| 雷吉姆2.2千瓦發(fā)電機(jī)房車露營招標(biāo)用 |
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| 上架時(shí)間：2021-10-30 15:36:28 | 瀏覽量：111 | |
薩登實(shí)業(yè)（上海）有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：中外合資經(jīng)營 | |
| 所屬行業(yè)：靜音型發(fā)電機(jī)組 | 主要客戶：各行各業(yè) | |
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雷吉姆2.2千瓦發(fā)電機(jī)房車露營招標(biāo)用
永磁發(fā)電機(jī)組低電壓穿越研究現(xiàn)狀
低電壓穿越(Low Voltage Ride Through, LVRT)是指當(dāng)并網(wǎng)電網(wǎng)的電壓幅值發(fā)生跌落時(shí)，風(fēng)電機(jī)組保持并網(wǎng)狀態(tài)，對(duì)于大型風(fēng)場來說還需要根據(jù)電網(wǎng)電壓跌落的程度向電網(wǎng)提供一定比例無功，支撐電網(wǎng)電壓的幅值，由此風(fēng)電機(jī)組完成了在電網(wǎng)低電壓時(shí)間內(nèi)的穿越運(yùn)行。
由于低電壓穿越問題的對(duì)風(fēng)電機(jī)組的影響很大，且存在發(fā)生的一定概率，很多國家和地區(qū)的電力相關(guān)部門都在相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)開展了研究并制定了詳細(xì)的風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越規(guī)范，介紹了世界主要國家和地區(qū)對(duì)風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越運(yùn)行的要求。根據(jù)我國標(biāo)準(zhǔn)GB/T 19963-2011規(guī)定.
(1)風(fēng)電場并網(wǎng)點(diǎn)電壓跌至20%標(biāo)稱電壓時(shí)，風(fēng)電場內(nèi)的風(fēng)電機(jī)組應(yīng)保證不脫網(wǎng)連續(xù)運(yùn)行0.62_5s 。
(2)風(fēng)電場并網(wǎng)點(diǎn)電壓在發(fā)生跌落后2s內(nèi)能夠恢復(fù)到標(biāo)稱電壓的90%時(shí)，風(fēng)電場內(nèi)的風(fēng)電機(jī)組應(yīng)保證不脫網(wǎng)連續(xù)運(yùn)行。
國內(nèi)外學(xué)者針對(duì)直驅(qū)永磁發(fā)電機(jī)組在電網(wǎng)非正常條件下的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行了很多研究，在針對(duì)風(fēng)電機(jī)組低電壓穿越故障問題中采用附加設(shè)備、改進(jìn)變流器系統(tǒng)或改進(jìn)風(fēng)機(jī)主控系統(tǒng)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)葉片的槳距角等方法以達(dá)到風(fēng)電機(jī)組安全實(shí)現(xiàn)低電壓穿越的各種控制目標(biāo)。
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