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有先進(jìn)的設(shè)備：2噸，5噸，10噸中頻熔煉爐；三臺真空感應(yīng)爐；中高處理電爐等設(shè)備。檢測設(shè)備包括：爐前直讀光譜儀，分光光度儀，化學(xué)分析實驗室、機(jī)械性能實驗室（硬度試驗機(jī)）、金相實驗室、超聲波無損檢測等。無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司在激烈競爭的商海中，始終堅持以客戶為中心，以為重點、人才為保證、效益為根本的經(jīng)營理念，堅持扎扎實實、腳踏實地為，為社會發(fā)展著想的宗旨。無論是現(xiàn)在還是將來，晟隆創(chuàng)都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠的希望與國內(nèi)外廣大用戶建立長期、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，互惠互利，共圖發(fā)展！公司經(jīng)過多年的努力，已經(jīng)完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全的生產(chǎn)工藝及完善的檢測設(shè)備。規(guī)模化的生產(chǎn)，集約化的，以及不懈的研發(fā)和創(chuàng)新使本公司產(chǎn)品保持著長久的生命力。目前公司產(chǎn)品的銷售在國內(nèi)電熱合金市場于前列，2009年初公司成立了外貿(mào)部，產(chǎn)品現(xiàn)已遠(yuǎn)銷到中東，歐美市場。

特種合金系列：GH2036、GH2132、GH2136、GH3030、GH3039、GH3128、GH4033、GH4169、HastelloyB、HastelloyB-2、HastelloyB-3、HastelloyC、HastelloyC-4、HastelloyC-22、HastelloyC-276、HastelloyC-2000、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy825、Incoloy901、Incoloy925、Incoloy926、Inconel600、Inconel601、Inconel617、Inconel625、InconelA286、Inconel690、Monel400、Monel400A、MonelK500等。

近期盤面價格在快速上漲后跟隨黑色系其他品種自高位回調(diào)，但在焦炭價格轉(zhuǎn)勢之前，焦煤價格深度回調(diào)的可能較小，仍看好中長期價格即使進(jìn)口印尼煤的規(guī)模有望，但是印尼煤主要以低卡煤種為主，電廠實際使用時還需要向外采購高卡煤種進(jìn)行摻配，所以仍會存在對于高卡煤的需求近期，庫存從的710萬噸反彈至724萬噸，庫存開始回升，主因是高爐開工下滑，焦炭消耗，預(yù)計仍有回升的可能 入冬以來，上級高度煤炭保供穩(wěn)價工作，多次召開會議，協(xié)調(diào)各方資源，保障電廠正常發(fā)電

在居民生活用電方面，拉尼娜現(xiàn)象帶來的冷冬預(yù)期基本兌現(xiàn)，平均氣溫自11月下旬出現(xiàn)明顯下降，12月以來多地低溫天氣，主要城市平均氣溫一直在近5年低位徘徊，取暖需求偏強(qiáng)也進(jìn)一步了煤炭消費(fèi)另外，PVC和尿素主力合約分別上漲3.04%和2.05%近日市場上也傳出了主產(chǎn)地國有大礦全力生產(chǎn)、全力保障煤炭運(yùn)輸?shù)南ⅲ瑖鴳?yīng)的回升對市場預(yù)期及情緒有重要作用 從盤面來看，焦煤、焦炭期價短期或已經(jīng)充分反映了未來的供需形勢，如果需要進(jìn)一步上漲，還要有更多的利好推動，但是隨著大范圍雨雪天氣的到來，淡季只會遲到不會缺席

再加國近年來大氣污染嚴(yán)重，汽車行業(yè)節(jié)能減排壓力巨大。從環(huán)保需求來看，目前我國汽車用汽、柴油消費(fèi)量占汽、柴油消費(fèi)量的55%，每年新增石油消費(fèi)量的70%以上被新增汽車所消耗。石油消費(fèi)的快速，一方面了能源供應(yīng)壓力，造成我國對外依存度逐年；另一方面也我國碳排放量迅速，對造成不可逆的影響。在全球倡導(dǎo)節(jié)能減排的背景下，我國明確提出到2020年乘用車新車平均燃料消耗量降至5升/100公里。在采用“國六”的排放后，對汽車行業(yè)的節(jié)能減排技術(shù)提出了更高要求�！霸谄囆袠I(yè)節(jié)能減排路徑中，汽車輕量化是容易實現(xiàn)、潛力相對較大的�！遍L安汽車工程研究總院副總經(jīng)理馮剛說，“研究發(fā)現(xiàn)，汽車整車重量10%，燃油效率可6%~8%；汽車整備每100千克，百公里油耗可0.3升~0.6升�！贝送猓瑢τ谛履茉雌嚩�，汽車輕量化更是解決續(xù)航問題的有效途徑�！澳壳半妱踊咽瞧嚠a(chǎn)業(yè)不可逆轉(zhuǎn)的潮流。由于電驅(qū)動本身的技術(shù)及配套產(chǎn)品的成熟度較低，同平臺下的電動車整備往往比燃油車更重。為了跨過續(xù)航門檻，電動化時代下的輕量化需求更為迫切�！敝貞c大學(xué)汽車工程學(xué)院“研究員詹振飛認(rèn)為。

從長期來看，的輕量化材料應(yīng)用到的部位，才程度上發(fā)揮材料特性�！捌囕p量化首先要選材得當(dāng)，利用新的成型技術(shù)零部件結(jié)構(gòu)，使的材料用在的車身部件上，可以減輕車身重量�！焙愉摷瘓F(tuán)鋼研總院工程師王立輝博士在此次上表示。從不同材料分析來看，鋼可以鋼板厚度，主要用于外覆蓋件、白車身和懸掛件等；鋁合金、鎂合金和工程塑料等低密度輕質(zhì)材料，主要用于發(fā)動機(jī)缸體、方向盤骨架等非結(jié)構(gòu)件。并且，從近期應(yīng)用結(jié)合未來發(fā)展來看，鋼、鋁合金仍然是當(dāng)下主流的輕量化材料，而鎂合金目前呈現(xiàn)出的輕量化效果，具有較大的增長空間。已經(jīng)成為汽車用鎂合金零部件的生產(chǎn)大國。鎂合金輕量化效果好，資源豐富，功能特性優(yōu)良，其擴(kuò)大應(yīng)用對全球節(jié)能減排和緩解礦業(yè)資源危機(jī)具有重要的戰(zhàn)略意義，再加上鎂合金比強(qiáng)度高可以明顯減輕車身重量，同時可以實現(xiàn)減振降噪、屏蔽電磁輻射等，在汽車、摩托車和其他軌道交通等方面有廣泛的應(yīng)用前景。此外，鋁合金具有比強(qiáng)度高、耐腐蝕和良好的加工成型性，熱處理后強(qiáng)度可與鋼相媲美，是汽車輕量化主要選擇的替代材料。目前，我國交通運(yùn)輸業(yè)用鋁的比例約為20%，增長空間廣闊。

但我們認(rèn)為煤炭供應(yīng)緊張時刻或已過去近日，多地氣溫下降，主要耗煤行業(yè)開工積極，下游終端低庫存，資源趨緊，電廠被動補(bǔ)庫需求較強(qiáng)由于產(chǎn)地價格上漲，到港成本，貿(mào)易商普遍看好后市，報價小幅探漲，部分貿(mào)易商出現(xiàn)捂貨惜售，量5500大卡市場煤報價在950-960元/噸，5000大卡報價在850-860元/噸而受地銷影響，下水資源依然緊張，流向環(huán)渤海港口煤炭數(shù)量沒有出現(xiàn)

不銹鋼系列：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316)、0Cr18Ni12Mo2Ti（316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。

產(chǎn)品使用范圍：產(chǎn)品用于各種電爐制造，金屬產(chǎn)品熱處理設(shè)備、各大鋼廠、鋁廠、冶金、石油化工、玻璃、陶瓷、搪瓷、紡織、家用電器、電子電器、工業(yè)電器制造、汽車制造、等制造行業(yè)。

歷年來公司堅持執(zhí)行"誠信守約，"的宗旨，采取以質(zhì)優(yōu)價廉、長期合作的；強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部，用戶各種需要，以有求必應(yīng)的優(yōu)良服務(wù)，完善的售后服務(wù)等措施，贏得了廣大用戶的好評與青睞。公司文化：無錫晟隆創(chuàng)始終在追求具有特色的企業(yè)文化。

無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)在激烈競爭的商海中，始終堅持以客戶為中心，以為重點、人才為保證、效益為根本的經(jīng)營理念，堅持扎扎實實、腳踏實地為，為社會發(fā)展著想的宗旨。無論是現(xiàn)在還是將來，晟隆創(chuàng)都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠的希望與國內(nèi)外廣大用戶建立長期、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，互惠互利，共圖發(fā)展！

濟(jì)寧N07750合金鋼板濟(jì)寧N07750合金鋼板而在國內(nèi)需求恢復(fù)的同時，國內(nèi)還承接了大量國外的訂單；今年11月份，我國新出口訂單指數(shù)為51.5%，高于上個月0.5個百分點，連續(xù)三個月處于擴(kuò)張期