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通過在普通硅酸鹽水泥中加入適量的防腐劑（以粉煤灰或礦粉取代部分水泥），而制成一種新的膠凝材料，產(chǎn)品符合建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JC/T1011-2006各項(xiàng)指標(biāo)。這種膠凝材料的抗硫酸鹽能力已超過《混凝土及砌石工程規(guī)范》附錄十三中規(guī)定的抗硫酸鹽水泥水平。對(duì)混凝土的耐久性能和施工性能有很大的提高。采用混凝土防腐劑生產(chǎn)的鋼筋混凝土具有耐腐蝕、抗凍融、強(qiáng)度、不滲、收縮小、減水率高的性能。使用防腐劑與傳統(tǒng)的防腐蝕方法（外涂技術(shù)、加大保護(hù)層、抗硫酸鹽水泥、強(qiáng)度混凝土）相比，在防腐能力、混凝土耐久性、對(duì)鋼筋的保護(hù)、受施工環(huán)境的、施工及養(yǎng)護(hù)工藝都具有優(yōu)越性。其經(jīng)濟(jì)成本、后期防護(hù)費(fèi)用也相對(duì)較低。

簡述：鹽漬土的主要特征是土中含有鹽，尤其是易溶鹽，它對(duì)公路橋涵及構(gòu)造物具有明顯的腐蝕性，并對(duì)結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)和地下設(shè)施構(gòu)成一種較嚴(yán)酷的腐蝕環(huán)境，影響其耐久性和性。因此，鹽漬土地區(qū)水泥混凝土的耐久性問題成為了該地區(qū)影響公路橋涵及構(gòu)造物正常運(yùn)營的關(guān)鍵問題。在我國西部地區(qū)，因混凝土被腐蝕而導(dǎo)致的構(gòu)筑物損壞現(xiàn)象很常見。一方面，西部經(jīng)濟(jì)大開發(fā)帶來交通量的迅速，道路運(yùn)輸尤為不暢，需要修筑大量公路；另一方面有關(guān)部門每年耗費(fèi)大量的人力、物力進(jìn)行治理，但效果不理想，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失，使得鹽漬土地的公路服務(wù)能力嚴(yán)重滯后于非鹽漬土地區(qū)。

  鹽漬土、地下水、海水、腐爛的物以及工業(yè)廢水中含有大量的硫酸鹽，硫酸根離子滲入混凝土中和水泥的水化產(chǎn)物發(fā)生反應(yīng)，生成具有膨脹性的腐蝕產(chǎn)物，在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，當(dāng)其內(nèi)應(yīng)力超過混凝土的抗拉強(qiáng)度時(shí)，就使混凝土產(chǎn)生開裂、剝落等現(xiàn)象，從而使混凝土因強(qiáng)度和粘接性能的喪失而發(fā)生破壞，并導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)耐久壽命降低，因此在一些地區(qū)，抗硫酸鹽防腐劑必不可少。

混凝土抗硫酸鹽類侵蝕防腐劑使用范圍及摻量；

本產(chǎn)品可以廣泛適用于含有硫酸鹽和鎂的煤系地層、硫化礦地層、石膏地層、淤泥碳層、鹽漬土地地區(qū)、鹽湖、濱海鹽田、沿海港口、海水滲入?yún)^(qū)等地質(zhì)區(qū)域和海洋水域的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

1、適用于沿海、海港、鹽田、鹽漬土、含硫化物或石膏地層等自然地區(qū)的道路、橋梁等工業(yè)、民用基礎(chǔ)設(shè)施建筑；排污系統(tǒng)中的涵洞、管道；地下管網(wǎng)等化工污染地區(qū)。凡此類地區(qū)中所含有硫酸鹽濃度在300~15000mg/L范圍內(nèi)均可采用該劑，在10000~15000mg/L范圍內(nèi)采用該劑，其抗硫酸鹽侵蝕性能大大高于抗硫酸鹽水泥。

2、產(chǎn)品的摻量為膠凝材料的6－12

3、水泥應(yīng)滿足國家GB175的要求。

4、建議在設(shè)計(jì)混凝土配合比時(shí)應(yīng)摻入適量的粉煤灰、磨細(xì)礦粉。

混凝土防腐劑工作原理：不是通過單純?cè)谄胀ü杷猁}水泥中加入減水劑或礦物質(zhì)摻和料提高混凝土的密實(shí)性，而是降低可侵入混凝土中硫酸根離子濃度并細(xì)化毛細(xì)孔的孔徑，氫氧化鈣從水泥石中析出的速度。達(dá)到延緩石膏和鈣礬石晶體的生成，起到其膨脹破壞的作用，進(jìn)而