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無錫晟隆創(chuàng)鋼業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事合金鋼、不銹鋼、哈氏合金、蒙乃爾、因科乃爾、因科洛伊、鎳基合金、高溫合金、耐腐蝕合金的 無縫管、圓棒、鋼板、管件的生產廠家，并致力于發(fā)展成為合金材料行業(yè)的大型企業(yè)集團。

公司位于江蘇省無錫市－－新區(qū)運河旁，公司成立于2006年，總設計生產能力年生產7200噸。公司擁有先進的設備：2噸，5噸，10噸中頻熔煉爐；200k，500k，1000k三臺真空感應爐；中高處理電爐等設備。檢測設備包括：爐前直讀光譜儀，分光光度儀，化學分析實驗室、機械性能實驗室、金相實驗室、超聲波無損檢測等。

公司經過多年的努力，已經完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全的生產工藝及完善的檢測設備。規(guī)模化的生產，集約化的，以及不懈的研發(fā)和創(chuàng)新使本公司產品保持著長久的生命力。目前公司產品的銷售在國內電熱合金市場于前列，2009年初公司成立了外貿部，產品現已遠銷到中東，歐美市場。

特種合金系列：GH2036、GH2132、GH2136、GH3030、GH3039、GH3128、GH4033、GH4169、HastelloyB、HastelloyB-2、HastelloyB-3、HastelloyC、HastelloyC-4、HastelloyC-22、HastelloyC-276、HastelloyC-2000、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy825、Incoloy901、Incoloy925、Incoloy926、Inconel600、Inconel601、Inconel617、Inconel625、InconelA286、Inconel690、Monel400、Monel400A、MonelK500等。

數據顯示，12月份浙電煤炭庫存可用天數均維持在30天以上，電煤供應有較強保障，省內部分城市的限電有其特殊性，除開工業(yè)、居民用電高峰來臨，電力供應保障壓力增大這一因素，部分地區(qū)為完成“雙控”和“減煤”任務而節(jié)能降耗也是重要原因焦炭方面，12月河南、河北、山西等地區(qū)焦化去產能將繼續(xù)推進，焦炭供應偏緊局面也無法改觀，下游高爐產能利用率仍處于較高水平，且還有新高爐陸續(xù)投產，在焦炭庫存總體偏低的情況下，焦炭現貨價格也將高位運行?鋼材消費季節(jié)性走弱 通常春節(jié)前兩個月左右即12月中旬左右建材開始進入冬儲累庫階段，但2020年年末需求異常，預計正式開始累庫將推遲至元旦前后，一方面氣溫下降進一步阻礙施工，另一方面自然年結束，搶工、趕工等將告一段落 從近幾年的煤焦現貨價格看,季節(jié)性因素會給價格帶來一定的波動，今年需要警惕的是季節(jié)性修正，原因在于焦炭去庫存帶來的利好兌現后的“買預期賣事實”和趕工結束后的滯后性淡季壓力兩大因素不可忽視

超低溫及嚴苛腐蝕條件下低成本容器用鋼”7Ni鋼成功實現工業(yè)化試制，其中6毫米、12毫米、30毫米、50毫米厚7Ni鋼-196攝氏度低溫沖擊功在180焦以上，各項性能指標相關要求。這標志著河鋼舞鋼成為上為數不多的能夠生產7鎳鋼板的廠家之一。長期以來，LNG（液化天然氣）儲罐材料以9Ni鋼為主，而鎳的價格較為昂貴，且我國屬于“貧鎳”，亟須低鎳型LNG儲罐材料。7Ni鋼作為節(jié)鎳型LNG儲罐用鋼，通過鎳含量，可為下業(yè)節(jié)約材料成本達2000元/噸以上。目前，上，已率先出7鎳鋼作為低鎳型LNG儲罐用鋼并成功應用，建造了大型LNG儲罐。而我國低鎳型LNG儲罐鋼尚處于起步階段。為此，河鋼舞鋼與東北大學等國內相關研究機構聯合開展了“超低溫及嚴苛腐蝕條件下低成本容器用鋼”的研究，進行“低鎳LNG鋼的組織控制原理與關鍵制造技術”攻關。為保證研發(fā)，該項目組專門成立了技術攻關團隊，進行了大量實驗室研究，確立了新鋼種合金設計方案及生產工藝參數；利用河鋼舞鋼先進的冶煉及控軋控冷技術，密切跟蹤生產，建立了完備的低鎳容器鋼冶金學理論，攻克了低鎳鋼板組織性能控制等系列關鍵技術難題。下一步，河鋼舞鋼將積極推動第三方評定和通過行業(yè)評審，為品種儲備奠定的技術基礎。

攀鋼率先突破熱連軋線生產950兆帕級超鋼的工藝技術瓶頸，采用多元微合金化設計和控軋控冷工藝調控，生產出2.3毫米至8.0毫米厚度規(guī)格熱連軋超鋼。與相同強度級別馬氏體鋼相比，新型鋼材延伸率了30%以上，后續(xù)加工性能好，在汽車結構、工程機械等領域具有廣闊的推廣應用前景。攀鋼立足攀西資源特點，從2009年起開展、鈦在鋼中的作用機理研究，形成了系列熱軋高韌鋼的工藝技術方案，先后了具有自主知識產權的系、鈦系和—鈦—鉬系多元設計微合金化系列汽車結構用熱軋鋼板，其抗拉強度覆蓋了510、590/610、700、750、850兆帕級，已累計生產超百萬噸。為適應近年來興起的商用車升級換代和輕量化發(fā)展趨勢，攀鋼聯合東風汽車，在國內率先開展“超級卡車”升級換代工作。針對用戶提出的整車輕量化需求，攀鋼從駕駛室、車廂、車架、車輪等零部件入手，提出商用車輕量化整體解決方案，形成了不同抗拉強度級別和用途的商用車結構用鋼成型技術和焊接工藝技術等成套工藝技術。

七月份，煤市形勢并不悲觀，港口煤價仍有支撐而受地銷影響，下水資源依然緊張，流向環(huán)渤海港口煤炭數量沒有出現煉焦煤強勁需求則得更加直觀，由于下游焦炭價格上調，當前焦化企業(yè)平均噸焦盈利已接近600元/噸，高利潤之下焦企積極開工并補充焦煤庫存，煉焦煤價格穩(wěn)步上漲而在國內需求恢復的同時，國內還承接了大量國外的訂單；今年11月份，我國新出口訂單指數為51.5%，高于上個月0.5個百分點，連續(xù)三個月處于擴張期

首鋼京唐制造部聯合技術中心、股份中心、冷軋作業(yè)部、彩涂板事業(yè)部，解并客戶需求。股份中心制訂了完整的產品外設計方案，并在此基礎上完成了產品設計，特別是確定了控制要求。同時，在技術中心、冷軋作業(yè)部、彩涂板事業(yè)部的共同努力下，首鋼京唐利用彩涂單機架軋機合理設計軋制負荷分配，實現了1420軋機軋制強度產品的突破，并利用罩退爐工裝，出首鋼京唐球化退火工藝及控制技術。為了該產品順利研發(fā)與試制，首鋼京唐制造部還牽頭成立了產品團隊，從方案的討論到落地，再到設備功能精度的確認、機物料的與檢查、的把控與跟蹤，該產品團隊分工、密切配合。該產品各項性能指標均符合客戶入廠檢驗要求，特別是在材質硬度及微觀組織方面客戶首肯。據了解，精沖是精密沖壓的簡稱，是在普沖基礎上發(fā)展起來的一種精密加工工藝，從根本上改變了金屬板料加工的工藝鏈。雖然與普沖同屬于分離工藝，但精沖是含有特殊工藝參數的加工，能夠剪切面表面光潔、尺寸極為精密的材料，具有高、率及高經濟附加值的特點。精沖鋼除了對材料力學性能有基本要求外，還對微觀組織有嚴格要求，有較高的準入門檻。國內市場一直對該鋼種有著且的需求。

據了解，NAK80塑料模具扁鋼被廣泛應用在塑膠模具、光學電子產品模具、高硬度精密模具、鏡面拋光模具及化妝品盒、動模鑲件等模具制造上，而市場多將其運用于化妝品盒的生產中。近年來，攀長特瞄準國內市場需求，大力發(fā)展高端塑料模具扁鋼。整合煉鋼、鍛造、軋鋼工裝優(yōu)勢，不斷加強技術研發(fā)和創(chuàng)新，制定全員辦法，不斷品牌形象；強化產、銷、研協(xié)同，為客戶提供個性化和差異化服務，高端塑料模具扁鋼系列產品全球高端客戶的高度認可。為確保銷往的高端塑料模具扁鋼及時交貨，該公司精心編制生產計劃和工藝流程，明確煉鋼、鍛造、軋鋼工序及外加工生產時間節(jié)點。承擔此次產品生產任務的軋鋼廠扁鋼作業(yè)區(qū)，積極對接國貿公司，加強與客戶的溝通，深入推行精益生產，對涉及扁鋼生產的近12道工序加大管控力度，重點加強熱處理、軋制尺寸精度、預度控制，為知名企業(yè)提供高模具材料。

全年共計淘汰落后產能6703萬噸，新增產能4917萬噸，產能凈1786萬噸消息傳出后，市場上印尼煤價格以及船運費明顯上漲，詢價有所，而澳煤價格相比之下基本沒有變化，說明并沒有新增的澳煤采購一方面，近期國內保供力度明顯加大，表示已經指導山西、陜西、內等煤炭主產區(qū)和重點煤炭企業(yè)在確保安全的前提下，科學合理地組織生產，煤炭供應，協(xié)調煤炭運力另外，在目前高鋼價情況下，冬儲需求也將受到，鋼價也將承壓運行；三是隨著焦炭和鐵礦石等原料價格大幅上漲，部分鋼廠成本壓力已經顯現，鋼廠鐵水產量也有望回落

鎳基合金鋼材質有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃爾400，蒙乃爾K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。

公司擁有自己的碼頭、貨場和倉庫，還與同行企業(yè)締結了緊密的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴，強化信息溝通和資源共享，形成優(yōu)勢互補的體系，拓展了為的時空范圍，保證了在客戶要求的時間貨到位。金融機構分別給予了數千萬元的授信額度，為保障資金流的暢通注入了強大的生機。

竭誠歡迎廣大新老客戶與本公司攜手并肩，共同開創(chuàng)合作雙贏的美好未來。