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12kw便攜式柴油發(fā)電機

1、適當?shù)恼{整噴油器的噴油壓力問題；
2、在發(fā)電機組降速的情況下適當?shù)奶岣咚玫霓D速，使流量、揚程等增加，還要注意柴油發(fā)電機皮帶輪加大的問題；
3、保證號機組不漏油的問題，在墊片涂上氣門漆，并將玻璃板磨平，正油管接頭問題。還需要注意柴油的回收問題，讓做功完的柴油流回油箱里來；
4、保證柴油發(fā)電機冷卻水的溫度不要太低，適宜的水溫會讓柴油燃燒的更充分，機油的粘度小了，運動的阻力就小了，可以達到我們想要的省油目的了；
5、保持號供油角，如果說供油角太偏的話，供油時間會變得太晚，耗油量也就變得上漲了；
6、如果說我們用的是提前買好的柴油，建議可以在一旁沉淀個兩三天的再用，這樣可以沉淀出98%的雜質，如果用的是那種現(xiàn)賣的，也沒有關系，可以用加油處加個綢布，紗布什么的就可以了。

12kw便攜式柴油發(fā)電機參數(shù)如下；

型號：TO16000ET

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 12KW

備用功率： 13KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結構類型： 開架式/手推式

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機器重量： 220/235kg

外形尺寸： 950*640*700mm

12kw便攜式柴油發(fā)電機以下常見的錯誤操作，大家在操作柴油發(fā)電機是不能出現(xiàn)的：
1、柴油機冷啟動后猛轟油門
有些人在冷啟動柴油機的時候總愛猛轟油門，這是一種壞毛病，因為柴油機停放一段時間后，各摩擦表面潤滑油已流失，而冷機啟動時由于溫度低、機油粘度大、流動性差，潤滑油不能暢流至各潤滑部位，隨著柴油機轉速的升高，盡管機油泵的供油量和壓力也會增加，但總是滯后于摩擦表面潤滑的需要，造成啟動瞬間摩擦面處于缺油狀態(tài)。若猛轟油門，柴油機轉速急劇升高，有些摩擦面就產生干摩擦，造成劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。因此，柴油機啟動后應嚴禁轟油門。
2、冷啟動后不經暖車而帶負荷運轉。柴油機冷車啟動時由于溫度低，機油粘度大，流動性差，使機油泵供油不足，致使摩擦面缺油而得不到潤滑，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;車輛起步應掛低速檔，并循序使每一排檔行駛一段里程，直到油溫正常，供油充分后，方可轉為正常行駛。