| 雷吉姆2200瓦發(fā)電機(jī)施工應(yīng)急批發(fā) |
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薩登實(shí)業(yè)（上海）有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類(lèi)型：中外合資經(jīng)營(yíng) | |
| 所屬行業(yè)：靜音型發(fā)電機(jī)組 | 主要客戶：各行各業(yè) | |
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雷吉姆2200瓦發(fā)電機(jī)施工應(yīng)急批發(fā)
國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
主要將對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組振動(dòng)噪聲進(jìn)行分析，同時(shí)對(duì)隔聲罩隔聲性能及散熱性能進(jìn)行分析。在此過(guò)程中，有必要對(duì)噪聲源識(shí)別技術(shù)、噪聲分析技術(shù)及有限空間內(nèi)的熱分析技術(shù)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行探討，選擇合適的研究路線。
目前，內(nèi)燃機(jī)噪聲源識(shí)別方法主要有三類(lèi):一是傳統(tǒng)噪聲源識(shí)別方法，可以簡(jiǎn)單的對(duì)內(nèi)燃機(jī)噪聲源進(jìn)行識(shí)別，如鉛覆蓋法、分部運(yùn)行法、表面振速法和近場(chǎng)聲壓測(cè)試法。其中鉛覆蓋法是使用鉛板將內(nèi)燃機(jī)所有聲源覆蓋，鉛板內(nèi)部加裝吸聲材料，在需要測(cè)量的部位開(kāi)“窗口”測(cè)量其聲壓級(jí)，但是這種方法對(duì)于測(cè)量低頻噪聲效果較差。分部運(yùn)行法是指依次將內(nèi)燃機(jī)的各個(gè)部位停止運(yùn)行，測(cè)量其聲壓級(jí)。同時(shí)根據(jù)總的聲壓級(jí)進(jìn)行聲學(xué)計(jì)算就可以得到各個(gè)部位對(duì)內(nèi)燃機(jī)輻射聲場(chǎng)的噪聲貢獻(xiàn)，這種方法無(wú)法保證其測(cè)量狀態(tài)的一致性。表面振速法主要依據(jù)加速度傳感器測(cè)量?jī)?nèi)燃機(jī)各個(gè)部位的振動(dòng)加速度，根據(jù)其主要測(cè)點(diǎn)的振動(dòng)速度可以預(yù)測(cè)聲場(chǎng)聲壓。
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