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跨境電商行業(yè)的迅速發(fā)展，促使電商賣家對(duì)跨境物流服務(wù)的需求日益提高，而海外倉(cāng)能夠保障物流時(shí)效性，提升國(guó)外消費(fèi)者的購(gòu)物體驗(yàn)。海外倉(cāng)是跨境電商衍生出來(lái)的一個(gè)新興行業(yè)，目前，越來(lái)越多的賣家已選擇與海外倉(cāng)合作將貨物運(yùn)輸至國(guó)外。而在距離中國(guó)大半個(gè)地球的遙遠(yuǎn)國(guó)度——巴西，廣闊的電商市場(chǎng)也促使越來(lái)越多的國(guó)外賣家在此建立海外倉(cāng)。由于巴西物流存在網(wǎng)點(diǎn)少、送貨慢、服務(wù)差等制約因素，導(dǎo)致不少跨境電商企業(yè)對(duì)廣闊的巴西市場(chǎng)望而卻步，而巴西海外倉(cāng)正好能夠解決這個(gè)難題。

一、什么是巴西海外倉(cāng)

巴西海外倉(cāng)是指賣家通過(guò)大宗運(yùn)輸?shù)男问綄⒇浳锱窟\(yùn)往巴西，并儲(chǔ)存在巴西當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)，再根據(jù)巴西當(dāng)?shù)氐匿N售訂單，遠(yuǎn)程操作對(duì)海外倉(cāng)庫(kù)下達(dá)指令，直接從巴西海外倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行貨物分揀、包裝和配送的物流模式。海外倉(cāng)是跨境電商的產(chǎn)物，適用于解決跨境B2C、B2B業(yè)務(wù)。巴西海外倉(cāng)集倉(cāng)儲(chǔ)管理、訂單管理、庫(kù)存管理、物流配送管理于一體，為跨境賣家提供一系列物流服務(wù)。

二、巴西海外倉(cāng)的運(yùn)輸模式

運(yùn)輸模式包括三個(gè)部分：頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理和尾程運(yùn)輸。

1、頭程運(yùn)輸

商家通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)或者多式聯(lián)運(yùn)等方式將商品運(yùn)送至巴西海外倉(cāng)

2、倉(cāng)儲(chǔ)管理

商家通過(guò)物流信息系統(tǒng)，遠(yuǎn)程操作巴西海外倉(cāng)儲(chǔ)，對(duì)貨物進(jìn)行分揀、包裝，實(shí)時(shí)管理庫(kù)存。

3、尾程運(yùn)輸(本地配送)

巴西消費(fèi)者下單后，商品直接從巴西海外倉(cāng)發(fā)貨，通過(guò)巴西本地物流公司送達(dá)消費(fèi)者手中。

三、巴西海外倉(cāng)的成本

巴西海外倉(cāng)成本計(jì)算公式如下：

巴西海外倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用=頭程費(fèi)用+倉(cāng)儲(chǔ)及處理費(fèi)+本地配送費(fèi)用?各項(xiàng)費(fèi)用具體情況如下：

（一）頭程費(fèi)用：貨物從中國(guó)運(yùn)送至巴西海外倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)；

（二）倉(cāng)儲(chǔ)及處理費(fèi)：賣家的貨物存儲(chǔ)在巴西海外倉(cāng)庫(kù)和處理當(dāng)?shù)嘏渌蜁r(shí)產(chǎn)生的費(fèi)用；

（三）本地配送費(fèi)用：在巴西對(duì)賣家商品進(jìn)行本地配送產(chǎn)生的快遞費(fèi)用。

四、巴西海外倉(cāng)的操作流程

海外倉(cāng)的使用流程主要是：中國(guó)賣家通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)或者快遞等方式將商品集中運(yùn)往巴西海外倉(cāng)儲(chǔ)中心進(jìn)行存儲(chǔ)，并通過(guò)物流服務(wù)商的庫(kù)存管理系統(tǒng)下達(dá)操作指令。首先，賣家需要在海外倉(cāng)服務(wù)商提供的物流平臺(tái)注冊(cè)會(huì)員，開通后臺(tái)賬號(hào)；其次根據(jù)實(shí)際情況開通相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)；接著在后臺(tái)系統(tǒng)建立自己的產(chǎn)品信息單，備好貨物；然后新建入庫(kù)清單，添加產(chǎn)品信息和產(chǎn)品模板，核對(duì)無(wú)誤后打印箱標(biāo)，等候海外倉(cāng)確認(rèn)訂單后通知安排出貨；最后管理巴西訂單，新建訂單并實(shí)時(shí)進(jìn)行包裹跟蹤和價(jià)格查詢。

具體流程大致如下：

（一）賣家自行發(fā)貨將商品運(yùn)至巴西海外倉(cāng)儲(chǔ)中心，或者委托物流服務(wù)商將貨物運(yùn)送至服務(wù)商的巴西海外倉(cāng)庫(kù)。此段國(guó)際貨運(yùn)頭程可采取海運(yùn)、空運(yùn)或者快遞等運(yùn)輸方式送達(dá)巴西海外倉(cāng)庫(kù)。

（二）賣家在線遠(yuǎn)程管理海外倉(cāng)儲(chǔ)。賣家可使用物流服務(wù)商的物流信息系統(tǒng)，遠(yuǎn)程管理巴西海外倉(cāng)儲(chǔ)的貨物，并保持實(shí)時(shí)更新。

（三）巴西海外倉(cāng)根據(jù)賣家指令進(jìn)行貨物操作。根據(jù)物流服務(wù)商巴西海外倉(cāng)儲(chǔ)中心自動(dòng)化操作設(shè)備，嚴(yán)格按照賣家指令對(duì)貨物進(jìn)行存儲(chǔ)、分揀、包裝、配送等一系列操作。

（四）系統(tǒng)物流信息實(shí)時(shí)更新。發(fā)貨完成后物流信息系統(tǒng)會(huì)及時(shí)更新，以便賣家實(shí)時(shí)掌握庫(kù)存情況。

五、巴西海外倉(cāng)的類型

自建海外倉(cāng)

1.優(yōu)勢(shì)

(1)賣家自行管理倉(cāng)庫(kù)，靈活掌控系統(tǒng)操作；

(2)賣家自行解決海外建立公司、倉(cāng)庫(kù)、通關(guān)、報(bào)稅、物流配送等一系列問(wèn)題。

2.劣勢(shì)

(1)自建倉(cāng)的風(fēng)險(xiǎn)和成本較高，占用大量資金，且巴西海外倉(cāng)涉及的關(guān)務(wù)、法務(wù)、稅務(wù)等問(wèn)題較為繁瑣；

(2)若自建倉(cāng)沒(méi)有規(guī)模優(yōu)勢(shì)，在巴西當(dāng)?shù)睾茈y拿到好的配送價(jià)格； (3)不熟悉巴西國(guó)家政策和法律法規(guī)以及巴西海外員工文化； (4)自行招聘?jìng)}儲(chǔ)管理人員，花費(fèi)較大精力； (5)海外倉(cāng)選址困難(包括倉(cāng)租、派送資源等)。

第三方海外倉(cāng)

1.優(yōu)勢(shì)

(1)集中管理，降低成本，有助于提高單件商品利潤(rùn)率；

(2)有效降低倉(cāng)庫(kù)閑置率，存儲(chǔ)彈性大，穩(wěn)定的供應(yīng)鏈有助于增加商品銷量

(3)海外倉(cāng)采取的集中運(yùn)輸模式突破了商品重量、體積和價(jià)格的限制，有助于擴(kuò)大銷售品類；

(4)海外倉(cāng)所采取的集中運(yùn)輸方式大幅度降低了單件商品的平均運(yùn)費(fèi)，降低運(yùn)營(yíng)成本；

(5)高效完善的一站式物流服務(wù)，提升客戶體驗(yàn)度。

2.劣勢(shì)

(1)需及時(shí)掌握庫(kù)存，避免貨物滯銷；

(2)需配合海外倉(cāng)庫(kù)協(xié)同運(yùn)作；

(3)貨物追蹤如果存在差漏會(huì)導(dǎo)致丟失；

(4)而海外倉(cāng)服務(wù)商本身要做本土化服務(wù)和團(tuán)隊(duì)管理也是一大難題。?海外倉(cāng)種類較多，且大小不一，取勝靠質(zhì)不靠量，保證質(zhì)量是企業(yè)的實(shí)際需要和出發(fā)點(diǎn)，對(duì)海外倉(cāng)進(jìn)行科學(xué)管理尤為重要，以此才能最大限度發(fā)揮海外倉(cāng)的實(shí)際意義。巴西海外倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和人力成本高于國(guó)內(nèi)，對(duì)于單價(jià)不高，或者單品銷量并不大的產(chǎn)品，須謹(jǐn)慎選擇。一般情況下，數(shù)碼產(chǎn)品、小電器、中高檔服裝等單價(jià)較高或?qū)蛻趔w驗(yàn)要求更高的商品，賣家選擇海外倉(cāng)渠道更為有利和保險(xiǎn)。大多數(shù)第三方海外倉(cāng)都可以提供頭程運(yùn)輸、海運(yùn)空運(yùn)清關(guān)報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)管理、訂單配送等一站式服務(wù)，且價(jià)格相對(duì)較低，服務(wù)也更加靈活和人性化，使賣家有剩余精力專攻自家業(yè)務(wù)。

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