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在實(shí)驗(yàn)分析的基礎(chǔ)上,為了研究200kw靜音型柴油發(fā)電機(jī)組排風(fēng)通道結(jié)構(gòu)對(duì)噪聲傳遞的影響,對(duì)排風(fēng)通道內(nèi)流體模型進(jìn)行了聲學(xué)有限元分析。通過(guò)改變吸聲結(jié)構(gòu)安裝位置、吸聲材料聲阻抗特性和出風(fēng)口處結(jié)構(gòu),對(duì)比分析了其聲場(chǎng)聲壓的變化。通過(guò)分析驗(yàn)證了排風(fēng)通道隔聲性能較差的主要原因,確定了隔聲罩結(jié)構(gòu)參數(shù)變化與隔聲性能的關(guān)系。
為了研究6kw靜音型柴油發(fā)電機(jī)組排風(fēng)通道結(jié)構(gòu)對(duì)風(fēng)阻的影響,通過(guò)計(jì)算流體力學(xué)方法(CFD)分析了排風(fēng)通道內(nèi)的壓力場(chǎng)和流場(chǎng)分布,研究了排風(fēng)通道內(nèi)風(fēng)阻的影響因素。通過(guò)改變阻風(fēng)板、消聲器相對(duì)位置和排風(fēng)出口形狀、尺寸,對(duì)比風(fēng)阻變化及流體流速變化。結(jié)果表明移動(dòng)阻風(fēng)板,擴(kuò)大排風(fēng)通道體積及移動(dòng)消聲器相對(duì)阻風(fēng)板的距離可以減小風(fēng)阻,同時(shí)增大排風(fēng)出口處U型擋板寬度及減小金屬柵格寬度可以減小風(fēng)阻,當(dāng)不考慮排風(fēng)出口處吸音海綿表面粗糙度時(shí)其厚度對(duì)風(fēng)阻影響不大。
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