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    株洲斗山DX130-9C挖掘機(jī)干活無力專業(yè)修理
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     貴州沃爾沃挖掘機(jī)維修-沃爾沃EC240B挖掘機(jī)行和干活錯(cuò)亂描述：沃爾沃EC240B型挖掘機(jī)在工地施工時(shí)，機(jī)主沒有操作挖機(jī)，挖機(jī)會(huì)自己出現(xiàn)一些，請(qǐng)問是怎么回事？分析：這種現(xiàn)象的本質(zhì)是在回路本應(yīng)關(guān)閉時(shí)，卻有壓力油進(jìn)入到執(zhí)行元件使之。原因分析：操縱桿及先導(dǎo)閥（機(jī)械式操縱的機(jī)器應(yīng)為拉桿）、操縱閥閥芯及閥體出現(xiàn)。檢查：堵住相應(yīng)的到操縱閥的先導(dǎo)油管后試機(jī)，假如消失，說明在操縱桿及先導(dǎo)閥部分，否則應(yīng)檢查閥芯是否卡死、磨損或裝配錯(cuò)誤等；若閥芯常，應(yīng)繼續(xù)檢查與閥芯配合的閥體和其他元件（如油封）等是否損壞。
   

    斗山150－7輪挖行慢、挖掘機(jī)漏油,單慢原因分析檢查步驟.1.將駕駛室右側(cè)邊蓋打開,拔下行增速電磁線圈接頭,按下行增速開關(guān),用萬(wàn)用表測(cè)量M17接頭(1)和(2)的輸出電壓為0伏,不常(常況為24伏).2.檢查駕駛室下3號(hào)絲(行增速和監(jiān)控面板)常.3.將合旁的R4(行增速繼電器)和常的R5(P繼電器)互換,依舊.4.拆開推土板操作手柄膠套,檢查行增速開關(guān),發(fā)現(xiàn)增速按扭開關(guān)卡滯無回位.
   

    這里試圖從技術(shù)構(gòu)成及性能特征等角度對(duì)液壓傳動(dòng)技術(shù)在工程機(jī)械行驅(qū)動(dòng)系的發(fā)展及其規(guī)律進(jìn)行探討。2、基于單一技術(shù)的傳動(dòng)方式工程機(jī)械行系初主要采用機(jī)械傳動(dòng)和液力機(jī)械傳動(dòng)(全液壓挖掘機(jī))方式�，F(xiàn)在，液壓和電力傳動(dòng)的傳動(dòng)方式也出現(xiàn)在工程機(jī)械行驅(qū)動(dòng)裝置中，充分表明了科學(xué)技術(shù)發(fā)展對(duì)這一領(lǐng)域的巨大推動(dòng)作用。2.1機(jī)械傳動(dòng)純機(jī)械傳動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)平均負(fù)荷系數(shù)低，因此一般只能進(jìn)行有級(jí)變速，并且布方式受到限制。但由于其具有在穩(wěn)態(tài)傳動(dòng)效率高和制造成本低方面的勢(shì)，在調(diào)速范圍比較小的通用客貨汽車和對(duì)經(jīng)濟(jì)性要求苛刻、作業(yè)速度恒定的農(nóng)用拖拉機(jī)領(lǐng)域迄今仍然占據(jù)著霸主地位。2.2液力傳動(dòng)液力傳動(dòng)用變矩器取代了機(jī)械傳動(dòng)中的離合器，具有分段無級(jí)調(diào)速能力。它的突出點(diǎn)是具有接近于雙曲線的輸出扭矩-轉(zhuǎn)速特性，配合后置的動(dòng)力換擋式機(jī)械變速器能夠自動(dòng)匹配負(fù)荷并防止動(dòng)力傳動(dòng)裝置過載。變矩器的功率密度很大而負(fù)荷應(yīng)力卻較低，大批生產(chǎn)成本也不高等特點(diǎn)使它得以廣泛應(yīng)用于大中型鏟土運(yùn)土機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械領(lǐng)域和汽車、坦克等高速車輛中。但其特性匹配及布方式受限制，變矩范圍較小，動(dòng)力制動(dòng)能力差，不適合用于要求速度穩(wěn)定的場(chǎng)合。2.3液壓傳動(dòng)與機(jī)械傳動(dòng)相比。液壓傳動(dòng)更容易實(shí)現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)參數(shù)(流量)和動(dòng)力參數(shù)(壓力)的控制，而液壓傳動(dòng)較之液力傳動(dòng)具有良好的低速負(fù)荷特性。由于具有傳遞效率高，可進(jìn)行恒功率輸出控制，功率利用充分，系結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輸出轉(zhuǎn)速無級(jí)調(diào)速，可、反向運(yùn)轉(zhuǎn)，速度剛性大，動(dòng)作實(shí)現(xiàn)容易等突出點(diǎn)，液壓傳動(dòng)在工程機(jī)械中得到了廣泛的應(yīng)用。幾乎所有工程機(jī)械裝備都能見到液壓技術(shù)的蹤跡，其中不少已成為主要的傳動(dòng)和控制方式。極限負(fù)荷調(diào)節(jié)閉式回路，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制的恒壓，恒功率組合調(diào)節(jié)的變量系開發(fā)，給液壓傳動(dòng)應(yīng)用于工程機(jī)械行系提供了廣闊的發(fā)展前景。

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