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聊城到茂名物流貨運(yùn)公司空車配貨現(xiàn)有4.8米5.5米 5.8米6.2米6.8米8米8.6米8.8米9.6米13米（高欄或標(biāo)箱）（16米17米大板車）大小數(shù)百部高欄標(biāo)箱車服務(wù)于社會(huì)服務(wù)運(yùn)輸.物流.貨運(yùn).整車零擔(dān)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)，歡迎各界朋友了來電來人來我處洽談業(yè)務(wù)。

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聊城到蓬萊物流專線往返方便快捷隨著我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)和支付方式多元化的發(fā)展，網(wǎng)購(gòu)逐漸成為年輕人選擇購(gòu)物的主要方式，快遞已成為居民生活中不可或缺的組成部分，也是大力推進(jìn)電商經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)支撐，物流快遞業(yè)進(jìn)入了發(fā)展的春天。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)總量從00年到0年增長(zhǎng)了近0倍。隨著物聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物愈發(fā)多元化，與之配套的快遞物流行業(yè)迎來了巨大的發(fā)展契機(jī)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，行業(yè)內(nèi)，通達(dá)系順豐EMS紛紛以新技術(shù)手段降本增效提升綜合實(shí)力增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)內(nèi)的物流年投入近0億，或?qū)魯〉捻権S三通一達(dá)成為新的快遞巨頭。一行業(yè)現(xiàn)狀我國(guó)電子商務(wù)和物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)，也帶動(dòng)了我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展。當(dāng)前我國(guó)的快遞行業(yè)主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)。一是電商跨界，國(guó)內(nèi)以為代表的自建物流體系正實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，很多人之前覺得自建快遞物流體系是成本相對(duì)高昂的一件事，但從來看，通過自建物流體系的升級(jí)，極大的提升了客戶的服務(wù)體驗(yàn)。二是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇。隨著當(dāng)前我國(guó)快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，尤其是00年極兔快遞更是作為我國(guó)快遞行業(yè)的一匹黑馬，通過相對(duì)低廉的價(jià)格迅速搶占三通一達(dá)的眾多客戶。當(dāng)前快遞行業(yè)正在發(fā)生著巨變，正是因?yàn)樾袠I(yè)的巨大發(fā)展機(jī)遇和政府對(duì)行業(yè)的大力扶持，引發(fā)了行業(yè)的進(jìn)入潮。而身處其中的每一家企業(yè)都強(qiáng)烈感受到挑戰(zhàn)和壓力。而從目前來看，隨著物流的即將，或?qū)⒊^順豐和三通一達(dá)，成為行業(yè)內(nèi)的贏家。那么物流是如何發(fā)展起來的呢。當(dāng)前的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)是什么樣的呢。二物流，或?qū)⒔衲暌詠�，物流即將的消息一直在坊間被傳的是沸沸揚(yáng)揚(yáng)。事實(shí)上，從0年物流就已經(jīng)被傳，但時(shí)隔年劉強(qiáng)東才將物流推向，我們足以看到劉強(qiáng)東對(duì)物流一直持謹(jǐn)慎態(tài)度。物流作為我國(guó)自建物流體系的最明顯代表，劉強(qiáng)東可謂說是對(duì)物流不惜重金進(jìn)行扶持，在過去的年之中總近0億元。但自建物流和外包物流相比，雖能極大的提升客戶服務(wù)。但與之而來的問題便是企業(yè)的長(zhǎng)期，這點(diǎn)我們從最近幾年的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)上也能看出。00年Q-Q這個(gè)季度，物流的差不多在.元左右，0前季度的大概在0億元左右，說明物流的有大幅收窄的現(xiàn)象。從物流的毛利率來看，0年0年00年前個(gè)季度的毛利率分別為.%.%0.%。從這里可以看出，公司的毛利率是處在不斷上漲之中。隨著物流的即將，或?qū)魯№権S三通一達(dá)，成為行業(yè)內(nèi)的贏家。三VS順豐如果是當(dāng)年自建物流體系，只是為了更好的服務(wù)的話。那么，隨著物流的快速發(fā)展，它必須要通過來獲取更多的資源，以實(shí)現(xiàn)自身的發(fā)展。從整個(gè)行業(yè)來看，順豐處在快遞行業(yè)的梯隊(duì)，三通一達(dá)等老牌快遞企業(yè)處在梯隊(duì)。其主要原因在于，不管是從時(shí)效來看，還是從相關(guān)物流基礎(chǔ)設(shè)施的配置來看，三通一達(dá)目前和順豐等企業(yè)的發(fā)展還有一定差距。事實(shí)上，快遞和順豐之間的戰(zhàn)役似乎從未停止過，從0年開始的，快遞開始正面“開杠”順豐速運(yùn)。次日達(dá)次晨達(dá)等口號(hào)的喊出，快遞開始從時(shí)效上要和順豐一決雌雄。此外有業(yè)內(nèi)分析人士指出，自0年開始，快遞開始以各種高薪從順豐企業(yè)進(jìn)行挖人，以彌補(bǔ)自身在行業(yè)內(nèi)人才短缺的情況。中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)一直高度重視綠色物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

0月日，第三方物流科技與服務(wù)供應(yīng)商羅賓升國(guó)際貨運(yùn)C.H.Robinson，下稱“羅賓升”表示將亮相第四屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)，向觀眾展示其一系列全球服務(wù)，更著眼亞洲及中國(guó)跨境運(yùn)輸和境內(nèi)物流科技與服務(wù)的解決方案。北青-北京頭條記者了解到，此次進(jìn)博會(huì)，羅賓升將展示的個(gè)性化物流服務(wù)是一大亮點(diǎn)。不論是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)商品，從制造車間流向消費(fèi)者手中都需要經(jīng)歷繁雜的配送過程。中國(guó)市場(chǎng)體量巨大，所涉及的配送范圍非常廣且多樣化，這就要求物流企業(yè)要因地制宜地制定符合當(dāng)?shù)貤l件的配送策略，其中前期的調(diào)研工作是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。無論是華東華南，還是西南云貴川，人口密度地理環(huán)境政策要求城市規(guī)劃等都是影響配送效率的因素。羅賓升的團(tuán)隊(duì)親赴配送地，以客戶需求為中心，實(shí)地考察當(dāng)?shù)氐呐渌鸵�，為客戶提供各的透明度，保證持續(xù)穩(wěn)定的高績(jī)效KPI。作為專業(yè)服務(wù)的輔助工具，物流科技也一直是羅賓升的業(yè)務(wù)重點(diǎn)。針對(duì)跨境物流的繁雜需求，羅賓升在本次進(jìn)博會(huì)上將展出其自主研發(fā)的全球多式聯(lián)運(yùn)管理系統(tǒng)Navisphere以及TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)和WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)。羅賓升在國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)的所有倉(cāng)庫(kù)更整合了物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備監(jiān)測(cè)，可監(jiān)測(cè)包括貨物溫度震動(dòng)斜度濕度光線和壓力等要素，為客戶提供實(shí)時(shí)的可視化物流信息。憑借各個(gè)數(shù)字化系統(tǒng)協(xié)調(diào)運(yùn)作，羅賓升充分簡(jiǎn)化跨境貨運(yùn)流程，縮短配送周期，促進(jìn)整個(gè)供應(yīng)鏈的無縫接軌。比如，羅賓升在廣州開設(shè)的新倉(cāng)庫(kù)可實(shí)現(xiàn)截單后小時(shí)內(nèi)完成分揀包裝，并在當(dāng)天完成物流分撥，運(yùn)輸時(shí)效可以達(dá)到0.-天的提升。根據(jù)公開的資料，羅賓升國(guó)際貨運(yùn)是世界上大的物流平臺(tái)之一，為全球各行各業(yè)解決從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的物流問題，每年管理00萬(wàn)批價(jià)值約0億美元的貨物。憑借公司在中國(guó)深耕多年所完善的配送網(wǎng)絡(luò)對(duì)跨境物流業(yè)務(wù)的嫻熟掌握以及對(duì)海外市場(chǎng)的先天優(yōu)勢(shì)，羅賓升持續(xù)在進(jìn)口貿(mào)易領(lǐng)域進(jìn)一步發(fā)力，讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者享受到各式進(jìn)口商品。本月日，羅賓升正式成立貿(mào)易公司，為無進(jìn)出口資質(zhì)以及在國(guó)內(nèi)沒有經(jīng)銷商的國(guó)外品牌客戶提供國(guó)際貿(mào)易代理服務(wù)。從提貨倉(cāng)儲(chǔ)到國(guó)內(nèi)一公里派送的一站式服務(wù)，羅賓升的業(yè)務(wù)范圍覆蓋食品飲料化妝品酒類和設(shè)備等商品種類，幫助進(jìn)口客戶順利進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)并拓展業(yè)務(wù)，并支持客戶協(xié)調(diào)和控制供應(yīng)鏈的每一個(gè)過程。對(duì)于在國(guó)內(nèi)采購(gòu)出口國(guó)外的客戶，可以提供專業(yè)便捷的退稅等服務(wù)�！拔覀儾粌H僅代表羅賓升自己參加進(jìn)博會(huì)，更是代表了諸多希望進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)外公司和他們的訴求，”羅賓升國(guó)際貨運(yùn)亞洲區(qū)副總裁陳源漢表示。“因此，我們致力于貫徹進(jìn)博會(huì)的宗旨，即讓中國(guó)市場(chǎng)成為世界的市場(chǎng)共享的市場(chǎng)。”隨著羅賓升在大中華區(qū)業(yè)務(wù)和網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)大，公司預(yù)計(jì)第四季度在北京成立分公司。這是羅賓升在華戰(zhàn)略上重要一步，也展現(xiàn)了其支持進(jìn)口貿(mào)易的發(fā)展和與共同促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的目標(biāo)。文/北京青年報(bào)記者張?chǎng)尉庉?樊宏偉[北京頭條客戶端]舉報(bào)/反饋市場(chǎng)占有率的兩大快遞柜品牌都面臨著長(zhǎng)期的難題。

聊城到興義物流空車配貨專線直達(dá)每經(jīng)AI快訊，有者在者互動(dòng)平臺(tái)提問從月到0月初，國(guó)內(nèi)煤價(jià)出現(xiàn)了大幅度上漲，0月中下旬以來，出臺(tái)了密集的調(diào)整政策，國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤，焦煤出現(xiàn)了劇烈的上下波動(dòng)。公司蒙煤貿(mào)易這塊會(huì)受到什么影響。嘉友國(guó)際0.SH0月日在者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司供應(yīng)鏈貿(mào)易業(yè)務(wù)是以物流為核心，利潤(rùn)是根據(jù)公司提供的物流服務(wù)內(nèi)容來獲得，由于供應(yīng)鏈貿(mào)易業(yè)務(wù)周轉(zhuǎn)快，公司承擔(dān)的商品價(jià)格波動(dòng)帶來的風(fēng)險(xiǎn)較小。記者張喜威免責(zé)聲明本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成建議，使用前核實(shí)。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。每日經(jīng)濟(jì)新聞舉報(bào)/反饋由于該企業(yè)的母公司十分龐大，因此，也讓速爾快遞迅速壯大起來，并且在之后的電商包裹燒錢戰(zhàn)少繞開了這一次燒錢之戰(zhàn)，讓速爾快遞迅速發(fā)展壯大起來。

聊城到寧德物流配貨站物流公司一國(guó)際快遞國(guó)際快遞走快遞報(bào)關(guān)途徑，通過空運(yùn)方式運(yùn)輸，主要包括，商業(yè)快遞DHL快遞UPS快遞TNT快遞FEDEX快遞，統(tǒng)稱為四大快遞；，國(guó)際郵政速遞如中國(guó)EMS香港EMS新加坡EMS等；，專線快遞通過航空包艙方式運(yùn)輸?shù)絿?guó)外，通過合作公司進(jìn)行目的國(guó)派送也有陸運(yùn)海運(yùn)+派送方式。比如中美專線中俄專線歐洲專線迪拜專線新馬泰專線等；二國(guó)際空運(yùn)國(guó)際空運(yùn)走正式報(bào)關(guān)途徑，通過空運(yùn)方式運(yùn)輸；三國(guó)際平郵國(guó)際平郵國(guó)際小包郵政大包；四國(guó)際海運(yùn)國(guó)際海運(yùn)走正式報(bào)關(guān)途徑，通過海運(yùn)方式運(yùn)輸。五鐵路陸運(yùn)鐵路陸運(yùn)中歐鐵路，通過鐵路方式運(yùn)輸。優(yōu)缺點(diǎn)國(guó)際快遞商業(yè)快遞時(shí)效比較好，價(jià)格比較高，小件或者貨量不多時(shí)是當(dāng)前外貿(mào)，但有些和地區(qū)服務(wù)不到，不好清關(guān)，或者有偏遠(yuǎn)附加費(fèi)，一般國(guó)際快遞只提供協(xié)助清關(guān)。國(guó)際郵政速遞時(shí)效相對(duì)慢，但各國(guó)都有郵政，分布點(diǎn)比較廣。專線快遞貿(mào)易日益發(fā)展，細(xì)分貿(mào)易中的分工，減少外貿(mào)交易中的過程降低成本，物流專線應(yīng)需而生。成熟的專線時(shí)效穩(wěn)定，一般可以雙清關(guān)，部分和地區(qū)雙清包稅，降低了買賣客戶的成本，客戶減少物流方面工作，省時(shí)省事。但發(fā)貨要滿足一定的貨量。我們展望專線快遞將會(huì)越來越成為未來幾年的主要國(guó)際貨運(yùn)物流方式。國(guó)際平郵一般做電商發(fā)的小包，比如速賣通EBEY等自發(fā)貨，價(jià)格相對(duì)便宜一點(diǎn)，時(shí)效長(zhǎng)，客戶體驗(yàn)比較差。國(guó)際海運(yùn)依然是國(guó)際物流中的主要運(yùn)輸方式，量大，但時(shí)間長(zhǎng)，在日益快速的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)中消耗太多的時(shí)間成本。鐵路陸運(yùn)的中歐鐵路倡議中快速成長(zhǎng)的國(guó)際物流方式，時(shí)效比海運(yùn)好，價(jià)格比空運(yùn)低，載貨量大，安全穩(wěn)定。隨著各國(guó)鐵路網(wǎng)的建設(shè)和互聯(lián)，是一種性價(jià)比高的選擇。舉報(bào)/反饋今年前三季度，中國(guó)收支狀況有以下幾個(gè)特點(diǎn)：，結(jié)售匯和跨境收支總體呈現(xiàn)順差。

聊城到鄭州物流公司貨運(yùn)公司月日，福建三明兄弟智慧物流產(chǎn)業(yè)園正式建成投產(chǎn)。該產(chǎn)業(yè)園坐落于三明市三元區(qū)大坂現(xiàn)代物流園內(nèi)，占地畝，總約億元，總建筑面積達(dá).萬(wàn)平方米。項(xiàng)目建設(shè)公路港快遞分撥中心倉(cāng)儲(chǔ)配送中心電子商務(wù)中心及商業(yè)貿(mào)易酒店等公共服務(wù)中心。該產(chǎn)業(yè)園以三明為中心，覆蓋華東華南地區(qū)，輻射全國(guó)大中城市的省級(jí)現(xiàn)代物流配送示范園區(qū)。目前，福建兄弟物流有限公司在大坂現(xiàn)代物流園已完成畝的公路港標(biāo)準(zhǔn)廠房建設(shè)，可供現(xiàn)有公路港企業(yè)全部入駐。除了公路港，明海鑫再起實(shí)業(yè)榕輝物資等多家企業(yè)將入駐。項(xiàng)目建成后，將入駐倉(cāng)儲(chǔ)物流配送等企業(yè)00家，年貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá)每公里000萬(wàn)噸。三明大坂物流園位于三元經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)正在建設(shè)的新園區(qū)之一，園區(qū)建成后，可以吸引并集聚三明市區(qū)物流企業(yè)入駐，解決三明市區(qū)周邊長(zhǎng)期以來物流運(yùn)輸業(yè)分散無序的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)，推動(dòng)三明地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和物流體系完善，進(jìn)而推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。來源福建省商務(wù)廳聲明轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請(qǐng)作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時(shí)更正刪除，謝謝。郵箱地址newmedia@xxcb.cn舉報(bào)/反饋 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入到數(shù)字化時(shí)代，物流產(chǎn)業(yè)了進(jìn)入了降本增效與轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期。

聊城到忻州物流大件托運(yùn)直達(dá)專線近日，一則“男子入職快遞公司天后離職，離職天后每天仍然遭受快遞電話轟炸”的消息在網(wǎng)上廣為傳播，引發(fā)了廣大網(wǎng)友的熱議，因?yàn)榭爝f已經(jīng)和人們的日常生活融為一體，而快遞員也是人們經(jīng)常會(huì)接觸到的人員，所以也是引發(fā)了網(wǎng)友的強(qiáng)烈關(guān)注，讓我們回顧一下事情發(fā)生的過程吧。事情是這樣子的，0年0月0日，沈陽(yáng)的馬先生向媒體求助，他反應(yīng)自己最近每天都會(huì)接到大量的電話，而且有的電話還都是深夜打過來的，自己的生活與工作受到了嚴(yán)重的影響和干擾，而發(fā)生這一切的原因還得從馬先生入職某快遞公司說起。原來前段時(shí)間，馬先生想干快遞給家庭補(bǔ)助一點(diǎn)生活費(fèi)用，但是僅僅是做了三天，因?yàn)楦鞣N各樣的原因，馬先生便離職了。但是離職過去了四天，還是有很多人給他打電話，馬先生在回復(fù)了一些之后，實(shí)在是沒有太多的精力專門去處理這些電話，自己的現(xiàn)在的生活與工作都受到了極大的影響。為了解決這個(gè)問題，馬先生也試過給快遞公司的客服打電話，也該快遞公司的發(fā)送郵件，希望快遞公司能夠在系統(tǒng)的后臺(tái)，將他的更改或者刪除，但是問題一直得不到解決。而且馬先生還在求助中向記者展示了自己的手機(jī)截屏，上面是自己工作之后的快遞配送所用軟件的截屏，上面是快遞系統(tǒng)的操作界面，其中明顯可以看出上面還有0件快遞的派件任務(wù)，但是馬先生明顯已經(jīng)離職了好多天，而且快遞公司仍然給其發(fā)送派件的任務(wù)，所以導(dǎo)致一直有用戶打電話給馬先生進(jìn)行催件或者詢問快遞的配送問題。后來，有記者聯(lián)系了馬先生所在站點(diǎn)的負(fù)責(zé)人。在電話中，該負(fù)責(zé)人表示馬先生離職很突然，她那邊沒有及時(shí)的接收到他的離職通知。而對(duì)于馬先生的手機(jī)號(hào)碼仍然有收到電話以及他的是否仍然登記在系統(tǒng)后臺(tái)的問題，該負(fù)責(zé)人表示目前馬先生的手機(jī)號(hào)碼已經(jīng)刪除，但是還有其他的問題沒有解決。她表示馬先生在送快遞的時(shí)候丟失了很多快遞，而馬先生所接到的這些電話多為這些丟失快遞的客戶所打，而目前他們快遞網(wǎng)點(diǎn)也在統(tǒng)計(jì)丟失這些快遞所造成的損失，如果數(shù)額過大的話，她表示還會(huì)對(duì)馬先生進(jìn)行追償，讓馬先生賠償因?yàn)榭爝f丟失所造成的相關(guān)的損失。而面對(duì)這個(gè)說法，馬先生并不表示認(rèn)同，他表示自己所接到的很多電話都是自己離職之后接到的，而客戶的快遞到達(dá)網(wǎng)點(diǎn)的時(shí)候，他也已經(jīng)離職，這些快遞和他并沒有什么關(guān)系，而導(dǎo)致自己每天接到大量電話的原因就是因?yàn)榭爝f網(wǎng)點(diǎn)的后臺(tái)沒有及時(shí)的刪除自己的導(dǎo)致的。面對(duì)這樣的問題，筆者也是同情馬先生的相關(guān)遭遇，畢竟換位思考一下，離職之后如果還沒日沒夜的接到大量的電話，那么勢(shì)必會(huì)對(duì)自己的生活以及新的工作造成影響，而且這些電話可能也不會(huì)分什么時(shí)候，想必也是不堪其擾。而對(duì)于快遞網(wǎng)點(diǎn)來說，如果覺得馬先生在工作的過程中造成了快遞的丟失，給網(wǎng)點(diǎn)造成了損失，那么在辦理離職的時(shí)候，就應(yīng)該將所有的事情溝通清楚，將相關(guān)的費(fèi)用工資結(jié)算清楚，該發(fā)放給馬先生的發(fā)放，而馬先生該賠償給網(wǎng)點(diǎn)的賠償，同時(shí)要將系統(tǒng)里面相關(guān)人員的信息或者所負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)所用的進(jìn)行及時(shí)的修改，想必這才是的工作流程。如果因?yàn)樾畔⒌牟患皶r(shí)更新，而導(dǎo)致的損失，想必不光是馬先生遭受了，快遞公司也會(huì)因此造成派件的不及時(shí)，客戶溝通的順暢，最終導(dǎo)致客戶的投訴，也是得不償失，最終還會(huì)造成客戶取件的不及時(shí)，三輸?shù)木置妗?duì)于此事，您怎么看。您是否也有一些與快遞相關(guān)的問題呢。歡迎在評(píng)論區(qū)留下您的看法，謝謝。碼字不易，歡迎關(guān)注收藏轉(zhuǎn)發(fā)分享，不勝感激。文字內(nèi)容原創(chuàng)圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，聯(lián)系刪除致歉舉報(bào)/反饋打造國(guó)際陸港物流示范先行區(qū)。

聊城到南平物流專線往返專線直達(dá)中國(guó)商報(bào)記者蔣永霞"雙"前夕，就在快遞企業(yè)即將沖鋒陷陣的關(guān)鍵時(shí)刻，快遞行業(yè)發(fā)生了一件大事。0月日，極兔速遞以下簡(jiǎn)稱極兔和百世集團(tuán)共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，極兔將以約億元人民幣合億美元的價(jià)格收購(gòu)百世集團(tuán)的國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。值得注意的是，去年的這個(gè)時(shí)候，極兔正在被“通達(dá)系”圓通申通中通韻達(dá)百世圍剿。一年后，極兔收購(gòu)了百世快遞，它們雙方的結(jié)合，或?qū)⒏淖兙S系多年的快遞行業(yè)格局。這次收購(gòu)，對(duì)于極兔和百世集團(tuán)來說可謂各取所取。極兔被看作快遞行業(yè)的一匹黑馬。去年月，極兔在全國(guó)起網(wǎng)，它有著深厚的OPPO系背景，并且與拼多多的關(guān)系也很緊密。在國(guó)內(nèi)格局較為復(fù)雜的快遞行業(yè)中，極兔僅僅幾個(gè)月時(shí)間就建立了遍布全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，也獲得部分電商平臺(tái)的支持。極兔的不俗表現(xiàn)引起了“通達(dá)系”的注意。去年月，部分快遞企業(yè)要求加盟網(wǎng)點(diǎn)停止與極兔的合作。去年0月，又有更多的快遞企業(yè)對(duì)極兔進(jìn)行圍堵。一時(shí)間，極兔遭到了來自外部的極大壓力。在業(yè)內(nèi)人士看來，在艱難的環(huán)境下，極兔收購(gòu)百世快遞，或?qū)⒂兄诖蚱飘?dāng)下的困局。百世快遞是我國(guó)老牌快遞企業(yè)，并且已經(jīng)發(fā)展相對(duì)成熟，最關(guān)鍵的是，它與“通達(dá)系”的關(guān)系還不錯(cuò)。關(guān)于這次收購(gòu)，極兔執(zhí)行總裁樊蘇洲表示，百世快遞積累了多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，擁有良好的基礎(chǔ)建設(shè)和的加盟商網(wǎng)絡(luò)資源。本次收購(gòu)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，可以雙方在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的末端網(wǎng)絡(luò)布局，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，促進(jìn)行業(yè)的健康良性成長(zhǎng)。對(duì)于百世集團(tuán)來說，將國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)出售也符合集團(tuán)的戰(zhàn)略規(guī)劃。有知情人士告訴中國(guó)商報(bào)記者，多年來百世集團(tuán)持續(xù)，對(duì)于陷入價(jià)格戰(zhàn)漩渦的快遞業(yè)務(wù)也逐漸失去興趣，企業(yè)管理層也一直在尋找新的方向。直到這兩年百世集團(tuán)開始向綜合物流方向轉(zhuǎn)型，發(fā)力供應(yīng)鏈。去年，百世集團(tuán)砍掉了很多非主營(yíng)業(yè)務(wù)，并且有意拋售快遞業(yè)務(wù)。如今國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)成功出售給極兔，百世集團(tuán)也算是如愿以償。在此事件的回應(yīng)中，百世集團(tuán)創(chuàng)始人董事長(zhǎng)兼CEO周韶寧也表示，與極兔達(dá)成戰(zhàn)略合作是為了更好地適應(yīng)新發(fā)展格局，執(zhí)行集團(tuán)的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃。百世將集中精力和資源，進(jìn)一步推動(dòng)供應(yīng)鏈快運(yùn)國(guó)際業(yè)務(wù)的深度融合，加快業(yè)務(wù)的發(fā)展，打造國(guó)際化的綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)。極兔收購(gòu)百世快遞，在快遞行業(yè)也或?qū)⒓て鸷艽蟮睦嘶ā０偈揽爝f是由原來的百世匯通發(fā)展而成，因此它也是“通達(dá)系”的一員，最早被稱為“四通一達(dá)”，這幾家快遞企業(yè)都是加盟制快遞企業(yè)，主要的業(yè)務(wù)方向都是電商件，并且它們的身后都有同一個(gè)資本方的身影。因此，它們既是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，又是伙伴。如今，極兔收購(gòu)了百世快遞，那它是否會(huì)進(jìn)入“通達(dá)系”的陣營(yíng)呢。極兔方面表示，目前，雙方就轉(zhuǎn)讓相關(guān)事宜正在穩(wěn)步推進(jìn)中。就極兔今后的發(fā)展及行業(yè)變化情況，記者將會(huì)持續(xù)關(guān)注。舉報(bào)/反饋為此，日日順供應(yīng)鏈還特別發(fā)展了消費(fèi)供應(yīng)鏈服務(wù)，專門針對(duì)企業(yè)客戶在流通環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈需求，輸出包含方案設(shè)計(jì)、倉(cāng)儲(chǔ)布局與管理、運(yùn)輸服務(wù)、末端用戶配送、安裝服務(wù)以及逆向物流在內(nèi)的一體化供應(yīng)鏈管理解決方案。

聊城到馬爾康物流空車配貨往返專線每次寄信，他都要顛上近兩個(gè)小時(shí)的拖拉機(jī)到山下。

聊城到吳忠物流空車配貨貨運(yùn)公司中新經(jīng)緯客戶端月日電常濤從此前爭(zhēng)相入局的一億像素?cái)z像頭，到不斷加碼的快充屏幕刷新率，再到眼下不那么成熟卻“硬要上陣”的屏下攝像頭技術(shù)，原本應(yīng)該通過技術(shù)創(chuàng)新提升用戶體驗(yàn)的手機(jī)行業(yè)，變得越來越內(nèi)卷。消費(fèi)者也并不買賬。雖然0年月中國(guó)國(guó)內(nèi)手機(jī)出貨量同比止住了連續(xù)三個(gè)月的下跌態(tài)勢(shì)，但縱觀0年二季度，中國(guó)市場(chǎng)智能手機(jī)銷量環(huán)比下降%至00萬(wàn)部，同比下降了%，為0年以來單季度。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，手機(jī)內(nèi)卷造成消費(fèi)者缺乏換機(jī)沖動(dòng)，長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，對(duì)手機(jī)行業(yè)不利。資料圖中新經(jīng)緯攝手機(jī)廠商又對(duì)攝像頭下手了網(wǎng)絡(luò)流行詞“內(nèi)卷”本意是說，同行間相互競(jìng)爭(zhēng)，付出更多努力爭(zhēng)奪有限資源，但卻導(dǎo)致“收益努力比”下降的現(xiàn)象。對(duì)于手機(jī)行業(yè)來說，“內(nèi)卷”可以理解為創(chuàng)新停滯，非理性競(jìng)爭(zhēng)加劇，行業(yè)陷入內(nèi)耗且對(duì)消費(fèi)者無益。手機(jī)行業(yè)的內(nèi)卷是從加碼像素充電功率，以及變著花樣“折騰”屏幕攝像頭開始的。比如，在充電功率上，00年各手機(jī)廠商的新品一下子從0-0W左右升到0W甚至W。在手機(jī)電池容量瓶頸難以突破的情況下，手機(jī)廠商希望用更短的充電時(shí)間吸引用戶。不過，隨著各種不良反應(yīng)出現(xiàn)，目前手機(jī)廠商在充電技術(shù)推進(jìn)上變得十分緩慢，甚至下調(diào)了新品充電功率。內(nèi)卷的還有屏幕攝像頭，這也是手機(jī)廠商重點(diǎn)發(fā)力對(duì)象。近幾年，為了更好地處理手機(jī)屏幕與攝像頭的位置關(guān)系，先后出現(xiàn)了劉海屏水滴屏挖孔屏以及升降式攝像頭等形態(tài)，其中除了最早出現(xiàn)的劉海屏，其余均沒有帶來革命性體驗(yàn)，但仍在很大程度上成了各家的營(yíng)銷賣點(diǎn)。眼下，手機(jī)廠商又對(duì)攝像頭下手了。月日，小米MIX發(fā)布，這款手機(jī)的賣點(diǎn)就是搭載了屏下攝像頭。屏下攝像頭簡(jiǎn)單來說，就是將前置攝像頭置于屏幕之下，這樣從視覺上，手機(jī)屏幕更加完整，是一整塊屏幕。瞄準(zhǔn)屏下攝像的不只小米一家。0年月，中興發(fā)布了屏下攝像手機(jī)Axon0，中興稱，這是全球00PPI的屏下攝像手機(jī)。月日，OPPO在其官方微博正式發(fā)布了OPPO下一代屏下攝像頭。不過，OPPO只是演示了其屏下攝像頭方案的成果，并未公開何時(shí)量產(chǎn)。月日，三星發(fā)布了搭載屏下攝像頭的折疊屏手機(jī)GalaxyZFold。雖然屏下攝像頗受歡迎，但眼下這項(xiàng)技術(shù)并不成熟。小米董事長(zhǎng)雷軍在發(fā)布會(huì)上也坦言，當(dāng)前屏下攝像頭產(chǎn)品的前置拍照效果還處于階段，注重拍照功能的用戶還是需要選擇挖孔屏產(chǎn)品。一位業(yè)內(nèi)人士告訴中新經(jīng)緯記者，目前屏下攝像頭拍照成片效果主要依賴AI算法加持�！坝们爸玫钠料聰z像頭拍照，從相冊(cè)中打開這種照片，需要加載一會(huì)，且能明顯感覺到效果，去掉了噪點(diǎn)霧氣等。”該業(yè)內(nèi)人士說。內(nèi)卷是如何形成的。手機(jī)行業(yè)的內(nèi)卷是如何形成的。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，技術(shù)創(chuàng)新放緩，同質(zhì)化嚴(yán)重是主要原因。手機(jī)界研究院院長(zhǎng)孫燕飆接受中新經(jīng)緯記者采訪時(shí)認(rèn)為，“過去數(shù)年，手機(jī)行業(yè)都處在緩慢技術(shù)創(chuàng)新階段，這點(diǎn)從最近幾代iPhone上就能看出。但大創(chuàng)新沒有，小創(chuàng)新不斷。在手機(jī)高度同質(zhì)化背景下，各廠商勢(shì)必要抓住一些小創(chuàng)新，做差異化，內(nèi)卷就形成了�！�0年月，一加創(chuàng)始人兼執(zhí)行官劉作虎在微博表示，手機(jī)行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，越來越“卷”可能會(huì)是新常態(tài)�！霸趦�(nèi)卷的背后是整個(gè)行業(yè)在面對(duì)產(chǎn)品同質(zhì)化所表現(xiàn)出來的焦慮，其實(shí)無論對(duì)于哪個(gè)品類同質(zhì)化都不可避免。我看到現(xiàn)在比較流行是通過大量的品牌營(yíng)銷去打造差異化，這是個(gè)比較好的選項(xiàng)�！眲⒆骰⒎Q。電信與互聯(lián)網(wǎng)分析師馬繼華也對(duì)中新經(jīng)緯記者分析，“從出貨量的角度，設(shè)計(jì)的重要性已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出技術(shù)能力。在現(xiàn)有條件下，手機(jī)高度同質(zhì)化，各廠商比著堆砌硬件，不管用戶是否需要，只管是不是比同行更‘先進(jìn)’�！辟Y料圖中新經(jīng)緯攝追求出貨量是造成手機(jī)行業(yè)內(nèi)卷的另一個(gè)重要原因。在疫情下，手機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)被抑制，而在生產(chǎn)端因芯片短缺，產(chǎn)能也受到限制，在這種情況下，出貨量就變得十分重要�！耙恍┦謾C(jī)廠商所謂的技術(shù)創(chuàng)新，明顯帶有營(yíng)銷的性質(zhì)。所以消費(fèi)者會(huì)有這種感覺，手機(jī)新品發(fā)布不少，但都是熟悉的老面孔，這就是內(nèi)卷的表現(xiàn)�！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士稱。0年月，終端有限公司CEO趙明接受采訪時(shí)表示，市場(chǎng)缺乏引起消費(fèi)者購(gòu)買沖動(dòng)的產(chǎn)品，產(chǎn)品在低水平上不斷重復(fù)，這就形成了內(nèi)卷。長(zhǎng)期內(nèi)卷對(duì)手機(jī)行業(yè)不利馬繼華表示，手機(jī)行業(yè)內(nèi)卷造成的直接影響是“新機(jī)吸引力下降，消費(fèi)者換機(jī)周期延長(zhǎng)”。“如果G短時(shí)間沒有超級(jí)應(yīng)用出來，如果智能手機(jī)短期無法有令人眼前一亮的新功能，簡(jiǎn)單的靠傳統(tǒng)硬件上的升級(jí)來‘指標(biāo)’壓倒對(duì)手，用戶是很難買單的，提升的銷量也只是虎口奪食其他廠商份額，長(zhǎng)遠(yuǎn)看對(duì)整個(gè)手機(jī)市場(chǎng)的成長(zhǎng)反而不利�！瘪R繼華說。趙明也談到，內(nèi)卷帶來的負(fù)面效應(yīng)就是，消費(fèi)者缺乏換機(jī)的沖動(dòng)�！澳壳�，消費(fèi)者換機(jī)周期已經(jīng)延長(zhǎng)到了個(gè)月，手機(jī)行業(yè)的內(nèi)卷需要被打破，只聚焦于產(chǎn)品的規(guī)格配置，而不去真正關(guān)注消費(fèi)體驗(yàn)和產(chǎn)品功能，這條路是走不通的。”市場(chǎng)研究公司Counterpoint月日公布的數(shù)據(jù)顯示，0年二季度，中國(guó)市場(chǎng)智能手機(jī)銷量環(huán)比下降%至00萬(wàn)部，同比下降了%，為0年以來單季度。該公司研究分析師MengmengZhang表示“由于華為留下的空白不能被其他OEM廠商立即填補(bǔ)，中國(guó)市場(chǎng)智能手機(jī)需求仍然比較疲軟。”中新經(jīng)緯APP中新經(jīng)緯版權(quán)所有，未經(jīng)書面授權(quán)，任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載摘編以其它方式使用。舉報(bào)/反饋無論業(yè)界，還是媒體，“供應(yīng)鏈”一詞愈發(fā)被高頻提及。

聊城到拉薩物流貨運(yùn)直達(dá)貨運(yùn)公司「來源｜洞見IDDJ00」作者洞見·李思圓與其患得患失，不如放下得失。有一種的生活智慧，叫“算了”來自人生五味點(diǎn)上方綠標(biāo)可收聽洞見主播林靜朗讀音頻《菜根譚》里有句話“世亦不塵，海亦不苦�！彼^的煩惱，不過是庸人自擾。人生短短數(shù)十載，所有愛恨得失，聚散沉浮，最終都會(huì)化作過眼云煙。生活這道題，無論怎么解都會(huì)有遺憾，與其計(jì)較糾纏，不如轉(zhuǎn)身離開。人生下半場(chǎng)，放下是一種修行，“算了”是一種智慧。0得之我幸，失之我命一個(gè)公司的職員，一直過著安靜平淡的日子。有一次，他閑來無事，花兩元錢買了一張。本來沒抱什么期待，純粹只是買來消遣。但沒想到的是，他中了一個(gè)大獎(jiǎng)。因?yàn)樗綍r(shí)就喜歡跑車，他便用獎(jiǎng)金買了一輛，整天開著出去兜風(fēng)。然而，不幸很快來臨，他的車被盜了。朋友們怕他想不開，紛紛過來安慰他，他卻笑著和朋友們說“你們有誰(shuí)不小心丟了兩塊錢，會(huì)尋死覓活嗎。”朋友們有些不解，他解釋道“我用兩塊錢買了，因此得到了這輛車，現(xiàn)在車丟了，不就是兩塊錢的損失嗎。”有一句話說“得之我幸，失之我命�！睋碛袝r(shí)，不必得意，意外之財(cái)本不屬于你。失去了，不必沮喪，不是你的遲早會(huì)失去。蘋果公司在創(chuàng)立之初，有一個(gè)聯(lián)合創(chuàng)始人韋恩，他后來選擇辭職，并將自己持有的0%的股份，以00美元的價(jià)格賣給了喬布斯。然而年后，韋恩當(dāng)年匆匆賣掉的0%的股份，估值已經(jīng)高達(dá)0億美元。而且韋恩從蘋果公司離開后，輾轉(zhuǎn)去了幾家公司上班，也并沒有太高的收入。當(dāng)記者采訪韋恩時(shí)，他卻淡然地說道“如果我知道它僅僅用年時(shí)間就能制造出00個(gè)百萬(wàn)富翁的話，我也許會(huì)待在那里不走。但對(duì)于那些沒有發(fā)生的事情，我不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間去煩惱，我為什么要回到過去，問自己‘如果’這個(gè)問題呢。離開蘋果的決定讓我有機(jī)會(huì)從事我感興趣的工作，我從來沒有后悔過。”《請(qǐng)回答》里，有一句臺(tái)詞“這世上沒有后悔的選擇，生活也是沒有正確的，只有堅(jiān)信選擇的道路就是正確，并把它變成正確就可以了�！庇行C(jī)會(huì)，錯(cuò)過了也就錯(cuò)過了。不必去嘆息，也不必去遺憾。與其患得患失，不如放下得失。0好聚好散，學(xué)會(huì)看淡聽過一句歌詞“這世上總會(huì)有突如其來的遇見，和始料未及的喜歡；也有猝不及防的再見，和毫無留戀的散場(chǎng)�！比魏胃星�，聚是緣，散亦是緣。與其苦苦糾纏，不如相望淡然。與其念念不舍，不如揮手闊別。在綜藝節(jié)目《朋友請(qǐng)聽好》中，有一個(gè)叫葉子的姑娘打來電話說，自己和男友相愛了0年，還有一段異地戀的經(jīng)歷。那時(shí)男友出國(guó)留學(xué)，她在國(guó)內(nèi)工作，但等到男子回國(guó)后，原本雙方父母都見了面，也提到了結(jié)婚的事。但沒過幾天，男友卻突然對(duì)她說“可能時(shí)間太長(zhǎng)了，我對(duì)你的感情已經(jīng)沒有當(dāng)初那么熱烈。取而代之是像家人那種平淡的感覺，如果你還想跟我結(jié)婚的話，也是可以的，但我對(duì)你的也只是一種責(zé)任罷了，十年了，這愛情已經(jīng)比水還淡了�！碑�(dāng)時(shí)在場(chǎng)的嘉賓，聽完后都沉默了，主持人何炅善意安慰她“有可能，嘗到別的激情后，他覺得跟你只剩平淡。如果是這樣，建議你不要硬熬了，因?yàn)椴皇敲恳欢螒賽鄱伎梢哉?年，如果錯(cuò)了，就不要延續(xù)這個(gè)錯(cuò)誤�！庇袝r(shí)，我們放不下的不是一段感情，而是曾經(jīng)的承諾和付出。微博上曾有一個(gè)熱門問題“給無緣走到的人，留一句話，你會(huì)說什么�！庇幸粋�(gè)高贊回答是“無論我們生疏成什么樣子，曾經(jīng)對(duì)你的好，都是真的。也許是彼此心中的遺憾，但我始終謝謝你來過我的青春。希望你在我看不見的地方，也可以過得很好，再見。”許多時(shí)刻，離開某一個(gè)人，或許會(huì)讓我們痛不欲生；錯(cuò)過某一段感情，也許會(huì)讓我們傷心欲絕。但你總要知道錯(cuò)的人無論如何挽留，都已形同陌路；錯(cuò)的感情不管怎樣堅(jiān)持，都難破鏡重圓。與其互相折磨，不如好聚好散。只有離開了錯(cuò)的，才會(huì)跟對(duì)的相遇。只有讓過去的過去，該來的才會(huì)來。0一念放下，萬(wàn)般自在知乎上有個(gè)問題“什么叫做拿得起，放得下�！庇幸粋�(gè)高贊回答是“放下就是把它從你的心中剔除，不再去關(guān)心掛念一件事，不去在意它，以一種灑脫，超然的心態(tài)去對(duì)待它�！比诉@一生，總有一些不堪回首的過往和經(jīng)歷。學(xué)會(huì)放下，是放過他人，更是放過自己。學(xué)會(huì)看輕，是寬容他人，也是體諒自己。主持人楊瀾，曾采訪一位知名女性。當(dāng)楊瀾問及，在特殊年代時(shí)，她的一些不幸和遭遇時(shí)。她說，當(dāng)時(shí)她身邊有個(gè)工作人員，教她小女兒唱打倒自己的歌謠，并慫恿女兒當(dāng)著她的面唱。這樣的做法太陰險(xiǎn)惡毒，任誰(shuí)都很難釋懷。但當(dāng)楊瀾問她，你后來找到這個(gè)人了嗎。這位女性說，我不想知道，我要是想知道，這個(gè)人會(huì)倒霉的。所以我不問，也不去調(diào)查。許多時(shí)刻，過去的，已經(jīng)過去了。與其耿耿于懷，不如學(xué)會(huì)釋懷。在古時(shí)候，有一個(gè)書生趕考，遭人暗算導(dǎo)致落榜，此時(shí)，青梅竹馬的戀人也離他而去。書生從此一蹶不振，每日郁郁寡歡，消極度日，始終活在陰影和痛苦中。一日，他碰見一位高僧，便請(qǐng)教如何解脫，高僧不曾多言，只讓他跟著自己三天即可。三天內(nèi)，高僧只讓書生飲水，不允許他吃飯，每天讓他喂馬砍柴，晚上就讓他睡馬廄。三天過后，書生崩潰大哭，后悔為何要自尋苦吃。高僧說道“從前的你何曾不是如此�！睍笪颉！墩撜Z(yǔ)》里有一句話“成事不說，遂事不諫，既往不咎�！痹郊m纏，越會(huì)把自己拉進(jìn)深淵。越較勁，越會(huì)讓自己陷入泥潭。只有學(xué)會(huì)放下心中的包袱，卸下心中的負(fù)累，將往事清零，才能輕裝前行。▽漫畫家?guī)酌自f過一句話“不要在一件別扭的事上糾纏太久，糾纏久了，你會(huì)煩，會(huì)痛，會(huì)厭，會(huì)累，會(huì)神傷，會(huì)心碎。實(shí)際上，到你不是跟事過不去，是跟自己過不去，無論多別扭，都要學(xué)會(huì)抽身而退。”人生苦短，何必自己跟自己過不去。保持一顆平常心不是你的不勉強(qiáng)，已失去的別再想。想不開的忘了它，握不住的放了它。舉報(bào)/反饋例如，2019年7月，日本貿(mào)易公司丸紅株式會(huì)社宣布與中國(guó)物流初創(chuàng)公司G7合資，向?qū)で鬂M足快速增長(zhǎng)的新鮮食品需求的中國(guó)客戶租賃冷藏拖車。

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