| 現(xiàn)代博世共軌噴油器吸入控制閥SCV柴油 |
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價格：85 元(人民幣) | 產(chǎn)地：福建 |
| 最少起訂量：1個 | 發(fā)貨地：福建 | |
| 上架時間：2021-10-22 09:42:26 | 瀏覽量：131 | |
莆田市中路通機(jī)械有限公司
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1. 柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件：泵頭（配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動機(jī)）、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等） 2. 共軌配件：共軌噴油器，共軌油嘴，閥組件，共軌閥，閥板，電磁閥，共軌控制閥，高壓油泵，控制閥，泄壓閥，濾芯,柴油試驗(yàn)臺,柴油噴油器,等 3. 共軌噴油器（博世系列，卡特系列，電裝系列，康明斯系列）、機(jī)械噴油器總成、OKT鉛筆式噴油器 4. 歐二配件、工程機(jī)械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18、挖機(jī)配件：輸油泵、出油閥、傳動軸、滾輪座及修理包等 5. 油泵總成：VE泵總成、分配泵、非道路VE泵總成、CB18共軌泵,高壓共軌,高壓共軌設(shè)備 一支的噴油器一定是能夠?qū)崿F(xiàn)定量、定時、霧化和理想空間分布這幾個要求的，而這其中重要的當(dāng)屬“定量”了。評判噴油器能夠?qū)崿F(xiàn)定量噴射的方法主要有兩種：靜態(tài)點(diǎn)測試和動態(tài)曲線測試。
與靜態(tài)點(diǎn)所不同的是，動態(tài)曲線描述不僅僅是特定軌壓、特定加電時間下的噴油量，而是涵蓋了不同軌壓、不同加電時間下的全部噴油量。
以針閥升程為例，改變針閥升程墊片厚度，其實(shí)改變的就是針閥升程的大小，反應(yīng)在噴油器噴射曲線圖上，就是由拋物線區(qū)域進(jìn)入線性區(qū)域的拐點(diǎn)產(chǎn)生了變化，如下圖為不同針閥升程對動態(tài)曲線的影響，它影響的不只是全負(fù)荷點(diǎn)，而是整個線性區(qū)域。
此案例中，噴油器回油量大，閥組件座面磨損的同時，往往油嘴噴孔也被顆粒磨大了，噴孔大，油嘴流量也就大，油嘴噴孔磨損后的噴油器噴射曲線如下圖紅線所示：拐點(diǎn)不變，但線性區(qū)域的油量曲線與原始曲線（藍(lán)色曲線）呈放射狀分布，即通電時間越長，噴油量增加得越大。這時候，如果只是一味無地通過加厚針閥升程墊片的方法來降低全負(fù)荷點(diǎn)的油量，就會地改變噴油器的動態(tài)噴射特性，如綠色曲線所示。在高速區(qū)，只有全負(fù)荷點(diǎn)一個噴射點(diǎn)的油量與標(biāo)準(zhǔn)油量一致，其它點(diǎn)油量均不正確，這就是明明各測試的油量都符合但卻敲缸的原因。
當(dāng)全負(fù)荷點(diǎn)偏大較多時，不要試圖通過加厚針閥升程墊片的方式來降低油量，需要直接更換新油嘴。通常，對于針閥升程為300微米的噴油器，調(diào)整幅度不要超過80微米。而對升程為200微米的噴油器，調(diào)整幅度不要超過50微米。 |
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