東風(fēng)天錦發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器閥組件F00RJ00399博世共軌泵測(cè)量單元 |
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共軌壓力傳感器
結(jié)構(gòu):壓阻式高壓傳感器,頻率在1KHz,工作軌壓: 1600bar
功用:實(shí)時(shí)測(cè)定共軌管中的實(shí)際壓力信號(hào)并反饋給ECU,增減調(diào)節(jié)油壓 ,軌壓傳感器是用來(lái)測(cè)量高壓共軌系統(tǒng)軌管內(nèi)的實(shí)際壓力。共軌壓力傳感器將壓力值轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)給電控單元(ECU), 以實(shí)現(xiàn)燃油壓力的閉環(huán)控制。 軌壓傳感器損壞會(huì)導(dǎo)致 軌壓超高 、泄壓閥打開(kāi)限速1700轉(zhuǎn)
EDC16C39/ECD17C55電腦版軌壓傳感器損壞不能著車(chē)SET
06
燃油溫度傳感器
原理跟水溫一樣,燃油溫度高會(huì)導(dǎo)致熄火或者限速。
電裝系統(tǒng)一般安裝在回油管上、博士一般安裝在濾芯上邊有一部分沒(méi)有裝、德?tīng)柛0惭b在油泵上、單體泵裝在油泵上邊。
07
冷卻水位傳感器
同油門(mén)位置2、遠(yuǎn)程油門(mén)、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速共用5V電壓和地線(xiàn);
康明斯系統(tǒng)3線(xiàn),損壞會(huì)導(dǎo)致加油緩慢、加不上油、限速。
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