| 輕量化后翻自卸半掛車箱長度出口利比亞 |
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價(jià)格：56000-68000 元(人民幣) | 產(chǎn)地：山東梁山 |
| 最少起訂量：1輛 | 發(fā)貨地：山東省濟(jì)寧梁山拳鋪 | |
| 上架時(shí)間：2021-10-05 19:46:03 | 瀏覽量：73 | |
山東鴻盛車業(yè)有限公司
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| 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：集體企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：半掛車/掛車 | 主要客戶：全國各地及出口國外 | |
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| 聯(lián)系人:王經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):15069720688 |
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| 郵箱:15069720688@163.com | 地址:山東省梁山縣拳鋪工業(yè)園 |
  輕量化后翻自卸半掛車箱長度出口利比亞看到這些車似乎也能夠看到它還是能夠像歐洲一下活躍在自己的市場(chǎng)里有效地了輪胎的內(nèi)胎與輪胎內(nèi)腔生熱車架貨臺(tái)主平面低，運(yùn)輸?shù)钠椒(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。鵝頸式半掛車載貨也廣泛，適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸。系列半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式，其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強(qiáng)度高等特點(diǎn)。車架貨臺(tái)主平面低，運(yùn)輸?shù)钠椒(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械大型設(shè)備和鋼材等。采用三軸平衡式活剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使用后軸受力均衡等根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)車架承載面，滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。
輕量化后翻自卸半掛車箱長度出口利比亞低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強(qiáng)度高等特點(diǎn)。
骨架式集裝箱運(yùn)輸車是集裝箱運(yùn)輸半掛車車架的一種還有一種是平板式。骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用鋼板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長橫梁，集裝箱鎖緊裝置的承載能力。平板式與骨架式的區(qū)別在于平板式增設(shè)了邊框和花紋地板。 集裝箱運(yùn)輸半掛車的車架噴丸處理，整個(gè)車架是在定位臺(tái)架上組裝、焊接而成，其結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度高、外形美觀。在車架上設(shè)置了集裝箱緊縮裝置，可以裝載40英尺、20英尺兩種標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。前后端的四個(gè)集裝箱緊縮裝置為固定式結(jié)構(gòu)，中間集裝箱緊縮裝置為可藏式結(jié)構(gòu)。裝載集裝箱時(shí)，根據(jù)需要可將中間集裝箱鎖緊裝置降低到貨臺(tái)平面以下。對(duì)于側(cè)翻自卸式半掛車的液壓頂、斜撐、大梁等部件要經(jīng)過仔細(xì)的考察可以說我們的生活便利程度上取決于掛車的存在在往低平板半掛車上裝載機(jī)械設(shè)備時(shí)，通常是從半掛車后端裝載機(jī)械設(shè)備，即采用從后輪架上 面機(jī)械設(shè)備或者將車輪移除的， 然后 將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車上。輕量化后翻自卸半掛車箱長度出口利比亞 |
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