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河北泊頭廠家直銷(xiāo) 正域輸送設(shè)備 煤礦專(zhuān)門(mén)刮板機(jī)優(yōu)點(diǎn)
河北泊頭廠家直銷(xiāo) 正域輸送設(shè)備 煤礦專(zhuān)門(mén)刮板機(jī)優(yōu)點(diǎn) 價(jià)格:  元(人民幣) 產(chǎn)地:河北滄州市
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河北正域環(huán)境工程有限公司  
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  煤礦專(zhuān)用刮板機(jī)主要用于煤礦井下緩傾斜薄煤層及中原煤層采煤工作面輸送煤炭。本產(chǎn)品具有運(yùn)輸力強(qiáng)、傳動(dòng)平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝拆方便、易于維護(hù)、   可靠等特點(diǎn),其型式、尺寸和主要技術(shù)性能符合MT/T105-93《礦用刮板輸送機(jī)型式與參數(shù)》的規(guī)定。

 

煤機(jī)煤礦刮板輸送機(jī)主要部分結(jié)構(gòu)、性能說(shuō)明

 

1、總體結(jié)構(gòu):本產(chǎn)品主要由傳動(dòng)部、推移梁、過(guò)渡槽、中部槽、刮板鏈、機(jī)尾、左右擋板等部件組成。

 

2、主要部件結(jié)構(gòu)及工作原理

 

傳動(dòng)部:傳動(dòng)部主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、鏈輪、機(jī)頭架、舌板、盲軸、緊鏈器等部件組成,聯(lián)結(jié)罩將電動(dòng)機(jī)、減速器連成個(gè)整體,動(dòng)力通過(guò)減速器傳遞至鏈輪,鏈輪帶動(dòng)刮板構(gòu)成封閉式無(wú)極傳動(dòng)鏈,從而起到運(yùn)輸煤炭的作用。

 

3、減速器:減速器為三級(jí)圓錐圓柱齒輪傳動(dòng),傳動(dòng)功率40kw,傳動(dòng)比24.564。為保證軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)對(duì)軸承的軸向游隙進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整:軸為 0.04--0.1;軸為0.08—0.15;第三軸為0.07—0.15;第四軸為0.2—0.4,圓弧傘齒輪的軸向位置也應(yīng)適當(dāng)調(diào)整,以保證合理的嚙合側(cè)隙和接觸斑點(diǎn),其嚙合側(cè)隙不小于0.17mm,接觸斑點(diǎn)沿齒長(zhǎng)和齒高方向不少于50%。軸軸向游隙可通過(guò)調(diào)整螺母進(jìn)行調(diào)整,、三、四軸軸向游隙用調(diào)整墊進(jìn)行調(diào)整。

 

4、鏈輪:鏈輪半滾筒組成體,為刮板鏈傳遞動(dòng)力。

 

5、機(jī)頭架:機(jī)頭架由側(cè)板、底板等零件組焊而成,其側(cè)面分別用以固定減速器和盲軸總成,尾端與過(guò)渡槽連接。

 

6、盲軸:盲軸由軸承座、盲軸等零件組成,其主要作用是支撐鏈輪。

 

7、緊鏈器:緊鏈器由偏心輪、外殼、閘帶、制動(dòng)輪等零件組成,通過(guò)閘帶抱緊制動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)制動(dòng),并與緊鏈掛鉤配合使用,起到張緊刮板鏈的作用。

 

8、過(guò)渡槽:過(guò)渡槽由槽幫鋼和中板組焊而成,是機(jī)頭架和中部槽的過(guò)渡連接裝置。

 

9、中部槽:中部槽是刮板輸送機(jī)的重要組成部分,由槽幫鋼、中板、連接銷(xiāo)組焊而成,中部槽與中部槽之間通過(guò)連接銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)縱向連接。

 

10、刮板鏈:刮板鏈由圓環(huán)鏈、刮板、連接環(huán)、螺栓組裝而成,刮板材料為軋制型鋼,帶有斜面的側(cè)與中部槽中板接觸,起到刮煤作用,連接環(huán)凸起部分起導(dǎo)向作用。

 

11、機(jī)尾:機(jī)尾由機(jī)尾架和機(jī)尾軸組裝而成,是刮板鏈回轉(zhuǎn)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。亦可采用雙驅(qū)動(dòng)方式即機(jī)頭、機(jī)尾均為傳動(dòng)部,可使整機(jī)鋪設(shè)長(zhǎng)度增到160m。

 

注:采用雙驅(qū)動(dòng)方式時(shí)只能共用套電控裝置,先將   尾傳動(dòng)部調(diào)至轉(zhuǎn)向致后方可開(kāi)機(jī),否則,將造成拉斷刮板鏈或損壞傳動(dòng)部等事故發(fā)生。

 

12、左右擋板:刮板輸送機(jī)出廠時(shí)般不配置左右擋板,若用戶(hù)需要可特殊定貨。

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