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電伴熱帶是通過伴熱媒體散發(fā)一定的熱量，通過直接或間接的熱交換補(bǔ)充被伴熱管道的損失，以達(dá)到升溫、保溫或防凍的正常工作要求。

電伴熱帶由納米導(dǎo)電碳粒和兩根平行母線外加絕緣層構(gòu)成，由于這種平行結(jié)構(gòu)，所有自限溫電伴熱線均可以在現(xiàn)場被切割成任何長度，采用兩通或三通接線盒連接。在每根伴熱線內(nèi)，母線之間的電路數(shù)隨溫度的影響而變化，當(dāng)伴熱帶周圍的溫度變冷時(shí)，導(dǎo)電塑料產(chǎn)生微分子的收縮而使碳粒連接形成電路，電流經(jīng)過這些電路，使伴熱帶發(fā)熱。當(dāng)溫度升高時(shí)，導(dǎo)電塑料產(chǎn)生微分子的膨脹，碳粒漸漸分開，引起電路中斷，電阻上升，伴熱帶會自動減少功率輸出。當(dāng)溫度變冷時(shí)，塑料又恢復(fù)到微分子收縮狀態(tài)，碳粒相應(yīng)連接起來，形成電路，伴熱帶發(fā)熱功率又自動上升。自限溫伴熱帶具有其他伴熱設(shè)備所沒有的好處，它控制的溫度不會過高亦不會過低，因?yàn)闇囟仁亲詣诱{(diào)節(jié)的。

近幾年，我國大力發(fā)展海疆安全與海洋資源的合理運(yùn)用，遠(yuǎn)洋船舶和海疆軍艦成為我國發(fā)展海域資源的主要方式。海洋氣候多變，空氣濕度大，早、中、晚三個(gè)時(shí)段溫差相距30v50攝氏度，無論是資源的合理開發(fā)還是海域邊疆系統(tǒng)型防御都或多或少的造成阻礙。因此對于遠(yuǎn)洋船舶和軍艦來說，適當(dāng)?shù)姆纼�、保溫就顯的尤為重要了。就比如船舶甲板，在海洋環(huán)境下所謂'無風(fēng)也起三尺浪’，船舶起航后海浪經(jīng)常沖刷甲板表面，使得甲板一直都處于潮濕狀態(tài)，這種狀態(tài)一直持續(xù)到返航入港，夜晚的大海溫度驟降至零下15v20攝氏度，哪怕在暖洋區(qū)夜晚的溫度也不會高于5攝氏度。