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聊城到云南物流價(jià)格往返專(zhuān)線(xiàn)A.輕小簡(jiǎn)練B.使用方便C.手動(dòng)的可在無(wú)電源的場(chǎng)合使用D.垂直水平都可移動(dòng)E.起升重量大.通用橋式起重機(jī)又稱(chēng)“行車(chē)”“天車(chē)”。.配置和選擇物流機(jī)械設(shè)備應(yīng)遵循下列的原則。A.技術(shù)上先進(jìn)B.經(jīng)濟(jì)上合理化C.生產(chǎn)作業(yè)上適用D.安全可靠.中型貨車(chē)是指其總質(zhì)量在A.T-TB.T-0T。C.T-T。D.0T-T.EDI是一套報(bào)文通信工具，它利用計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)處理和通信功能，將交易雙方彼此往來(lái)的文檔轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)格式，并通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)傳輸給對(duì)方。.自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)分揀系統(tǒng)自動(dòng)導(dǎo)向車(chē)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)并稱(chēng)為物流現(xiàn)代化的四大標(biāo)志。.物流基礎(chǔ)性設(shè)施包括A.物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的樞紐點(diǎn)B.物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的線(xiàn)路C.物流相關(guān)法律法規(guī)D.物流基礎(chǔ)信息平臺(tái).輪胎起重機(jī)與汽車(chē)起重機(jī)相比，一個(gè)突出特點(diǎn)是輪胎起重機(jī)在一定條件下，能帶載行走，增加了機(jī)動(dòng)靈活性。.高速公路設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)KM以上A.0。B.00C.0。D.0.自動(dòng)分揀系統(tǒng)的特點(diǎn)包括。A.勞動(dòng)強(qiáng)度很大B.能連續(xù)大批量地分揀貨物C.分揀誤差率極低D.分揀作業(yè)基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人化0.在物品流通過(guò)程中，通常有四大流發(fā)生，即為。A.商流B.工作流C.信息流D.資金流E.物流.我國(guó)公路的行政分級(jí)分為國(guó)道省道縣道鄉(xiāng)道專(zhuān)用公路五個(gè)等級(jí)。.在條形碼制中，國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì)分配給中國(guó)的前綴碼為。A.B.0C.D.E..旋轉(zhuǎn)式貨架有多種形式，按照旋轉(zhuǎn)角度的不同，可以分為兩種。A.垂直旋轉(zhuǎn)式B.整體旋轉(zhuǎn)式C.分層旋轉(zhuǎn)式D.水平旋轉(zhuǎn)式.集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)與集裝箱叉車(chē)相比有以下優(yōu)點(diǎn)。A.機(jī)動(dòng)性好B.穩(wěn)定性好C.可隔箱作業(yè)D.堆場(chǎng)利用率高E.堆碼層數(shù)高.在物流技術(shù)中應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)是條碼技術(shù)和射頻識(shí)別技術(shù)。.高速公路的交通事故率比普通公路高得多。.下例那個(gè)形式不屬于流通加工合理組織形式。A.加工和配送結(jié)合B.加工和配套結(jié)合C.加工和合理運(yùn)輸結(jié)D.加工與實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)結(jié)合.下列機(jī)器屬于輸送機(jī)械的是A.堆料機(jī)B.斗式提升機(jī)C.機(jī)船D.翻車(chē)機(jī).重力式貨架又稱(chēng)流動(dòng)式貨架，有托盤(pán)重力貨架和箱式重力貨架兩種。00.自動(dòng)識(shí)別是指對(duì)字符影像條碼聲音等記錄數(shù)據(jù)的載體進(jìn)行機(jī)器自動(dòng)識(shí)別并轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)的技術(shù)，包括等等。A.條碼技術(shù)B.EDI技術(shù)C.磁卡技術(shù)D.RFID技術(shù)E.指紋識(shí)別技術(shù)舉報(bào)/反饋不折不扣落實(shí)疫情防控各項(xiàng)措施。

近年來(lái)大家熟悉的“江浙滬包郵”正悄然走向全國(guó)包郵。據(jù)了解，今年包裹預(yù)計(jì)%包郵。隨著我國(guó)基建和物流網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，越來(lái)越多消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)“包郵區(qū)”正在悄然變大。期間入駐的萬(wàn)家商家愿意主動(dòng)提供包郵服務(wù)，實(shí)則是利用店鋪流量，將銷(xiāo)量提上去來(lái)降低單筆運(yùn)費(fèi)。此外，菜鳥(niǎo)物流方面還將在雙期間投入上億元用于補(bǔ)貼快遞員。從快遞平臺(tái)商家等多方面協(xié)調(diào)，讓全國(guó)包郵成為可能。 目前，我國(guó)的網(wǎng)購(gòu)包郵率已成為全球，通過(guò)推測(cè)亞馬遜的prime會(huì)員的滲透率推測(cè)，排名的美國(guó)包郵率只在0%左右，中國(guó)遠(yuǎn)超其他歐美�？爝f已成為當(dāng)下人們生活中不可或缺的一部分，那么，我國(guó)有多少家快遞企業(yè)呢。 企查查數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)現(xiàn)存快遞相關(guān)企業(yè).萬(wàn)家。0年我國(guó)新增快遞相關(guān)企業(yè).萬(wàn)家，同比增長(zhǎng).%，是近十年新增最多的一年。00年新增.萬(wàn)家，同比增長(zhǎng).%。0年前月，新增.萬(wàn)家，同比增長(zhǎng).%。從城市分布來(lái)看，深圳位居榜首，擁有.萬(wàn)家。廣州市撫順市分別有快遞相關(guān)企業(yè)0家家，位居前三。 我國(guó)現(xiàn)存快遞相關(guān)企業(yè).萬(wàn)家 企查查數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)現(xiàn)存快遞相關(guān)企業(yè).萬(wàn)家。0年我國(guó)新增快遞相關(guān)企業(yè).萬(wàn)家，同比增長(zhǎng).%，是近十年新增最多的一年。0年新增.萬(wàn)家快遞相關(guān)企業(yè)，同比減少.%。00年新增.萬(wàn)家快遞相關(guān)企業(yè)，同比增長(zhǎng).%。 0年前月我國(guó)新增快遞企業(yè).萬(wàn)家 企查查數(shù)據(jù)顯示，0年前月，我國(guó)新增快遞相關(guān)企業(yè).萬(wàn)家，同比增長(zhǎng).%。最近的月，我國(guó)新增快遞相關(guān)企業(yè)0家，同比減少.%。月新增家快遞相關(guān)企業(yè)，同比減少.0%。月新增0家，同比增長(zhǎng).%，是前月中新增最多的月份。 快遞相關(guān)企業(yè)區(qū)域分布廣東最多，其次是河南湖南 企查查數(shù)據(jù)顯示，從區(qū)域分布來(lái)看，廣東以.萬(wàn)家快遞相關(guān)企業(yè)排名，河南省湖南省分別有0家家快遞企業(yè)，排在三名。此后依次為遼寧省陜西省浙江省等。 快遞相關(guān)企業(yè)城市分布深圳最多，其次是廣州撫順 企查查數(shù)據(jù)顯示，從城市分布來(lái)看，深圳位居榜首，擁有.萬(wàn)家快遞相關(guān)企業(yè)。廣州市撫順市分別有快遞相關(guān)企業(yè)0家家，位居前三。此后依次為西安市長(zhǎng)沙市廈門(mén)市等。舉報(bào)/反饋而柔性化的生產(chǎn)則對(duì)物流提出更精細(xì)、更及時(shí)、更柔性的要求，如物流無(wú)法跟上生產(chǎn)的節(jié)拍，則智能化生產(chǎn)的進(jìn)程亦將被拖累。

聊城到青海物流公司往返專(zhuān)線(xiàn)0月日，搭乘東航MU航班從法國(guó)巴黎前往中國(guó)參加進(jìn)博會(huì)的一票展品，正在東航物流西區(qū)貨站接受查驗(yàn)。這票貨物共計(jì)件0公斤，是法國(guó)嘎啦果及蘋(píng)果汁，也是第四屆進(jìn)博會(huì)的首批進(jìn)境水果。這批A級(jí)嘎啦果已連續(xù)兩年參展進(jìn)博會(huì)，由于產(chǎn)品需要保持新鮮度和口感，為其提供物流服務(wù)的東航物流也是下了一翻“苦功夫”不僅啟用進(jìn)博會(huì)綠色通道，專(zhuān)人對(duì)接提供服務(wù)，還開(kāi)辟了獨(dú)立作業(yè)環(huán)境，提供冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，確保展品存儲(chǔ)期間全程安全保鮮保溫。對(duì)于東航物流來(lái)說(shuō)，也已連續(xù)四年承接進(jìn)博會(huì)展品運(yùn)輸保障任務(wù)，運(yùn)輸?shù)恼蛊凡粌H包括“會(huì)飛的汽車(chē)”“芬蘭概念車(chē)”，還有“捷克水晶”精密儀器，以及今年的首票展品“MissionH氫能源”。截至0月日，東航物流已保障第四屆進(jìn)博會(huì)展品票件.公斤。而隨著第四屆進(jìn)博會(huì)的臨近，國(guó)內(nèi)外的航空運(yùn)輸和物流企業(yè)都開(kāi)始忙碌起來(lái)。在進(jìn)博會(huì)上，就有一塊專(zhuān)門(mén)針對(duì)物流企業(yè)的服務(wù)貿(mào)易展區(qū)�；谶M(jìn)博會(huì)帶來(lái)的溢出效應(yīng)，各國(guó)的航空物流參展企業(yè)也都在摩拳擦掌，希望抓住全球供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)尤其是線(xiàn)上銷(xiāo)售爆發(fā)式增長(zhǎng)的新機(jī)遇。疫情下的快遞物流逆勢(shì)增長(zhǎng)從去年開(kāi)始，由于疫情在全球范圍內(nèi)的暴發(fā)，全球多國(guó)紛紛采取旅行管制等措施，導(dǎo)致全球航空客運(yùn)需求驟降，航司大幅削減運(yùn)力。國(guó)際客運(yùn)航班的陸續(xù)停航，也導(dǎo)致貨運(yùn)運(yùn)力的大幅下降，因?yàn)樵诖酥�，客機(jī)腹艙運(yùn)輸一直是我國(guó)航空貨運(yùn)的主要運(yùn)輸方式，約占航空貨運(yùn)總量的0%。再加上由于全球和各種物資的需求比疫情前更加旺盛，供需不平衡之下，運(yùn)價(jià)也是水漲船高，不少航線(xiàn)的貨運(yùn)價(jià)格翻倍上漲。這時(shí)候，擁有全貨機(jī)的UPSFedexDHL等全球快遞物流巨頭，在保證全球貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)暢通方面就發(fā)揮了更大的作用。上述全球快遞物流巨頭，也是過(guò)去三屆進(jìn)博會(huì)的“常客”。比如已經(jīng)連續(xù)參加過(guò)三屆進(jìn)博會(huì)的UPS，今年又將亮相服務(wù)貿(mào)易展區(qū)，通過(guò)布置UPS的自有飛機(jī)模型，以及多個(gè)互動(dòng)屏幕場(chǎng)景，讓客戶(hù)更直觀地體驗(yàn)UPS覆蓋全球的物流網(wǎng)絡(luò)和智慧物流解決方案，并通過(guò)綠色騎行FernhayeQuad模型安全駕駛等互動(dòng)裝置更好地了解可持續(xù)發(fā)展的重要性。UPS亞太區(qū)總裁何嘉美告訴記者，進(jìn)博會(huì)為UPS深入了解中國(guó)用戶(hù)的痛點(diǎn)了解他們不斷變化的需求提供了一個(gè)開(kāi)放的平臺(tái)，“我們也期待在0年進(jìn)博會(huì)上與本土中國(guó)企業(yè)建立更緊密的合作關(guān)系，幫助更多中國(guó)企業(yè)在日益復(fù)雜的貿(mào)易環(huán)境中取得長(zhǎng)期成功�！蹦壳埃琔PS的服務(wù)已覆蓋超過(guò)0個(gè)和地區(qū)，擁有超過(guò)0架自營(yíng)飛機(jī)和包機(jī)機(jī)隊(duì)，今年，UPS還強(qiáng)化了中國(guó)大陸地區(qū)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，在0個(gè)主要地區(qū)的,00多個(gè)郵編提升服務(wù)，縮短轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間最多天。國(guó)內(nèi)航空物流企業(yè)加快布局而與國(guó)際快遞物流巨頭們相比，國(guó)內(nèi)的航空貨運(yùn)物流企業(yè)的差距仍較為明顯。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前，我國(guó)只有架全貨機(jī)美國(guó)有超過(guò)0架，僅占我國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)隊(duì)的.%，我國(guó)現(xiàn)有0家公司擁有全貨機(jī)其中國(guó)有家社會(huì)資本家，與家航空公司相比，份額也是非常小的。不過(guò)，已經(jīng)有國(guó)內(nèi)企業(yè)開(kāi)始加快布局。疫情以來(lái)，包括南方航空000.SH東方航空00.SH在內(nèi)的國(guó)內(nèi)航空公司，都加快了引進(jìn)全貨機(jī)的步伐。國(guó)內(nèi)的民營(yíng)快遞巨頭順豐速運(yùn)00.SZ和圓通速遞00.SH，也都已經(jīng)擁有了自己的全貨機(jī)，并在向國(guó)外布局自己的運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)。在過(guò)去三屆的進(jìn)博會(huì)上，圓通速遞收購(gòu)的先達(dá)國(guó)際，就與UPSDHL等國(guó)際快遞物流巨頭一同位于服務(wù)貿(mào)易展區(qū)。成立于年的先達(dá)國(guó)際總部位于香港。0年，圓通戰(zhàn)略并購(gòu)先達(dá)國(guó)際，這也是中國(guó)快遞物流業(yè)“走出去”的重要案例�！斑M(jìn)博會(huì)是全世界首個(gè)以進(jìn)口為主題的展會(huì)，它為全球貿(mào)易與物流搭建了新平臺(tái)注入了新動(dòng)力，”圓通速遞副總裁先達(dá)國(guó)際執(zhí)行總裁李顯俊告訴記者，“此外，參展的世界00強(qiáng)企業(yè)帶來(lái)了的技術(shù)產(chǎn)品和服務(wù)，我們不僅可以借機(jī)尋找合適的技術(shù)和裝備，促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量提升，還能尋找產(chǎn)品和服務(wù)差距，補(bǔ)齊創(chuàng)新短板，提升服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力�！笨缇畴娚踢f送的機(jī)遇而李顯俊最關(guān)注的，還是跨境電子商務(wù)這種新業(yè)態(tài)新模式的出現(xiàn)，給快遞物流業(yè)帶來(lái)的機(jī)會(huì)�！翱缇畴娚淌且黄薮蟮乃{(lán)海，它的發(fā)展勢(shì)必需要跨境寄遞物流服務(wù)的跟進(jìn)。”李顯俊指出，目前，“快遞向外”形成的跨境物流網(wǎng)絡(luò)布局和跨境電商的快速增長(zhǎng)，共同促進(jìn)了國(guó)際及港澳臺(tái)快遞業(yè)務(wù)的迅猛增長(zhǎng)，快遞在跨境貿(mào)易中扮演的角色越發(fā)重要。而要想抓住跨境遞送的商機(jī)，離不開(kāi)國(guó)際寄遞網(wǎng)絡(luò)的快速拓展。據(jù)記者了解，國(guó)際化也是圓通等國(guó)內(nèi)快遞巨頭近兩年發(fā)展的一大側(cè)重點(diǎn)�！澳壳埃袊�(guó)仍是增長(zhǎng)最快的快遞市場(chǎng)，但跨境電商的增速也不能忽視，而且雖然從量上看還無(wú)法與國(guó)內(nèi)相比，但從每單的毛利率看，國(guó)際遞送的利潤(rùn)比價(jià)格戰(zhàn)激烈的國(guó)內(nèi)快遞要高得多�！薄叭ㄒ贿_(dá)”其中一家快遞企業(yè)的管理層對(duì)記者指出，在國(guó)際快遞巨頭與郵政國(guó)際小包數(shù)倍的價(jià)差之間，還有性?xún)r(jià)比更優(yōu)的巨大需求空間，這正是民營(yíng)快遞希望分羹的市場(chǎng)。當(dāng)然，看中這塊市場(chǎng)的不僅僅是國(guó)內(nèi)的快遞巨頭。UPS方面就指出，疫情刺激了全球線(xiàn)上消費(fèi)的需求急速增長(zhǎng)，“新常態(tài)”在電子商務(wù)等關(guān)鍵領(lǐng)域?yàn)槠髽I(yè)打開(kāi)新的機(jī)遇。電商的增長(zhǎng)趨勢(shì)對(duì)物流供應(yīng)商的靈活性提出了更高要求，同時(shí)需要企業(yè)尤其是時(shí)間和人力有限的中小企業(yè)，提升效率和數(shù)字化能力。據(jù)記者了解，在本屆進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，UPS為觀眾提供了寄件的現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)，UPS的物流還將在現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況從四個(gè)維度網(wǎng)絡(luò)庫(kù)存運(yùn)輸和碳排放量來(lái)幫助客戶(hù)分析與供應(yīng)鏈，幫助企業(yè)降低庫(kù)存水平，合理控制成本。而誕生于美國(guó)硅谷的科技型貨代公司Flexport飛協(xié)博，今年則是以參展企業(yè)的身份亮相進(jìn)博會(huì)的服務(wù)貿(mào)易展區(qū)，并計(jì)劃在進(jìn)博會(huì)上與中國(guó)平安保險(xiǎn)簽署合作協(xié)議，聯(lián)合打造出口貨運(yùn)保險(xiǎn)服務(wù)供應(yīng)鏈解決方案�！癋lexport進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)五年了，我們正不斷加強(qiáng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投入，與中國(guó)平安保險(xiǎn)的合作將進(jìn)一步增強(qiáng)Flexport的產(chǎn)品組合，同時(shí)展現(xiàn)我們對(duì)于構(gòu)建供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)的投入和布局，”Flexport飛協(xié)博亞洲董事總經(jīng)理高學(xué)亨HenryKo告訴記者，雖然在Flexport的業(yè)務(wù)體量中，很多客戶(hù)來(lái)自歐美，但出貨方中國(guó)企業(yè)占據(jù)了約0%，“歐美市場(chǎng)需求量在不斷降低，中國(guó)企業(yè)作為買(mǎi)方，且中國(guó)品牌在國(guó)際市場(chǎng)越來(lái)越受歡迎，業(yè)務(wù)需求量尤其是跨境電商正在高速增長(zhǎng)。”舉報(bào)/反饋 在經(jīng)歷試運(yùn)行后，韻達(dá)中越國(guó)際線(xiàn)路已日趨成熟，線(xiàn)路通過(guò)南寧，從憑祥出境，進(jìn)入越南，為跨境包裹提供門(mén)到門(mén)服務(wù)。

聊城到常德物流專(zhuān)線(xiàn)物流貨運(yùn)公司前三季度，隨著疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展統(tǒng)籌推進(jìn)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)步恢復(fù)，就業(yè)形勢(shì)基本穩(wěn)定，居民收入繼續(xù)增加，國(guó)際收支保持平衡，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，質(zhì)量效益穩(wěn)步提升，社會(huì)大局和諧穩(wěn)定。0月日，發(fā)布前三季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，前三季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng).%。在此背景下，我國(guó)物流恢復(fù)態(tài)勢(shì)持續(xù)，主要指標(biāo)保持在較快增長(zhǎng)區(qū)間。近日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布了前三季度我國(guó)社會(huì)物流運(yùn)行情況，數(shù)據(jù)顯示，前三季度全國(guó)社會(huì)物流總額.萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng).%，增速比上年同期提高.個(gè)百分點(diǎn)，兩年年均增長(zhǎng).%。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，前三季度全國(guó)社會(huì)物流總額超過(guò)0萬(wàn)億元，結(jié)構(gòu)調(diào)整穩(wěn)步推進(jìn)，行業(yè)運(yùn)行質(zhì)量效益持續(xù)提升，物流企業(yè)預(yù)期向好。“預(yù)計(jì)全年物流需求有望保持中高速增長(zhǎng)，社會(huì)物流總額全年增長(zhǎng)在0%左右�！蔽锪餍枨笤鏊倩酒椒�(wěn)總體規(guī)模持續(xù)回升上述負(fù)責(zé)人表示，從累計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，物流需求規(guī)模超過(guò)0萬(wàn)億且年內(nèi)均保持0%以上的較快增長(zhǎng)，顯示今年以來(lái)物流需求總體保持恢復(fù)態(tài)勢(shì)，規(guī)模及增速均高于疫情前同期水平。從環(huán)比數(shù)據(jù)來(lái)看，前三季度三季度分別比上半年二季度回落.和.個(gè)百分點(diǎn)。上述負(fù)責(zé)人指出，綜合來(lái)看，盡管三季度受到疫情極端天氣區(qū)域限產(chǎn)限電等復(fù)雜因素影響，物流需求總體仍保持較快增長(zhǎng)，展現(xiàn)了較強(qiáng)的韌性和活力。從社會(huì)物流總額結(jié)構(gòu)看，我國(guó)工業(yè)物流總體保持恢復(fù)態(tài)勢(shì)，進(jìn)口物流需求量進(jìn)一步回落，與民生相關(guān)的網(wǎng)上零售電商物流需求增勢(shì)良好。從變化看，前三季度農(nóng)產(chǎn)品物流工業(yè)物流居民物流對(duì)社會(huì)物流總額增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率比上半年均有不同程度提高。前三季度，我國(guó)工業(yè)品物流總額同比增長(zhǎng).%，兩年平均增速為.%，與疫情前水平相當(dāng)。從當(dāng)月來(lái)看，同比增長(zhǎng).%，仍保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。綜合來(lái)看，進(jìn)入三季度特別是月份，工業(yè)生產(chǎn)受主動(dòng)調(diào)控原材料價(jià)格高位上漲以及基數(shù)升高等因素疊加影響，物流需求增速明顯放緩。前三季度，我國(guó)進(jìn)口物流量同比下降0.%；月當(dāng)月進(jìn)口物流量下降.%，自月起連續(xù)個(gè)月有所下降。受到國(guó)際大宗商品價(jià)格高位及部分領(lǐng)域限產(chǎn)等因素影響，進(jìn)口物流需求量進(jìn)一步放緩。物流發(fā)展總體向好物流行業(yè)景氣水平顯著回升數(shù)據(jù)顯示，前三季度，我國(guó)物流業(yè)總收入.萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng).%。上述負(fù)責(zé)人表示，從年內(nèi)情況看，物流市場(chǎng)規(guī)模增速均高于疫情前0年同期水平，兩年年均增速保持-0%的中高速增長(zhǎng)。顯示出我國(guó)物流市場(chǎng)恢復(fù)穩(wěn)中向好，市場(chǎng)信心不斷提振。前三季度，中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)平均為.%，總體處于較高景氣區(qū)間。上述負(fù)責(zé)人分析稱(chēng)，進(jìn)入三季度，受到季節(jié)性因素影響，月景氣指數(shù)有較大幅度回落，月止跌回升，景氣水平回升至高位景氣區(qū)間。行業(yè)運(yùn)行體現(xiàn)以下幾個(gè)方面特點(diǎn)一是供需兩端同步恢復(fù)。月份，業(yè)務(wù)量和新訂單指數(shù)為.0%和.%，比上月回升.和.個(gè)百分點(diǎn)，顯示出物流供需同步恢復(fù)，物流市場(chǎng)訂單增加，業(yè)務(wù)需求旺盛。二是新動(dòng)能作用突出。電商物流快遞物流指數(shù)均有不同程度回升。月電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)環(huán)比回升.個(gè)點(diǎn)；中國(guó)快遞物流指數(shù)環(huán)比回升0.個(gè)百分點(diǎn)。顯示新業(yè)態(tài)新動(dòng)能行業(yè)供需擴(kuò)張較快，行業(yè)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。三是大型企業(yè)作用明顯。從企業(yè)規(guī)�？�，大中小微企業(yè)普遍回升，特別是大型物流企業(yè)回升幅度較大，行業(yè)發(fā)展穩(wěn)中向好。物流市場(chǎng)主體活力增強(qiáng)公路物流價(jià)格穩(wěn)中趨緩今年以來(lái)，物流供需持續(xù)恢復(fù)改善，服務(wù)價(jià)格總體處于較高水平，截至月物流服務(wù)價(jià)格平均指數(shù)同比提高.個(gè)百分點(diǎn)。從不同運(yùn)輸方式來(lái)看，三季度海運(yùn)市場(chǎng)需求總體向好，干散貨集裝箱運(yùn)力偏緊，價(jià)格指數(shù)持續(xù)高位運(yùn)行。前三季度中國(guó)沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)平均為.點(diǎn)，同比增長(zhǎng).%；中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)平均為.0點(diǎn)，同比增長(zhǎng).%。公路物流市場(chǎng)總體平穩(wěn)，運(yùn)價(jià)基本平穩(wěn)，月小幅回調(diào)。前三季度中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)平均00.0%，同比增長(zhǎng).%。今年以來(lái)，物流行業(yè)發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)，物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況穩(wěn)步改善，利潤(rùn)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。-月份，重點(diǎn)調(diào)查物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng).%，利潤(rùn)同比增長(zhǎng).%，收入利潤(rùn)率為.%，比前期略有提升。-月份物流企業(yè)效益狀況主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn)一是大型物流企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)明顯較快。-月份，大型物流企業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)超過(guò)0%，收入利潤(rùn)率超過(guò).%，增速及利潤(rùn)水平均高于全部調(diào)查企業(yè)平均水平。二是單位費(fèi)用有所下降，企業(yè)面持續(xù)縮小。-月份，物流企業(yè)每百元物流收入中的成本同比下降0.%，推動(dòng)物流企業(yè)利潤(rùn)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)面持續(xù)縮小。月末，調(diào)查物流企業(yè)企業(yè)占比較前期下降個(gè)百分點(diǎn)。上述負(fù)責(zé)人表示，綜合來(lái)看，前三季度我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)保持了穩(wěn)定恢復(fù)的態(tài)勢(shì)。進(jìn)入三季度以后，國(guó)內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)增多，全球疫情擴(kuò)散蔓延，世界經(jīng)濟(jì)恢復(fù)勢(shì)頭有所放緩，國(guó)際大宗商品價(jià)格高位運(yùn)行，國(guó)內(nèi)部分地區(qū)受到疫情汛情的多重沖擊，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型調(diào)整壓力有所顯現(xiàn)�！懊鎸�(duì)復(fù)雜局面，我國(guó)物流展現(xiàn)了強(qiáng)勁的韌性和巨大的潛力，行業(yè)發(fā)展總體向好，市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步提升，運(yùn)行質(zhì)量效益持續(xù)提升，為國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全提供有力保障�！迸e報(bào)/反饋同時(shí)，要求保險(xiǎn)公司明確意外險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)上下限、浮動(dòng)依據(jù)等，強(qiáng)化對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的量化分析，實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)費(fèi)率同被保險(xiǎn)人風(fēng)險(xiǎn)的有效匹配，防止侵害消費(fèi)者合法權(quán)益。

聊城到江蘇物流貨運(yùn)快速本報(bào)記者康勁《工人日?qǐng)?bào)》0年0月0日0版0月日時(shí)0分許，蘭州城還處在夜色之中。王國(guó)強(qiáng)早早來(lái)到蘭州城關(guān)區(qū)蘭亭福地速運(yùn)營(yíng)業(yè)點(diǎn)，經(jīng)過(guò)出示健康碼體溫登記快件消毒分揀裝車(chē)后，伴著微弱的晨曦上路。疫情中繁忙而緊張的就這樣開(kāi)始了。當(dāng)天，蘭州啟動(dòng)了自0月0日開(kāi)始的第四輪核酸檢測(cè)。從日開(kāi)始，全市各類(lèi)居民小區(qū)封閉式管理，實(shí)行最嚴(yán)格的社區(qū)管控，推行居家辦公線(xiàn)上教學(xué)店鋪關(guān)門(mén)，人員的流動(dòng)性和城市的活躍度被降到“冰點(diǎn)”，“居家不出門(mén)”成為最為普遍的生活狀態(tài)。幾天來(lái)，這座平時(shí)喧鬧繁忙的西北都市，成了“安靜”之城。然而，疫情沖擊，不停，當(dāng)樓下店鋪的豆?jié){油條隔壁超市的柴米油鹽街巷市井的把酒言歡被按下“暫停鍵”，此時(shí)“快遞小哥”仍然穿梭在大街小巷，送來(lái)“人間氣”，撫慰“宅家”凡人心。配送無(wú)接觸，快遞“有溫度”“現(xiàn)在，雖然路上車(chē)少人少跑得快了，但是要無(wú)接觸配送，難度增大了�！苯衲�0歲的王國(guó)強(qiáng)，是蘭州順豐速運(yùn)有限公司的一名快遞員。日，蘭州市為有效阻斷疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)，確保生活物資物流暢通，要求所有社區(qū)劃定快遞外賣(mài)配送區(qū)域，無(wú)接觸領(lǐng)取。為了保證快遞及時(shí)送達(dá)，王國(guó)強(qiáng)想了兩個(gè)辦法，一是去相鄰相近的快遞柜中找到“空位”。二是為了避免幾家快遞公司集中配送，他改變以往的工作線(xiàn)路，采取“逆時(shí)”“錯(cuò)峰”的辦法。新的工作法也增添了自己的工作量，和客戶(hù)電話(huà)溝通的次數(shù)，比平時(shí)多了不少。卸貨揀貨送貨，疫情期間王國(guó)強(qiáng)每天開(kāi)著三輪車(chē)，加班加點(diǎn)配送貨物00單以上。由于沿街小吃店都關(guān)門(mén)了，好些家牛肉面館也不能提供堂食，他只好蹲在路邊吃碗面，或者在路邊吃幾口隨身帶的大餅�！耙咔槠陂g可能每一單快遞都是急需的生活物資。有時(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見(jiàn)市民從快遞柜中取走貨物，感覺(jué)自己的心里也很踏實(shí)。”王國(guó)強(qiáng)樸實(shí)的話(huà)語(yǔ)如一股暖流。小區(qū)被封閉，爭(zhēng)做志愿者“咱們小區(qū)封閉了�！�0月日凌晨時(shí)，順豐公司東湖小區(qū)營(yíng)業(yè)點(diǎn)主管韓社軍被同事的電話(huà)叫醒。當(dāng)晚，根據(jù)甘肅省疫情聯(lián)防聯(lián)控領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的決定，自0月日時(shí)起，蘭州市城關(guān)區(qū)東湖小區(qū)調(diào)整為中風(fēng)險(xiǎn)區(qū)�！熬用穸季蛹腋綦x了，小區(qū)里的物資配送是個(gè)問(wèn)題，我們個(gè)人可以配送到戶(hù)�！碧煲辉�，韓社軍和同事豆喜康找到了小區(qū)工作人員，表達(dá)了想成為志愿者的意愿。在接受了核酸檢測(cè)后，位“快遞小哥”套上防護(hù)服，每天穿梭在0多棟樓宇間，為居家隔離的居民送去上千份生活用品及便餐。“每天都會(huì)給營(yíng)業(yè)點(diǎn)消毒，我們也是抗疫的一道安全防線(xiàn)�！倍瓜部嫡f(shuō)。有封閉小區(qū)的堅(jiān)守，也有日夜兼程的責(zé)任。0月日，蘭州城關(guān)區(qū)商務(wù)局收到企業(yè)捐贈(zèng)的愛(ài)心蔬菜000公斤，需要從武威市民勤縣運(yùn)往蘭州市。蘭州順豐接到通知后，緊急調(diào)配車(chē)輛和司機(jī)，當(dāng)日時(shí)在民勤裝車(chē)，時(shí)出發(fā)，星夜兼程于日時(shí)，運(yùn)送到蘭州市區(qū)的地點(diǎn)。附近派件的名快遞員聞?dòng)嵹s來(lái)，協(xié)助卸車(chē)配送。變身后勤保障員，彰顯職業(yè)價(jià)值疫情期間，“快遞小哥”活躍在蘭州市區(qū)的大街小巷，變身千家萬(wàn)戶(hù)的后勤保障員食材搬運(yùn)工，助力市民安心居家抗疫�！盀榱舜蠹疑俪鲩T(mén)，中國(guó)郵政在行動(dòng)”“各種蔬菜，線(xiàn)上選購(gòu)，手機(jī)下單，包郵到家”“土豆斤胡蘿卜斤西紅柿斤茄子斤……”戴燕玲是蘭州郵政城關(guān)區(qū)分公司耿家莊攬投部的一名快遞員，平時(shí)送書(shū)送報(bào)，疫情期間“變身”蔬菜配送員。在城關(guān)區(qū)每天有0輛三輪車(chē)0輛雙輪車(chē)和0位快遞員，將生活必需品配送進(jìn)社區(qū)。戴燕玲每天一遍遍在朋友圈中刷新，“我們和蔬菜批發(fā)地聯(lián)系，為封閉小區(qū)及周邊居民送菜上門(mén)，提供新鮮的瓜果蔬菜，就是助力抗疫早日勝利。”據(jù)介紹，蘭州市郵政管理局正按照0年蘭州市產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革提升年的要求，在全市快遞行業(yè)推進(jìn)思想建功立業(yè)素質(zhì)提升地位提高隊(duì)伍壯大等重點(diǎn)任務(wù)扎實(shí)開(kāi)展。今年月，市郵政管理局還聯(lián)合市總工會(huì)市人社局等部門(mén)舉辦了0年甘肅省快遞行業(yè)職工職業(yè)技能大賽暨蘭州賽區(qū)選拔賽，來(lái)自全市郵政順豐等0家快遞企業(yè)的0余名選手參加了比賽。“快遞與每個(gè)家庭密切相關(guān)。疫情期間更彰顯出快遞員作為新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人的價(jià)值和作用�！碧m州市郵政管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。來(lái)源工人日?qǐng)?bào)舉報(bào)/反饋來(lái)自各地的5000余件包裹被快遞工作人員從車(chē)上卸下，放在傳送履帶上，經(jīng)過(guò)分揀，它們將會(huì)被分配到日喀則各地。

聊城到邵通物流貨運(yùn)貨運(yùn)公司讀創(chuàng)/深圳商報(bào)記者肖晗0月日，百世集團(tuán)和JT極兔速遞以下簡(jiǎn)稱(chēng)“極兔”共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，百世集團(tuán)同意其在國(guó)內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)以約億元人民幣合億美元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給極兔。據(jù)悉，本次交易受制于某些交割條件和適用的監(jiān)管批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)將于0年季度完成。百世集團(tuán)創(chuàng)始人董事長(zhǎng)兼CEO周韶寧表示“很高興與極兔達(dá)成戰(zhàn)略合作，我相信本次合作符合各方利益，有利于推動(dòng)建立良性積極的行業(yè)生態(tài)。一直以來(lái)，百世始終致力于以先進(jìn)的信息技術(shù)和的運(yùn)營(yíng)能力，打造綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)，為數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能。本次戰(zhàn)略合作也是為了更好地適應(yīng)新發(fā)展格局，執(zhí)行集團(tuán)的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃。百世將集中精力和資源，進(jìn)一步推動(dòng)供應(yīng)鏈快運(yùn)國(guó)際業(yè)務(wù)的深度融合，加快業(yè)務(wù)的發(fā)展，打造國(guó)際化的綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)�！盝T極兔速遞執(zhí)行總裁樊蘇洲表示“百世快遞積累了多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，擁有良好的基礎(chǔ)建設(shè)和的加盟商網(wǎng)絡(luò)資源。本次收購(gòu)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，可以雙方在中國(guó)市場(chǎng)的末端網(wǎng)絡(luò)布局，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，為客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，促進(jìn)行業(yè)的健康良性成長(zhǎng)�！蹦壳�，雙方就轉(zhuǎn)讓相關(guān)事宜正在穩(wěn)步推進(jìn)中。在此期間，仍按現(xiàn)有規(guī)章制度和運(yùn)營(yíng)規(guī)則照常運(yùn)營(yíng)。出售國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)或是百世集團(tuán)轉(zhuǎn)型的無(wú)奈之舉。受疫情影響，加之今年上半年價(jià)格戰(zhàn)，快遞企業(yè)的盈利狀態(tài)普遍承壓。據(jù)百世集團(tuán)公布的半年報(bào)，今年上半年，其累計(jì)額達(dá)到0.億元。二季度，雖然包裹單量同比增長(zhǎng).%，達(dá)到億件，但每個(gè)包裹的收入同比下滑了%。其在財(cái)報(bào)中表示，快遞單價(jià)下降主要是因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。相比之下，百世集團(tuán)的國(guó)際快運(yùn)和供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)表現(xiàn)出良好發(fā)展勢(shì)頭。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，季度百世國(guó)際業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng).%。此外，百世快運(yùn)已針對(duì)家具建材酒類(lèi)燈具和陶瓷等00多個(gè)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)和服務(wù)質(zhì)量，推出一系列綜合物流解決方案，并利用全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的信息網(wǎng)絡(luò)體系，實(shí)現(xiàn)全鏈路物流信息可視化，助力專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)數(shù)字化升級(jí)和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。二季度，百世快運(yùn)總貨量達(dá)萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng).%，行業(yè)領(lǐng)先地位進(jìn)一步鞏固。而對(duì)于極兔速遞而言，收購(gòu)百世快遞國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)將有助其進(jìn)一步提升自身市場(chǎng)占有率。資料顯示，極兔速遞自成立以來(lái)，依靠低價(jià)戰(zhàn)略，通過(guò)“直營(yíng)+加盟”的模式，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)量迅速增長(zhǎng)，日均單量在今年月份已經(jīng)穩(wěn)定超過(guò)000萬(wàn)，市場(chǎng)份額在～%左右，而百世快遞二季度末，市占率為.%。如果據(jù)此進(jìn)行簡(jiǎn)單計(jì)算，極兔收購(gòu)百世快遞業(yè)務(wù)后，市場(chǎng)占有率有望達(dá)到%左右水平。這意味著，極兔有望成為僅次于中通韻達(dá)和圓通的中國(guó)第四大電商快遞公司，進(jìn)入中國(guó)快遞業(yè)的梯隊(duì)，中國(guó)快遞市場(chǎng)格局再次生變。審讀孫世建舉報(bào)/反饋與此同時(shí)，生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)在疫情爆發(fā)后舉世矚目，而承載其產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的相關(guān)房，包括廠(chǎng)房、實(shí)驗(yàn)室、研發(fā)辦公、冷鏈物流等多種物業(yè)類(lèi)型，也成為今年全球商業(yè)的熱點(diǎn)之一。

聊城到福建物流直達(dá)物流公司0月日晚間，百世集團(tuán)下稱(chēng)百世公告稱(chēng)，已同意將其在國(guó)內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)，以約億元的價(jià)格出售給極兔速遞下稱(chēng)極兔。本次出售不包括百世旗下的供應(yīng)鏈快運(yùn)優(yōu)貨城際整車(chē)物流的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)及國(guó)際業(yè)務(wù)。受本次交易影響，百世股價(jià)在當(dāng)天美股盤(pán)前一度大漲%，但開(kāi)盤(pán)后不久即由漲轉(zhuǎn)跌。截至0日收盤(pán)，報(bào).美元/股，跌.%，總市值為.億美元約合0億元人民幣。這意味著，百世目前的總市值，與其本次出售國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的對(duì)價(jià)，尚有一定差距。對(duì)此，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)快運(yùn)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)徐勇認(rèn)為，上述總市值與部分業(yè)務(wù)出售對(duì)價(jià)的差距，受多因素影響。百世國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)對(duì)于極兔的價(jià)值，在于可以增加其市場(chǎng)份額，借助百世快遞牌照能夠進(jìn)行雙網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，以及看重主要股東此前對(duì)百世的支持與賦能。有百世加盟商表示，他所在的區(qū)域目前存在嚴(yán)重的派費(fèi)延期支付現(xiàn)象，本次交易對(duì)于各方來(lái)說(shuō)都是解脫。兩個(gè)品牌最初可能會(huì)采用雙網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的模式，下一步仍會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)合并。他有些擔(dān)心之后與當(dāng)?shù)貥O兔加盟商的整合問(wèn)題，但眼下該交易對(duì)他而言屬于“利大于弊”。百世目前有區(qū)域延遲支付加盟商派費(fèi)超天百世官網(wǎng)顯示，其于00年創(chuàng)立，并在此后通過(guò)并購(gòu)不斷擴(kuò)大業(yè)務(wù)版圖。00年，百世收購(gòu)匯通快運(yùn)，成立百世匯通后更名為百世快遞。0年，其收購(gòu)全際通，成立百世快運(yùn)。0年，其又通過(guò)收購(gòu)0Hitao，拓展跨境物流業(yè)務(wù)。在百世攻城略地的背后，是資本的大力支持。據(jù)天眼查統(tǒng)計(jì)，在百世前累計(jì)獲得輪融資，其中阿里系參與過(guò)輪。百世0年月披露的招股書(shū)顯示，阿里系合計(jì)對(duì)其持股%，阿里有限公司為其大股東；百世創(chuàng)始人董事長(zhǎng)兼CEO周韶寧持股.%，為大股東。周韶寧的個(gè)人背景，也為百世披上一層科技的外衣。招股書(shū)顯示，其曾于復(fù)旦大學(xué)普林斯頓大學(xué)等取得學(xué)位，歷任UT斯達(dá)康中國(guó)區(qū)總裁谷歌全球副總裁兼大中華區(qū)總裁等職務(wù)。百世IPO時(shí)，多家媒體的報(bào)道均提及了其信息化水平較好科技含量較高的內(nèi)容。但難以盈利，始終是擺在百世面前的頭等難題。同花順數(shù)據(jù)顯示，0年至0年，其收入從0.億元一路上升至.億元，并在00年降至.億元。在此年間，其均未實(shí)現(xiàn)年度盈利，合計(jì)凈為.億元。今年上半年，百世實(shí)現(xiàn)收入.億元，凈仍然可達(dá)0.億元。在延續(xù)的同時(shí)，其“以?xún)r(jià)換量”的策略也未能奏效。今年上半年，百世快遞實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量0.億票；市場(chǎng)份額為.%，環(huán)比下滑.個(gè)百分點(diǎn)，同比下滑.個(gè)百分點(diǎn)。在業(yè)績(jī)持續(xù)低迷及市場(chǎng)份額縮水的情況下，資本市場(chǎng)開(kāi)啟了“用腳”。以昨日收盤(pán)價(jià)計(jì)算，其股價(jià)較歷史點(diǎn)的.美元/股同花順前復(fù)權(quán)下跌.%，總市值較歷史點(diǎn)蒸發(fā).億美元約合億元人民幣。百世一級(jí)加盟商賀林化名，近年明顯感覺(jué)了百世的頹勢(shì)。賀林表示，從00年百世撤掉他所在城市的分撥中心后，他交接件的運(yùn)輸成本明顯上升，于是開(kāi)始。直到今年月百世跟隨行業(yè)大勢(shì)將全網(wǎng)派費(fèi)上調(diào)0.元/票，并且上級(jí)對(duì)該區(qū)域的發(fā)出件補(bǔ)貼0.元/票后，他才轉(zhuǎn)為盈利。不過(guò)，百世延期支付派費(fèi)的情況仍未好轉(zhuǎn)。賀林稱(chēng)，以前百世是客戶(hù)簽收快件就支付派費(fèi)，后來(lái)變成T+T+0，現(xiàn)在連T+都達(dá)不到�！耙簿褪钦f(shuō)，今天是0月0號(hào)，我連0月號(hào)的派費(fèi)都沒(méi)拿到�！薄八鼪](méi)錢(qián)了，你對(duì)它再有感情，跟著它還有什么意義�！辟R林說(shuō)，“這個(gè)管理團(tuán)隊(duì)，野心已經(jīng)沒(méi)有了。賣(mài)掉其實(shí)都好，對(duì)大家來(lái)說(shuō)都是一個(gè)解脫�！必�(cái)報(bào)亦顯示，百世目前的財(cái)務(wù)狀況不樂(lè)觀。截至今年月末，百世的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為.0億元，而短期為.0億元證券化債務(wù)為.億元；流動(dòng)負(fù)債凈額為.億元；資產(chǎn)負(fù)債率為.%。在日的公告中，周韶寧也提到，本次交易將改善百世的資產(chǎn)負(fù)債表，并提供更好的盈利途徑。公告顯示，百世目前預(yù)計(jì)將在這筆交易中獲得約億元的現(xiàn)金。此外，周韶寧還在同日發(fā)出的內(nèi)部信中表示，百世將集中精力和資源，進(jìn)一步推動(dòng)供應(yīng)鏈快運(yùn)國(guó)際業(yè)務(wù)的深度融合，打造國(guó)際化的綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)。對(duì)此，徐勇認(rèn)為，百世此時(shí)出售資產(chǎn)是比較正確的選擇，一旦百世價(jià)值越來(lái)越低，拋售時(shí)可能價(jià)格就不能反映其價(jià)值了。但他強(qiáng)調(diào)，如果百世想拿收到錢(qián)砸向其保留的業(yè)務(wù)，僅僅有錢(qián)是不夠的，還需要人才和比較好的商業(yè)模式。徐勇稱(chēng)，目前國(guó)內(nèi)快運(yùn)業(yè)同快遞業(yè)一樣，面臨品牌過(guò)多產(chǎn)業(yè)集中度不高的問(wèn)題；國(guó)際巨頭控制著物流供應(yīng)鏈的上端，國(guó)內(nèi)企業(yè)只能在下端賺比較薄的利潤(rùn)；而東南亞的快遞市場(chǎng)同樣存在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格戰(zhàn)。在徐勇看來(lái)，除了兼并重組外，國(guó)內(nèi)物流公司還有兩條出路。一是能否在單獨(dú)的細(xì)分賽道，像順豐在商務(wù)件市場(chǎng)一樣，占有一席之地。二是能否在供應(yīng)鏈行業(yè)中針對(duì)某些企業(yè)推出定制化服務(wù)，從而以這些公司為細(xì)分市場(chǎng)，占據(jù)一定的市場(chǎng)份額。極兔拿下百世牌照，或?qū)㈤_(kāi)啟雙網(wǎng)運(yùn)營(yíng)近年規(guī)�？焖倥噬臉O兔，斥資億元進(jìn)行并購(gòu)又是出于什么考慮。在雙方關(guān)于本次交易的通稿中，極兔執(zhí)行總裁樊蘇洲稱(chēng)，百世積累了多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，擁有良好的基礎(chǔ)建設(shè)和的加盟商網(wǎng)絡(luò)資源。本次收購(gòu)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，可以雙方在中國(guó)市場(chǎng)的末端網(wǎng)絡(luò)布局，推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。徐勇表示，極兔收購(gòu)百世國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，首先是為了市場(chǎng)份額�！拔磥�(lái)極兔的目標(biāo)要進(jìn)入前三強(qiáng)或者前五強(qiáng)的話(huà)，它必須要有市場(chǎng)份額去支撐�！必�(cái)報(bào)顯示，百世快遞二季度的業(yè)務(wù)量為.0億票。據(jù)《晚點(diǎn)LatePost》日?qǐng)?bào)道，極兔的日單量目前為000~00萬(wàn)票，在“購(gòu)物節(jié)”期間曾一度逼近000萬(wàn)票。假設(shè)以現(xiàn)在日單量的中值00萬(wàn)票進(jìn)行估算，極兔二季度的業(yè)務(wù)量或?qū)⑦_(dá)到約.億票。據(jù)各公司經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)，今年二季度國(guó)內(nèi)快遞業(yè)的第三名是圓通，業(yè)務(wù)量為.億票。這意味著，在極兔與百世國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)合并后，其業(yè)務(wù)量可能已與行業(yè)老三圓通頗為接近。其次，徐勇認(rèn)為，百世經(jīng)營(yíng)多年，過(guò)去有像這樣的比較強(qiáng)勢(shì)的股東。這些股東對(duì)它的支持和賦能，會(huì)體現(xiàn)出一定的價(jià)值。徐勇稱(chēng)，阿里現(xiàn)在公平對(duì)待所有快遞公司，被收購(gòu)的百世快遞仍將獲得阿里電商平臺(tái)的接口支持。財(cái)報(bào)顯示，截至今年月末，阿里合計(jì)持有百世.億股A類(lèi)股及B類(lèi)股，合計(jì)持股比例為.0%，合計(jì)權(quán)為.%；而周韶寧則持有百世.0萬(wàn)股C類(lèi)股，持股比例為.%，權(quán).%低于阿里。徐勇還表示，在目前牌照申請(qǐng)面臨行業(yè)管制的情況下，百世的快遞牌照也很重要。他認(rèn)為，將極兔和百世的加盟商進(jìn)行資源整合，把兩種品牌文化去融合，非常不可行，風(fēng)險(xiǎn)非常大�！皟蓚�(gè)品牌就分別去運(yùn)作，資源進(jìn)行整合，末端進(jìn)行協(xié)同，這是一個(gè)的選擇。”徐勇說(shuō)，所以牌照是非常有價(jià)值的。賀林也聽(tīng)到了極兔收購(gòu)后雙網(wǎng)運(yùn)營(yíng)的說(shuō)法。他提供的一份名為《關(guān)于極兔收購(gòu)百世集團(tuán)旗下快遞業(yè)務(wù)的詳細(xì)說(shuō)明》的通知顯示，極兔出資億收購(gòu)百世快遞業(yè)務(wù)，積極尋求更加完整的網(wǎng)絡(luò)完善極兔整體業(yè)務(wù)布局。該通知還稱(chēng)，百世快遞目前加盟商在市場(chǎng)上運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)豐富，架構(gòu)上均屬于直接簽約站點(diǎn)，有利于做大做強(qiáng)，雙網(wǎng)并行，突出百世原有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)勢(shì)在必行。但賀林猜測(cè)，雙網(wǎng)運(yùn)營(yíng)只是前期的方案。極兔收不了的快件，它只能用百世出的貨。所以，極兔肯定會(huì)先合并百世的分撥中心和班車(chē)干線(xiàn)運(yùn)輸，下一步才會(huì)是網(wǎng)點(diǎn)合并。綜合此前快遞業(yè)的合并情況，賀林有些擔(dān)心。他認(rèn)為，自己無(wú)法跟當(dāng)?shù)貥O兔加盟商融合。一方面，自己沒(méi)有錢(qián)去買(mǎi)下極兔的網(wǎng)點(diǎn)。另一方面，當(dāng)?shù)貥O兔加盟商買(mǎi)他的網(wǎng)點(diǎn)也沒(méi)有意義，“他還不如自己花錢(qián)再組建團(tuán)隊(duì)”。只是眼下，賀林覺(jué)得這項(xiàng)交易對(duì)他而言還是“利大于弊”。他表示，出臺(tái)政策快遞價(jià)格后，他收到的派費(fèi)比以前高多了，也有了利潤(rùn)。本次收購(gòu)的前兩年內(nèi)應(yīng)該不會(huì)有太大變化，他先把這兩年的錢(qián)掙到手。至于以后兩個(gè)品牌的網(wǎng)點(diǎn)怎樣融合，賀林稱(chēng)，極兔肯定會(huì)給全國(guó)所有的百世加盟商一個(gè)合理的方案。“如果他針對(duì)全國(guó)加盟商的話(huà)，全國(guó)加盟商就會(huì)不同意，對(duì)吧�！眅nd舉報(bào)/反饋物流，成為系一年之內(nèi)的第三家港股公司。

聊城到達(dá)縣物流貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)空車(chē)配貨深燃shenrancaijing原創(chuàng)作者|鄒帥編輯|黎明你收到過(guò)不請(qǐng)自來(lái)的到付快遞嗎。一個(gè)至今還在活躍的“茅臺(tái)酒”可以算是到付的“鼻祖”。用戶(hù)在網(wǎng)上點(diǎn)進(jìn)鏈接，只要填寫(xiě)姓名地址電話(huà)就可以取一箱茅臺(tái)酒。然后，不法分子會(huì)打電話(huà)過(guò)來(lái)，親切地說(shuō)上千元的茅臺(tái)酒我們是免費(fèi)送您的，收到之后只需要您支付元的到付運(yùn)費(fèi)。懵懵懂懂收了酒的人才發(fā)現(xiàn)這不是“茅臺(tái)酒”，而是“茅臺(tái)鎮(zhèn)酒”，那筆元的到付款也不是運(yùn)費(fèi)，實(shí)際上是貨款。現(xiàn)在，不法分子的行騙方式進(jìn)化了不少，甚至不用跟你多說(shuō)話(huà)，也不用制作一個(gè)鏈接收集你的信息，更不用真的寄過(guò)來(lái)一箱“茅臺(tái)酒”。不久前，有媒體報(bào)道，北京朝陽(yáng)區(qū)某小區(qū)0多戶(hù)居民在同接到了一個(gè)同樣的電話(huà)，對(duì)方自稱(chēng)是快遞員，聲稱(chēng)有一個(gè)到付快遞放門(mén)口了，發(fā)送收款碼讓居民掃碼付款，金額從00元至00元不等。居民回家后才發(fā)現(xiàn)根本沒(méi)有快遞，而這名“快遞員”的電話(huà)也打不通了。除了偽裝成快遞員騙取到付費(fèi)用，不法分子的花樣頗多有偽裝成機(jī)關(guān)發(fā)文的，“藥監(jiān)局”“”“總局”等名頭隨隨便便就敢套用，還有隨便在包裹里裝點(diǎn)東西寄出去的，一副劣質(zhì)耳機(jī)也能收個(gè)上百元的到付款。而這些詭異的到付快遞背后，是一個(gè)個(gè)打不通的電話(huà)，是一個(gè)個(gè)莫名其妙的地址，更是一場(chǎng)個(gè)人信息泄露導(dǎo)致的。到付快遞，專(zhuān)盯你兜里的幾十塊錢(qián)0月日，北京的鄭毅收到一件來(lái)自山東青島的到付快遞，備注上寫(xiě)著“托寄物商標(biāo)發(fā)文”。核對(duì)面單上確實(shí)是自己的姓名公司地址和電話(huà)之后，鄭毅稀里糊涂支付了元的貨款給快遞員。拆開(kāi)文件袋之后，鄭毅發(fā)現(xiàn)里面只有薄薄的一張紙，標(biāo)題是“商標(biāo)注冊(cè)審查結(jié)果通告”，內(nèi)容并沒(méi)有什么信息量，連公章都沒(méi)有。鄭毅撥打歸屬地為山東煙臺(tái)的寄件人電話(huà)，始終是無(wú)人接聽(tīng)的狀態(tài)。鄭毅告訴深燃，自己后來(lái)查閱各種信息和新聞，發(fā)現(xiàn)這種早就存在。而這個(gè)“結(jié)果通告”，其實(shí)是公開(kāi)的，可以直接在中國(guó)商標(biāo)網(wǎng)下載。鄭毅收到的“文件”來(lái)源/受訪(fǎng)者供圖深燃致電中國(guó)商標(biāo)網(wǎng)，工作人員表示不會(huì)郵寄這種文件，更不會(huì)發(fā)到付快遞�！爸灰巧虡�(biāo)局發(fā)文，一定是郵局的掛號(hào)信，不會(huì)收取費(fèi)用的�！睂�(duì)方還透露，最近有好多人遇到了這種到付快遞，打電話(huà)來(lái)詢(xún)問(wèn)。一位商標(biāo)代理業(yè)內(nèi)人士也向深燃表示機(jī)關(guān)的文件肯定會(huì)有公章。近一個(gè)月，黑貓投訴平臺(tái)上也有幾起類(lèi)似的投訴事件。來(lái)自廣州的方女士發(fā)文，稱(chēng)自己月日在公司收了一個(gè)到付的快遞，支付了元貨款�？爝f是從河南洛陽(yáng)發(fā)來(lái)的，但是面單上的寄件人電話(huà)中間四位被模糊掉了，寄件地址也只是一個(gè)小區(qū)。和鄭毅的情況相似，方女士收到的文件袋里也是一張紙，說(shuō)是商標(biāo)初步審定報(bào)告。方女士向深燃講述，自己是普通上班族，所在的公司不是近期才注冊(cè)的，這個(gè)到付快遞上寫(xiě)的是公司的名字，電話(huà)也是公司的座機(jī)號(hào)碼。更離譜的是，就在幾天后，方女士又一次收到一個(gè)的到付快遞，“這次說(shuō)是藥監(jiān)局的行政文件，來(lái)自外省，貨款還是幾十塊錢(qián)�！眲偝赃^(guò)虧的方女士立刻拒收了。0月日，一位網(wǎng)友向“肥東”微博發(fā)私信，稱(chēng)自己收到一份韻達(dá)的到付快遞，快遞外包裝上貼著總局公告的字樣，他支付了元之后，打開(kāi)發(fā)現(xiàn)里面僅有一張寫(xiě)著稅收公告的A紙。其實(shí)，這種早就存在。去年月日，就曾在官方微博提醒公眾“不論是‘專(zhuān)利書(shū)’還是‘商標(biāo)公告’，如果讓您支付快遞的到付郵費(fèi)，均是不法分子利用網(wǎng)上已公開(kāi)的信息騙取錢(qián)財(cái)，一律是�！眮�(lái)源/微博到付的魔爪，不止伸向?qū)懽謽牵用駞^(qū)也是危機(jī)重重。不同于上述受騙的0多戶(hù)小區(qū)居民，有些的受害者確實(shí)收到了快遞，支付了貨款之后拆開(kāi)包裹，才發(fā)現(xiàn)是自己和家人都沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)過(guò)的東西，大多是劣質(zhì)耳機(jī)口紅清潔劑等不值錢(qián)的物品，騙取的到付費(fèi)用從幾十元至上百元不等。在0戶(hù)居民受騙的案例中，不法分子不僅掌握了居民的姓名家庭住址電話(huà)，甚至還掌握了居民的出行習(xí)慣，利用他們不能及時(shí)確認(rèn)是否收到快遞的特點(diǎn)，同時(shí)偽裝賣(mài)慘，以“不付款影響簽收率”等理由騙取錢(qián)財(cái)。真的寄出快遞的不法分子，也是利用了這個(gè)時(shí)間差行騙。對(duì)于經(jīng)常有前臺(tái)代收或同事代收情況的公司，到付實(shí)施起來(lái)更容易了，只要清楚地寫(xiě)上公司名或法人名，再加上詳細(xì)的地址和電話(huà)，像方女士一樣的職員就會(huì)誤以為是公司的文件而支付到付費(fèi)用。而且，打著機(jī)關(guān)名號(hào)的寄件人署名也比較模糊。在上述兩個(gè)案例中，鄭毅收到的快遞寄件人名為“商標(biāo)審查發(fā)”，方女士收到的快遞寄件人甚至都懶得包裝自己，署名是“周為為”。冒充機(jī)關(guān)發(fā)文，不僅不明確寫(xiě)明身份，還收取費(fèi)用，顯然有貓膩。是誰(shuí)在利用時(shí)間差騙錢(qián)。根據(jù)鄭毅向深燃提供的快遞面單，寄件地址是“山東青島市李滄區(qū)浮山路街道巨峰路號(hào)商標(biāo)審查發(fā)文處”。深燃在網(wǎng)絡(luò)上搜索到，早在今年月，就有公司稱(chēng)，也收到過(guò)同樣地址寄來(lái)的到付快遞，寄件人名字電話(huà)都一模一樣，出入是當(dāng)時(shí)寄件人地址后面的機(jī)構(gòu)名稱(chēng)為“知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)中心中國(guó)商標(biāo)保護(hù)中心發(fā)文處”。數(shù)月過(guò)去，“巨峰路號(hào)”這個(gè)地址一直在被使用。深燃搜索該地址的詳細(xì)信息，發(fā)現(xiàn)這里其實(shí)是萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)李滄店的所在地。李滄萬(wàn)達(dá)的工作人員回復(fù)深燃，他們并沒(méi)有發(fā)過(guò)此類(lèi)快遞，而且他們只是購(gòu)物中心，沒(méi)有辦公寫(xiě)字樓對(duì)外出租，更加“沒(méi)有什么商標(biāo)審查的地方�！蓖ㄟ^(guò)物流信息，深燃致電攬收該快遞的網(wǎng)點(diǎn)。網(wǎng)點(diǎn)快遞員向深燃透露，這個(gè)寄件人是一個(gè)名叫“中知聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)”的商標(biāo)代理公司，平常會(huì)給自己的客戶(hù)寄文件，但這次批量寄出的快遞里，很多并不是寄給他之前的客戶(hù)�！按蟾攀亲罱恢茏笥议_(kāi)始發(fā)件的�！本W(wǎng)點(diǎn)快遞員解釋?zhuān)@家公司是跟該網(wǎng)點(diǎn)談了合作，“我們也看了它的資質(zhì)，主要是核查公司是干什么的是不是正常的公司，如果是企業(yè)黑名單客戶(hù)，我們就不能合作�！本W(wǎng)點(diǎn)快遞員表示，最近幾天接到了一些收件人的投訴，了解到這一情況后，已經(jīng)給這家公司停發(fā)快遞了。他還說(shuō)，寄件人的電話(huà)和地址都是真實(shí)的，發(fā)件的時(shí)候，他就是通過(guò)這個(gè)電話(huà)溝通的，但最近偶爾就撥不通了。該快遞員說(shuō)，自己?jiǎn)栠^(guò)對(duì)方為什么偶爾打不通電話(huà)，對(duì)方只用“最近打電話(huà)的人太多”為理由搪塞過(guò)去了�！跋聠蔚刂芬膊皇菧�(zhǔn)確，只寫(xiě)了一棟樓，沒(méi)有具體到哪個(gè)房間�！奔俳枞f(wàn)達(dá)廣場(chǎng)的地址發(fā)件，電話(huà)又打不通，網(wǎng)點(diǎn)快遞員口中的“中知聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)”真的是一家規(guī)范的商標(biāo)代理公司嗎。深燃在中國(guó)商標(biāo)網(wǎng)的備案代理機(jī)構(gòu)名單中查詢(xún)到，一家名為“中知聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)煙臺(tái)有限公司”的機(jī)構(gòu)記錄在冊(cè)的聯(lián)系電話(huà)，與鄭毅收到的快遞面單上的寄件人電話(huà)完全吻合。不過(guò)，寄件地址在青島，系統(tǒng)中顯示的公司地址卻在煙臺(tái)�！爸兄�(lián)”在中國(guó)商標(biāo)網(wǎng)上的備案來(lái)源/中國(guó)商標(biāo)網(wǎng)深燃多次撥打這家公司在中國(guó)商標(biāo)網(wǎng)上備案的電話(huà)，但始終無(wú)法接通。截至發(fā)稿前，該電話(huà)已經(jīng)關(guān)機(jī)。鄭毅遭遇的中，對(duì)方看起來(lái)是一個(gè)商標(biāo)代理公司，但像方女士一樣，還有很多受害者根本查不到快遞的來(lái)源，更無(wú)法確定是商標(biāo)代理公司的行為，還是個(gè)人行為。實(shí)際上，這種信息不只有商標(biāo)代理機(jī)構(gòu)能獲得。一位商標(biāo)代理業(yè)內(nèi)人士告訴深燃，所有商標(biāo)注冊(cè)信息都會(huì)在中國(guó)商標(biāo)網(wǎng)上公示，是完全公開(kāi)的，每一期公告都可以直接點(diǎn)擊查看。不法分子只要想做，照著公告里的商標(biāo)信息，按公司的注冊(cè)地址，都可以發(fā)這種到付快遞。“這是利用信息差或者專(zhuān)業(yè)知識(shí)差實(shí)施，明白的人會(huì)拒收，但不了解這種信息的人就有可能會(huì)受騙�！北绕痣S手可得的商標(biāo)信息，寄向居民樓的到付快遞，背后有更復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)鏈。前不久，據(jù)澎湃新聞?wù){(diào)查發(fā)現(xiàn)，快遞面單被明碼標(biāo)價(jià)放在貼吧等平臺(tái)上批量售賣(mài)，分為“歷史”和“實(shí)時(shí)”兩種，每條元左右。據(jù)面單圖片顯示，很多都是完整貼在包裹上的面單，或打印機(jī)打印出來(lái)的連張面單。收購(gòu)這些面單的人會(huì)冒充成客服快遞員等，以理賠等理由實(shí)施詐騙。今年月，電商頭條也報(bào)道過(guò)，這些不法分子獲取詳細(xì)的地址和身份信息之后，會(huì)給收件人寄不同的快遞，給公司發(fā)偽造的官方文件，給男性發(fā)數(shù)據(jù)線(xiàn)，給女性發(fā)劑。為什么在發(fā)快遞實(shí)名制的要求下，不法分子還能為所欲為。北京至普律師事務(wù)所主任李圣律師解釋?zhuān)环ǚ肿泳褪抢每爝f公司為保護(hù)隱私不在外包裝上注明發(fā)件人詳細(xì)信息，收件人也沒(méi)有查詢(xún)快遞發(fā)件人的習(xí)慣就“大方”簽收的漏洞，乘機(jī)詐騙。不吃啞巴虧可以到付款，向機(jī)關(guān)舉報(bào)如果不小心落入到付快遞，首先這筆到付款項(xiàng)是可以要回的。李圣告訴深燃，如果遭遇類(lèi)似，可以向寄件人進(jìn)行索賠，如果無(wú)法聯(lián)系寄件人，也可以向快遞公司索賠。深燃就鄭毅的情況致電客服，對(duì)方很快派出專(zhuān)員協(xié)調(diào)解決，表示代收貨款還沒(méi)返還到商家手里，爽快地退了元到付貨款。方女士的到付款也通過(guò)黑貓投訴聯(lián)系到物流客服。深燃向中國(guó)商標(biāo)網(wǎng)咨詢(xún)“中知聯(lián)”的在業(yè)情況，對(duì)方表示，該機(jī)構(gòu)只是在商標(biāo)局備過(guò)案，提交過(guò)備案申請(qǐng)，材料審核也通過(guò)了，“但是具體業(yè)務(wù)怎么開(kāi)展，我們很難監(jiān)管。”對(duì)于該機(jī)構(gòu)可能存在的不規(guī)范行為，中國(guó)商標(biāo)網(wǎng)工作人員表示“可以在網(wǎng)站上投訴�！鄙钊紦艽蚓W(wǎng)站上的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)工作檢查考核監(jiān)督投訴電話(huà)，工作人員表示會(huì)詳細(xì)記錄并上報(bào)，截至發(fā)稿前，深燃暫未收到后續(xù)進(jìn)展信息。除了款項(xiàng)追蹤不法分子，夾在中間的快遞公司有責(zé)任嗎。方女士坦言，雖然已經(jīng)了，但是她對(duì)物流的處理方案并不滿(mǎn)意。方女士時(shí)間給物流打電話(huà)要求，但對(duì)方以“個(gè)人賬戶(hù)，處理不了”為由打發(fā)了她。方女士只好到黑貓投訴平臺(tái)維權(quán)，物流才同意申請(qǐng)。“因?yàn)槲彝对V，沒(méi)辦法了才給我的。”此外，方女士說(shuō)，自己向物流提出了兩個(gè)訴求一是，二是從根本上解決這個(gè)問(wèn)題，凍結(jié)寄件人的賬戶(hù)，并且給出規(guī)避危險(xiǎn)的方案�！暗麄儾](méi)有回答我個(gè)問(wèn)題，而且我詢(xún)問(wèn)這個(gè)寄件人的信息想去反詐中心舉報(bào)，對(duì)方也沒(méi)有給我�！彼�透露，客服告訴她，他們手上還有好幾個(gè)這樣指到付的投訴事件。來(lái)源/Pexels方女士很不滿(mǎn)，認(rèn)為物流通過(guò)寄件派件賺到了錢(qián)，卻沒(méi)有解決問(wèn)題的根本。而且，上述通過(guò)物流騙取到付貨款的，使用的是的貨到付款服務(wù)，這項(xiàng)服務(wù)還要抽取手續(xù)費(fèi)。據(jù)物流客服介紹，手續(xù)費(fèi)向寄件方收取，費(fèi)率為.%，收費(fèi)元，從貨款中扣除，攬收時(shí)不收費(fèi)�！氨热�，訂單到付時(shí)，代收貨款00元，代收手續(xù)費(fèi)元，訂單妥投后，客戶(hù)收到返款為元�！笨头硎�。方女士認(rèn)為，發(fā)出快遞的步驟也存在漏洞�？头蛏钊急硎荆麄�?cè)谑占臅r(shí)候只會(huì)檢查違禁品。所以，如果沒(méi)有對(duì)這種反復(fù)出現(xiàn)的嚴(yán)格地備案，不法分子是很容易逃過(guò)檢查，批量發(fā)出詐騙快遞的。不止是物流，居民區(qū)常見(jiàn)的到付快遞還會(huì)通過(guò)韻達(dá)申通圓通等快遞發(fā)出。就目前的案例來(lái)看，文件類(lèi)的大多發(fā)，物品類(lèi)的發(fā)普通快遞，但相同的是，到付貨款都是幾十上百塊錢(qián)。另一個(gè)漏洞在發(fā)件實(shí)名制上。有同樣經(jīng)歷的受害者說(shuō)，快遞公司在發(fā)出快遞的時(shí)候明明要求實(shí)名，但收件人發(fā)現(xiàn)上當(dāng)受騙之后打電話(huà)過(guò)去卻發(fā)現(xiàn)是空號(hào)，“快遞不應(yīng)該核實(shí)發(fā)件人的姓名和手機(jī)號(hào)嗎。”李圣告訴深燃，不論是行政部門(mén)還是商家，發(fā)快遞確實(shí)是都要實(shí)名制的，而且每次發(fā)件前，按規(guī)定快遞公司是要核驗(yàn)寄件人的實(shí)名信息的。但是，在快遞包裝外的標(biāo)簽上不一定會(huì)寫(xiě)清楚完整的實(shí)名信息�！坝械娜丝赡苡X(jué)得金額太少，多一事不如少一事，我就不行，我一定要把錢(qián)要回來(lái)�！狈脚空f(shuō)，她認(rèn)為這種的手段是“細(xì)水長(zhǎng)流型”，每次的金額都不高，的受害者嫌麻煩便不追究。但不法分子批量發(fā)出的話(huà)，積累起來(lái)金額也不少。李圣提醒道，如果受騙，一定要及時(shí)向機(jī)關(guān)報(bào)警，對(duì)方郵寄的文件是“商標(biāo)注冊(cè)審查結(jié)果通告”，很有可能涉嫌偽造機(jī)關(guān)公文罪。類(lèi)似這種，寄件人往往是批量寄送快遞，通過(guò)快遞公司向收件人索取所謂的“運(yùn)費(fèi)”，可能涉嫌詐騙罪�！鞍讣敢话憬痤~要在三千元以上，但是如果多次實(shí)施詐騙，金額是累加的，有嚴(yán)重情節(jié)的，金額即使少一些，也可以立案�！彪S便用個(gè)化名，填寫(xiě)一個(gè)模糊的寄件地址，放上一個(gè)永遠(yuǎn)撥不通的，輕輕松松偽裝成機(jī)關(guān)，這種的成本低，率卻極高。對(duì)于普通用戶(hù)來(lái)說(shuō)，可以不收不信不拆陌生快遞，沒(méi)有提前達(dá)成契約的“到付”都是危險(xiǎn)品。題圖來(lái)源于Pexels。應(yīng)受訪(fǎng)者要求，文中鄭毅方女士為化名。舉報(bào)/反饋運(yùn)營(yíng)模式落后、行業(yè)極度分散，國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理公司更是難以直接獲客，由于大部分跨國(guó)公司的代工廠(chǎng)在物流上缺乏話(huà)語(yǔ)權(quán)，整個(gè)行業(yè)的大部分利潤(rùn)被國(guó)外的貨代公司賺取，只能承接一些其他海外同行的“剩飯剩菜”，別說(shuō)什么千億市值，填飽肚子都成問(wèn)題。

聊城到四平物流運(yùn)輸公司貨運(yùn)公司「本文來(lái)源經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)」北京將大力支持創(chuàng)新型中小企業(yè)，特別是“專(zhuān)精特新”隱形企業(yè)融資，這將促進(jìn)創(chuàng)新資本形成，構(gòu)建“投早投小投創(chuàng)新”的市場(chǎng)生態(tài)。對(duì)于者而言，中小企業(yè)股價(jià)波動(dòng)更大，對(duì)水平要求更高，北交所更需要專(zhuān)業(yè)“選股”，這將相當(dāng)考驗(yàn)水平。北京個(gè)人者準(zhǔn)入資金門(mén)檻定為0萬(wàn)元，和科創(chuàng)板相當(dāng)，相比目前精選層大幅“降門(mén)檻”，引來(lái)更多“活水”。資本市場(chǎng)掘金北交所的熱情被再次點(diǎn)燃。新設(shè)北交所是我國(guó)資本市場(chǎng)的重大改革舉措。一段時(shí)期以來(lái)，中小企業(yè)融資難融資貴問(wèn)題突出，但“非標(biāo)+”卻玩得飛起，負(fù)債率不斷飆升。這種畸形局面亟須改變。前幾年，資管新規(guī)的推出拉開(kāi)了變革序幕，一系列新政策調(diào)控，規(guī)范相關(guān)行業(yè)，努力促進(jìn)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)和房體系內(nèi)部的良性循環(huán)。與此同時(shí)，資本市場(chǎng)狠抓“建制度不干預(yù)零容忍”，力推A股高水準(zhǔn)擴(kuò)容，大力擴(kuò)大直接融資，培育出更多的中國(guó)企業(yè)，有力支撐我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。其中，在上交所主要承接大型企業(yè)深交所服務(wù)中小企業(yè)的架構(gòu)外，迫切需要一個(gè)交易所為“更早更小更新”的創(chuàng)新型中小企業(yè)提供股權(quán)融資平臺(tái)，這就是北交所的定位所在。因此，北京將大力支持創(chuàng)新型中小企業(yè)，特別是“專(zhuān)精特新”隱形企業(yè)融資，這將促進(jìn)創(chuàng)新資本形成，構(gòu)建“投早投小投創(chuàng)新”的市場(chǎng)生態(tài)。制度設(shè)計(jì)是總體平移精選層轉(zhuǎn)板退市等基礎(chǔ)制度，主要制度安排與滬深交易所差異明顯，堅(jiān)持公司從符合條件的創(chuàng)新層企業(yè)中產(chǎn)生，同時(shí)堅(jiān)持向滬深交易所的轉(zhuǎn)板機(jī)制。這意味著，在新三板中，基礎(chǔ)層和創(chuàng)新層是“培育器”是“苗圃”，然后選拔“鯊魚(yú)苗”在北交所壯大，提供更加高效的公開(kāi)市場(chǎng)融資交易服務(wù)，對(duì)創(chuàng)新層基礎(chǔ)層形成示范和“反哺”功能，同時(shí)與滬深交易所錯(cuò)位發(fā)展相互融通。為此，北京的者結(jié)構(gòu)和風(fēng)險(xiǎn)偏好，要與創(chuàng)新型中小企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)特征相匹配。門(mén)檻太高不行，曲高和寡；門(mén)檻太低也不行，小者風(fēng)險(xiǎn)承受能力有限，0萬(wàn)元的門(mén)檻合適。一方面，北交所公司中的好公司成長(zhǎng)潛力更大，盈利空間更高；另一方面，高往往意味著風(fēng)險(xiǎn)大。因此，掘金北交所雖然“香”，但是理性不可忘。北交所，更要立足長(zhǎng)期價(jià)值，更加關(guān)注企業(yè)成長(zhǎng)帶來(lái)的中長(zhǎng)期收益，同時(shí)也不宜簡(jiǎn)單對(duì)表滬深市場(chǎng)的融資和交易水平等。事實(shí)上，新設(shè)北京的消息宣布后，新三板精選層迎來(lái)一波急漲行情，資金蜂擁而至。消息宣布的首周，只精選層平均漲幅.0%，然而，分化也很快開(kāi)始。而在新三板的創(chuàng)新層和基礎(chǔ)層，先是跟著熱鬧喧囂了幾天，但大部分又回歸到缺“活水”狀態(tài)。這再次提醒廣大者，北交所是真“香”，門(mén)檻一降，人氣更旺，但切忌盲目。目前精選層有只，新三板創(chuàng)新層有0家，基礎(chǔ)層家。而公布的半年報(bào)顯示，有家已經(jīng)提交了精選層的申報(bào)材料。從企業(yè)基本面看，精選層公司業(yè)績(jī)具有較強(qiáng)支撐。精選層公司上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)合計(jì).億元，同比增長(zhǎng).%，家公司增速超過(guò)0%，表現(xiàn)出較強(qiáng)的成長(zhǎng)性。正因如此，者積極正面情緒持續(xù)主導(dǎo)。但對(duì)于者而言，中小企業(yè)股價(jià)波動(dòng)更大，對(duì)水平要求更高，北交所更需要專(zhuān)業(yè)“選股”，這將相當(dāng)考驗(yàn)水平。隨著注冊(cè)制的推行，A股日益呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)分化的特點(diǎn)。如今，北交所加入“戰(zhàn)隊(duì)”，結(jié)構(gòu)化特點(diǎn)更強(qiáng)。一方面，者的渠道越來(lái)越多，產(chǎn)品越來(lái)越多，這是重大長(zhǎng)期利好；另一方面，這對(duì)者的挑戰(zhàn)更大，需要的專(zhuān)業(yè)化本領(lǐng)也越來(lái)越高。對(duì)此，者必須要有充分而清醒的認(rèn)識(shí)。舉報(bào)/反饋 回顧中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)全年走勢(shì)，第三季度以來(lái)，全國(guó)生產(chǎn)建設(shè)步入淡季，加之部分地區(qū)極端天氣頻發(fā)，以及小范圍疫情反復(fù)的影響，物流業(yè)務(wù)活動(dòng)增速有所放緩，物流業(yè)景氣指數(shù)于8月份回落至50%的臨界點(diǎn)以下。

聊城到奎屯物流公司直達(dá)其中，福州馬尾冷鏈物流基地規(guī)劃面積2000畝，將打造成“海絲”沿線(xiàn)的水產(chǎn)品商貿(mào)流通樞紐平臺(tái)，成為銜接“”的國(guó)際冷鏈物流樞紐。

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