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聊城到南平物流專線往返專線直達(dá)日本快遞行業(yè)體量較小，00年實(shí)現(xiàn)快遞件量.億件，同比上升.%。日本的人均快遞件量也遠(yuǎn)不及中國(guó)，00年全年人均快遞件量為件，中國(guó)為件。日本電商活躍度是PaypayMall，該公司由Yahoo創(chuàng)立，是在Yahooshopping被亞馬遜和樂(lè)天逐漸蠶食之后重新劃分日本電商“蛋糕”的利器。00年P(guān)aypayMall月度活躍用戶數(shù)達(dá)0億，亞馬遜日本和樂(lè)天接近，分別為.億和.億次。.終局探討參考美日兩國(guó)仍有價(jià)值中國(guó)美國(guó)日本三國(guó)的電商格局差異較大，中國(guó)電商行業(yè)發(fā)展更為充分，阿里和拼多多“三分天下”是目前主要的格局特征。美國(guó)電商行業(yè)體現(xiàn)為亞馬遜一家獨(dú)大，獨(dú)立站勢(shì)頭強(qiáng)勁的特征，而日本電商行業(yè)更是yahoo占據(jù)半壁江山。商流影響物流，商流發(fā)展速度會(huì)直接影響物流的需求，同時(shí)電商資本的發(fā)展或許也會(huì)哺育新的物流。美國(guó)亞馬遜在0年開(kāi)始，逐步減少對(duì)FedEx和UPS的需求，大力發(fā)展FBA服務(wù)；極兔依托國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)迅速起網(wǎng)，字節(jié)在布局電商業(yè)務(wù)的同時(shí)也在不斷發(fā)展物流板塊。我們?cè)趯?duì)快遞行業(yè)終局探討，將聚焦快遞資產(chǎn)自身的價(jià)值，其與電商資本競(jìng)合過(guò)程中形成的控股/參股關(guān)系以及相應(yīng)的關(guān)聯(lián)交易對(duì)利潤(rùn)表的影響，不作為本文探討的范疇。行業(yè)終局總產(chǎn)值或接近.萬(wàn)億元按照需求屬性將快遞總需求劃分成了電商件和品牌件，品牌件中包含了電商購(gòu)物產(chǎn)生的中高端電商件。當(dāng)我們探討快遞行業(yè)終局的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)未來(lái)低端電商件和中高端電商件的界限會(huì)模糊，屆時(shí)兩種需求屬性將不再?zèng)芪挤置�，快遞件可分為由網(wǎng)購(gòu)產(chǎn)生的快遞件和其他，其他包括普通個(gè)人/政府類等寄件形式。下文我們將針對(duì)需求端終局的基本假設(shè)進(jìn)行討論。影響網(wǎng)購(gòu)滲透率的因素在于電商平臺(tái)的戰(zhàn)略拓展，未來(lái)電商平臺(tái)將會(huì)在產(chǎn)品品類和區(qū)位兩方面進(jìn)一步拓展，新型電商平臺(tái)出現(xiàn)也將加速電商滲透率提升，我們認(rèn)為盡管網(wǎng)購(gòu)滲透率提升存在天花板，但空間依舊可觀，預(yù)計(jì)到00年將達(dá)到0%。在分品類提升方面，參考美國(guó)電商滲透率提升情況，書籍音像制品未來(lái)滲透率提升速度最快，汽車及零部件較慢。此外，拼多多一直發(fā)力二三線城市以及農(nóng)村電商構(gòu)建，電商平臺(tái)的區(qū)位下沉戰(zhàn)略也將助力電商滲透率的提升。網(wǎng)購(gòu)滲透率提升依仗電商資本的深耕，直播電商和社媒電商是未來(lái)0年的增長(zhǎng)極。根據(jù)eMarketer數(shù)據(jù)，00年直播電商零售額為.億元，同比增長(zhǎng)0%，發(fā)展勢(shì)頭正盛，預(yù)計(jì)0年將超過(guò)000億元，增速下降至0%，但依然是中高速增長(zhǎng)。直播電商龍頭當(dāng)屬“阿里系”電商平臺(tái)，但社媒型直播電商發(fā)展更迅速，這部分代表新資本的電商為電商滲透率的提升不斷注入新鮮血液。據(jù)eMarketer數(shù)據(jù)，00年社媒型直播電商銷售額達(dá).億元，同比增長(zhǎng).%，預(yù)計(jì)0年增速為.%，銷售額達(dá).億元。依據(jù)社零及網(wǎng)購(gòu)滲透率對(duì)快遞總件量測(cè)算，統(tǒng)一口徑，剔除社零中餐飲汽車等不可電商化部分，依據(jù)剔除后的社零計(jì)算得到有效滲透率。有效網(wǎng)購(gòu)滲透率高于廣義的網(wǎng)購(gòu)滲透率，00年網(wǎng)購(gòu)滲透率為.%，有效網(wǎng)購(gòu)滲透率為.%。包括“三通一達(dá)”（中通、圓通、申通、韻達(dá)）、百世、極兔在內(nèi)的多家快遞企業(yè)在浙江義烏開(kāi)啟了“漲價(jià)模式”。

0月日，由物流主辦的0全球智能物流峰會(huì)GSSC在北京舉行，來(lái)自經(jīng)濟(jì)供應(yīng)鏈商業(yè)科技等領(lǐng)域的學(xué)者企業(yè)高管與會(huì)，共同分享對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)全球供應(yīng)鏈發(fā)展變革技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用的獨(dú)到見(jiàn)解。一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)助力傳統(tǒng)行業(yè)數(shù)字化升級(jí)隨著物流與供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)逐漸進(jìn)入數(shù)字化的新時(shí)期，物流與供應(yīng)鏈創(chuàng)新在構(gòu)建現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系中的作用日漸凸顯。一體化供應(yīng)鏈物流將成為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的增長(zhǎng)點(diǎn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的著力點(diǎn)端到端效率的新引擎，創(chuàng)造長(zhǎng)久而深遠(yuǎn)的價(jià)值。物流CEO余睿認(rèn)為，新一代消費(fèi)者個(gè)性化不斷增強(qiáng)，倒逼品牌商快速響應(yīng)需求。另外，伴隨著消費(fèi)端變化，流通渠道不斷迭代，全渠道多場(chǎng)景銷售發(fā)展加速，產(chǎn)品銷售波動(dòng)性大幅增加，這對(duì)品牌商的傳統(tǒng)分銷模式和庫(kù)存管理方式造成了巨大的挑戰(zhàn)。伴隨消費(fèi)流通生產(chǎn)的悄然變化，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈亟待轉(zhuǎn)型。如今，技術(shù)的發(fā)展成為一體化供應(yīng)鏈演進(jìn)的重要支撐，技術(shù)的演進(jìn)始終推進(jìn)供應(yīng)鏈不斷前進(jìn)。集團(tuán)副總裁物流人工智能與大數(shù)據(jù)部負(fù)責(zé)人何田表示，目前物流已經(jīng)進(jìn)入以自動(dòng)化數(shù)字化智能化為主要特點(diǎn)的.0階段，科技實(shí)現(xiàn)了物理世界的自動(dòng)化數(shù)字世界的智能化物流與信息流的交互。在此背景下，一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)成為物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。中國(guó)貿(mào)促會(huì)研究院發(fā)布的《一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)發(fā)展白皮書》指出，一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)是以數(shù)智化核心競(jìng)爭(zhēng)力為基礎(chǔ)，具有全鏈條服務(wù)功能提供定制化解決方案基于供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的物流服務(wù)新模式。為不斷夯實(shí)一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)能力以有力支撐客戶供應(yīng)鏈的升級(jí)，物流構(gòu)筑了以倉(cāng)儲(chǔ)為核心的高效協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)，努力提升以數(shù)據(jù)與算法驅(qū)動(dòng)為支持的運(yùn)營(yíng)自動(dòng)化管理數(shù)字化和決策智能化能力，以及基于需求理解的行業(yè)洞察與解決方案能力。一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)成強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈關(guān)鍵路徑事實(shí)上，作為新興的物流服務(wù)模式，一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)已成為供應(yīng)鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈的重要途徑。一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)既可以提供覆蓋貫穿供應(yīng)鏈戰(zhàn)略到執(zhí)行的解決方案，又可以提供從方案到網(wǎng)絡(luò)到運(yùn)營(yíng)的一體化落撐。物流服務(wù)方案涉及多個(gè)行業(yè)，包括針對(duì)C行業(yè)的數(shù)字化集成供應(yīng)鏈解決方案工業(yè)協(xié)同物流模式針對(duì)快消行業(yè)的智能化園區(qū)全渠道多場(chǎng)景一盤貨的模式針對(duì)家電家居領(lǐng)域的渠道數(shù)字化變革倉(cāng)干支裝全鏈服務(wù)模式針對(duì)汽車領(lǐng)域的為汽車企業(yè)提供售后備件國(guó)內(nèi)國(guó)際一體化服務(wù)等。數(shù)據(jù)顯示，目前零售自營(yíng)業(yè)務(wù)擁有超百萬(wàn)量級(jí)SKU的庫(kù)存，而物流已將庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)降低至天，此外，物流還幫助零售接近0%的自營(yíng)訂單實(shí)現(xiàn)當(dāng)日或者次日送達(dá)。在物流服務(wù)的客戶身上，這些能力能夠得到充分的體現(xiàn)。今年月，物流通過(guò)一體化供應(yīng)鏈物流解決方案為沃爾沃汽車全國(guó)售后供應(yīng)鏈進(jìn)行改造。依托物流在庫(kù)存布局智能分析等方面專業(yè)的管理模式和信息系統(tǒng)，沃爾沃汽車實(shí)現(xiàn)配送物流全鏈路的數(shù)據(jù)生產(chǎn)透明化可視化，提升了整個(gè)供應(yīng)鏈條的周轉(zhuǎn)效率與決策智能化水平，配件倉(cāng)庫(kù)也由原來(lái)的倉(cāng)變成倉(cāng)，超半數(shù)經(jīng)銷商從中受益。集團(tuán)副總裁物流執(zhí)行官傅兵介紹，物流不僅為行業(yè)內(nèi)的重要客戶提供定制化解決方案，還希望通過(guò)數(shù)字化能力將每一個(gè)業(yè)務(wù)和能力進(jìn)行解耦模塊化，沉淀為標(biāo)準(zhǔn)化行業(yè)服務(wù)的套餐，為更多客戶提供融合數(shù)字世界與物理世界的一體化供應(yīng)鏈物流解決方案。目前，通過(guò)能力經(jīng)驗(yàn)積累與解耦，物流持續(xù)拓展更多的行業(yè)解決方案，擴(kuò)大服務(wù)廣度和深度，為快消C家電家居服飾汽車生鮮等行業(yè)提供從重點(diǎn)客戶的定制化供應(yīng)鏈解決方案到其他客戶的標(biāo)準(zhǔn)化行業(yè)解決方案。服務(wù)企業(yè)客戶數(shù)量超過(guò)0萬(wàn)家。會(huì)上，物流發(fā)布數(shù)智智慧物聯(lián)與智能設(shè)備三大領(lǐng)域的四大技術(shù)產(chǎn)品京慧.0物控三代天狼以及第五代智能快遞車。得益于多年來(lái)的技術(shù)投入與創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，特別是在操作自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)數(shù)字化和決策智能化領(lǐng)域的持續(xù)技術(shù)探索，物流將為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化升級(jí)增添全新發(fā)展動(dòng)能。投入0億元建設(shè)綠色低碳一體化供應(yīng)鏈在幫助企業(yè)降本增效供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，物流始終發(fā)揮新型實(shí)體企業(yè)價(jià)值，通過(guò)一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)，將長(zhǎng)期積累的資源和能力持續(xù)向行業(yè)和社會(huì)開(kāi)放，化助力鄉(xiāng)村振興綠色減排。今年月，物流首個(gè)產(chǎn)地智能供應(yīng)鏈中心落地陜西武功縣，該產(chǎn)地智能供應(yīng)鏈中心內(nèi)集果品采購(gòu)冷藏加工分選包裝物流配送于一體，配備國(guó)際先進(jìn)的分選設(shè)備，實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化，日產(chǎn)能達(dá)到00噸，日處理訂單超萬(wàn)單。目前，物流已為全國(guó)000多個(gè)農(nóng)特產(chǎn)地和產(chǎn)業(yè)帶開(kāi)展對(duì)應(yīng)的供應(yīng)鏈配套服務(wù)。為進(jìn)一步推動(dòng)全行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，物流在峰會(huì)上發(fā)布“青流計(jì)劃”新五年的綠色低碳目標(biāo)繼續(xù)投入0億元用于綠色低碳的一體化供應(yīng)鏈建設(shè)，未來(lái)年，實(shí)現(xiàn)自身碳效率提升%。物流發(fā)起倡議，攜手供應(yīng)鏈上下游合作伙伴共同采取三大舉措，合力推進(jìn)全環(huán)節(jié)循環(huán)包裝使用全國(guó)重點(diǎn)城市清潔能源汽車上路全鏈條生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理數(shù)字化。物流將減碳目標(biāo)融入企業(yè)發(fā)展與轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略規(guī)劃，確保至00年實(shí)現(xiàn)碳排放總量比0年減少0%。此外，物流還將開(kāi)放物流材料實(shí)驗(yàn)室，作為高校可再生材料創(chuàng)新項(xiàng)目孵化器，推動(dòng)行業(yè)環(huán)保材料的使用和技術(shù)革新。作為國(guó)內(nèi)首家承諾加入科學(xué)碳目標(biāo)倡議SBTi的物流企業(yè)，物流早在0年就聯(lián)動(dòng)供應(yīng)鏈上下游合作伙伴品牌商等發(fā)起“青流計(jì)劃”，推動(dòng)供應(yīng)鏈端到端的綠色化環(huán)�；Ｄ壳�，青流箱等循環(huán)包裝已累計(jì)使用超億次；通過(guò)聯(lián)動(dòng)品牌商紙箱循環(huán)利用，節(jié)省約00億個(gè)快遞紙箱；超過(guò)0萬(wàn)商家億萬(wàn)消費(fèi)者參與其中。未來(lái)，物流在發(fā)展中將始終積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任與義務(wù)，發(fā)揮新型實(shí)體企業(yè)價(jià)值，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。無(wú)論是基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)還是智能技術(shù)的應(yīng)用，物流將一直致力于持續(xù)為客戶行業(yè)和社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。數(shù)據(jù)來(lái)源物流集團(tuán)《人民日?qǐng)?bào)》0年0月日0版舉報(bào)/反饋中國(guó)鐵物還擁有中國(guó)鐵路物資股份有限公司（000927.SZ）、新疆國(guó)統(tǒng)管道股份有限公司（002205.SZ）兩家公司。

聊城到江門物流貨運(yùn)公司往返專線0月日，武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)中心內(nèi)一片繁忙，中國(guó)郵政集團(tuán)武漢郵區(qū)中心局航空中心工作人員正在加緊航空郵件分揀，確保郵件物資按時(shí)到達(dá)，迎接“”的到來(lái)。這個(gè)月日至日，中國(guó)快遞示范城市中期評(píng)估調(diào)研組一行對(duì)武漢建設(shè)“中國(guó)快遞示范城市”進(jìn)行了中期評(píng)估，并實(shí)地核查。東西湖區(qū)的武漢郵區(qū)中心局郵件處理中心，二層機(jī)器人分揀線一片繁忙。記者劉斌攝此次評(píng)估座談會(huì)上，市郵政管理局負(fù)責(zé)人介紹了深化建設(shè)中國(guó)快遞示范城市基本情況，并提出將武漢建設(shè)成為中部地區(qū)快遞規(guī)模效益安全保障服務(wù)滿意度，以及業(yè)態(tài)最為綠色創(chuàng)新智慧多元的“中國(guó)快遞示范城市”。調(diào)研組負(fù)責(zé)人綜合運(yùn)輸研究所副主任丁金學(xué)對(duì)武漢各項(xiàng)工作推進(jìn)成效給予肯定，認(rèn)為武漢“探索出了符合城市實(shí)際的路子”，并希望武漢形成一批可在全國(guó)復(fù)制推廣的創(chuàng)建模式和典型經(jīng)驗(yàn)。0年，武漢被授予首批“中國(guó)快遞示范城市”稱號(hào)，0年再次獲得該稱號(hào)�！爸袊�(guó)快遞示范城市”需要達(dá)到四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，即快遞業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略明確清晰快遞業(yè)發(fā)展達(dá)到一定水平快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)健全產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展取得一定成效等。連日來(lái)，記者走訪獲悉，武漢正積極推動(dòng)武漢航空郵件處理中心和國(guó)際快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)，開(kāi)辟國(guó)際郵件快件新通道，開(kāi)拓快遞業(yè)發(fā)展新空間，激活快遞業(yè)發(fā)展新動(dòng)能�？爝f日處理峰值能力達(dá)到00萬(wàn)件，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)穩(wěn)居全國(guó)快遞0強(qiáng)城市首位。■小龍蝦飛出天河機(jī)場(chǎng)開(kāi)通條定期國(guó)際貨運(yùn)航線0月日凌晨時(shí)0分，重達(dá)數(shù)噸的主板機(jī)箱散熱器等電腦配件，“乘坐”順豐航空波音貨機(jī)從天河機(jī)場(chǎng)騰空而起，航班直飛個(gè)小時(shí)后抵達(dá)德國(guó)法蘭克福。數(shù)據(jù)顯示，該航線開(kāi)通個(gè)月來(lái)，實(shí)現(xiàn)外貿(mào)出口貨量萬(wàn)余噸，涵蓋電子產(chǎn)品紡織品汽車配件機(jī)械設(shè)備等，為武漢的光電子信息先進(jìn)設(shè)備制造等產(chǎn)業(yè)開(kāi)拓歐洲市場(chǎng)。湖北順豐國(guó)際業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人汪洋告訴記者，在國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局的大背景下，湖北順豐已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)通武漢至大阪法蘭克福河內(nèi)香港四條全貨運(yùn)跨境航線。除了C電子產(chǎn)品醫(yī)藥產(chǎn)品免稅商品等，湖北小龍蝦大閘蟹等農(nóng)副產(chǎn)品通過(guò)跨境配送，走出，打開(kāi)國(guó)際市場(chǎng)。湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，天河機(jī)場(chǎng)月至月份，貨郵吞吐量達(dá).萬(wàn)噸，與0年相比增加了.%。其中，國(guó)際貨運(yùn)量超過(guò)0萬(wàn)噸，占到近一半。近年來(lái)，武漢天河機(jī)場(chǎng)航空物流業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)迅猛，目前，開(kāi)通定期國(guó)際貨運(yùn)航線條，覆蓋印度巴基斯坦菲律賓等“”沿線和歐美南美非洲等區(qū)域。武漢市物流辦公室負(fù)責(zé)人何苗介紹，按照《武漢市推進(jìn)物流降本增效三年行動(dòng)計(jì)劃00—0年》總體要求，到0年，武漢加快實(shí)施航空“雙樞紐”戰(zhàn)略，構(gòu)建0條國(guó)際航空大通道，加快建設(shè)中部陸海聯(lián)運(yùn)大通道，包括條國(guó)際鐵路干線條江海直航通道條鐵海聯(lián)運(yùn)通道和條江海聯(lián)運(yùn)通道。■開(kāi)拓快遞業(yè)發(fā)展新空間國(guó)際郵件搭乘中歐班列發(fā)往歐洲今年月份，武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)保稅物流中心及配套項(xiàng)目開(kāi)通建設(shè)。這個(gè)占地面積約畝的物流中心建成后，每年將為天河機(jī)場(chǎng)帶來(lái)萬(wàn)噸航空貨運(yùn)量，跨境電商等貨物抵達(dá)機(jī)場(chǎng)后不用中轉(zhuǎn)，直接發(fā)送到市民手中。“武漢聚力產(chǎn)城融合，開(kāi)拓快遞業(yè)發(fā)展新空間�！比�，市郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我市還將在天河機(jī)場(chǎng)建設(shè)武漢航空郵件處理中心，包括國(guó)內(nèi)航空郵件處理和國(guó)際郵件處理跨境電商進(jìn)口商業(yè)快件監(jiān)管場(chǎng)所等，建成后日均郵件處理能力可達(dá)0萬(wàn)件。該項(xiàng)目現(xiàn)已完成可研方案調(diào)整設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)年內(nèi)完成報(bào)批報(bào)建手續(xù)啟動(dòng)土建。據(jù)悉，按照今年月份發(fā)布的《武漢市深化建設(shè)“中國(guó)快遞示范城市”實(shí)施方案》，武漢將推進(jìn)快遞與電商協(xié)同深化工程，重點(diǎn)在武漢臨空經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)武漢新港空港綜合保稅區(qū)范圍規(guī)劃建設(shè)快遞功能區(qū)，開(kāi)展跨境電子商務(wù)快遞物流，構(gòu)建以武漢為中心，輻射全國(guó)大中型城市國(guó)際主要城市的國(guó)際航空快遞物流中心和國(guó)際快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心。除此之外，我市正鼓勵(lì)寄遞企業(yè)開(kāi)辟國(guó)際郵件快件新通道，深入挖掘中歐班列國(guó)際運(yùn)郵的市場(chǎng)空間，進(jìn)一步探索國(guó)際郵包鐵路新通道，創(chuàng)新國(guó)際郵包多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)模式。據(jù)悉，去年月份，搭載了來(lái)自湖北郵政00件共計(jì).噸國(guó)際郵件通過(guò)中歐班列武漢運(yùn)往歐洲，標(biāo)志著武漢打通國(guó)際郵件陸路運(yùn)輸通道邁出堅(jiān)實(shí)的一步�！鐾七M(jìn)“快遞出海”工程0家跨境電商巨頭搶灘武漢0月日，市郵管局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，—月，全市快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成.億件，超過(guò)去年全年總量，增速位居全國(guó)快遞0強(qiáng)首位。其中，國(guó)際及港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成.萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)0%，“快遞出�！惫こ虒�(shí)現(xiàn)高質(zhì)量跨越式發(fā)展�！按罅Πl(fā)展跨境電商物流，完善跨境電商倉(cāng)儲(chǔ)物流中心和集中監(jiān)管場(chǎng)所布局�！笔朽]政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，我市正推進(jìn)“快遞出�！惫こ�，通過(guò)政策資金和技術(shù)扶持，形成一批知名跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)集群，建立武漢始發(fā)終到的海陸空國(guó)際直達(dá)物流通道網(wǎng)絡(luò)。截至目前，我市吸引億邦動(dòng)力eBay順豐速運(yùn)網(wǎng)易考拉Kilimall等0家跨境電商巨頭來(lái)漢考察，簽約個(gè)跨境電商項(xiàng)目。開(kāi)發(fā)國(guó)際物流專線0余條，拓展海外倉(cāng)0個(gè)，滿足外貿(mào)運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)需求。據(jù)介紹，武漢東湖綜合保稅區(qū)跨境電商企業(yè)已接近00家，企業(yè)活躍度達(dá)0%，引進(jìn)了包括小紅書每日優(yōu)鮮洋碼頭等在內(nèi)的一批重點(diǎn)企業(yè)，同時(shí)對(duì)接了菜鳥小黑魚佳世�？档瓤缇畴娚听堫^企業(yè)，部分達(dá)成合作意向。市郵管局相關(guān)負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)表示，目前，商城菜鳥網(wǎng)絡(luò)蘇寧云商順豐和德邦等企業(yè)建設(shè)的個(gè)面向全國(guó)或大區(qū)的配送分撥基地已投入運(yùn)營(yíng)，快件日處理峰值能力達(dá)到00萬(wàn)件，極大增強(qiáng)了全市電商快遞的輻射帶動(dòng)能力。中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司武漢市分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，作為武漢跨境電商寄遞服務(wù)主渠道，目前美澳俄等個(gè)路向?qū)崿F(xiàn)武漢本地直發(fā)，專有跨境大客戶郵件處理中心及武漢航空郵件處理中心日處理峰值達(dá)萬(wàn)件。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者陳永權(quán)通訊員曾晨熊峰舉報(bào)/反饋所以跨境電商逐漸滲透進(jìn)除了海灣六國(guó)的泛阿拉伯地區(qū)還是個(gè)循序漸進(jìn)緩慢過(guò)程。

聊城到江門物流貨運(yùn)公司往返專線極兔億收購(gòu)百世快遞，消息一出，瞬間炸鍋了，人說(shuō)，極兔是個(gè)什么鬼。沒(méi)聽(tīng)過(guò)啊，哪里跑出來(lái)的。也有人說(shuō)，極兔三年內(nèi)一定會(huì)超越順豐，立貼為證。更有人說(shuō)，極兔是國(guó)外跑來(lái)攪局的，擴(kuò)張得太快了，野心太大。究竟是怎么回事呢。我們今天來(lái)一次說(shuō)個(gè)透。隨著互聯(lián)網(wǎng)的興起，很多實(shí)體店的經(jīng)營(yíng)模式都發(fā)生了改變，線上線下同時(shí)經(jīng)營(yíng)，借助互聯(lián)網(wǎng)的紅利，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物已經(jīng)成了我們生活的常態(tài)，大部分的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物都要通過(guò)物流來(lái)實(shí)現(xiàn)，曾幾何時(shí)，我們的快遞行業(yè)還是處在壟斷的狀態(tài)，但是網(wǎng)絡(luò)商店的出現(xiàn)，讓快遞行業(yè)如雨后春筍般的遍地開(kāi)花，最有名的要算四通一達(dá)了，其他小眾的快遞公司到處都是，快遞業(yè)的發(fā)達(dá)極大地便利了人們的生活，現(xiàn)在各大商超都有自己的活動(dòng)日，或者隔三差五的在搞活動(dòng)，用紅包或者特價(jià)等手段來(lái)吸引消費(fèi)者，甚至有的商超把廣告都做到了，比如春晚的時(shí)候，我們看春晚就會(huì)得到清空購(gòu)物車的機(jī)會(huì)。越是在搞活動(dòng)的時(shí)候，人們的購(gòu)買欲望越強(qiáng)，那么，快遞行業(yè)也就越忙，即使我國(guó)有很多的快遞公司，但是似乎看起來(lái)每一家快遞公司都賺的盆滿缽滿的，這說(shuō)明我國(guó)的消費(fèi)群體非常的龐大，我國(guó)的消費(fèi)市場(chǎng)非常的火熱。所以說(shuō)只要你敢開(kāi)快遞公司，那肯定沒(méi)有賠錢這一說(shuō)法，我國(guó)的快遞行業(yè)發(fā)展如日中天，紅紅火火。這不，最近各大商超都在為雙做自己的廣告呢，這也就意味著，在雙，他們將會(huì)賣出更多的東西，快遞也將迎來(lái)一個(gè)新的忙碌時(shí)段，這可是他們的好機(jī)會(huì)呀。就在前不久，百世快遞宣布要賣掉自己的一個(gè)子公司來(lái)維持整個(gè)公司的運(yùn)營(yíng)，其實(shí)公司的分分合合，擴(kuò)大或縮小規(guī)模都是很正常的事情，而這一則消息卻引起了包括，，等這樣的電商巨頭的關(guān)注，甚至有些躁動(dòng)不安，這到底是為什么呢。原來(lái)有意向購(gòu)買百世子公司的購(gòu)買商有一家叫做極兔快遞。而0月號(hào)，極兔公司也對(duì)外宣稱，以億的價(jià)格收購(gòu)百世快遞中國(guó)業(yè)務(wù)。消息一出，迅速?zèng)_上了熱搜。其實(shí)，極兔快遞進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以后，快速地發(fā)展了自己的業(yè)務(wù)，僅用十個(gè)月的時(shí)間就燒掉了00個(gè)億，以壓倒性的優(yōu)勢(shì)完勝了其他所有的快遞公司，這是之前所沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)的，也是不可思議的，那么，極兔快遞到底是何許人也。他為什么有如此大的本事，能讓中國(guó)的快遞掀起軒然大波甚至虧本，用同行業(yè)的話來(lái)說(shuō)，就是極兔快遞是我國(guó)快遞行業(yè)的麻煩制造者。原來(lái)極兔快遞，是從東南亞跑入中國(guó)的，在0年的八月份，極兔快遞在印尼的雅加達(dá)成立，整個(gè)東南亞市場(chǎng)，極兔快遞無(wú)人不知，無(wú)人不曉，極兔快遞在東南亞各個(gè)悄悄崛起，逐漸壯大起來(lái)的極兔快遞不滿足于現(xiàn)狀，向外擴(kuò)大自己的業(yè)務(wù)是必然趨勢(shì)，而極兔快遞的創(chuàng)始人李杰又是一位的人物。他原是OPPO公司的一位高管，如果你只認(rèn)為它是一位普通的高管，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。我們說(shuō)一個(gè)人的成功，一定不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗，他的師傅則是中國(guó)巴菲特的段永平，這可是一個(gè)相當(dāng)厲害的人物，他還有一個(gè)有著過(guò)硬交情的兄弟，叫黃崢，也就是拼多多的創(chuàng)始人，李杰在東南亞的創(chuàng)業(yè)可以說(shuō)是借鑒了他的兄弟黃崢拼多多的成功經(jīng)驗(yàn)，所以才能夠在幾個(gè)月的短短時(shí)間內(nèi)，在東南亞市場(chǎng)所向披靡，所到之地片甲不留，這樣的業(yè)績(jī)簡(jiǎn)直就是一個(gè)神話�？梢哉f(shuō)在東南亞的成功給了李杰極大的信心，決定把極兔快遞的業(yè)務(wù)做到中國(guó)。因?yàn)橹袊?guó)的市場(chǎng)巨大，蛋糕也大，就算是每一筆掙得錢少點(diǎn)，業(yè)務(wù)量多了，累加起來(lái)也是一個(gè)不小的收益。極兔，顧名思義就是快速奔跑的兔子，但是極兔快遞的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了兔子奔跑的速度，毫不客氣地說(shuō)，極兔快遞簡(jiǎn)直可以用一匹戰(zhàn)狼來(lái)形容，也可以用的獵狗來(lái)形容，憑借自己巨大的實(shí)力和成功的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，馳騁在中國(guó)的大地上，僅用了三天的時(shí)間日訂單就達(dá)到了00萬(wàn)之多，這是一個(gè)什么概念呢。兩千萬(wàn)如此龐大的訂單，對(duì)于一個(gè)普通的人來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是天文數(shù)字，其實(shí)對(duì)于那些快遞的大公司來(lái)說(shuō)，這也是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。中通快遞用了年的時(shí)間才達(dá)到了日訂單000萬(wàn)，而申通快遞則用了年的時(shí)間，韻達(dá)公司用了年的時(shí)間，才達(dá)到了000萬(wàn)的日訂單，不做對(duì)比就沒(méi)有傷害，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有恐懼，通過(guò)對(duì)快遞公司的對(duì)比，我們每一個(gè)人都會(huì)毛骨悚然，僅極兔快遞這一家公司就把中國(guó)的快遞行業(yè)攪得天翻地覆，沒(méi)有市場(chǎng)可做，沒(méi)有利潤(rùn)可圖，你說(shuō)極兔快遞闖入中國(guó)市場(chǎng)，簡(jiǎn)直就是一匹黑馬，C位出道，極兔快遞能有如此神奇的業(yè)績(jī)，他的背后到底站著一位怎樣的巨人，公司的運(yùn)營(yíng)模式又是怎樣的呢。極兔快遞公司的創(chuàng)始人李杰，是一位有著強(qiáng)烈的上進(jìn)心和非常勵(lì)志的青年，他的成長(zhǎng)歷程可以說(shuō)是我們每一個(gè)人值得學(xué)習(xí)的榜樣，他有著遠(yuǎn)大的理想和巨大的野心，一路走來(lái)，他所創(chuàng)造的業(yè)績(jī)不負(fù)眾望，努力打拼，終于成就了今天的驚天偉業(yè)。年，李杰大學(xué)畢業(yè)之后就進(jìn)入了步步高公司，這也是他職業(yè)生涯開(kāi)始的地方，在這兒一呆就是十年，十年磨一劍，李杰從最普通的員工一路升到了OPPO公司的蘇皖地區(qū)總經(jīng)理，他的這一蛻變實(shí)現(xiàn)了華麗的轉(zhuǎn)身。他的團(tuán)隊(duì)能力特別強(qiáng)大，在他的組織和領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)隊(duì)的綜合評(píng)分一直保持在前三位，還有著卓越的經(jīng)銷能力，銷售上的貢獻(xiàn)，他是穩(wěn)拿的，從來(lái)沒(méi)有人超越過(guò)他，不得不說(shuō)，李杰確實(shí)是一位的人才。李杰的才華和能力被公司總部看在眼里，于是，基于對(duì)李杰的信任，0年的時(shí)候總部派他到印尼去打開(kāi)市場(chǎng)，短短的三年之內(nèi)李杰披荊斬棘在印尼開(kāi)拓出了OPPO的市場(chǎng)份額，而且占到了印尼所有手機(jī)市場(chǎng)的0%，這是一個(gè)不小的比例。為了表彰李杰在0年的成就，總部專門為李杰頒發(fā)了個(gè)人特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，也許李杰天生就是一個(gè)銷售的人才，他在印尼把OPPO手機(jī)的推銷做到了，并且從OPPO手機(jī)銷售獲得靈感，把業(yè)務(wù)推廣到了快遞行業(yè)，于是便有了0年八月份在印尼雅加達(dá)成立的極兔快遞，從印尼開(kāi)始起步，憑借雄厚的實(shí)力，他的快遞業(yè)務(wù)迅速擴(kuò)展到了越南，菲律賓，泰國(guó)等東南亞的，可以說(shuō)，極兔快遞在東南亞的發(fā)展勢(shì)如破竹。極兔快遞在進(jìn)入中國(guó)大陸之前，還是做了一些文章的，那就是收購(gòu)上海龍邦速運(yùn)公司，從而獲得了在國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)的資格，李杰一路走來(lái)，成績(jī)是非常喜人的，能力是值得肯定的，走進(jìn)他的圈子的人越來(lái)越多，在眾人當(dāng)中，樹(shù)立起了自己的威信，具有相當(dāng)強(qiáng)的影響力。極兔公司是一家外資的公司，如今的如火如荼，除了OPPO公司的大力支持，還有一些錦上添花的企業(yè)廠商代理商來(lái)捧場(chǎng)。極兔快遞越做越大，越做越強(qiáng)，影響力也越來(lái)越廣泛，說(shuō)到這里，我們就不難想象李杰是一個(gè)怎樣的一個(gè)商業(yè)奇才啦說(shuō)完了李杰本人，我們?cè)賮?lái)說(shuō)一下極兔快遞公司，有統(tǒng)計(jì)顯示，極兔快遞在全球一共有0多家大規(guī)模的急轉(zhuǎn)中心，分揀設(shè)備就達(dá)00多組，擁有自己的車輛000余輛，有000多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，就像星星一樣散布在各個(gè)角落，服務(wù)人員居然達(dá)到了萬(wàn)之多，他們的業(yè)務(wù)量，在印尼位居的，東南亞排在位。不難想象，他們能夠取得這樣的業(yè)績(jī)，是有一定的手段的。他把中國(guó)的快遞業(yè)撕開(kāi)了一個(gè)口子，首先來(lái)說(shuō)，勇氣可嘉，其次就是他所采取的手段可行有效，抓住了人們的心里，說(shuō)白了，就是在價(jià)格上做手腳，對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō)，哪家的快遞費(fèi)便宜就會(huì)使用哪家的快遞，極兔快遞剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，他急需要打一個(gè)漂亮的勝仗來(lái)鼓舞自己的士氣，于是就采取了貼錢打市場(chǎng)的方式，十個(gè)月的時(shí)間就燒掉了00個(gè)億，由于它的價(jià)格便宜，其他快遞公司也紛紛做了降價(jià)調(diào)整，就在中通，圓通等這些快遞公司把價(jià)格降到一塊五左右的時(shí)候，極兔快遞豁出去了，直接把價(jià)格降到了一塊以下，更可怕的是，一般的快遞寄到新疆和西藏要比寄到其他省份貴一點(diǎn)，而極兔快遞則宣布八毛全國(guó)包郵，想想這是一個(gè)什么樣的操作呢。這是不要命了嗎。極兔快遞靠著給商家用戶運(yùn)營(yíng)商做出讓利，這樣的手段來(lái)吸引了大批的電商客戶，搶占先機(jī)，把電商的快件市場(chǎng)重新。李杰曾經(jīng)表示，要想打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)，就必須做好先虧本兩年的準(zhǔn)備，這種以燒錢的方式換取市場(chǎng)份額的做法，在短期內(nèi)確實(shí)達(dá)到了他們想要的結(jié)果。極兔快遞他本身價(jià)格便宜并無(wú)可厚非，之所以說(shuō)他把中國(guó)的快遞行業(yè)掀起了巨浪，攪得不得安寧，就是因?yàn)樗哑渌目爝f公司也拖下了水，他們的利潤(rùn)直線下降，據(jù)順豐快遞公司的統(tǒng)計(jì)顯示，他們的利潤(rùn)比去年下降了0%，說(shuō)白了就是白干，沒(méi)有，這樣的日子真的很不好過(guò)，這是順豐快遞0年以后出現(xiàn)的，股價(jià)也從.0跌到了.，實(shí)在是殘酷。這也是令所有快遞行業(yè)頭疼的事情。從極兔快遞的訂單來(lái)看，有相當(dāng)一部分是來(lái)自拼多多，拼多多如今在國(guó)內(nèi)也是做得風(fēng)生水起，他的訂單也不在少數(shù)，而極兔快遞的0%訂單居然都來(lái)自拼多多，這說(shuō)明他的好兄弟黃崢還是給了他很大的幫助的，極兔快遞和拼多多的組合正好迎合了廣大消費(fèi)者的需求，拼多多買東西便宜，而極兔快遞郵寄又便宜，他們兩家的里應(yīng)外合，曾讓拼多多的銷量在一日之內(nèi)沖上了000萬(wàn)的數(shù)據(jù)，拼多多作為對(duì)極兔快遞的，把自己旗下的一些業(yè)務(wù)也送給了極兔快遞來(lái)做，比如社區(qū)的團(tuán)購(gòu)多多，買東西的配送業(yè)務(wù)，也由極兔快遞承攬，極兔快遞現(xiàn)在也開(kāi)通了同城配送業(yè)務(wù)，極速快遞想要實(shí)現(xiàn)00萬(wàn)的日訂單，看來(lái)也不是不可能實(shí)現(xiàn)�？梢哉f(shuō)，只要有的機(jī)會(huì)，極兔快遞都想涉足，極兔快遞可以說(shuō)在中國(guó)已經(jīng)展開(kāi)了手腳，而且首戰(zhàn)告捷，看著極兔快遞的快速成長(zhǎng)，其他快遞公司紛紛表示，如果現(xiàn)在再不遏制極兔快遞，那么，將來(lái)將沒(méi)有辦法扼制。市場(chǎng)是開(kāi)放的，競(jìng)爭(zhēng)無(wú)處不在，面對(duì)極兔快遞進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，其他的各大快遞公司也采取了相應(yīng)的措施來(lái)應(yīng)對(duì)，而不是坐以待斃。各快遞公司紛紛發(fā)聲，表示禁止代理和承包極兔快遞的業(yè)務(wù)，違反的加盟商將受到嚴(yán)厲的處罰，申通，圓通等都發(fā)過(guò)類似的通告，而令他們沒(méi)有想到的是，極兔快遞這次打開(kāi)中國(guó)的市場(chǎng)，靠的不是依托原有的快遞公司，而是帶頭發(fā)起了價(jià)格戰(zhàn)，以特別低的價(jià)格先占領(lǐng)市場(chǎng)，等市場(chǎng)穩(wěn)定以后再提價(jià)，而在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，就看誰(shuí)能撐得久，誰(shuí)能熬得住。極兔快遞擺出了一站到底絕不罷休的樣子，就等著看哪家快遞公司先餓死，似乎有一種把你們都拖垮，唯我獨(dú)大的意思，到時(shí)候我就可以壟斷整個(gè)快遞行業(yè)。我們現(xiàn)在所看到的極兔快遞占領(lǐng)的市場(chǎng)，表面上看是可喜可賀的，但是這種硬拼消耗的終究有彈盡糧絕的，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，最終受到傷害的還是老百姓，別看現(xiàn)在極兔快遞發(fā)展迅猛，但是伴隨的問(wèn)題也不少，已經(jīng)有人反映，快遞小哥不能夠得到的保障，還有的快遞沒(méi)有被精心保護(hù)，出現(xiàn)過(guò)私自簽收的現(xiàn)象，還出現(xiàn)了本應(yīng)該送貨上門，卻沒(méi)有送貨上門的現(xiàn)象。如果極兔快遞不及時(shí)對(duì)這些行為進(jìn)行糾正，恐怕也走不了更遠(yuǎn)的路，因?yàn)橹袊?guó)人就講究一個(gè)實(shí)惠，實(shí)在。極兔快遞踏上中國(guó)的領(lǐng)土，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了而且有了很好的開(kāi)局有一點(diǎn)令人擔(dān)憂的就是，這種以低價(jià)來(lái)擾亂市場(chǎng)的做法，對(duì)于其他人來(lái)說(shuō)是不公平的，就目前的形式來(lái)看，有拼多多做幫襯，極兔快遞的業(yè)務(wù)量還會(huì)與日俱增，值得極兔快遞考慮的問(wèn)題還有很多，切不可沉迷于赫赫的戰(zhàn)功當(dāng)中。國(guó)內(nèi)的四通一達(dá)快遞公司憑借多年的工作經(jīng)驗(yàn)早已經(jīng)開(kāi)始更新工作模式，開(kāi)拓新的領(lǐng)域，進(jìn)一步下沉市場(chǎng)做對(duì)接，服務(wù)。剛剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的極兔快遞能否經(jīng)得住考驗(yàn)，頭頂上的光環(huán)能否永遠(yuǎn)閃耀下去，就要看極兔快遞下一步的動(dòng)作了。極兔快遞的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)是否超過(guò)了法律所允許的范圍。他這樣的操作是否屬于不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。他的訂單質(zhì)量是否讓客戶滿意。這種以殺敵000，自損00的做法而打開(kāi)的市場(chǎng)，能否堅(jiān)持得久。其實(shí)很多企業(yè)也采取過(guò)類似的措施，在進(jìn)入市場(chǎng)之前先做讓步，因?yàn)橐碱I(lǐng)市場(chǎng)，前期的還是要有的，采取補(bǔ)貼的形式，也能從一定程度上來(lái)吸引客戶，挖掘資源，這個(gè)時(shí)候他們?cè)诤醯牟⒉皇琴嵅�，而是能不能夠開(kāi)門紅。極兔快遞進(jìn)入中國(guó)也不能完全算是一件壞事兒，快遞行業(yè)暫時(shí)的失去平衡，也是為了達(dá)到一個(gè)新的平衡，達(dá)到更的平衡。在市場(chǎng)這個(gè)大熔爐當(dāng)中，每一個(gè)對(duì)手都是競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)象，競(jìng)爭(zhēng)常常可以使市場(chǎng)更，優(yōu)勝劣汰，這樣可以反逼市場(chǎng)主體自我革新自我提升，否則就會(huì)被淘汰掉，退出市場(chǎng)的大舞臺(tái)，市場(chǎng)主體多，還可以有效防止壟斷的發(fā)生，一旦壟斷發(fā)生，壟斷的企業(yè)就占據(jù)了主動(dòng)權(quán)，一開(kāi)始時(shí)候客戶有補(bǔ)貼，優(yōu)惠，一旦它占據(jù)了所有的市場(chǎng)份額，就會(huì)抬高價(jià)格，收割客戶，這對(duì)于整個(gè)社會(huì)，對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō)都是危害巨大的，我們也不希望這樣的事情發(fā)生。作為消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，我們?cè)谶x擇快遞公司的時(shí)候，還是要選擇那些，服務(wù)質(zhì)量好，有保障的快遞公司，來(lái)保證我們物品的安全和質(zhì)量。如果極兔快遞能夠在占有足夠份額的前提下，更好地運(yùn)用市場(chǎng)規(guī)律，不斷改進(jìn)自己的不足之處，用服務(wù)質(zhì)量去用戶，那么他在中國(guó)的道路會(huì)越走越寬，會(huì)有更多的人去選擇和使用，那么只是時(shí)間問(wèn)題了。接下來(lái)，極兔快遞將會(huì)遇到怎樣的困境，又面臨哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)，就看極兔快遞怎么選擇，怎么做了。好了，今天的內(nèi)容就分享到這。您對(duì)極兔快遞強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有什么看法呢。歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言。我們下期再見(jiàn)。#極兔#舉報(bào)/反饋“精裝修問(wèn)題本質(zhì)上是價(jià)格問(wèn)題。

聊城到綿陽(yáng)物流空車配貨物流公司來(lái)源財(cái)通社今年國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)最突破想象邊界的整合成真。極兔將以億元收購(gòu)百世集團(tuán)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)0月日，據(jù)百事集團(tuán)以及JT極兔速遞方面消息，當(dāng)日百世集團(tuán)和JT極兔速遞共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，百世集團(tuán)同意其在國(guó)內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)以約億元人民幣合億美元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給極兔。未來(lái)，百世將進(jìn)一步聚焦快運(yùn)供應(yīng)鏈國(guó)際核心物流業(yè)務(wù)，深耕綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)。極兔致力于在物流領(lǐng)域長(zhǎng)期耕耘，走高質(zhì)量發(fā)展的道路，促進(jìn)行業(yè)共生共贏和諧發(fā)展，為員工合作伙伴以及廣大消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值。目前，雙方就轉(zhuǎn)讓相關(guān)事宜正在穩(wěn)步推進(jìn)中。百世集團(tuán)創(chuàng)始人董事長(zhǎng)兼CEO周韶寧在內(nèi)部信中說(shuō)，根據(jù)協(xié)議，集團(tuán)把國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的相關(guān)股權(quán)資產(chǎn)網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心人員技術(shù)系統(tǒng)等轉(zhuǎn)讓給極兔速遞，這是一個(gè)艱難的決定，期間，管理團(tuán)隊(duì)董事會(huì)及主要股東，都有深入溝通。此前，已有傳聞稱極兔正謀求收購(gòu)百世快遞國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)，這有可能是今年國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)最突破想象邊界的整合。前不久剛收購(gòu)壹米滴答據(jù)電商報(bào)，細(xì)心的人應(yīng)注意到，今年月日，極兔關(guān)聯(lián)公司匯森全球已先行一步收購(gòu)了壹米滴答的全部股權(quán)，而且該收購(gòu)已獲得市場(chǎng)監(jiān)管總局批準(zhǔn)。壹米滴答旗下的優(yōu)速快遞目前在全國(guó)建立了0多個(gè)分撥中心，擁有營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)000家，運(yùn)輸車輛0000余臺(tái)，在硬件配備上和目前的極兔相當(dāng)。極兔收購(gòu)壹米滴答，更多的偏重于業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)上的宏觀布局，極兔要想有所作為，首先必須擴(kuò)張其快遞業(yè)務(wù)體量。而如果日單量000多萬(wàn)的極兔快遞和日單量近000萬(wàn)的百世成為一家快遞公司，這家公司的日單量就接近000萬(wàn)了。從公開(kāi)的財(cái)報(bào)上看，中通圓通韻達(dá)申通順豐這幾家主流快遞公司中，目前業(yè)務(wù)量的中通的日單量在今年月才率先突破000萬(wàn)。也就是說(shuō)，極兔有可能憑借這次收購(gòu)一躍成為國(guó)內(nèi)大快遞公司。創(chuàng)始人是段永平極兔無(wú)疑是00年以來(lái)快遞行業(yè)的變量。據(jù)極兔官網(wǎng)介紹，目前，極兔在全國(guó)投產(chǎn)個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，搭建套自動(dòng)化智能分揀設(shè)備，全力打造高效智能的分揀體系，極大縮短快件的中轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)。極兔已建立覆蓋全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，全國(guó)省市覆蓋率達(dá)到00%。高密度的網(wǎng)點(diǎn)，有效保障極兔在短時(shí)間內(nèi)將服務(wù)觸達(dá)客戶。極兔現(xiàn)已規(guī)劃00多班干線線路班次，實(shí)現(xiàn)干線與支線能夠無(wú)縫銜接，特色產(chǎn)品區(qū)域可以重點(diǎn)保障。時(shí)至今日，很多人對(duì)極兔這家?guī)в杏∧嵫y(tǒng)的快遞公司并不陌生，因?yàn)樗膭?chuàng)始人李杰就是步步高集團(tuán)旗下公司OPPO團(tuán)隊(duì)的高管。在東南亞，李杰創(chuàng)辦的“JTExpress”在包括段永平在內(nèi)的資本支持下高速發(fā)展，用很短的時(shí)間就成長(zhǎng)為東南亞快遞市場(chǎng)令人矚目的明星公司�！癑TExpress”的高速擴(kuò)大，主要依靠一個(gè)手段收購(gòu)，這也是資本最擅長(zhǎng)的事。0年，“JTExpress”收購(gòu)龍邦快遞后，拿到中國(guó)快遞市場(chǎng)許可證，正式以極兔的名字進(jìn)軍中國(guó)。有錢不用，過(guò)期作廢，背靠資本的極兔入華后最主要的策略之一就是通過(guò)高額補(bǔ)貼，以低單價(jià)搶占市場(chǎng)份額。結(jié)果，去年月才起網(wǎng)的極兔，在經(jīng)過(guò)半年的發(fā)展后，到今年月，日單量就達(dá)到000萬(wàn)。在整個(gè)快遞行業(yè)盼望融資如久旱盼甘霖的大背景下，極兔卻在短短的四個(gè)月內(nèi)獲得兩筆重要融資，其中光是今年月的一筆融資就近0億美元，其目的主要就是尋求收購(gòu)。而近年來(lái)快遞業(yè)務(wù)出現(xiàn)滑坡的百世顯然就是一個(gè)的標(biāo)的。來(lái)源財(cái)通社綜合極兔官網(wǎng)電商報(bào)公開(kāi)消息報(bào)道舉報(bào)/反饋網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)充分發(fā)揮平臺(tái)的整合作用，將全國(guó)范圍內(nèi)的貨源、車源整合，在大數(shù)據(jù)支持下，實(shí)現(xiàn)匹配，減少司機(jī)、貨主等待時(shí)間，節(jié)約雙方的溝通成本。

聊城到南昌物流專線往返往返專線歡迎加入圈子，了解更多社會(huì)奇聞趣事，免費(fèi)的…快遞的一公里，到底應(yīng)該是客戶還是業(yè)務(wù)員來(lái)走…對(duì)于取快遞這個(gè)問(wèn)題，相信在落后地區(qū)的人深有感觸，自己需要跑一兩公里甚至十幾公里去拿就算了，還得額外支付一兩塊錢�？梢哉f(shuō)當(dāng)下除了順豐郵政這三家快遞，什么三通一達(dá)菜鳥等快遞都需要自取并付費(fèi)。那么收快遞付費(fèi)合理嗎。當(dāng)然是不合理的，相關(guān)部門明確指出，快遞員不得額外收取費(fèi)用，但是他們還是會(huì)那么干，久而久之人們也就默認(rèn)了。除了取快遞付費(fèi)以外，如果顧客沒(méi)拿到快遞，快遞丟失了算誰(shuí)的，這個(gè)問(wèn)題相信在大家的心中已有，可是它也有意外。0月日，江蘇徐州，有一個(gè)大媽去到快遞點(diǎn)拿自己的快遞，可是她卻沒(méi)有找到自己的快遞。當(dāng)他問(wèn)相關(guān)工作人員時(shí)，對(duì)方說(shuō)他們不可能搞錯(cuò)，快遞就是被她自己給取走了，此舉明顯就是在訛詐。大媽無(wú)奈只能請(qǐng)求調(diào)取監(jiān)控，證實(shí)了快遞被他人冒領(lǐng)了，但是業(yè)務(wù)員卻表示領(lǐng)導(dǎo)不在，關(guān)于這個(gè)問(wèn)題他們也處理不了，大媽只能離開(kāi)，等他們領(lǐng)導(dǎo)在的時(shí)候再去詢問(wèn)…大媽次去到快遞點(diǎn)時(shí)，他們的老板就在店內(nèi)，但是對(duì)方又否認(rèn)快遞被冒領(lǐng)一事。大媽稱監(jiān)控里明明看到別人拿走了我的快遞，你硬說(shuō)是我自己拿走的，對(duì)此大媽自然是不會(huì)答應(yīng)，隨即兩人發(fā)生了激烈的爭(zhēng)吵。兩人爭(zhēng)吵越來(lái)越嚴(yán)重，老板趁大媽不注意竟然對(duì)她一拳揮過(guò)來(lái)，還辱罵她是一個(gè)老。明明自己快遞被人拿了，來(lái)查證又被老板毆打，這個(gè)遭遇換了誰(shuí)估計(jì)都受不了，大媽就說(shuō)會(huì)報(bào)警處理，老板卻說(shuō)有本事去報(bào)。網(wǎng)友觀點(diǎn)這個(gè)老板脾氣很大，自己錯(cuò)了還敢動(dòng)手打人，怕是不想在哪混了吧，大媽直接趟地他就完了。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，如今的快遞點(diǎn)老板都那么橫了嗎。就他們這樣的服務(wù)，以后誰(shuí)還敢用他們家的快遞，除非皮癢還差不多，這個(gè)老板也太囂張了�？赐炅苏麄�(gè)視頻，這個(gè)老板的語(yǔ)氣咄咄逼人，丟了快遞不想賠，竟然選擇動(dòng)手打人，這下好了，不光要賠人家的快遞，可能還要賠打人的錢…他這樣的人或許就需要一個(gè)深刻一點(diǎn)的教訓(xùn)，要不然他以為自己開(kāi)個(gè)快遞點(diǎn)，就可以了，整天就想著威逼恐嚇別人…小松觀點(diǎn)看到這個(gè)取快遞的經(jīng)歷，確實(shí)有點(diǎn)顛覆人的認(rèn)知了，高高興興地在網(wǎng)上買點(diǎn)東西，去拿快遞卻被人打了…雖然后續(xù)還沒(méi)報(bào)道出來(lái)，但就憑這個(gè)老板動(dòng)手打人，輕則賠錢拘留，重則估計(jì)就要進(jìn)去一段時(shí)間了。作為一個(gè)服務(wù)性行業(yè)，又是門店的老板，覺(jué)得沒(méi)理就用拳頭欺負(fù)人，估計(jì)他的生意也算是做到頭了。這個(gè)大經(jīng)歷，很快就會(huì)傳遍附近的十里八鄉(xiāng)，如今又被人放到了網(wǎng)絡(luò)上，這下不光在當(dāng)?shù)爻雒W(wǎng)都知道他是做快遞的，經(jīng)營(yíng)的秘訣就是蠻不講理，說(shuō)不過(guò)就直接打人…因此，希望有關(guān)部門能夠出手監(jiān)督一下這些快遞公司，既然是服務(wù)型行業(yè)就拿出服務(wù)的態(tài)度來(lái)，不要讓他們繼續(xù)打著服務(wù)的幌子招搖撞騙了…舉報(bào)/反饋此次物流IPO正是資本市場(chǎng)對(duì)快運(yùn)行業(yè)認(rèn)可的標(biāo)志事件，這也意味著物流后的一舉一動(dòng)都將被資本的目光牢牢鎖定，以觀后效。

聊城到鎮(zhèn)江物流運(yùn)輸公司空車配貨來(lái)源華夏時(shí)報(bào)華夏時(shí)報(bào)記者李貝貝上海報(bào)道0年，在嚴(yán)苛的調(diào)控政策之下，行業(yè)危機(jī)四伏，不少房企已面臨生死存亡的難題。作為行業(yè)龍頭之一，萬(wàn)科一直是房行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。在近日舉辦的媒體交流會(huì)上，萬(wàn)科主席郁亮透露，在行業(yè)進(jìn)入“冬季”之際，“物業(yè)商業(yè)物流公寓等業(yè)務(wù)方面，已經(jīng)找到一些模式，這些賽道已經(jīng)夠萬(wàn)科未來(lái)幾年做的”。萬(wàn)緯物流“瞄準(zhǔn)行業(yè)頭部企業(yè)”0月日，萬(wàn)科主席郁亮在媒體交流會(huì)上介紹說(shuō)，目前萬(wàn)科對(duì)行業(yè)的看法是“尊重常識(shí)，回歸常態(tài)，陣痛之后仍有機(jī)會(huì)”。房無(wú)疑已進(jìn)入寒冬。對(duì)于行業(yè)中的任何一家開(kāi)發(fā)商而言，“冬天都差不多，都冷，要御寒，”郁亮直言“在冬天要備受煎熬，能否熬下去，要看能不能在為春天做準(zhǔn)備。”而萬(wàn)科目前做商業(yè)城市更新產(chǎn)業(yè)，“都是為了解決一個(gè)問(wèn)題讓我們能夠開(kāi)始，在下個(gè)春天被需要”。郁亮透露，“物業(yè)商業(yè)物流公寓等業(yè)務(wù)方面，已經(jīng)找到一些模式，這些賽道已經(jīng)夠萬(wàn)科未來(lái)幾年做的”。在此之前，今年月0日，萬(wàn)科在深圳舉辦萬(wàn)科00年度股東大會(huì)，郁亮即指出，集團(tuán)之前已經(jīng)下定決心，“今年特別明確，要加速轉(zhuǎn)型發(fā)展”。眼下，在萬(wàn)科加速轉(zhuǎn)型發(fā)展的過(guò)程中，萬(wàn)科旗下的萬(wàn)物云商業(yè)萬(wàn)緯物流長(zhǎng)租等多個(gè)板塊發(fā)展已經(jīng)逐漸成熟。這其中，萬(wàn)科對(duì)于物流業(yè)務(wù)的加碼布局頗為引人注目。此次媒體交流會(huì)上，萬(wàn)科集團(tuán)物流事業(yè)部執(zhí)行官?gòu)埿窠榻B說(shuō)，從0年布局倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)開(kāi)始，到0年萬(wàn)緯物流業(yè)務(wù)已布局城，倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模破00萬(wàn)平方米，冷庫(kù)園區(qū)個(gè)，形成全國(guó)性高標(biāo)倉(cāng)儲(chǔ)和冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，其中00萬(wàn)平方米冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施；00年開(kāi)始，萬(wàn)緯物流在倉(cāng)網(wǎng)初具規(guī)模基礎(chǔ)上，啟動(dòng)科技規(guī)劃和智慧園區(qū)打造。目前，以全國(guó)倉(cāng)網(wǎng)為基礎(chǔ)，萬(wàn)緯物流提供倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)冷鏈運(yùn)輸增值服務(wù)等倉(cāng)管配一體化服務(wù)。張旭稱，疫情過(guò)后，物流的發(fā)展非常好。00年，萬(wàn)緯物流更多探索新的業(yè)務(wù)，如新能源汽車，光伏產(chǎn)業(yè)冷庫(kù)等，瞄準(zhǔn)每個(gè)行業(yè)的頭部企業(yè)，為他們提供服務(wù)�！斑^(guò)去，萬(wàn)緯物流是建基礎(chǔ)設(shè)施；現(xiàn)在，是利用這些基礎(chǔ)設(shè)施提供高品質(zhì)的服務(wù)；未來(lái)，將利用先進(jìn)高效的科學(xué)技術(shù)，提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)�！睋�(jù)公開(kāi)資料，萬(wàn)科從0年開(kāi)始涉足物流，先后進(jìn)駐廊坊貴陽(yáng)和武漢。0年萬(wàn)科正式進(jìn)軍物流行業(yè)，并啟用全新品牌“萬(wàn)緯”，聚焦發(fā)展高標(biāo)倉(cāng)儲(chǔ)和冷鏈物流兩大核心業(yè)務(wù)�！度A夏時(shí)報(bào)》記者注意到，00年以來(lái)，萬(wàn)緯物流的增資速度明顯加大，多次增加注冊(cè)資本，從億元暴增至目前的.億元，增幅達(dá).倍。00年月日，萬(wàn)科董事會(huì)通過(guò)了《關(guān)于向全資子公司萬(wàn)科物流增資的議案》，同意將萬(wàn)科持有的對(duì)萬(wàn)緯物流及其下屬公司的0億債權(quán)轉(zhuǎn)為對(duì)其股權(quán)出資，萬(wàn)緯物流注冊(cè)資本由億元增加至億元；今年月日，萬(wàn)科公告透露，截至00年底，公司向萬(wàn)緯物流累計(jì)投入資金約.億元不含向境外物流平臺(tái)投入的資金，其中注冊(cè)資本億元股東借款.億元。為提升萬(wàn)緯物流的資本實(shí)力，萬(wàn)科將.億元股東借款轉(zhuǎn)為對(duì)其股權(quán)出資，增資完成后，萬(wàn)緯物流的注冊(cè)資本由億元增加至.億元。“天眼查”平臺(tái)信息顯示，月日，萬(wàn)緯物流再次發(fā)生增資及擴(kuò)股變動(dòng)，注冊(cè)資本從.億元增加至.億元，新增五位股東，萬(wàn)科集團(tuán)的持股比例由此前的00%降為%。對(duì)此，研究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，萬(wàn)緯物流或有進(jìn)一步謀求資本運(yùn)作的可能性，但萬(wàn)緯物流方面對(duì)外宣布“無(wú)計(jì)劃”。物流快速增長(zhǎng)萬(wàn)緯物流之外，瞄準(zhǔn)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的房企亦不在少數(shù)。例如，0年，碧桂園選擇以資本形式快速切入，出資約.億元成為中集集團(tuán)旗下產(chǎn)城業(yè)務(wù)板塊的戰(zhàn)略者，并在00年再度增資.0億元，目前碧桂園持有中集產(chǎn)城約0%的股權(quán)；綠地集團(tuán)宣布與中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司啟動(dòng)戰(zhàn)略合作，雙方擬在航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)物流開(kāi)發(fā)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域共同開(kāi)發(fā)，這是綠地布局物流市場(chǎng)。今年月日，遠(yuǎn)洋資本有限公司通過(guò)關(guān)聯(lián)公司與紅星美凱龍達(dá)成《合作框架協(xié)議》，擬收購(gòu)紅星美凱龍所持有的西藏紅星美凱龍企業(yè)管理有限公司紅星美凱龍上海企業(yè)管理有限公司天津紅星美凱龍物流有限公司等家物流子公司。就在0月日，凱德集團(tuán)發(fā)布公告稱，凱德旗下的凱德中國(guó)信托以.億元擬向非關(guān)聯(lián)第三方收購(gòu)一個(gè)物流資產(chǎn)包，其中包括位于上海昆山武漢和成都的四個(gè)優(yōu)質(zhì)物流資產(chǎn)，這也是凱德中國(guó)信托進(jìn)軍中國(guó)物流市場(chǎng)。此次收購(gòu)?fù)瓿珊�，凱德在國(guó)內(nèi)的新經(jīng)濟(jì)資產(chǎn)布局將擴(kuò)大至個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)個(gè)物流和個(gè)數(shù)據(jù)中心。光大證券指出，相較強(qiáng)勁市場(chǎng)需求，我國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀仍具備較大提升空間，物流正逐漸從房的另類變成核心的類別。仲量聯(lián)行數(shù)據(jù)顯示，00年中國(guó)物流的額同比增長(zhǎng)%。太平戴維斯在0半年度房市場(chǎng)回顧及展望暨中國(guó)產(chǎn)業(yè)及物流市場(chǎng)分析的媒體分享會(huì)上表示，中國(guó)產(chǎn)業(yè)及物流市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，正在成為增長(zhǎng)新引擎。世邦魏理仕在今年發(fā)布的《全球電商展望》專題報(bào)告中預(yù)測(cè)，每新增0億美元的電商銷售額將創(chuàng)造00萬(wàn)平方英尺0平方米的倉(cāng)儲(chǔ)需求。中國(guó)擁有的電商市場(chǎng)規(guī)模，00年實(shí)物商品網(wǎng)上零售額達(dá)到0億元。若以較為保守的0%年增速測(cè)算，則理論上未來(lái)年國(guó)內(nèi)電商銷售的增長(zhǎng)需要吸納的倉(cāng)儲(chǔ)面積將超過(guò)000萬(wàn)平方米。但遺憾的是，目前倉(cāng)儲(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)還無(wú)法成為房企們的重要收入來(lái)源。對(duì)于萬(wàn)科碧桂園等涉足倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的巨頭們而言，物流能否成為它們新的增長(zhǎng)引擎仍有待時(shí)間的驗(yàn)證。即使作為中國(guó)規(guī)模的冷鏈物流綜合服務(wù)商，萬(wàn)緯物流對(duì)于萬(wàn)科收入規(guī)模和利潤(rùn)的貢獻(xiàn)依然比較有限。半年報(bào)顯示，上半年萬(wàn)緯物流管理項(xiàng)目含非并表項(xiàng)目的營(yíng)業(yè)收入.億元，同比增長(zhǎng)%，其中高標(biāo)庫(kù)營(yíng)業(yè)收入.億元，冷庫(kù)營(yíng)業(yè)收入.億元，不足萬(wàn)科上半年.億元營(yíng)業(yè)收入的%。而在萬(wàn)科于今年月底舉辦半年業(yè)績(jī)會(huì)上，萬(wàn)科總裁祝九勝坦言，轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)即便做的好，“但對(duì)收入規(guī)模和利潤(rùn)的貢獻(xiàn)恐怕還是有限”。不過(guò)，祝九勝也強(qiáng)調(diào)，“它能貢獻(xiàn)的是企業(yè)價(jià)值，或者是中長(zhǎng)期的估值”。責(zé)任編輯張蓓主編張?jiān)幣e報(bào)/反饋新型消費(fèi)模式保持逆勢(shì)增長(zhǎng)，成為民生物流需求的亮點(diǎn)。

聊城到平頂山物流貨運(yùn)公司往返專線頂端新聞·河南商報(bào)記者吳軍受訪者供圖雙的臨近，讓快遞行業(yè)備受關(guān)注。數(shù)百萬(wàn)攬收派送的快遞小哥，風(fēng)里來(lái)雨里去，獲得了等七部門的關(guān)注，今年月份出臺(tái)了《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見(jiàn)》，引得社會(huì)各界紛紛關(guān)心關(guān)愛(ài)快遞小哥。近日，河南商報(bào)發(fā)哥在走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，同處于快遞行業(yè)的其他從業(yè)者也都在各自的崗位上演繹著自己精彩的故事。今天出場(chǎng)的是申通快遞河南省公司客服負(fù)責(zé)人劉亞丹�，F(xiàn)狀夫妻倆都干快遞，一家三口分居三地劉亞丹給人的印象，是敬業(yè)。認(rèn)識(shí)幾年來(lái)，每次河南商報(bào)發(fā)哥前往采訪申通快遞河南省公司，無(wú)論是白天還是晚上，無(wú)論是晴天還是刮風(fēng)下雨，什么時(shí)候打電話找她求證相關(guān)問(wèn)題，她好像隨時(shí)在公司，隨時(shí)在線，對(duì)于媒體的提問(wèn)，對(duì)于公司的業(yè)務(wù)，她都能娓娓道來(lái)如數(shù)家珍。上一次采訪，聊到快遞人會(huì)不會(huì)也網(wǎng)購(gòu)，她稱家里裝修時(shí)，所有的柜子桌子沙發(fā)什么的，甚至小到一顆螺絲釘，全是她老公網(wǎng)購(gòu)，然后再由快遞小哥送貨上門。又因?yàn)橛伤瑢W(xué)負(fù)責(zé)家里的裝修，等她和老公回到家里，同學(xué)甚至連衛(wèi)生都打掃好了。整個(gè)裝修，因?yàn)樗屠瞎济�，整整花了半年時(shí)間，但好在是老同學(xué)裝修，讓她很省心，簡(jiǎn)直稱得上是拎包入住了�！澳憷瞎遣皇呛苤С帜愕墓ぷ鳌：⒆邮怯欣先嗽趲兔�。”發(fā)哥的隨口一問(wèn)，讓劉亞丹紅了眼圈。原來(lái)，她老公跟她一樣，也是快遞從業(yè)者，不過(guò)，他不在鄭州，而是在浙江嵊州申通快遞公司。因?yàn)閺氖驴爝f行業(yè)，所以倆人都忙，每半年左右才見(jiàn)一次面。今年歲半的女兒則在老家平頂山汝州，由孩子的外婆帶著。對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)，每天都會(huì)見(jiàn)面的一家三口，在劉亞丹家則分居在三個(gè)地方。這也就難怪每次找劉亞丹，她都在線了。從工作的角度來(lái)說(shuō)，她是沒(méi)有家庭的牽絆；但從感情上來(lái)說(shuō)，這則是沒(méi)有辦法的辦法�；貞涀C券分析師男友跟她去了趟快遞公司，從此改行自己是做快遞的，已經(jīng)很累很辛苦了，為什么找個(gè)老公也是干快遞的。這個(gè)話題，讓剛剛情緒低落的劉亞丹又笑了他是因?yàn)檎J(rèn)識(shí)了我才轉(zhuǎn)行的。00年，計(jì)算機(jī)專業(yè)即將畢業(yè)的劉亞丹在洛陽(yáng)一家物業(yè)公司實(shí)習(xí)，巧的是，宿舍對(duì)面就是一家快遞網(wǎng)點(diǎn)。對(duì)面的紅紅火火吸引了她。一年后，畢業(yè)后的她想做快遞。到對(duì)面的快遞網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)聘，老板娘帶著她熟悉店里的業(yè)務(wù)時(shí)，她看到一個(gè)房間里有很多包裹，有個(gè)分揀員正在分揀貨物，把不同的包裹擺放在伊川汝陽(yáng)等牌子下面，只瞅了一眼，她就發(fā)現(xiàn)有個(gè)寫著伊川收貨地址的包裹，被放在了汝陽(yáng)的下面。“那個(gè)包裹是不是放錯(cuò)地方了�！彼p聲地問(wèn)。一句話，讓老板娘決定留下她。兩年后，劉亞丹升任客服主管，工資由00元漲到了00元。0年月日，經(jīng)同學(xué)介紹，她認(rèn)識(shí)了在深圳華泰證券公司擔(dān)任證券分析師的李學(xué)鋒。清明節(jié)時(shí)，李學(xué)鋒從深圳回到河南，然后和劉亞丹一起去了浙江申通快遞公司。當(dāng)年五·一，李學(xué)鋒從深圳華泰證券辭職，入職浙江申通快遞，從分揀員開(kāi)始做起。0年，劉亞丹李學(xué)鋒結(jié)婚。如今，年過(guò)去了，劉亞丹從洛陽(yáng)來(lái)到了申通快遞河南省公司，任客服部負(fù)責(zé)人；她老公李學(xué)鋒，則在浙江嵊州申通快遞公司升任副總經(jīng)理。因?yàn)橐粋�(gè)人，愛(ài)上一個(gè)行業(yè)，劉亞丹的老公李學(xué)鋒，用他年的實(shí)際行動(dòng)，做到了。愧疚歲女兒哭著問(wèn)為什么別人家的孩子都有爸爸媽媽接送，我沒(méi)有老公因?yàn)樽约憾D(zhuǎn)行，劉亞丹是自豪的驕傲的，但提到女兒，她則是愧疚的。女兒菡菡0年出生后，一直在老家平頂山汝州，跟著外婆一起生活。0年月份之前，劉亞丹在洛陽(yáng)工作，可以一周回汝州一次。后來(lái)調(diào)到鄭州申通快遞河南省公司工作，不忙的時(shí)候，半個(gè)月回家一次；忙的時(shí)候，一個(gè)多月才回家一次。好在菡菡跟著疼愛(ài)她的外婆，在老家上幼兒園時(shí)，天天能回家，還不算孤單。但今年月份，歲多的菡菡上了寄宿小學(xué)，一周才能回家一次，這讓孩子有點(diǎn)不適應(yīng)。在孩子看來(lái)，班里其他的小朋友，有的父母的，可以天天回家；有的是周三晚上周五晚上都可以回家，但只有自己，只有周末時(shí)才能回外婆家。這導(dǎo)致每次劉亞丹回家看完她再返回鄭州時(shí)，菡菡都哭得撕心裂肺。0月日，十一假期結(jié)束，劉亞丹要返回鄭州上班時(shí)，擔(dān)心菡菡再次哭，趁她和外婆聊天時(shí)，劉亞丹偷偷地開(kāi)車上了高速。結(jié)果不到分鐘，菡菡的視頻電話打過(guò)來(lái)了，她在電話里哭得泣不成聲。這一打，就是個(gè)小時(shí)。女兒在電話那頭哭，劉亞丹開(kāi)著車在電話這頭哭。“她在電話里一直問(wèn)我，為什么別人的爸爸媽媽白天上班，晚上可以回家。為啥我和她爸爸不能回家，不能接送她。為什么她不能天天回家�！眲喌ふf(shuō)著，眼圈又紅了。劉亞丹認(rèn)為，既然選擇了快遞這個(gè)行業(yè)，就要盡心盡力，風(fēng)雨兼程，但于女兒，她確實(shí)是有愧的。所以，在第個(gè)雙快遞行業(yè)高峰到來(lái)之際，0月日，又逢周五，她決定再回一趟老家看看女兒，順便告訴她，接下來(lái)的一個(gè)月，她會(huì)非常忙，這次見(jiàn)完只能月底再見(jiàn)了。希望這次劉亞丹返鄭時(shí)，孩子不再哭。編輯呂瑞天張恒來(lái)源河南商報(bào)聲明轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來(lái)源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請(qǐng)作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時(shí)更正刪除，謝謝。郵箱地址newmedia@xxcb.cn舉報(bào)/反饋天去車站接快遞，蘇銀坂特意穿了件襯衫，比公交車到站時(shí)間提前了半個(gè)多小時(shí)。

聊城到常熟物流直達(dá)專線直達(dá)薅羊毛泛指搜集各個(gè)等機(jī)構(gòu)及各類商家的優(yōu)惠信息，以達(dá)到實(shí)現(xiàn)盈利的目的。如今，越來(lái)越多的年輕人開(kāi)始參與并熱衷于薅羊毛，羊毛黨也因此進(jìn)入公眾視野，這類群體呈現(xiàn)年輕化趨勢(shì)，以在校學(xué)生家庭主婦待業(yè)人員上班族居多。將他們視為行走的“羔羊”，運(yùn)用招聘兼職廣告引誘“羊毛黨”躍躍欲試，掏空他們的錢包。舉報(bào)/反饋另外，困擾國(guó)企改革發(fā)展多年的國(guó)有企業(yè)辦社會(huì)、廠辦大集體改革等歷史問(wèn)題，在這次三年行動(dòng)中基本得到了解決。

聊城到蓬萊物流專線往返方便快捷月日時(shí)分，電源《失孤》導(dǎo)演彭三源轉(zhuǎn)發(fā)“《失孤》原型人物郭剛堂兒子已找到”的新聞，并配文說(shuō)“郭剛堂終于找到他尋找了年的兒子郭振。他終于結(jié)束他漫長(zhǎng)的尋子之旅，而這幾乎也成了他上半生的全部�，F(xiàn)在兒子已經(jīng)二十六歲了，悲傷的是，兒子一直生活在離他不是很遙遠(yuǎn)的地方；慶幸的是，兒子成長(zhǎng)得很好。愿天下再?zèng)]有這樣的悲劇，愿人間美好�！惫鶆偺玫膬鹤庸褡阅瓯还眨浜�，郭剛堂騎著摩托車走遍中國(guó)絕大部分省份，總行程數(shù)十萬(wàn)公里，報(bào)廢了0輛摩托車，但二十多年來(lái)尋子不得。其親身經(jīng)歷被彭三源改編拍攝成電影《失孤》0年上映后引發(fā)關(guān)注。劉德華在劇中扮演的雷澤寬，就是以郭剛堂為原型。彭三源，原名彭名燕，中國(guó)內(nèi)地女編劇作家導(dǎo)演。月日，彭三源對(duì)澎湃新聞?wù)f，看到消息后，她給郭剛堂發(fā)了一條祝賀短信�！八隙ǜ吲d得很，不過(guò)，他需要安排的事情應(yīng)該很多�！迸砣凑f(shuō)。彭三源說(shuō)，電影上映后，她曾和郭剛堂一起上過(guò)節(jié)目《等著我》，那個(gè)時(shí)候，很希望電影節(jié)目能對(duì)郭剛堂尋子有一些幫助，畢竟宣傳得越大，找到的希望越大�！罢业搅�，就是的結(jié)局，剩下的，就是他們父子相認(rèn)相處的問(wèn)題了。畢竟血濃于水。孩子原來(lái)應(yīng)該不知道自己是被拐賣的，現(xiàn)在知道后，他可以通過(guò)各種渠道知道他的父親是如何找他的，是真的踏破鐵鞋找過(guò)他，我覺(jué)得，他肯定會(huì)很愛(ài)這個(gè)爸爸的�！迸砣凑f(shuō)。彭三源介紹，最早，她是在報(bào)紙上看到郭剛堂的故事，至今她還留著那份剪報(bào)。當(dāng)時(shí)是00年，郭剛堂已經(jīng)在路上尋子年，“當(dāng)時(shí)我覺(jué)得，這樣一個(gè)父親，一直在找孩子，真的太震撼了�！焙髞�(lái)，彭三源通過(guò)“寶貝回家”公益網(wǎng)站找到郭剛堂。0年的春節(jié)前，她到山東聊城郭剛堂家采訪。感受最深的，是郭剛堂家“不是特別有生機(jī)”。郭剛堂當(dāng)時(shí)0多歲，說(shuō)幾句話就嘆口氣。那次采訪完，雙方聯(lián)系比較緊密，后來(lái)，彭三源就開(kāi)導(dǎo)郭剛堂，勸他除了找孩子之外，對(duì)后來(lái)生的二兒子也有父親的責(zé)任，應(yīng)該給孩子一個(gè)陽(yáng)光些的家�！拔艺f(shuō)，孩子要找，但家里是需要餐桌的，是需要窗簾的，孩子回家，是需要感受到父母的愛(ài)的。他也一直在做一些心態(tài)的調(diào)整。后來(lái)下一個(gè)春節(jié)，他打電話說(shuō)，給家里貼上了春聯(lián)，像吉祥如意之類。掛了窗簾�！迸砣凑f(shuō)，自己不清楚郭剛堂父子是否已經(jīng)相認(rèn)，但按媒體報(bào)道，說(shuō)是要認(rèn)親，郭剛堂已經(jīng)抵京�，F(xiàn)在，肯定是郭剛堂興的時(shí)候，“可以說(shuō)，他的人生有了新的開(kāi)始”。彭三源表示，自己一直在關(guān)注打拐，因?yàn)閯?chuàng)作需要新東西，暫時(shí)沒(méi)有進(jìn)行類似題材創(chuàng)作的打算。月日，據(jù)媒體報(bào)道，郭剛堂告訴記者，不久前，他接到警方通知，他和疑似郭振的人員DNA比對(duì)成功。山東與河南兩地警方聯(lián)手，郭振被拐案件也有了實(shí)質(zhì)進(jìn)展。郭剛堂稱，目前孩子正在河南。來(lái)源澎湃新聞舉報(bào)/反饋”發(fā)布2021年9月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告。

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