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礦井鏟車在冬季保養(yǎng)過程中經(jīng)常會出現(xiàn)防凍液進(jìn)入機(jī)油、散熱器漏水等多種問題，另外在進(jìn)入嚴(yán)冬前更換相應(yīng)的柴油和潤滑油也是必不可少的，因此在開展冬季保養(yǎng)之前應(yīng)充分做好各項準(zhǔn)備工作。 一、選擇防凍液 衡量防凍液主要有兩個指標(biāo)：一是冰點，普通型防凍液可達(dá)到—40℃，防凍液能達(dá)到—60℃左右；二是沸點，防凍液至少應(yīng)達(dá)到108℃。 機(jī)車司機(jī)按信號指令行車，在開車前發(fā)出開車信號。應(yīng)經(jīng)常定期檢查油位，正常的油位應(yīng)在油標(biāo)的上、下限之間，如果油量不足應(yīng)及時 加油補(bǔ)充。液壓油和容器保持清潔 礦井裝載機(jī)車架采用高密度板材承載力強(qiáng)�？古で冃巍⒖估�，特別適用于井下作業(yè)
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防腐防銹性能也是很重要，這直接關(guān)系到設(shè)備冷卻系統(tǒng)使用壽命。 還要考慮防結(jié)垢性。設(shè)備冷卻系統(tǒng)都有水垢和鐵銹，嚴(yán)重影響冷卻系統(tǒng)的散熱功能，因此在更換防凍液之前是先將散熱器中的水垢及銹點清理干凈后再加入防凍液。 一般情況下防凍液應(yīng)每一年換一次，一年后防凍液的各項批標(biāo)已達(dá)不到原來的護(hù)理要求。 不同型號的防凍液一定不能混用，以免起化學(xué)反應(yīng)、沉淀或產(chǎn)生氣泡。

礦井裝載機(jī)標(biāo)配高低可調(diào)護(hù)頂車棚．適應(yīng)性更強(qiáng)，地面距離棚頂高度僅為2米。3、改變行駛方向，變換高、低速檔或驅(qū)動橋手柄都必須在停車后進(jìn)行(zl50裝載機(jī)可在行駛 與工作過程中自由變速和換向)。裝載機(jī)作業(yè)時，發(fā)動機(jī)水溫和變矩器油溫均不得超過規(guī)定 值。由于重載作業(yè)，油溫超過允許值時，應(yīng)停車?yán)鋮s。2.高速行駛用兩輪驅(qū)動，低速鏟裝用四輪驅(qū)動。高速行駛時，為了提高發(fā)動機(jī)的功率 ，可將變矩器的離合器操縱閥的油路接通，使變矩器的泵輪與渦輪結(jié)成一體，成為剛性聯(lián)接 ，以減少功率損失，達(dá)到高速行駛的目的。 二、水泵檢查 有些設(shè)備在更換防凍液后出現(xiàn)機(jī)油內(nèi)有防凍液的現(xiàn)象，這是由于水泵水封老化失效，造成防凍液通過水封進(jìn)入潤滑腔，***終到達(dá)油底殼內(nèi)。因此更換防凍液后應(yīng)密切觀察機(jī)油油位。發(fā)現(xiàn)油位升高，應(yīng)停機(jī)檢查，一般采用更換水泵水封或水泵總成方法。 修復(fù)后要在機(jī)器空載怠速運(yùn)轉(zhuǎn)下，用新機(jī)油帶走進(jìn)入發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)殘留的防凍液，注意：縮短下次更換機(jī)油的間隙時間，以確保發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)正常發(fā)揮功效。 三、冷卻系統(tǒng)防腐濾芯 冷卻系統(tǒng)防腐濾芯含有離子交換樹脂、防蝕劑、鎂板等添加劑，可以有效保護(hù)有關(guān)部件。
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離子交換樹脂可防止水垢的形成。防蝕劑可以在冷卻液套中形成防蝕膜以防止氧化。因為鎂的金屬活性比鐵強(qiáng)，液中的腐蝕性離子首先與鎂板發(fā)生反應(yīng)，有效防止鐵被腐蝕。另外防腐濾芯還能過濾鐵銹、水垢和泥沙。 防腐濾芯須與防凍液同期更換，而且防腐濾芯應(yīng)1000小時（發(fā)動機(jī)工作時間）更換，確保防腐濾芯起到有效保護(hù)作用。 四、燃油油路維護(hù) (1)正常選用燃油 　　要根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁睾筒裼偷睦錇V點和凝點選擇柴油。