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聊城到淄博物流專線直達”目前，UPS的服務(wù)已覆蓋超過0個和地區(qū)，擁有超過0架自營飛機和包機機隊，今年，UPS還強化了中國大陸地區(qū)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，在0個主要地區(qū)的,00多個郵編提升服務(wù)，縮短轉(zhuǎn)運時間最多天。國內(nèi)航空物流企業(yè)加快布局而與國際快遞物流巨頭們相比，國內(nèi)的航空貨運物流企業(yè)的差距仍較為明顯。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前，我國只有架全貨機美國有超過0架，僅占我國民航運輸機隊的.%，我國現(xiàn)有0家公司擁有全貨機其中國有家社會資本家，與家航空公司相比，份額也是非常小的。不過，已經(jīng)有國內(nèi)企業(yè)開始加快布局。疫情以來，包括南方航空000.SH東方航空00.SH在內(nèi)的國內(nèi)航空公司，都加快了引進全貨機的步伐。國內(nèi)的民營快遞巨頭順豐速運00.SZ和圓通速遞00.SH，也都已經(jīng)擁有了自己的全貨機，并在向國外布局自己的運力網(wǎng)絡(luò)。在過去三屆的進博會上，圓通速遞收購的先達國際，就與UPSDHL等國際快遞物流巨頭一同位于服務(wù)貿(mào)易展區(qū)。成立于年的先達國際總部位于香港。0年，圓通戰(zhàn)略并購先達國際，這也是中國快遞物流業(yè)“走出去”的重要案例。“進博會是全世界首個以進口為主題的展會，它為全球貿(mào)易與物流搭建了新平臺注入了新動力，”圓通速遞副總裁先達國際執(zhí)行總裁李顯俊告訴記者，“此外，參展的世界00強企業(yè)帶來了的技術(shù)產(chǎn)品和服務(wù)，我們不僅可以借機尋找合適的技術(shù)和裝備，促進服務(wù)質(zhì)量提升，還能尋找產(chǎn)品和服務(wù)差距，補齊創(chuàng)新短板，提升服務(wù)質(zhì)量，增強企業(yè)核心競爭力�！笨缇畴娚踢f送的機遇而李顯俊最關(guān)注的，還是跨境電子商務(wù)這種新業(yè)態(tài)新模式的出現(xiàn)，給快遞物流業(yè)帶來的機會�！翱缇畴娚淌且黄薮蟮乃{海，它的發(fā)展勢必需要跨境寄遞物流服務(wù)的跟進�！崩铒@俊指出，目前，“快遞向外”形成的跨境物流網(wǎng)絡(luò)布局和跨境電商的快速增長，共同促進了國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)的迅猛增長，快遞在跨境貿(mào)易中扮演的角色越發(fā)重要。而要想抓住跨境遞送的商機，離不開國際寄遞網(wǎng)絡(luò)的快速拓展。據(jù)記者了解，國際化也是圓通等國內(nèi)快遞巨頭近兩年發(fā)展的一大側(cè)重點�！澳壳�，中國仍是增長最快的快遞市場，但跨境電商的增速也不能忽視，而且雖然從量上看還無法與國內(nèi)相比，但從每單的毛利率看，國際遞送的利潤比價格戰(zhàn)激烈的國內(nèi)快遞要高得多。”“三通一達”其中一家快遞企業(yè)的管理層對記者指出，在國際快遞巨頭與郵政國際小包數(shù)倍的價差之間，還有性價比更優(yōu)的巨大需求空間，這正是民營快遞希望分羹的市場。當(dāng)然，看中這塊市場的不僅僅是國內(nèi)的快遞巨頭。有業(yè)內(nèi)人士告訴紅星資本局。

極兔與百世達成了一場雙贏，而就在半年之前，包括這兩家在內(nèi)的快遞企業(yè)還殺得刺刀見紅。從陸續(xù)發(fā)布的三季報可以看出，幾大快遞公司盈利水平普遍大幅下滑。其中申通同比降幅，達到了%；圓通降%；韻達降%；兩大直營快遞順豐和德邦分別下降%%。陷入史上最慘烈的價格戰(zhàn)，人力運營管理資本性開支加大產(chǎn)能利用率低，是這些企業(yè)普遍增收不增利的主要因素。在價格觸底反彈之際，隨著極兔收購百世，轉(zhuǎn)讓完成后，兩者都將開啟一個不一樣的故事。而對快遞行業(yè)而言，市場格局再次變動，行業(yè)會以此為契機走向高質(zhì)量發(fā)展之路嗎。極兔與百世集團的億元交易為純現(xiàn)金交易，百世集團將會在近期收到一筆億元合億美元的現(xiàn)金，整個交易預(yù)計將于0年季度完成。實際上，對于百世集團而言，這筆交易還是比較劃算的。截至0月0日收盤，百世集團市值為.億美元，快遞業(yè)務(wù)占營收接近六成。今年季度，百世集團營收為.億元，同比下降%，.億元，而上年同期則為0.萬元，至今公司依舊沒有止住的跡象。董事長周韶寧忍痛割愛，稱這是一個艱難的決定。未來，百世將集中精力和資源，進一步推動供應(yīng)鏈快運國際業(yè)務(wù)的深度融合，打造國際化的綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)。實際上，雖然快遞業(yè)務(wù)表現(xiàn)頹靡，但百世集團其他三大業(yè)務(wù)表現(xiàn)卻有所增長。百世快運貨量穩(wěn)居行業(yè)前三位，百世云倉與供應(yīng)鏈二季度毛利率提高至%。另外，百世國際在東南亞二季度快遞包裹總量同比增長0.%，包裹總量達0萬單。極兔以高于集團市值的價格接盤百世國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，二級市場顯然無法接受這一價格，也成為集團股價先漲后跌的緣由。出售核心業(yè)務(wù)后，百世集團當(dāng)前的市值還能撐多久，也不好說。但無論如何，生存下來最重要，對于百世而言，回籠這一筆可觀的現(xiàn)金流之后，可從快運供應(yīng)鏈國際物流以及店加等業(yè)務(wù)方向輕裝上陣。下半年競爭趨緩之后，極兔意識到通過價格戰(zhàn)很難再擴大市場份額，兼并重組走向資本市場，才是提升競爭力的關(guān)鍵所在。億元買到一張迅速進入梯隊的門牌，對于極兔而言，能夠與通達系同臺競技，是一筆值得嘗試的生意。極兔在這個時間節(jié)點出手，也值得關(guān)注。當(dāng)下，內(nèi)卷化的行業(yè)正在發(fā)生改變，數(shù)據(jù)顯示，三季度以來，受末端派費上漲和成本上升等因素影響，快遞單價呈現(xiàn)環(huán)比上升，浙江廣東河北福建河南均出現(xiàn)上漲，其中浙江快遞價格連續(xù)三個月上漲。百世的離場不是個，也不會是一個，盡管有一些傷感，但資本的競爭就是如此殘酷，下一個被整合的會是誰呢。舉報/反饋集裝箱量達32.91萬標(biāo)箱，其中果園港水水中轉(zhuǎn)8.74萬標(biāo)箱，鐵水聯(lián)運6.79萬標(biāo)箱，同比增長36.51%。

聊城到大連物流專線方便快捷疫情下的個“”，已經(jīng)在諸多用戶的智能手機上悄然來臨。國內(nèi)個省區(qū)市的管控轉(zhuǎn)嚴(yán)，也擋不住“買買買”的熱情。在一公里的末端配送環(huán)節(jié)，今年除了“快遞單量持續(xù)增長，末端配送的壓力持續(xù)上升”，還增加了一個考驗，那就是如何將可能發(fā)生的“人傳人”風(fēng)險壓到。依然是無人配送解決方案。除了“智能快遞柜+驛站”，物流/配送機器人是真正能讓用戶門口就能獲得“零接觸”配送體驗的產(chǎn)品。從哈奇智能的物流機器人hachidelight開始，社區(qū)居民感受到了人工智能時代下，技術(shù)產(chǎn)品升級為生活服務(wù)帶來的巨大革新。深入人心的無人配送體驗從廣州常春藤開始名聲在外的hachidelight，如今已經(jīng)進駐廣州合生紫龍府北京富力十號院沈陽匯置·尚島等新興社區(qū)。很多居民習(xí)慣了“接通電話→開門輸入取件碼→打開貨柜取件→轉(zhuǎn)身關(guān)門”的新型服務(wù)，全程沒有快遞員的身影。“連孩子都可以自己拿著手機開門面對機器人，可安全了�！睙o論是否疫情期間，社區(qū)到戶的無接觸配送帶來的優(yōu)勢，都顯而易見配送員的身份管理，是社區(qū)安全管理的重要部分，對物流機器人的管理則不存在這一問題。也就是說，社區(qū)居民對來到家門外的物流機器人不存在信任風(fēng)險。現(xiàn)在的社區(qū)面積越來越大，對于定時定點的預(yù)約配送，很多電商APP可以看到配送進度，但配送員何時送貨上門是無法預(yù)知的。機器人則不一樣，根據(jù)預(yù)約，hachidelight可以做到規(guī)定時間段配送上門，并根據(jù)優(yōu)先級完成貴重物品的配送。用戶不需要給機器人開啟任何一個通道的門禁。hachidelight可以打通社區(qū)內(nèi)的多個門禁系統(tǒng)，自動進入社區(qū)大門單元樓宇大門地庫大門，并自動乘坐電梯。這是智慧社區(qū)安全監(jiān)控系統(tǒng)互聯(lián)互通的基礎(chǔ)上，帶給用戶的無感體驗。物流機器人可以全天候配送。“”期間，全天候配送能大大減少快遞堆積，物流配送方可以根據(jù)實際情況，設(shè)計合理的人機協(xié)同配送模式，減輕物流配送人員的壓力。這也是目前社區(qū)到戶末端配送最理想的模式。零接觸降低感染風(fēng)險連續(xù)兩年的疫情，讓人們對第十三個“”的多了幾分擔(dān)心。而物流機器人無人配送車的出現(xiàn)，恰恰是“全程零接觸”的解決方案。據(jù)哈奇智能的技術(shù)人員介紹，目前hachidelight已實現(xiàn)自主室內(nèi)/外定位和導(dǎo)航，可以自主行走自主避障自動識別樓層自動乘坐電梯電梯內(nèi)實現(xiàn)自動原地掉頭。由于打通了社區(qū)大門單元樓宇大門地庫大門電梯門，配送過程中，機器人全程不接觸公區(qū)設(shè)備。只要配送端在發(fā)貨前進行嚴(yán)密的消毒措施，物流機器人在每次配送返回后也進行消毒防護，即可程度降低“人傳人”的感染風(fēng)險�？梢姡鎸Α肮铩钡哪┒伺伤碗y題，快遞員已不是的選擇。隨著越來越多的物流/配送機器人進駐社區(qū)，疫情期間用戶不需要下樓不需要見到快遞員也能取到自己購買的貨物。舉報/反饋這在一定程度上制約了農(nóng)村電商發(fā)展，而電商發(fā)展相對落后又進一步導(dǎo)致村里快遞業(yè)務(wù)量小，影響快遞公司的網(wǎng)點布局和建設(shè)。

聊城到淄博物流運輸公司物流公司0月日，百世集團和JT極兔速遞共同宣布達成戰(zhàn)略合作意向，百世集團同意其在國內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)以約億元人民幣的價格轉(zhuǎn)讓給極兔。將來，百世將進一步聚焦快運供應(yīng)鏈國際核心物流業(yè)務(wù)，深耕綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)。針對此次交易，百世集團創(chuàng)始人董事長兼CEO周韶寧透露，“相信本次合作符合各方利益，有利于推動建立良性積極的行業(yè)生態(tài)。一直以來，百世始終致力于以先進的信息技術(shù)和的運營能力，打造綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)，為數(shù)字經(jīng)濟賦能。本次戰(zhàn)略合作也是為了更好地適應(yīng)新發(fā)展格局，執(zhí)行集團的長遠戰(zhàn)略規(guī)劃。百世將集中精力和資源，進一步推動供應(yīng)鏈快運國際業(yè)務(wù)的深度融合，加快業(yè)務(wù)的發(fā)展，打造國際化的綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)。”此次交易不包括百世集團的供應(yīng)鏈管理貨運優(yōu)貨和國際業(yè)務(wù)等其他業(yè)務(wù)。交易完成后，百世集團創(chuàng)始人董事長兼CEO周韶寧將退出百世快遞中國區(qū)董事會。0月日，快遞趙小敏采訪透露，極兔可借此收購接入淘系平臺。將來0個月極為關(guān)鍵，極兔需整合網(wǎng)絡(luò)，也需要盡快完成新的大額融資，盡快推進。自年首家民營快遞公司創(chuàng)立以來，民營快遞業(yè)已是中國交通運輸市場不可或缺的參與者。00年，曾擔(dān)任Google中國區(qū)總裁的周韶寧創(chuàng)立百世集團，并吸引和富士康創(chuàng)始人郭臺銘作為天使人。0年，“百世匯通”更名為“百世快遞”，正式擺脫“桐廬系”色彩。公開資料說明，極兔速遞創(chuàng)立于0年月。根據(jù)官方介紹，極兔速遞的快遞網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國印度尼西亞越南馬來西亞泰國菲律賓柬埔寨和新加坡八個，服務(wù)環(huán)球逾0億人口。通過價格戰(zhàn)，極兔速遞快速在國內(nèi)市場搶占了市場份額，站穩(wěn)了腳跟，然而在基礎(chǔ)建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)資源方面，極兔速遞與深耕多年的通達百相比，仍有劣勢。有業(yè)內(nèi)人士稱，對極兔速遞來說，收購百世快遞國內(nèi)業(yè)務(wù)，是利好也有挑戰(zhàn)，對百世集團來說，出售了核心的快遞業(yè)務(wù)也并非是件壞事。百世集團過往財報數(shù)據(jù)說明，0年至00年，百世集團凈分別為0.億元.億元.億元.0億元.億元0.億元，0年上個月繼續(xù)0.億元。00年以來，隨著的環(huán)球蔓延，國際國內(nèi)經(jīng)濟形勢發(fā)生了深刻變化。同時，隨著經(jīng)濟的復(fù)蘇，以及對產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的支持和企業(yè)出海的號召，都為百世集團進一步聚焦核心業(yè)務(wù)創(chuàng)造了機遇和前提。公告說明，百世集團旗下國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)將以億元人民幣，合約億美元的價格，出售予極兔。起家于印尼0年成立的極兔，于去年月疫情期間進軍國內(nèi)快遞市場，僅用0個月時間，極兔便完成了日單000萬件，成為國內(nèi)快遞行業(yè)新星。就出售國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)后，快遞加盟商和員工的安排問題，百世集團透露，自公告公布之日起需經(jīng)由一段時間的過渡期，在此期間，仍根據(jù)現(xiàn)有規(guī)章制度和運營規(guī)則照常作出。目前，雙方就轉(zhuǎn)讓相關(guān)事宜正在穩(wěn)步推進中。百世目前預(yù)期將從該業(yè)務(wù)中獲得約億元人民幣的現(xiàn)金。此次出售需遵守特定的成交前提和適用的監(jiān)管部門批準(zhǔn)。該交易目前預(yù)期將在0年季度完成。舉報/反饋航空物流行業(yè)初始對公有云數(shù)據(jù)安全可靠性存在不理解,接受度低在論壇中,史鳴飛介紹翌飛銳特從事的業(yè)務(wù)主要是提供一個數(shù)字化賦能平臺,幫助國內(nèi)的航空物流服務(wù)商提供他們數(shù)字化管理、協(xié)同以及營銷方面的解決方案,我們將整個行業(yè),航空物流、機場貨站、貨運代理人、貨主實現(xiàn)云端整體協(xié)作。

聊城到自貢物流運輸公司往返專線極兔收購百世快遞成真，0月日，百世集團BEST.N公布，同意將國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)出售給JT極兔速遞，作價億元約億美元。此次出售不包括百世集團的供應(yīng)鏈管理貨運Ucargo百世優(yōu)貨和Global國際業(yè)務(wù)。交易預(yù)計將于0年季度完成。從事快遞行業(yè)0年的吳林化名認(rèn)為，百世快遞有單量，但是一直沒盈利，要是能吸取極兔的管理模式，再把質(zhì)量提升上去，雙方融合之后能把市場“殺”上去�！笆召徚税偈揽爝f后，極兔的快遞單量應(yīng)該排在，僅次于中通。極兔收購百世一個主要目的是為了打開天貓通道。”吳林表示，很多客戶也愿意走極兔，只是天貓沒有開放通道。此前就有快遞公司被問過是否將收購百世快遞，作為一家在國內(nèi)深耕多年的快遞企業(yè)，百世快遞占有一席之地，此前其市場份額一直保持在0%左右。任哪家快遞品牌收購百世快遞，市場份額都要重新排名。最終這個收購方是極兔速遞，去年入局中國市場后就攪動整個快遞市場的角色。百世快遞不掙錢身為百世快遞加盟商的吳林認(rèn)為，收購對百世集團而言是好事，百世的物流服務(wù)有些被快遞拖累了，快運供應(yīng)鏈和國際業(yè)務(wù)都是比較健康的業(yè)務(wù)。而吳林表示，百世的貨運服務(wù)百世快運在全國可以排到前面。在吳林看來，快遞只為百世集團貢獻了營業(yè)額，卻影響了百世的口碑。百世入局快遞相對中通圓通韻達要晚，其他都盈利了，一直沒盈利的百世快遞也需要改變。00年百世網(wǎng)絡(luò)正式收購匯通快運，以百世匯通的品牌進入快遞行業(yè)，當(dāng)時市場上的快遞品牌中通圓通韻達，耕耘將近0年。不同于其他快遞公司，百世快遞選擇豐富業(yè)務(wù)線，包括0年就開始入局貨運，做百世快運，當(dāng)然也是通過收購的方式。時至今日，對于百世快遞而言，已經(jīng)成常態(tài)。百世集團0年二季度財報顯示，營收為.億元，同比下降%，凈.億元，去年同期為盈利0萬元。此前一季度百世集團凈也達到了.億元。0年月0日，百世集團在紐交所，前就處于狀態(tài)，0年.億元，后有所收窄，0年至0年百世集團分別.億元0.億元億。不過到00年百事集團一下拉大至0億元。在二季度財報中，百世集團也提到營收下滑主要是源于價格戰(zhàn)。百世也參與了“義烏價格戰(zhàn)”，0年月日，百世快遞極兔速遞因低價傾銷被浙江義烏市郵政管理局處罰。00年百世快遞快遞單票毛利已經(jīng)變?yōu)樨?fù)的0.0元，一邊是一邊是價格戰(zhàn)，快遞無錢可掙。截至0年二季度，百世集團總負(fù)債規(guī)模達到億元，資產(chǎn)負(fù)債率達到.%。百世集團此前還開過便利店百世加，入局過，旗下百世提供車輛融資服務(wù)。同時也做起了國際業(yè)務(wù)。00年月百世集團再進行戰(zhàn)略調(diào)整，聚焦快遞快運供應(yīng)鏈國際業(yè)務(wù)四大核心主業(yè)�？爝f服務(wù)是其最主要的收入來源，根據(jù)二季度財報快遞服務(wù)收入為.億元，占總營收比重的%。這塊業(yè)務(wù)出售之后，百世集團也將改頭換面，從二季度數(shù)據(jù)來看，其國際業(yè)務(wù)增長較為顯著，增幅達.%。百世集團創(chuàng)始人兼董事長周韶寧表示，百世集團將專注基于供應(yīng)鏈的物流解決方案，提供綜合供應(yīng)鏈貨運和全球物流服務(wù)。這將增強資產(chǎn)負(fù)債表，并提供更好的盈利途徑。收購者極兔極兔快遞于0年月成立于印尼，其創(chuàng)始人李杰是此前OPPO印尼公司創(chuàng)始人。其官網(wǎng)顯示，市場先后覆蓋印尼越南馬來西亞菲律賓泰國，在東南亞市場占據(jù)領(lǐng)先地位。00年月極兔速遞進入中國，與拼多多的合作讓極兔速遞迅速占領(lǐng)市場。不到兩年時間，市場已經(jīng)追上了國內(nèi)幾大快遞品牌。據(jù)極兔披露信息，其在全國省市覆蓋率達到00%，在全國投產(chǎn)個轉(zhuǎn)運中心。根據(jù)海通證券月份報告，極兔的市場份額達到%，僅次于中通韻達和圓通，成為中國第四大電商快遞公司。根據(jù)晚點報道，今年月極兔還完成了一輪億美元的融資。吳林此前去參觀過極兔的分揀中心，“卸貨都是一個個卸的”，“我們了解到，有幾家快遞公司，貨到中轉(zhuǎn)場后，卸貨都是扔的”�！耙膊慌懦龢O兔單少的原因，要是收購百世快遞之后還能保持這種初心，極兔早晚可以拼到前面。”不過吳林認(rèn)為，走不了天貓通道，極兔還是做不了平價快遞市場，可能還是無法超中通。各家公司二季度公布的數(shù)據(jù)顯示，中通快遞二季度完成快遞包裹量為.億件，同比增長.%，日均業(yè)務(wù)量接近00萬票，市場份額達%。另外，韻達市場份額為.%，圓通市場份額為%。百世快遞在國內(nèi)快遞市場占有一席之地，0年-00年百世快遞市場份額保持在0%左右。0年二季度市場份額有所下滑為.%。極兔和百世快遞合并之后，快遞市場份額將進一步擴增。此前也一直是百世集團大股東，百世集團前持股.%之后有增持，根據(jù)百世集團披露的00年年報，持有百世集團%的股份，擁有.%權(quán)�？爝f未來“看質(zhì)量”吳林從事快遞行業(yè)超過0年，從百世快遞加盟商開始做起，現(xiàn)在也是中通快遞韻達快遞加盟商�！靶枰�，只做一家也不行，各有各的優(yōu)勢�，F(xiàn)在很多人也做各種快遞，不這樣做不下去�！眳橇终f，百世快遞總部，加盟商網(wǎng)點還能掙錢，只是掙得少，虧的話是做不了。目前單量最多的還是中通，價格也比別家高一點�！爸型鼙葎e人上一個臺階，有一點好是會給加盟商分些利潤，但是對加盟商的要求也會更高�！薄艾F(xiàn)在哪家要做好，看質(zhì)量。”吳林多次強調(diào)這句話。在吳林看來，質(zhì)量好了，哪怕貴一點，但是服務(wù)好體驗好，貴幾毛錢別人也都無所謂。現(xiàn)在吳林也在做轉(zhuǎn)型，做大件物流�！按蠹锪鞅容^穩(wěn)定，快遞也做但是利潤太低了，現(xiàn)在有兩家只出貨不派件了。”“派送費低，普遍在毛到一塊，給到快遞柜毛，拿到手就毛，未來就看誰家能把自己的快遞員待遇漲上去。”吳林說到�，F(xiàn)在吳林的訂單還是來自天貓多一些，拼多多也做過，“但是拼多多的持續(xù)性不夠好，很多店鋪的壽命很短�！币虼藚橇终J(rèn)為，極兔要繼續(xù)做大還是要走通天貓。吳林表示，很多客戶還是愿意走極兔，開通天貓之后，在平價快遞市場極兔有可能超過中通，也就是在整個快遞市場極兔有可能沖到次于順豐的第三把交椅。“如果兩家公司磨合不了，那別人又跑遠了�！苯�(jīng)濟觀察網(wǎng)記者周應(yīng)梅編輯/樊宏偉舉報/反饋”李亮說。

聊城到固原物流價格物流公司這一次來到蔬菜物流園也是如此，能夠讓大家看看這些從來沒有見過的地方。

聊城到海南物流貨運公司貨運公司隨著我國物聯(lián)網(wǎng)和支付方式多元化的發(fā)展，網(wǎng)購逐漸成為年輕人選擇購物的主要方式，快遞已成為居民生活中不可或缺的組成部分，也是大力推進電商經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)支撐，物流快遞業(yè)進入了發(fā)展的春天。數(shù)據(jù)顯示，我國快遞業(yè)務(wù)總量從00年到0年增長了近0倍。隨著物聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購物愈發(fā)多元化，與之配套的快遞物流行業(yè)迎來了巨大的發(fā)展契機，行業(yè)競爭更加激烈，行業(yè)內(nèi)，通達系順豐EMS紛紛以新技術(shù)手段降本增效提升綜合實力增強競爭力。國內(nèi)的物流年投入近0億，或?qū)魯〉捻権S三通一達成為新的快遞巨頭。一行業(yè)現(xiàn)狀我國電子商務(wù)和物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)在快速發(fā)展的同時，也帶動了我國物流業(yè)的發(fā)展。當(dāng)前我國的快遞行業(yè)主要呈現(xiàn)以下幾個特點。一是電商跨界，國內(nèi)以為代表的自建物流體系正實現(xiàn)快速發(fā)展，很多人之前覺得自建快遞物流體系是成本相對高昂的一件事，但從來看，通過自建物流體系的升級，極大的提升了客戶的服務(wù)體驗。二是行業(yè)競爭加劇。隨著當(dāng)前我國快遞行業(yè)競爭的加劇，尤其是00年極兔快遞更是作為我國快遞行業(yè)的一匹黑馬，通過相對低廉的價格迅速搶占三通一達的眾多客戶。當(dāng)前快遞行業(yè)正在發(fā)生著巨變，正是因為行業(yè)的巨大發(fā)展機遇和政府對行業(yè)的大力扶持，引發(fā)了行業(yè)的進入潮。而身處其中的每一家企業(yè)都強烈感受到挑戰(zhàn)和壓力。而從目前來看，隨著物流的即將，或?qū)⒊^順豐和三通一達，成為行業(yè)內(nèi)的贏家。那么物流是如何發(fā)展起來的呢。當(dāng)前的財務(wù)數(shù)據(jù)是什么樣的呢。二物流，或?qū)⒔衲暌詠�，物流即將的消息一直在坊間被傳的是沸沸揚揚。事實上，從0年物流就已經(jīng)被傳，但時隔年劉強東才將物流推向，我們足以看到劉強東對物流一直持謹(jǐn)慎態(tài)度。物流作為我國自建物流體系的最明顯代表，劉強東可謂說是對物流不惜重金進行扶持，在過去的年之中總近0億元。但自建物流和外包物流相比，雖能極大的提升客戶服務(wù)。但與之而來的問題便是企業(yè)的長期，這點我們從最近幾年的財報數(shù)據(jù)上也能看出。00年Q-Q這個季度，物流的差不多在.元左右，0前季度的大概在0億元左右，說明物流的有大幅收窄的現(xiàn)象。從物流的毛利率來看，0年0年00年前個季度的毛利率分別為.%.%0.%。從這里可以看出，公司的毛利率是處在不斷上漲之中。隨著物流的即將，或?qū)魯№権S三通一達，成為行業(yè)內(nèi)的贏家。三VS順豐如果是當(dāng)年自建物流體系，只是為了更好的服務(wù)的話。那么，隨著物流的快速發(fā)展，它必須要通過來獲取更多的資源，以實現(xiàn)自身的發(fā)展。從整個行業(yè)來看，順豐處在快遞行業(yè)的梯隊，三通一達等老牌快遞企業(yè)處在梯隊。其主要原因在于，不管是從時效來看，還是從相關(guān)物流基礎(chǔ)設(shè)施的配置來看，三通一達目前和順豐等企業(yè)的發(fā)展還有一定差距。事實上，快遞和順豐之間的戰(zhàn)役似乎從未停止過，從0年開始的，快遞開始正面“開杠”順豐速運。次日達次晨達等口號的喊出，快遞開始從時效上要和順豐一決雌雄。此外有業(yè)內(nèi)分析人士指出，自0年開始，快遞開始以各種高薪從順豐企業(yè)進行挖人，以彌補自身在行業(yè)內(nèi)人才短缺的情況。而從順豐來看，今年的發(fā)展并不是非常樂觀，從順豐公布的財報數(shù)據(jù)來看，今年季度高達.億元，而00年前季度的才000多萬。從這里可以看出，順豐企業(yè)目前發(fā)展的危機已充分暴露出來。而今年上半年順豐財務(wù)負(fù)責(zé)人的離職，更是引發(fā)了外界的諸多猜想，直接導(dǎo)致順豐股價從元暴跌到元，幾乎腰斬了一半。因此從這里可以看出，若順豐企業(yè)內(nèi)部無法扭轉(zhuǎn)這一，快遞或?qū)⒊蔀榭爝f的巨頭。事實上，00年快遞業(yè)伴隨著一只兔子的出現(xiàn)，讓三通一代等快遞企業(yè)的日子也不好過。這只兔子便是從東南亞過來的極兔快遞，它的出現(xiàn)，開始打破了我國梯隊的快遞市場。四極兔快遞自00年月份極兔快遞開始進入到中國大陸市場以來，讓我國快遞業(yè)原本穩(wěn)定的梯隊市場開始徹底被打破。據(jù)極兔相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，極兔曾創(chuàng)造過單日00萬票的輝煌戰(zhàn)績，而今年極兔快遞的目標(biāo)為單日票量突破000萬，這也將超過圓通快遞的記錄，有望成為中國快遞業(yè)的真正黑馬。雖然00年極兔快遞曾因低價行為被義烏當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門處罰，指出極兔快遞存在著嚴(yán)重的低價傾銷行為，嚴(yán)重的擾亂了當(dāng)?shù)氐目爝f市場，當(dāng)這似乎并不妨礙極兔快遞的迅速發(fā)展。今年月份，極兔快遞獲得由國內(nèi)博裕資本領(lǐng)投的億美元的，這也充分地表現(xiàn)出資本市場對極兔快遞未來發(fā)展的看好。事實上，隨著極兔的攪局，三通一達難熬的日子恐怕真的要來了。從多地來看，極兔在針對大客戶收件上所提給出的價格確實比三通一達低很多，這也是極兔短時間內(nèi)能得到如此快速發(fā)展的原因所在�？偨Y(jié)我國電子商務(wù)在迎來快遞發(fā)展的同時，也帶動了我國快遞業(yè)的迅速發(fā)展。而隨著國內(nèi)以快遞為代表的自建物流的迅速發(fā)展，以極兔快遞為代表的國外快遞業(yè)的進入，這使得未來我國的快遞行業(yè)迎來全新的變革。在這場變革之下，國內(nèi)的順豐三通一達等老牌快遞企業(yè)，如何在激烈的市場競爭之中，守住自己的陣地，恐怕是每一個快遞企業(yè)為之焦慮的問題了吧。筆者想問下大家，各位覺得我國哪家的快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量相對較好呢。舉報/反饋二是運輸物流仍是吸納就業(yè)的主體，其中道路運輸較快增長，鐵路和水路有所放緩；三是電商快遞、多式聯(lián)運等新型行業(yè)成為新增就業(yè)的主要動力，“十三五”時快遞物流行業(yè)新增吸納就業(yè)超過100萬人，年均增長10%，多式聯(lián)運及運輸代理行業(yè)新增吸納就業(yè)超過15萬人，五年年均增長8%，增速均快于行業(yè)平均水平。

聊城到臨海物流專線方便快捷0月日傳出的這則重磅消息了整個快遞圈。極兔速遞下稱極兔與百世集團NYSEBEST簽訂收購協(xié)議，極兔以億元的價格收購了百世集團國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。完成收購后，極兔在國內(nèi)快遞市場份額將從%上升至%，僅次于中通快遞0.HK韻達股份000.SZ和圓通速遞00.SH，一舉進入國內(nèi)快遞業(yè)的梯隊。上述消息一出，盤前百世集團股價一度上漲.%，但隨后一路走低，收盤時股價下挫.%，報收.美元/股，振幅高達%。者對這筆交易有著不少疑惑。百世集團為何要賣。極兔又看中了百世集團什么。這筆交易到底是不是劃算。百世為何要賣。需要明確的是，對于百世集團而言，這筆交易不虧。截至0月0日收盤，百世集團市值為.億美元，占集團營收將近六成的快遞業(yè)務(wù)打包以億美元賣出，對百世集團而言可謂是賣了一個“非常不錯”的價格。百世集團的股價“即”。相較于IPO之時將近億美元，目前市值已經(jīng)嚴(yán)重縮水，這與公司近幾年的業(yè)績表現(xiàn)脫不了關(guān)系。0年到0年，百世集團分別了.億元.億元.0億元.億元。00年由于受到“快遞價格戰(zhàn)”影響，更是達到0.億元，年合計總計.億元。至今公司依舊沒有止住的跡象。今年季度，百世集團營收為.億元，同比下降%，.億元，而上年同期則為0.萬元。數(shù)據(jù)來源；百世財報雙壹咨詢?nèi)ツ陜r格戰(zhàn)以來，快遞公司紛紛用以價換量的策略犧牲利潤拓寬業(yè)務(wù)量和市占率。今年上半年快遞業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)顯示，韻達股份業(yè)務(wù)量.億票超過圓通速遞.億票，占據(jù)；順豐控股00.SZ和申通快遞00.SZ分別以.億票.億票位居其后。反觀百世快遞不僅業(yè)務(wù)量沒有提高，還以0.億票的數(shù)據(jù)跌出集團，市占率也開始縮水，賠了價格又折量。此筆收購或許也驗證了我們此前的觀點，快遞價格戰(zhàn)將進入尾聲。百世集團還剩下什么。那么，百世集團賣掉快遞業(yè)務(wù)后還剩什么。根據(jù)百世集團公告，極兔以約億元合億美元收購百世集團旗下的百世快遞中國區(qū)業(yè)務(wù)，但并不包含百世集團的供應(yīng)鏈管理貨運優(yōu)貨UCargo和國際業(yè)務(wù)Global等其他業(yè)務(wù)事實上，雖然快遞業(yè)務(wù)表現(xiàn)頹靡，但百世集團其他三大業(yè)務(wù)表現(xiàn)卻有所增長。快運業(yè)務(wù)的主體百世快運二季度總貨量達萬噸，同比增長.%，快運包裹量同比增長.%至億件，同比增長.%。其中季度快運電商件貨量同比增長.%，行業(yè)領(lǐng)先地位進一步鞏固。供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)方面，百世集團也通過一系列舉措將二季度毛利率提高至%，較上季度提升近個百分點。此外，百世國際在東南亞快遞業(yè)務(wù)上表現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，二季度東南亞地區(qū)包裹總量同比增長0.%，包裹總量達0萬單。截止0年季度，百世集團總負(fù)債率達到億元，資產(chǎn)負(fù)債率更是高達.%，眼看快遞業(yè)務(wù)無法追上“通達系”，或許億出售快遞業(yè)務(wù)是目前留給百世集團的選擇，也符合集團的戰(zhàn)略規(guī)劃。預(yù)計未來百世集團將把重心轉(zhuǎn)到東南亞業(yè)務(wù)以及快運業(yè)務(wù)上。但需要留意的是，在出售核心的快遞業(yè)務(wù)之后，百世集團已經(jīng)支撐不起目前的估值。0月日開盤前，百世集團估值約為.億美元。粗略估算，在出售快遞業(yè)務(wù)后，百世集團的營收和利潤規(guī)模將降至0億元和.億元，按照盤前.億美元的市值計算，市盈率將達到倍。雖然出售資產(chǎn)將到手億美元，但這筆資金尚無法還清負(fù)債。二級市場顯然無法接受這一估值，這也是日百世集團股價先漲后跌的主要原因。億貴不貴。極兔與百世集團的這次交易為純現(xiàn)金交易，預(yù)計將于0年季度完成，百世集團將會在近期收到一筆億元合億美元的現(xiàn)金。極兔是快遞行業(yè)的一匹黑馬。從去年月在全國起網(wǎng)，僅僅幾個月時間，極兔就建立了遍布全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，也獲得部分電商平臺的支持，可以稱之為是快遞行業(yè)的奇跡。這家公司也憑借一己之力，掀起了快遞行業(yè)的價格戰(zhàn)，可見其野心。這筆收購對于極兔而言意圖很明顯，表面上看是為了訂單，但不如說是為今后擴大版圖謀求做的戰(zhàn)略性準(zhǔn)備。以億元收購百世集團0%的快遞業(yè)務(wù)，且該業(yè)務(wù)市占率正逐漸蠶食，從賬面上看似乎是一筆虧錢買賣，但對于目前階段估值已達億美元的極兔，短期快速提高市場份額增加競爭力是其最為看重的點。極兔非常明白通過價格戰(zhàn)很難再擴大市場份額，終有打完的。和絕大部分快遞公司一樣，才是解決目前自身生存和盈利的根本問題。億美買到%的市占率提升，以及一張與中通韻達圓通扳手腕的門票，對于極兔而言是值得嘗試的。此外，目前東南亞業(yè)務(wù)是極兔的優(yōu)勢所在，此次收購百世快遞業(yè)務(wù)后，極兔的國內(nèi)國外業(yè)務(wù)將比以前更為平衡。在收購?fù)瓿珊�，極兔不僅收獲了百世的基礎(chǔ)建設(shè)和加盟商網(wǎng)絡(luò)資源，還間接接入系平臺，實現(xiàn)拼多多系全平臺生意。拼多多近期財報顯示，截至半年報平臺活躍買家數(shù)達到.億。根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國網(wǎng)民規(guī)模0.億，拼多多的滲透率已經(jīng)超過%，拼多多本身的用戶量已接近天花板，極兔想要進一步提升唯有打通其他平臺渠道這一個辦法。不過，企業(yè)整合存在風(fēng)險，極兔與百世新業(yè)務(wù)上是否能否成功磨合，仍有待時間證明。這場“聯(lián)姻”能否如愿，也需等待監(jiān)管審批。舉報/反饋傳統(tǒng)的物流模式無法滿足跨境電商客戶需求，SKU的多元化將使得更多企業(yè)按訂單量生產(chǎn)，碎片化、短頻快的物流需求也將提升跨境物流公司的毛利水平。

聊城到平頂山物流貨運公司往返專線四川省寧南縣和云南省巧家縣交界處金沙江下游河段的白鶴灘上，在建總裝機容量僅次于三峽水電站世界在建規(guī)模的巨型水電站――白鶴灘水電站近日正式開始蓄水，首批機組將于今年月實現(xiàn)投產(chǎn)發(fā)電。地質(zhì)條件復(fù)雜施工難度大技術(shù)要求高……面對重重困難，白鶴灘水電站工程建設(shè)者大膽改革創(chuàng)新，攻堅克難，創(chuàng)造了六項世界在建單機容量，率先使用單機容量百萬千瓦級水輪機組；地下洞室群規(guī)模；圓筒式尾水調(diào)壓室規(guī)模；00米級高拱壩抗震參數(shù)；在00米級高拱壩中，全壩使用低熱水泥混凝土；無壓泄洪洞群規(guī)模。自主創(chuàng)新，智能制造，勇攀高峰。白鶴灘水電站工程建設(shè)過程中的一系列科研攻關(guān)和技術(shù)管理創(chuàng)新，彰顯了我國完備的產(chǎn)業(yè)鏈在鍛造大國重器建設(shè)超級工程中的優(yōu)勢，把我國水電設(shè)計水平施工能力重大裝備制造能力建設(shè)管理水平提升到一個全新的高度。攻克00米級特高拱壩溫控防裂難題白鶴灘水電站大壩為混凝土雙曲拱壩，壩高米，大壩整體計劃澆筑低熱混凝土0萬立方米，規(guī)模巨大。大體積混凝土的溫控防裂一直是工程界的難題。混凝土中的水泥水化反應(yīng)會產(chǎn)生熱量，使得混凝土澆筑后溫度上升，之后再緩慢冷卻到環(huán)境溫度。如果不采取有效的溫控措施，任由混凝土熱脹冷縮，難免會產(chǎn)生裂縫�！盁o壩不裂”，曾是縈繞在世界水利人心中的“魔咒”。拱壩混凝土一旦產(chǎn)生裂縫，對結(jié)構(gòu)安全防滲等都將帶來不利影響，而且裂縫的處理直接影響工程施工進度，增加工程。超級工程催生超級材料超級技術(shù)�！罢且驗橛邪Q灘水電站這樣的巨大需求，相關(guān)技術(shù)才有了用武之地�！卑Q灘工程建設(shè)部教授級高工孫明倫說。據(jù)介紹，為了從源頭上解決大壩的溫度裂縫問題，白鶴灘特高拱壩全壩采用專用低熱水泥，使由其配制的大壩混凝土在滿足設(shè)計要求的同時，還具有“溫升緩慢溫升小收縮小綜合抗裂性能高”等特點，以有效控制混凝土溫度，防止混凝土溫度裂縫。截至目前，白鶴灘水電站大壩個壩段已有個壩段澆筑到頂，預(yù)計月中下旬全線澆筑到頂。累計已澆筑低熱水泥混凝土0萬立方米，沒出現(xiàn)溫度裂縫。低熱水泥的應(yīng)用并非心血來潮。國外很早就能夠生產(chǎn)低熱水泥，但是因為早期強度低生產(chǎn)成本高影響工期等因素，沒有得到廣泛應(yīng)用。為了降低低熱水泥生產(chǎn)成本，我科研單位早在“九五”期間就開始進行技術(shù)研發(fā)，實現(xiàn)利用離子摻雜提高水泥礦物活性等技術(shù)突破�！叭龒{工程三期圍堰進行了混凝土試驗，溪洛渡電站泄洪洞因使用低熱水泥裂縫數(shù)量下降了0%，等到現(xiàn)在建設(shè)白鶴灘烏東德水電站，咱們的技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。”孫明倫說。實現(xiàn)百萬千瓦級發(fā)電機組完全國產(chǎn)化“真正的大國重器，一定要掌握在自己手里。核心技術(shù)關(guān)鍵技術(shù)，化緣是化不來的，要靠自己拼搏。”白鶴灘水電站共設(shè)計安裝臺單機容量為00萬千瓦的水輪發(fā)電機組，是全球單機容量的水電機組，也是中國自主設(shè)計制造的完全國產(chǎn)化百萬千瓦機組。00萬千瓦巨型水輪發(fā)電機組是世界水電行業(yè)的“珠穆朗瑪峰”，研制與安裝難度遠大于世界在建和已投運的任何機組�？蒲腥藛T在白鶴灘水輪發(fā)電機組產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計工藝上進行了大量自主創(chuàng)新，包括機組總體設(shè)計水力開發(fā)電磁設(shè)計高效冷卻技術(shù)推力軸承技術(shù)高壓絕緣技術(shù)轉(zhuǎn)輪動應(yīng)力高強度材料研究與應(yīng)用關(guān)鍵部件制造技術(shù)等重大專題科研攻關(guān)，形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。核心技術(shù)的掌握并不是朝夕之功。0多年來，三峽集團與哈爾濱電氣集團東方電氣集團攜手，依托三峽工程和金沙江溪洛渡向家壩水電站等重大工程項目，有步驟地推進和完善科技創(chuàng)新體系建設(shè)，推動水電裝備由“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉(zhuǎn)型升級。月日，白鶴灘水電站號機組轉(zhuǎn)輪安全吊裝就位，這是白鶴灘水電站順利完成吊裝的第臺單機容量00萬千瓦水輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)輪，標(biāo)志著白鶴灘水電站臺百萬千瓦機組“心臟”安裝過半。計劃首批投產(chǎn)的百萬千瓦機組將在月開展有水調(diào)試。“智能建造”讓白鶴灘更“聰明”從三峽電站0萬千瓦的單機容量，到向家壩的0萬千瓦，再到白鶴灘的00萬千瓦，一系列科研攻關(guān)和技術(shù)管理創(chuàng)新之下，我國水電重大裝備國產(chǎn)化水平技術(shù)水平穩(wěn)步提升，從“跟跑者”走向“者”�！霸谌龒{，我們走的是‘引進消化吸收再創(chuàng)新’的路子，而在白鶴灘，我們實現(xiàn)了完全自主創(chuàng)新�！敝袊龒{建工集團有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說。除機組設(shè)備外，中國在水電領(lǐng)域高壓電氣設(shè)備輔助設(shè)備乃至基礎(chǔ)材料方面也取得了一批重要成果。據(jù)介紹，白鶴灘已成功研制運用00兆帕級高強蝸殼鋼板0兆帕級磁軛鋼板，為水電行業(yè)的技術(shù)跨越打下堅實基礎(chǔ)。值得關(guān)注的是，在白鶴灘工程建設(shè)中，“智能建造”的理念被提出。借助先進的智能分析和控制技術(shù)，建設(shè)者能夠?qū)ΜF(xiàn)場情況變化趨勢進行實時分析預(yù)測，并采取相應(yīng)措施進行調(diào)控，確保整個建造活動處于持續(xù)穩(wěn)定可靠狀態(tài)�！拔覀冊趬误w里埋設(shè)了成千上萬個傳感器，可以采集壩體的溫度受力以及混凝土成型的狀態(tài)。”中國三峽建工集團有限公司白鶴灘工程建設(shè)部副主任陳文夫介紹，應(yīng)用“智能建造”技術(shù)后，相關(guān)數(shù)據(jù)會被實時傳輸?shù)狡桨咫娔X中，從而實現(xiàn)精細(xì)化管理，助力建設(shè)無縫大壩。三峽集團科技與信息部主任李文偉說，“‘智能建造’將貫穿整個工程的全生命建設(shè)周期，其深度和廣度都有提升，白鶴灘將更‘聰明’�！薄鞍Q灘建設(shè)者積極貫徹創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，堅持自主創(chuàng)新集成創(chuàng)新技術(shù)創(chuàng)新管理創(chuàng)新和智能建造，實現(xiàn)工程建設(shè)全領(lǐng)域全過程創(chuàng)新，全力以赴將白鶴灘水電站建設(shè)成為能夠代表世界水電水平的創(chuàng)新工程和智能工程�！比龒{集團云南分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。憑借領(lǐng)先的設(shè)計和創(chuàng)新理念筑壩和施工技術(shù)管理和服務(wù)水平，中國水電以全產(chǎn)業(yè)鏈一體化的優(yōu)勢走出邁向世界，已與0多個和地區(qū)建立了水電開發(fā)多種形式的合作關(guān)系，承接了0多個的電力和河流規(guī)劃。打造清潔能源走廊作為開發(fā)治理長江上游的重要水電工程，白鶴灘水電站既是能源戰(zhàn)略布局“西電東送”的骨干電源點和長江防洪體系的重要組成部分，又是促進長江經(jīng)濟帶建設(shè)和區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的助推器，大帶動力強綜合效益巨大的優(yōu)勢逐步彰顯�！鞍Q灘水電站直接用于電站樞紐建設(shè)和庫區(qū)建設(shè)的資金超過00億元。”華東勘測設(shè)計研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，電站建設(shè)投入的資金可以拉動相關(guān)行業(yè)的，新增就業(yè)機會和稅收，改善當(dāng)業(yè)結(jié)構(gòu)及周邊地區(qū)的交通等基礎(chǔ)設(shè)施條件，提高居民生活水平，對金沙江下游地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展意義重大�！俺醪綔y算，白鶴灘水電站建設(shè)期間對四川省云南省拉動GDP增量分別約為0億元0億元，電站建成后也可為地方經(jīng)濟發(fā)展提供動力基礎(chǔ)�！痹撠�(fù)責(zé)人說。在發(fā)電效益方面，白鶴灘水電站工程裝機總?cè)萘繛?0萬千瓦，建成后年均發(fā)電量可達.億千瓦時，接近成都0年全社會用電量。在同等滿足電力系統(tǒng)用電需求的情況下，水電站每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約萬噸，減少排放二氧化碳約0萬噸，減少排放煙塵約萬噸，將與烏東德向家壩溪洛渡以及此前建成的三峽葛洲壩水電站共同構(gòu)成一條世界上的清潔能源走廊。“大力發(fā)展清潔能源，不斷調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，是推動我國走綠色發(fā)展之路的重要途徑，水電正是其中最基礎(chǔ)的能源形式�！敝袊鹾普f，我國西南地區(qū)豐沛的水力資源是重要的戰(zhàn)略資源庫，打造以水電開發(fā)為基礎(chǔ)，風(fēng)光水互補的清潔能源基地，對實現(xiàn)經(jīng)濟社會綠色發(fā)展推動西部大開發(fā)形成新格局等具有重要現(xiàn)實意義。與此同時，白鶴灘水電站還與流域梯級水庫群共同承擔(dān)著涵養(yǎng)修復(fù)長江流域生態(tài)環(huán)境的重大責(zé)任。為切實保護水環(huán)境和水安全，三峽集團從流域河段和項目三個層面對影響工程的生態(tài)環(huán)境因素進行識別，在庫區(qū)配套建設(shè)污染防治體系和污水處理系統(tǒng)，并在金沙江下游建立相應(yīng)的水生態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)實時觀測反饋�！拔覀儠凑臻L江保護法的有關(guān)立法要求和措施，承擔(dān)起在共抓大保護中發(fā)揮骨干主力作用的新使命新任務(wù)，讓一江清水綿延后世讓母親河永葆生機活力。”三峽集團黨組書記董事長雷鳴山說。本報記者劉廷飛左翰嫡來源中國監(jiān)察報舉報/反饋第 13 個天貓 " 雙 11" 物流洪峰，將由一張 " 數(shù)智化 " 的物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)迎戰(zhàn)：全國 300 萬物流人、超過 5000 公里的自動化流水線、21 萬個快遞網(wǎng)點，均已不同程度實現(xiàn)數(shù)字化打通。

聊城到麗水物流專線貨運公司「本文來源武漢晚報」國慶檔火熱開啟，史詩巨制《長津湖》毫無懸念拔得頭籌。截至昨晚時，票房近0億元。上映天來，影片票房日冠綜合票房票房占比排片占比觀影人次上座率均為同檔期名。打破中國影史國慶檔影片單日票房紀(jì)錄中國影史國慶檔影片首映日場次紀(jì)錄中國影史戰(zhàn)爭片首映日票房紀(jì)錄等項紀(jì)錄。在我軍戰(zhàn)史中，長津湖戰(zhàn)役是為改變戰(zhàn)爭進程而在酷寒之地進行的廝殺，是“鋼鐵軍人”與“鋼鐵”的較量，創(chuàng)造了全殲美軍一個團的紀(jì)錄。山河無恙，軍魂不朽。怎樣才能理解這場戰(zhàn)役的殘酷性。了解來龍去脈，了解戰(zhàn)爭背后那些政治較量，是客觀評價的基礎(chǔ)。讓我們通過孫文曄原載于《北京日報》紀(jì)事的一篇文章，感受真實的長津湖戰(zhàn)役，同時銘記長眠于長津湖的英烈，向偉大的中國人民志愿軍致敬——緊急入朝長津湖，朝鮮北部的湖泊，周邊層巒疊嶂，一條“Y”字形的羊腸小道是通路。0年月日，正在向鴨綠江挺進的美陸戰(zhàn)師，在小路邊安營扎寨，慶祝西方傳統(tǒng)的感恩節(jié)。驕傲的“聯(lián)合國軍”司令麥克阿瑟揚言，要在感恩節(jié)前結(jié)束戰(zhàn)爭。作為第0軍的先頭，美陸戰(zhàn)師堪稱中的。在美國人的眼里，這齊裝滿員的.萬人是不可戰(zhàn)勝的。不過，世界上偏有敢摸老虎屁股的人。0年0月日，主席急召宋時輪，明確給出了兵團入朝作戰(zhàn)的具體目標(biāo)——打掉美陸戰(zhàn)師。兵團司令兼政委宋時輪，是黃埔軍校第五期學(xué)員，他剃光頭，愛吃辣，能喝烈酒，脾氣也特別火爆，是什么硬仗都打過的百戰(zhàn)將星。他帶到朝鮮的這支，下轄0三個加強軍。入朝前，他們一直在東南沿海厲兵秣馬，隨時準(zhǔn)備收復(fù)臺灣。收到急電后，兵團個軍個師萬大軍，連同全套武器裝備，長驅(qū)北上000余公里，成功地完成這次規(guī)模宏大的遠距離機動。月日，開始從輯安臨江等地渡過鴨綠江，隱蔽開進朝鮮。機不可失，但一切都是匆忙的。一道緊似一道的電報，徹底打亂了之前先到東北整訓(xùn)換裝，然后再擇機入朝的計劃。0軍是在列車開進山海關(guān)時，由總參謀部派參謀攔住列車，宣讀了中央軍委“緊急入朝”的命令。十幾列火車在沈陽只稍停片刻，就繼續(xù)火速開進。入朝周，他們就遭遇了朝鮮0年不遇的寒流——那些剛剛從南方過來的戰(zhàn)士，頭一次看見雪，就立刻感受到了-0℃的冷酷。在這場戰(zhàn)役中，我軍后勤僅能滿足一個師的需求，但是兵團一共有個師。復(fù)盤這場戰(zhàn)役，最令人扼腕的，不是該不該打，而是后勤保障本可以更好。“原木在移動”即便山高雪深，缺衣少糧，我軍仍神不知鬼不覺地進入了戰(zhàn)場。月日，大雪紛飛，氣溫下降到-0℃。上午，東線美軍首先發(fā)難，卻一拳打在棉花上，連對手在何方都摸不清。黃昏時分，輪到志愿軍吹響號角，戰(zhàn)后幸存的美軍回憶起那個恐怖的夜晚，都不寒而栗刺耳的軍號聲突然響起，霎時間滿天的信號彈升空，伴隨著四面八方傳來的“沙沙”聲后來他們才知道那是志愿軍戰(zhàn)士的膠鞋踩在雪地里的聲音，無數(shù)披著白布的戰(zhàn)士，怒吼著向自己沖來。眼前的平原，本是白雪皚皚的一片，軍號聲一響，士兵就從隱蔽處躍出來，他們的腿被凍得無法彎曲，跑起來就像是“原木在移動”。坦克火炮和機槍一齊射向他們，他們像原木一樣一排排倒下去，后面的又像原木一樣一排排涌上來。經(jīng)過一夜血戰(zhàn)，史密斯驚愕地發(fā)現(xiàn)，從天而降的十萬神兵，已經(jīng)在0英里長的山區(qū)道路上，把美軍從北向南分成五塊。志愿軍圍得容易，殲滅卻很難。被圍美軍立即用00余輛坦克在三個被圍地域組成環(huán)形防線，志愿軍缺乏重武器，只能用機槍去沖擊敵人的“鐵桶陣”，付出的犧牲難以想象。從月0日晚起，軍集中兩個師從四個方向向新興里發(fā)動猛攻，在不計傷亡的情況下突破了火炮和坦克陣地，與美軍展開巷戰(zhàn)。沒有炮火支援下的短兵相接，美軍完全不是志愿軍的對手。戰(zhàn)士們攻進一座指揮所時還不知道，他們殲滅的正是美第師團——“北極熊團”，該團人被我軍全殲，團長麥克里安被擊斃，接任團長職務(wù)的弗斯重傷后落水而死，團旗也被繳獲。這是志愿軍在朝鮮戰(zhàn)場上一次全殲團級建制美軍。在戰(zhàn)爭中，圍殲總能在政治上震懾敵人。陸戰(zhàn)師遭受重創(chuàng)后，世界上再沒人敢輕視這支“農(nóng)民軍隊”了。其實，這場戰(zhàn)役對雙方來說都是煉獄。很多志愿軍戰(zhàn)士是在極度饑餓疲乏被凍得神志不清的情況下，仍拖著凍壞的腿頑強追擊著機械化的美軍。戰(zhàn)場上甚至出現(xiàn)了只剩0多人的志愿軍步兵，卻狂追有坦克和汽車的上千美軍跑路的奇觀。為了避免美軍潰逃，0軍早在月日，就向下碣隅里發(fā)動了大規(guī)模的進攻，無奈這里環(huán)形防御工事極其堅固，經(jīng)過一夜的激戰(zhàn)，只是搶下了下碣隅里東面的高地。守衛(wèi)這塊高地的，是師的一個排，帶隊上陣地的，是0軍的戰(zhàn)斗英雄連長楊根思。美軍的次反擊都被打退了，而高地上，也只剩下楊根思一個排長，還有一個負(fù)傷的戰(zhàn)士。楊根思命令排長和傷員帶著的一挺重機槍撤下高地，自己則扛起了包。當(dāng)0多個美軍沖上來時，楊根思突然從尸體堆里站起來，點燃引線，沖向了舉著海軍陸戰(zhàn)隊隊旗的士兵。扼腕水門橋從柳潭里到下碣隅里的公路，成了中美兩軍絞殺的修羅場。美軍用天時間才走完這公里，傷亡00多人。戰(zhàn)斗最激烈的，美軍一整天只撤退了00米。從下碣隅里撤退到公里外的古土里，美軍又用了個小時，這支世界上機械化程度的平均每小時走00米，每公里傷亡人。由古土里撤退時，美軍總?cè)藬?shù)不過000人，各種車輛卻高達00輛。宋時輪只好使出土八路的老法寶斷橋破路。美軍南逃的一關(guān)，是水門橋。這座橋跨度.米，兩端都是懸崖，周圍沒有任何可以繞行的道路。過了水門橋，再往南就是一望無際的平原，那時志愿軍的“鐵腳板”將再也無法追上美軍的車輪子。美軍深知水門橋的重要，派了一個坦克營0輛坦克一字排開守橋。志愿軍兩次炸橋，兩次都被美軍修復(fù)。第三次被炸后，0師一名副師長到懸崖邊視察了一番，以中國人對科技與工業(yè)的了解，得出的結(jié)論是沒有半年的時間，美軍休想在此處重新架設(shè)橋梁。此時，拿著重裝備的軍師已接近戰(zhàn)場，即將對陸戰(zhàn)師發(fā)起更加凌厲的攻擊。宋時輪認(rèn)為，煮熟的鴨子就算插上翅膀也不可能飛走了。美軍幾乎陷入絕境時，工兵營營長帕特里奇中校提出一個大膽設(shè)想請求總部空投橋梁組件，然后再架橋。日本三菱重工連夜制作了套M-型鋼木標(biāo)準(zhǔn)橋梁，架C-運輸機用巨型降落傘直接空投到美軍狹窄的環(huán)形陣地里，其中套落地后完好無損。經(jīng)過的緊張施工，工兵在懸崖上架起了一座載重0噸，可以通過所有型號的坦克和車輛的鋼制橋梁。月日晚，減員萬余人的陸戰(zhàn)師通過水門橋，倉皇逃向興南港。橋邊高地上埋伏的連隊竟一槍沒放，這也太不可思議了。0軍軍長張翼翔派人到俯瞰水門橋的陣地上去看看，只見戰(zhàn)士們一個個在雪坑里，槍都朝公路擺著，無一人后退。走近那些戰(zhàn)士，他們一動不動——都凍成了冰雕。長津湖戰(zhàn)役中，“冰雕連”在多地多處出現(xiàn)過。月日，宋時輪向彭德懷主席匯報傷亡“第兵團經(jīng)近半月激戰(zhàn)，已經(jīng)極度疲勞，特別是減員十分嚴(yán)重�！�0師團營連在攻擊新興里之?dāng)硶r，受敵火力壓制即臥倒冰地上，打掃戰(zhàn)場時，發(fā)現(xiàn)全連除一個掉隊?wèi)?zhàn)士與一個通信員外，其余00多名干部戰(zhàn)士呈戰(zhàn)斗隊形，全部凍死在陣地上，細(xì)察尸體，無任何傷痕與血跡�！笔請髸r北京天色已晚。身邊工作人員回憶，他默立良久，黯然神傷，獨自走至院內(nèi)，向著東方脫帽致敬。“氣多”戰(zhàn)勝“鋼多”0年月日平安夜，美軍撤離。陸戰(zhàn)師把長津湖一戰(zhàn)視為驕傲的資本，美國軍方為長津湖作戰(zhàn)共頒發(fā)了枚榮譽勛章0枚海軍十字勛章，是美軍戰(zhàn)史上頒發(fā)勛章最多的一次。年月，兵團從朝鮮回國，行至鴨綠江邊，宋時輪面向長津湖方向，默立良久，然后脫帽彎腰，不能自持。戰(zhàn)后復(fù)盤，人們才知道，0年是朝鮮有記錄以來最冷的一個冬天，戰(zhàn)士們在水門橋旁高地埋伏的那一夜，溫度低至-℃；人們也才知道，交戰(zhàn)雙方火力上的天差地別美一個陸軍師就有門炮和加農(nóng)炮，我軍一個師僅有門山炮；美師擁有電臺00部，我一個軍才有數(shù)十部電臺；美一個軍擁有汽車000輛，而軍入朝時只有輛汽車。美軍對志愿軍的手心有余悸，其實，手是很多志愿軍僅有的重武器。在這種差距下贏得戰(zhàn)爭，放眼全世界，都難以找到類似的“戰(zhàn)例”。總結(jié)長津湖血戰(zhàn)時，有一個說法，叫做“氣多”戰(zhàn)勝了“鋼多”，什么意思�！皻舛唷钡摹皻狻保褪侵袊娙说臍飧�。“鋼多”的“鋼”，說的就是美軍的鋼制武器裝備。戰(zhàn)后，美方公布第0軍損失數(shù)為陣亡0人，失蹤人，傷人，非戰(zhàn)斗減員人，總計人，占第0軍總數(shù)的五分之一。志愿軍兵團的損失數(shù)目，傷亡失蹤為00人，非戰(zhàn)斗減員人，總計約0人，占兵團總數(shù)的三分之一，可以說，雙方都付出了巨大代價。0年后再回頭，長津湖戰(zhàn)役的犧牲是慘烈的，但也意義非凡。英國戰(zhàn)略學(xué)家羅伯特·奧內(nèi)爾博士評價道中國從他們的勝利中一躍成為一個不能再被人輕視的世界大國。如果中國人沒有于0年月在清長戰(zhàn)場指清川江長津湖戰(zhàn)場穩(wěn)執(zhí)牛耳，此后的世界歷史進程就一定不一樣。如今，在長津湖畔的烈士陵園里，安葬著名兵團英烈。正是他們無可比擬的堅忍和勇氣，為十幾億人贏來了0年的和平。據(jù)《北京日報》報道舉報/反饋像梅村這樣火龍果面積小于千畝的種植基地，預(yù)冷庫建設(shè)壓力沒那么迫切，屬于可以緩一緩的情況。

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