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感應(yīng)電動勢相應(yīng)會大些，因為工頻運行電機(jī)是的頻率只有50HZ，所以一邊情況下不會有漏電的感覺，而變頻控制時，開關(guān)頻率很高，電機(jī)外殼就會有漏電的感覺，漏電問題的解決方案為了避免這個問題的發(fā)生，在硬件設(shè)計的時候。。好消息，西威變頻器維修二十年經(jīng)驗 主要是解決EMC問題，如地與地，電源和ICPin間單點接地(指保護(hù)接地，工作接地，直流接地在設(shè)備上相互分開，各自成為獨立系統(tǒng)，)熔絲作用跨接時用于電流回路，當(dāng)分割電地平面后，造成信號短回流路徑斷裂，此時。。如果在日常生活中發(fā)現(xiàn)過載現(xiàn)象，首先要分析是變頻器過載還是變頻器本身過載。一般來說，由于變頻器的過載能力比較強，所以如果變頻器的變頻器參數(shù)設(shè)置得當(dāng)，就很難發(fā)生變頻器過載。而由于變頻器的過載能力較差，很容易聽到過載報。我們可以檢查變頻器的輸出電壓，檢查電流檢測電路，逐步排除故障。

電動機(jī)將處于自由制動狀態(tài)。逆變器件為IGBT時，在失壓或停電后，將允許變頻器繼續(xù)工作一個短td，若失壓或停電totd，變頻器自我保護(hù)停止運行。一般td都在15～25ms，而電源“晃電”to一般都在幾秒鐘以上，變頻器均會自我保護(hù)停止運行，使電動機(jī)停止運行。因此解決變頻器低電壓跳閘問題不能從變頻器固有td和失壓to入手。

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如果變頻器溫度沒有升高，請檢查變頻器的電子熱保護(hù)功能是否預(yù)設(shè)合理。如果變頻器有余量，則應(yīng)放寬預(yù)設(shè)值；如果變頻器的允許電流沒有余量，則不應(yīng)放松預(yù)設(shè)值。根據(jù)生產(chǎn)程序，所有出現(xiàn)的過載均為正常過載，說明變頻器選擇不當(dāng)。屆時應(yīng)增加變頻器的容量或更換另一臺變頻器。這是因為當(dāng)變頻器承受可變過載或連續(xù)過載時，只要升高的溫度不超過額定值，就允許在短時間內(nèi)過載。而變頻器不允許這樣做。如果變頻器溫度升高太多，出現(xiàn)過載是正常的，則說明變頻器過載過重。屆時應(yīng)首先考慮適當(dāng)增加傳動比，以減少變頻器軸上的過載。如果傳動比可以加，那就加。如果不能增加，則應(yīng)增加變頻器的容量。

一臺變頻器同時帶幾臺甚至幾十臺電機(jī)，所有電機(jī)的速度都由同一臺變頻器的輸出頻率控制，理論上所有電機(jī)的速度是一致的，并且能保證同時升速與降速。但是由于電機(jī)制造上的差異，或者電機(jī)所帶負(fù)載大小的不同，每臺電機(jī)的實際運行速度是有差異的，并且系統(tǒng)內(nèi)沒有糾正這種差異的機(jī)制，也無法安裝糾正差異的機(jī)構(gòu)。

4)對于風(fēng)機(jī)類負(fù)載，應(yīng)觀察停機(jī)后風(fēng)葉是否因自然風(fēng)而反轉(zhuǎn)，若有反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，應(yīng)設(shè)置啟動前的直流制動功能。(2)停車試驗。停車試驗內(nèi)容主要如下：1)將變頻器的工作頻率調(diào)到頻率，然后按下停機(jī)鍵，觀察系統(tǒng)是否出現(xiàn)過電流或過電壓而跳閘現(xiàn)象，若有此現(xiàn)象出現(xiàn)，應(yīng)延長減速。2)當(dāng)頻率降到0Hz時。

好消息，西威變頻器維修二十年經(jīng)驗II.當(dāng)系統(tǒng)中有高頻沖擊負(fù)載如電焊機(jī)、電鍍電源時，變頻器本身會因為干擾而出現(xiàn)保護(hù)，則考慮整個系統(tǒng)的電源質(zhì)量問題。3)防護(hù)問題需要注意以下幾點：I.防水防結(jié)露：如果變頻器放在現(xiàn)場，需要注意變頻器柜上方不的有管道法蘭或其他漏點，在變頻器附近不能有噴濺水流，總之現(xiàn)場柜體防護(hù)等級要在IP43以上。kjsgeegeedrjkg