)務(wù)量可能已與行業(yè)老三圓通頗為接近。其次，徐勇認(rèn)為，百世經(jīng)營(yíng)多年，過去有像這樣的比較強(qiáng)勢(shì)的股東。這些股東對(duì)它的支持和賦能，會(huì)體現(xiàn)出一定的價(jià)值。徐勇稱，阿里現(xiàn)在公平對(duì)待所有快遞公司，被收購(gòu)的百世快遞仍將獲得阿里電商平臺(tái)的接口支持。財(cái)報(bào)顯示，截至今年月末，阿里合計(jì)持有百世.億股A類股及B類股，合計(jì)持股比例為.0%，合計(jì)權(quán)為.%；而周韶寧則持有百世.0萬股C類股，持股比例為.%，權(quán).%低于阿里。徐勇還表示，在目前牌照申請(qǐng)面臨行業(yè)管制的情況下，百世的快遞牌照也很重要。他認(rèn)為，將極兔和百世的加盟商進(jìn)行資源整合，把兩種品牌文化去融合，非常不可行，風(fēng)險(xiǎn)非常大。“兩個(gè)品牌就分別去運(yùn)作，資源進(jìn)行整合，末端進(jìn)行協(xié)同，這是一個(gè)的選擇�！毙煊抡f，所以牌照是非常有價(jià)值的。賀林也聽到了極兔收購(gòu)后雙網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的說法。他提供的一份名為《關(guān)于極兔收購(gòu)百世集團(tuán)旗下快遞業(yè)務(wù)的詳細(xì)說明》的通知顯示，極兔出資億收購(gòu)百世快遞業(yè)務(wù)，積極尋求更加完整的網(wǎng)絡(luò)完善極兔整體業(yè)務(wù)布局。該通知還稱，百世快遞目前加盟商在市場(chǎng)上運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)豐富，架構(gòu)上均屬于直接簽約站點(diǎn)，有利于做大做強(qiáng)，雙網(wǎng)并行，突出百世原有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)勢(shì)在必行。但賀林猜測(cè)，雙網(wǎng)運(yùn)營(yíng)只是前期的方案。極兔收不了的快件，它只能用百世出的貨。所以，極兔肯定會(huì)先合并百世的分撥中心和班車干線運(yùn)輸，下一步才會(huì)是網(wǎng)點(diǎn)合并。綜合此前快遞業(yè)的合并情況，賀林有些擔(dān)心。他認(rèn)為，自己無法跟當(dāng)?shù)貥O兔加盟商融合。一方面，自己沒有錢去買下極兔的網(wǎng)點(diǎn)。另一方面，當(dāng)?shù)貥O兔加盟商買他的網(wǎng)點(diǎn)也沒有意義，“他還不如自己花錢再組建團(tuán)隊(duì)”。只是眼下，賀林覺得這項(xiàng)交易對(duì)他而言還是“利大于弊”。他表示，出臺(tái)政策快遞價(jià)格后，他收到的派費(fèi)比以前高多了，也有了利潤(rùn)。本次收購(gòu)的前兩年內(nèi)應(yīng)該不會(huì)有太大變化，他先把這兩年的錢掙到手。至于以后兩個(gè)品牌的網(wǎng)點(diǎn)怎樣融合，賀林稱，極兔肯定會(huì)給全國(guó)所有的百世加盟商一個(gè)合理的方案。“如果他針對(duì)全國(guó)加盟商的話，全國(guó)加盟商就會(huì)不同意，對(duì)吧�！眅nd舉報(bào)/反饋在消費(fèi)端提升用戶體驗(yàn)，在產(chǎn)業(yè)端打造了高效生態(tài)。

聊城到十堰物流專線物流公司N海都全媒體記者湯先增今年雙，高校師生收快遞有了新姿勢(shì)。當(dāng)收到快遞信息，高校師生在菜鳥App上一鍵下單，預(yù)約送貨到樓時(shí)間，極有可能在宿舍樓下靜靜等他們是一輛萌萌噠的無人車。自今年雙起，在全國(guó)00所高校校園里，這樣的收快遞場(chǎng)景會(huì)成為常態(tài)。其中，福建就有所高校將使用菜鳥無人車送貨上門。記者了解到，0月日，菜鳥聯(lián)合達(dá)摩院宣布，菜鳥無人車小蠻驢已總計(jì)完成0輛投放，覆蓋全國(guó)0多個(gè)城市超過00多所高校，雙期間將全員上崗，為高校師生送快遞到樓。作為今年菜鳥送貨上門的關(guān)鍵動(dòng)作之一，0輛無人車進(jìn)校園是全國(guó)快遞末端規(guī)模的無人車配送集群。菜鳥無人車已然變成大學(xué)校園生活中科幻又有趣的部分。據(jù)菜鳥驛站校園負(fù)責(zé)人向果介紹，一臺(tái)無人車平均每天工作小時(shí)，最多能送00個(gè)快遞。根據(jù)預(yù)約的快遞訂單數(shù)量和路況，無人車會(huì)自動(dòng)計(jì)算出路線。作為一輛“禮貌的小車”，無人車遇上阻礙物，會(huì)主動(dòng)避讓；轉(zhuǎn)彎之前，自動(dòng)打轉(zhuǎn)向燈，穿梭于人流和車流之間�！按笠�(guī)模投放無人車為高校師生提供了更便捷的取快遞方式，在雙訂單高峰期也能有效緩解站點(diǎn)壓力�！边_(dá)摩院自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人王剛此前透露，截止今年月底，菜鳥無人車小蠻驢發(fā)布一周年，已累計(jì)為0萬用戶配送了00萬個(gè)訂單。雙無人配送車隊(duì)規(guī)模目前擴(kuò)大至0輛，到0年月，則要擴(kuò)展至000輛。王剛表示，小蠻驢具備了L級(jí)自動(dòng)駕駛能力，在智能安全可量產(chǎn)三方面具備行業(yè)領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)力。經(jīng)過多年的研發(fā)，菜鳥無人車小蠻驢已經(jīng)具備了產(chǎn)品化和標(biāo)準(zhǔn)化的能力，能夠大規(guī)模鋪開。編輯阿荷來源海峽都市報(bào)聲明轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請(qǐng)作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時(shí)更正刪除，謝謝。郵箱地址newmedia@xxcb.cn舉報(bào)/反饋快遞企業(yè)2021年半年報(bào)顯示，圓通、韻達(dá)上半年凈利潤(rùn)同比跌幅超30%，中通作為實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)的企業(yè)，凈利潤(rùn)增幅僅有0.15%。

聊城到福州物流公司直達(dá)「來源｜小讀者文摘IDxdzwz」作者趣史錄來源趣史錄IDqslqushilu年少不懂孔乙己，讀懂已是書中人。年少時(shí)，我們讀孔乙己是翹著嘴角眉梢的，成年后，我們想起孔乙己卻只剩苦澀嘆息�？滓壹翰缓眯α藛�。不。是當(dāng)我們自己變得跟他一樣可笑時(shí)，再也笑不出來了。我們都曾以為自己與眾不同，不會(huì)走到荒誕和諷刺邊上�？稍谏鐣�(huì)的油鍋里滾過以后，我們發(fā)現(xiàn)自己都成了執(zhí)念的孔乙己，成了圍觀的短衫客與長(zhǎng)衫客，成了不屑的伙計(jì)和認(rèn)錢的掌柜。成年人的悲哀，莫過于恍然發(fā)覺，自己也是那種最可笑可憐可悲可憎可鄙的人。0扮體面孔乙己是穿著破長(zhǎng)衫站著喝酒的迂腐老書生。他沒有好家世，也沒有足夠的本事，偏又不肯放下讀書人的面子，頂著自以為是的清高，喝著的酒。短衣工人嘲笑他，長(zhǎng)衫先生嘲笑他，連孩子伙計(jì)都嘲笑他。他知道自己落魄，可他不想承認(rèn)。不認(rèn)只是受別人嘲笑，認(rèn)了自己會(huì)嘲笑自己。這世上，頂著一點(diǎn)面子和執(zhí)念過活的人太多了。他們既放不下自尊又沒有足夠的能力，盼著體面卻又爬不進(jìn)更高的，不上不下地卡在夾縫里。他們給自己套上“長(zhǎng)衫”，一身油頭粉面的富貴打扮就以為自己高人一等�？苫煸谌巳豪�，無論“長(zhǎng)衫”還是“短衫”望著他們竊竊私語都讓他如坐針氈，生怕自己被拆穿。0懶得做孔乙己是好吃懶做的偷書賊。憑著抄書寫信的本事，他本可以做個(gè)有些光環(huán)的書生，干得好甚至可以去做個(gè)教書先生，改寫命運(yùn)�？伤谋忍旄�，只仰著頭望天，不屑為小名小利彎腰，抄書抄到偷懶偷紙，索性不干了。不中意的工作，孔乙己擠不出責(zé)任心，情愿混日子也不肯努一努力上一上進(jìn)，連的一點(diǎn)本事也荒廢掉了�？伤麃G的不是個(gè)生計(jì)，是自己的名聲和未來。這世上，混吃等死混沌度日的人太多了。他們既想脫離困頓又不想費(fèi)力自我提升，瞧不起眼前的工作又做不到無可取代，卡在干不了與干不好之間。數(shù)著日子等著薪水發(fā)下來，拿到的天又感嘆賺得太少。他們一邊混日子一邊以為自己還算出眾盼著一勞永逸。裁員的消息傳來時(shí)，他們開始戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，生怕被辭退的是自己。0窮大方和爛好人孔乙己是個(gè)蠻舍得的窮鬼。他身無長(zhǎng)物，有一頓酒錢喝一頓酒，可他不小氣不算計(jì)，欠錢會(huì)還，僅有的茴香豆會(huì)給孩子們分，教人寫字也不圖什么。但他善的不值錢，伙計(jì)嫌他厭煩，不配教人寫字；孩子們吃完豆子，見他不再給便扭捏走開；掌柜到只記得他還欠個(gè)子�？滓壹罕驹撚眠@些大方和善良換得些尊重，卻只換來不咸不淡的鄙薄。他的大方是窮大方，他的善良是做爛好人。自己的生活尚且艱難時(shí)，無人念好無人承情的付出和給予最無用。這世上的窮大方爛好人太多了。別人求一句就當(dāng)天大的事辦，自己沒有也撐住面子擠出來給人，沒有原則和底線地做便利貼......這種沒有邊界的好是一種多余，付出被人當(dāng)成理所當(dāng)然換不來對(duì)等的時(shí)，自己又覺得委屈心生怨念。在吃了虧以后，瞪著占過便宜就歡歡樂樂跑走的人，心想下次再也不幫這種人了。0不瘋魔不成活孔乙己的“之乎者也”有什么用呢。在搪塞別人的質(zhì)問和嘲諷時(shí)可以用來應(yīng)付口舌，說不通旁人，但能安撫自己。“他們懂什么，我比他們強(qiáng)，我是讀書人”孔乙己的自我催眠效果強(qiáng)大�！拔沂亲x書人”被立成了信念，變得金剛不壞，百毒不侵�？伤执呙哌^了頭，以至于連基本生活也不管不顧了，若他少些對(duì)讀書的虔誠(chéng)，世俗一點(diǎn)，也許早已經(jīng)過上了安穩(wěn)生活。說到底孔乙己不過是個(gè)癡人，太過信奉“唯有讀書高”的信條，一路奔進(jìn)了死胡同。這世上，陷在思想迷宮里的人太多了。學(xué)校里的孩子們從小接受成功學(xué)教育，工作里的人一路向功成名就奮戰(zhàn)，有錢人做金錢權(quán)力的奴隸，沒錢人也做金錢權(quán)力的奴隸。成功金錢奮斗之于當(dāng)今社會(huì)，無異于讀書之于孔乙己，都是自我催眠的信條，不催眠不足以生出奮斗的動(dòng)力，催眠過頭了又陷入迷陣難以自拔。這種執(zhí)念不教人安寧快樂幸福，只引著人火速耗盡青春和精力，走進(jìn)能力支撐不起夢(mèng)想的頹唐�？粗車那鄩涯晖蝗徊〉�，一邊耗盡錢財(cái)一邊忍受痛苦，轉(zhuǎn)而回憶自己的人生，赫然發(fā)現(xiàn)我們都被整個(gè)社會(huì)洗了腦，多年來追求的不過是一場(chǎng)黃粱大夢(mèng)。0到處充滿歡樂的笑聲孔乙己真可笑，打趣他真好玩兒。長(zhǎng)衣幫短衣幫掌柜伙計(jì)......誰沒笑過孔乙己呢。他像個(gè)馬戲團(tuán)的小丑動(dòng)物園的海豹，自費(fèi)進(jìn)場(chǎng)任人取樂從不發(fā)火笑料十足，雖然他演的都是悲喜劇。悲是悲的，可誰能看著他哭呢。能怎么憐憫他呢。誰能伸手去幫他一把什么呢。沒有。他只適合做個(gè)吉祥物，只適合供大家圍觀取笑。畢竟可憐人多了，可笑又可憐的人難找，不趁著機(jī)會(huì)多看兩眼熱鬧多笑兩聲便沒有機(jī)會(huì)了。這世上，喜歡圍上去做看客的人太多了。好奇是人的天性，獵奇是人的本能，有熱鬧怎么能不圍上去呢。看著別人逗趣開心自己怎么能不跟著沾沾光呢。別人都做的事我跟著做了有什么呢。圍觀沒有代價(jià)，冷漠不犯法。你我都是看客，在街邊圍觀老人暈倒在路上圍觀打架在網(wǎng)上圍觀別人精彩或凄涼。我們圍觀不傷害人，也絕不讓圍觀侵害自己，只取些笑料看看熱鬧。冷漠麻木嗎。人人如此時(shí)，誰也沒發(fā)覺自己冷漠麻木。少年人的世界是彩虹糖，中年人的世界是苦蕎茶，我們一路長(zhǎng)大，所見所聞從甜美變成了苦澀，但社會(huì)始終是那個(gè)社會(huì)，變的是我們。當(dāng)我們成了在社會(huì)中討生活的人，都學(xué)會(huì)了一邊諷刺別人冷漠一邊自己冷漠，一邊嘲笑別人無能一邊自己無能，一邊洗腦別人一邊洗腦自己，一邊嘲笑少年的自己無知一邊嘲笑成年的自己世俗。我們都成了魯迅筆下那些人。成年人的悲哀，莫過年少讀書不知味，讀懂已是書中人�！猼heend—舉報(bào)/反饋 下一步，將在深入推進(jìn)國(guó)企改革三年行動(dòng)中，牢牢把握混合所有制改革的正確方向，把深化混合所有制改革工作的重點(diǎn)放到轉(zhuǎn)機(jī)制上，發(fā)揮戰(zhàn)略者在公司治理、企業(yè)經(jīng)營(yíng)等方面的積極作用，推動(dòng)混改企業(yè)率先推行靈活高效的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機(jī)制，實(shí)施經(jīng)理層成員任期制和契約化管理，深化三項(xiàng)制度改革，用好用足中長(zhǎng)期激勵(lì)政策，加強(qiáng)黨的建設(shè)，確保增強(qiáng)活力動(dòng)力，提高效率效益。

聊城到營(yíng)口物流公司直達(dá)專線郴州氣象ChenzhouMeteorology天氣實(shí)況天氣實(shí)況全市—時(shí)天空狀況及雨量實(shí)況為多云到晴，局地有陣雨，觀測(cè)站.mm；出現(xiàn)在汝城縣；郴州月形山站降水量mm；0時(shí)氣溫.℃，時(shí)氣溫.℃。天氣形勢(shì)分析到日我市處于副高控制，中低層為臺(tái)風(fēng)外圍偏北風(fēng)控制，以晴熱高溫少雨天氣為主；至日副高擺動(dòng)，受副高邊緣影響，多云午后局地有陣雨。日副高加強(qiáng)，我市轉(zhuǎn)為槽前西南氣流影響，多云到晴天。0日低槽東移切變位于湘中，多云。日切變南壓至湘南，多云轉(zhuǎn)陰有陣雨。具體預(yù)報(bào)今晚到明天多云到晴天，北風(fēng)到級(jí)，氣溫到度。日晴天間多云，北風(fēng)到級(jí)，氣溫到度。日多云，午后局地有陣雨，北風(fēng)到級(jí)，氣溫到度。，時(shí)長(zhǎng)”福建漢吉斯冷蘭物流有限公司綜合事務(wù)部經(jīng)理高建波說， “中交漢吉斯項(xiàng)目投建后不久，馬尾就入選了骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單，這又大大為我們企業(yè)增強(qiáng)了信心，未來在馬尾，大有可為。

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