延安小型智能瀝青灑布車(chē)多少錢(qián)一輛 |
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延安小型智能瀝青灑布車(chē)多少錢(qián)一輛
東風(fēng)大多利卡6噸全智能瀝青灑布車(chē) ![]() ![]() ![]() ![]() 延安小型智能瀝青灑布車(chē)多少錢(qián)一輛三、設(shè)備性能特點(diǎn) 1、該車(chē)采用東風(fēng)D7國(guó)六底盤(pán),靈活輕便的操縱性,靚麗大氣的外觀造型,為廣大城際物流客戶(hù)提供安全、、可靠的服務(wù); 2、根據(jù)噴灑量和作業(yè)寬度的需要,計(jì)算機(jī)可以對(duì)行列式噴嘴進(jìn)行任何形式的組合; 3、手動(dòng)/自動(dòng)控制方式均可以實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)噴嘴的單獨(dú)進(jìn)行控制,從而實(shí)現(xiàn)了任意調(diào)節(jié)噴灑的寬度; 4、瀝青的灑布控制不僅可以在駕駛室內(nèi)通過(guò)智能觸屏電腦完成,也可以在車(chē)尾的操作平臺(tái)上進(jìn)行控制; 5、該車(chē)的自動(dòng)控制系統(tǒng)可以測(cè)量車(chē)速并根據(jù)輸入的灑布量和噴灑寬度及瀝青種類(lèi)自動(dòng)計(jì)算瀝青泵轉(zhuǎn)數(shù)從而再通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整瀝青泵的泵數(shù); 6、加熱系統(tǒng)采用利雅路燃燒器,具有自動(dòng)點(diǎn)火和溫度控制功能; 7、采用先進(jìn)的高粘度瀝青泵,可將外部瀝青泵入罐內(nèi),實(shí)現(xiàn)“自吸”,也可將罐內(nèi)瀝青泵出; 8、整機(jī)關(guān)鍵部分的零部件(如液壓泵、液壓馬達(dá)、瀝青泵QGB680、比例閥EFBG-03-160-HF、自動(dòng)控制系統(tǒng)CLW-34-01等)均采用元件,確保整機(jī)的可靠性,提高使用壽命; 9、在保證不妨礙其它部分維修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手,方便操作; 10、所有熱管外部可加裝隔熱保溫層,降低散熱量的同時(shí)避免操作人員; 11、車(chē)載式快速加熱系統(tǒng)(10—15℃/h),可提高加熱效率并減少施工輔助時(shí)間,確保灑布溫度; 12、瀝青噴灑桿采用三段折疊式結(jié)構(gòu),通過(guò)上下移動(dòng)灑布桿可以實(shí)現(xiàn)雙重或多重噴灑,通過(guò)左右展開(kāi)灑布桿可以擴(kuò)大灑布范圍,而且可以有效地避開(kāi)障礙物; 13、手動(dòng)噴灑功能可以使瀝青通過(guò)手噴管進(jìn)行噴灑,靈活方便,適用于小范圍及邊角施工狀況。接好手噴槍。開(kāi)啟總出油閥、開(kāi)器轉(zhuǎn)駁閥、開(kāi)啟回油閥、利用回油閥調(diào)節(jié)噴槍的壓力; 14、瀝青罐體內(nèi)部設(shè)有沉淀排污槽,并裝有液位顯示器和報(bào)警、安全裝置; 15、沖噴嘴此功能可將噴嘴剩余瀝青通過(guò)柴油加高壓空氣吹出,防止瀝青凍結(jié)于噴嘴,可大大提高噴嘴使用壽命。關(guān)閉總出油閥、回油閥、打開(kāi)氣動(dòng)閥、打開(kāi)自吸閥依次打開(kāi)噴嘴即可; 16、良好的保溫層可以確保靜態(tài)保溫性能指數(shù)≤12℃/8小時(shí),且防腐耐用; ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 四、瀝青灑布車(chē)車(chē)售后服務(wù): 程力專(zhuān)用股份有限公司是一家具有自主研發(fā)能力的重點(diǎn)專(zhuān)用制造企業(yè)。多年來(lái)經(jīng)過(guò)公司全體員工的不懈努力,已形成一條完整的設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售、質(zhì)量檢測(cè)和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來(lái)隨著公司生產(chǎn)能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開(kāi),售后服務(wù)體系得到了的完善。 瀝青灑布車(chē)車(chē)服務(wù)體系: 一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié),我公司通過(guò)了ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證(注冊(cè)號(hào)05706Q10355ROM)。 二、服務(wù)保障:本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊(cè),結(jié)合市場(chǎng)和用戶(hù)的要求,給予保障。 三、服務(wù)宗旨:創(chuàng)造價(jià)值,誠(chéng)信鑄就未來(lái)! 四、服務(wù)機(jī)構(gòu):在銷(xiāo)售公司下的售后服務(wù)部門(mén),負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機(jī)構(gòu)的服務(wù)工作。 瀝青灑布車(chē)服務(wù)原則: 在用戶(hù)嚴(yán)格遵循使用說(shuō)明書(shū),正常操作的情況下,自購(gòu)車(chē)之日起(以車(chē)輛出廠登記卡為準(zhǔn))一年內(nèi),行駛里程不超過(guò)30000(自卸車(chē)除外)公里之內(nèi),因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞,經(jīng)有關(guān)服務(wù)站和部門(mén)后,在三個(gè)工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門(mén)提交書(shū)面資料,售后服務(wù)部門(mén)確認(rèn)后實(shí)行三包服務(wù)。 ![]() 延安小型智能瀝青灑布車(chē)多少錢(qián)一輛逐漸取代石棉襯片的半金屬剎車(chē)墊將導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)體全表面的嚴(yán)重磨損。對(duì)車(chē)輪制動(dòng)部件或剎車(chē)墊的檢查是一項(xiàng)復(fù)雜的工作,并不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單地從兩邊目測(cè)一下前輪剎車(chē)墊中間點(diǎn)的磨損量。在實(shí)際操作過(guò)程中,即使制動(dòng)鉗的開(kāi)口距離恰好能夠讓您看到兩邊的剎車(chē)墊,也并不等于就可以得心應(yīng)手、暢通無(wú)阻地操作了。此外,由于制動(dòng)器防護(hù)罩的普及應(yīng)用,使得旋轉(zhuǎn)體與剎車(chē)墊的接觸面被多重遮擋、難以察看。至于采用盤(pán)式制動(dòng)的后輪,那更是深藏不露,令人難窺其貌。近他發(fā)現(xiàn)車(chē)輛起步時(shí)有輕微抖動(dòng),并且在上周跑長(zhǎng)途后車(chē)輛還出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱現(xiàn)象,拔出機(jī)油尺聞到有焦糊味,于是趕緊跑到車(chē)行去維修。解析:陳先生的車(chē)出現(xiàn)這樣的情況,主要原因是使用了劣質(zhì)機(jī)油。在“喝”機(jī)油方面,渦輪增壓器確實(shí)比較“嬌氣”,除了量比普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)大一些外,對(duì)油品的要求也更高。因?yàn)闇u輪增壓器的設(shè)計(jì)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不同,其主轉(zhuǎn)軸采用浮動(dòng)式設(shè)計(jì),渦輪本體和主轉(zhuǎn)軸之間充滿(mǎn)了機(jī)油,整個(gè)主轉(zhuǎn)軸依靠潤(rùn)滑油來(lái)散熱與潤(rùn)滑,而劣質(zhì)機(jī)油的粘稠度較高,流動(dòng)性較差,無(wú)法較好地發(fā)揮作用。絕大多數(shù)6缸機(jī)型工程機(jī)械配置旋流式空氣濾清器,F(xiàn)將其結(jié)構(gòu)原理與維護(hù)使用方法介紹如下:旋流式空氣濾清器結(jié)構(gòu)原理該濾器由旋流粗濾器(直立旋流管)、紙質(zhì)主精濾芯(臥置)及安全濾芯(臥置)三部分組成。紙質(zhì)主精濾芯與安全濾芯套裝在一丐;粗濾器與排氣尾管用一橡膠引射管連通,引射尾管必須設(shè)在排氣尾管內(nèi)的喉口處。旋流管系塑料制品,嚴(yán)防碰撞受熱?諝膺M(jìn)入粗濾器,經(jīng)旋流管離心力的作用,使空氣中絕大部分灰粒落入旋流管下端的集塵腔。故障二:冷車(chē)怠速抖動(dòng)如果冷車(chē)怠速抖動(dòng)與熱車(chē)怠速抖動(dòng)同時(shí)存在,則首先排除熱車(chē)怠速抖動(dòng)故障。界定是否屬于抖動(dòng)應(yīng)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針是否擺動(dòng),或閱讀數(shù)據(jù)塊中的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊損壞也會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng),尤其是自動(dòng)擋車(chē)當(dāng)掛入前進(jìn)擋以后。冷車(chē)怠速抖動(dòng)的原因有:發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障,各氣缸壓力不均勻;進(jìn)氣系統(tǒng)故障,進(jìn)氣管漏氣等;進(jìn)氣門(mén)及進(jìn)氣管積炭過(guò)多,節(jié)氣門(mén)及進(jìn)氣管內(nèi)壁污物過(guò)多等;發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障,水溫、進(jìn)氣溫度信號(hào)不正確,線路故障等;點(diǎn)火系統(tǒng)存在故障,火花塞積炭過(guò)多或間隙不對(duì),高壓線、分電器蓋漏電,點(diǎn)火線圈損壞等;供油系統(tǒng)故障,噴油由于噴嘴內(nèi)部膠質(zhì)積炭過(guò)多造成噴嘴關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞等。
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