中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)市場(chǎng)調(diào)查及運(yùn)營(yíng)能力分析報(bào)告2021-2027年
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第一章 二手車(chē)市場(chǎng)概述
1.1 二手車(chē)市場(chǎng)的概念界定
1.1.1 二手車(chē)的普遍定義
1.1.2 我國(guó)二手車(chē)的定義
1.1.3 二手車(chē)的交易優(yōu)勢(shì)
1.2 二手車(chē)市場(chǎng)與相關(guān)市場(chǎng)的關(guān)系
1.2.1 與新車(chē)市場(chǎng)的關(guān)系
1.2.2 與租賃市場(chǎng)的關(guān)系
1.2.3 與汽車(chē)金融/保險(xiǎn)市場(chǎng)的關(guān)系
1.2.4 與汽車(chē)檢測(cè)服務(wù)市場(chǎng)的關(guān)系
第二章 國(guó)際二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析及經(jīng)驗(yàn)借鑒
2.1 國(guó)外二手車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)分析
2.1.1 市場(chǎng)發(fā)展歷程
2.1.2 市場(chǎng)發(fā)展特征
2.1.3 市場(chǎng)流通特征
2.1.4 收售評(píng)估體制
2.1.5 交易模式特征
2.1.6 線上交易加快
2.2 美國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)分析
2.2.1 行業(yè)發(fā)展歷程
2.2.2 行業(yè)發(fā)展環(huán)境
2.2.3 行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
2.2.4 市場(chǎng)運(yùn)行規(guī)模
2.2.5 市場(chǎng)價(jià)格分析
2.2.6 百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)量
2.2.7 經(jīng)營(yíng)主體分析
2.2.8 質(zhì)量保障體系
2.3 日本二手車(chē)市場(chǎng)分析
2.3.1 市場(chǎng)發(fā)展階段
2.3.2 行業(yè)發(fā)展環(huán)境
2.3.3 市場(chǎng)交易渠道
2.3.4 市場(chǎng)銷(xiāo)量規(guī)模
2.3.5 出口貿(mào)易狀況
2.3.6 經(jīng)營(yíng)主體分析
2.3.7 流通模式分析
2.4 德國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)分析
2.4.1 行業(yè)發(fā)展綜況
2.4.2 市場(chǎng)交易規(guī)模
2.4.3 市場(chǎng)占有率狀況
2.4.4 線上購(gòu)車(chē)市場(chǎng)
2.4.5 市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)
2.4.6 購(gòu)車(chē)價(jià)格分析
2.4.7 市場(chǎng)相關(guān)服務(wù)
2.4.8 業(yè)務(wù)模式分析
2.5 其他國(guó)家
2.5.1 法國(guó)
2.5.2 俄羅斯
2.5.3 韓國(guó)
2.5.4 新加坡
2.6 國(guó)外二手車(chē)評(píng)估體系及啟示
2.6.1 國(guó)外二手車(chē)評(píng)估體系現(xiàn)狀
2.6.2 國(guó)內(nèi)外二手車(chē)評(píng)估體系差異
2.6.3 國(guó)外二手車(chē)評(píng)估體系的啟示
第三章 2019-2021年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)動(dòng)力分析
3.1 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展
3.1.1 汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模
3.1.2 汽車(chē)保有量規(guī)模
3.1.3 重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
3.1.4 汽車(chē)保值率分析
3.2 消費(fèi)需求環(huán)境日益趨好
3.2.1 居民收入水平提高
3.2.2 汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)狀況
3.2.3 二手車(chē)消費(fèi)人群分析
3.2.4 異地二手車(chē)消費(fèi)分析
3.2.5 二手車(chē)消費(fèi)潛力分析
3.3 互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提高信息透明度
3.3.1 互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)建設(shè)日趨完善
3.3.2 互聯(lián)網(wǎng)打破信息壁壘
3.3.3 大數(shù)據(jù)及誠(chéng)信檔案的運(yùn)用
3.3.4 支付技術(shù)日漸成熟
3.4 政府和行業(yè)協(xié)會(huì)的支持性政策
3.4.1 促進(jìn)二手車(chē)交易政策
3.4.2 規(guī)范二手車(chē)市場(chǎng)措施
3.4.3 二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)政策
3.4.4 二手車(chē)流通管理辦法
3.4.5 二手車(chē)限遷政策進(jìn)展
第四章 2019-2021年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
4.1 中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展概述
4.1.1 市場(chǎng)發(fā)展背景
4.1.2 行業(yè)發(fā)展歷程
4.1.3 市場(chǎng)影響因素
4.1.4 交易主體分析
4.2 2019-2021年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易分析
4.2.1 市場(chǎng)景氣程度
4.2.2 市場(chǎng)規(guī)模分析
4.2.3 車(chē)型種類(lèi)分布
4.2.4 使用年限分析
4.2.5 排放標(biāo)準(zhǔn)情況
4.2.6 交易價(jià)格分布
4.2.7 平均交易價(jià)格
4.3 2019-2021年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)區(qū)域分析
4.3.1 各線城市交易規(guī)模
4.3.2 區(qū)域交易規(guī)模分析
4.3.3 區(qū)域交易價(jià)格分布
4.4 2019-2021年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.4.1 百?gòu)?qiáng)市場(chǎng)特征
4.4.2 用戶(hù)需求偏好
4.4.3 主要經(jīng)營(yíng)模式
4.4.4 經(jīng)營(yíng)能力狀況
4.4.5 企業(yè)布局加快
4.5 2018-2020年中國(guó)二手車(chē)跨區(qū)域流通分析
4.5.1 跨區(qū)域流通體系
4.5.2 二手車(chē)轉(zhuǎn)籍比例
4.5.3 跨區(qū)域流通情況
4.5.4 區(qū)域流通活躍度
4.5.5 轉(zhuǎn)籍車(chē)輛轉(zhuǎn)入地
4.6 新能源二手車(chē)交易市場(chǎng)分析
4.6.1 車(chē)型銷(xiāo)售情況
4.6.2 價(jià)格分布情況
4.6.3 區(qū)域分布情況
4.6.4 使用年限分析
4.7 2020年二手車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)營(yíng)商環(huán)境分析
4.7.1 經(jīng)營(yíng)企業(yè)地域分布
4.7.2 企業(yè)經(jīng)營(yíng)年限分析
4.7.3 經(jīng)銷(xiāo)商板塊情況
4.7.4 企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模狀況
4.7.5 企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析
4.7.6 企業(yè)盈利能力狀況
4.8 中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)面臨的問(wèn)題
4.8.1 行業(yè)誠(chéng)信度低
4.8.2 市場(chǎng)規(guī)范化問(wèn)題
4.8.3 交易透明度問(wèn)題
4.8.4 交易企業(yè)定位問(wèn)題
4.8.5 市場(chǎng)品質(zhì)鑒證問(wèn)題
4.8.6 從業(yè)人員素質(zhì)問(wèn)題
4.9 中國(guó)二手車(chē)行業(yè)的發(fā)展建議
4.9.1 建立誠(chéng)信體系
4.9.2 加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管
4.9.3 增強(qiáng)信息透明度
4.9.4 調(diào)整企業(yè)定位
4.9.5 完善品質(zhì)鑒證體系
4.9.6 提升服務(wù)人員素養(yǎng)
第五章 中國(guó)二手車(chē)流通經(jīng)營(yíng)管理分析
5.1 二手車(chē)流通概述
5.1.1 二手車(chē)交易鏈介紹
5.1.2 二手車(chē)流通的要求
5.1.3 二手車(chē)流通程序條件
5.1.4 二手車(chē)流通監(jiān)管措施
5.2 中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)參與主體分析
5.2.1 二手車(chē)交易市場(chǎng)
5.2.2 二手車(chē)鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)
5.2.3 二手車(chē)拍賣(mài)公司
5.2.4 二手車(chē)經(jīng)營(yíng)公司
5.2.5 二手車(chē)經(jīng)紀(jì)公司
5.3 中國(guó)二手車(chē)流通體系特征分析
5.3.1 區(qū)域集中度高
5.3.2 經(jīng)營(yíng)主體分散
5.3.3 評(píng)估體系缺失
5.3.4 專(zhuān)業(yè)化分工缺失
5.4 中國(guó)二手車(chē)流通體系變化情況
5.4.1 二手車(chē)交易方式改變
5.4.2 交易向經(jīng)銷(xiāo)模式轉(zhuǎn)型
5.4.3 二手車(chē)流通效率提升
5.4.4 倉(cāng)儲(chǔ)物流體系的建設(shè)
5.5 中國(guó)二手車(chē)經(jīng)營(yíng)格局的瓶頸分析
5.5.1 交易市場(chǎng)水平較低
5.5.2 缺乏現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)手段
5.5.3 經(jīng)營(yíng)方式單一
5.5.4 4S店發(fā)展不成熟
第六章 2019-2021年中國(guó)二手車(chē)交易渠道分析
6.1 二手車(chē)交易渠道概述
6.1.1 二手車(chē)交易渠道分布
6.1.2 二手車(chē)交易渠道格局
6.1.3 二手車(chē)交易渠道現(xiàn)狀
6.1.4 二手車(chē)交易產(chǎn)品定位
6.1.5 二手車(chē)交易渠道轉(zhuǎn)型
6.2 中國(guó)二手車(chē)交易主流渠道介紹
6.2.1 整車(chē)廠經(jīng)銷(xiāo)商
6.2.2 獨(dú)立二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商
6.2.3 C2C模式
6.2.4 線上平臺(tái)
6.3 經(jīng)銷(xiāo)商渠道分析
6.3.1 二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商百?gòu)?qiáng)排行
6.3.2 百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售額分布
6.3.3 二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商交易規(guī)模
6.3.4 二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存周期
6.3.5 二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商營(yíng)業(yè)收入
6.4 OEM渠道分析
6.4.1 OEM渠道介紹
6.4.2 OEM渠道的優(yōu)勢(shì)
6.4.3 OEM渠道定價(jià)分析
6.5 在線拍賣(mài)渠道分析
6.5.1 在線拍賣(mài)渠道介紹
6.5.2 在線拍賣(mài)渠道的優(yōu)勢(shì)
6.5.3 在線拍賣(mài)渠道關(guān)鍵因素
6.5.4 在線拍賣(mài)市場(chǎng)用戶(hù)偏好
6.6 品牌經(jīng)銷(xiāo)渠道分析
6.6.1 品牌經(jīng)銷(xiāo)模式
6.6.2 品牌經(jīng)銷(xiāo)交易模式
6.6.3 品牌經(jīng)銷(xiāo)渠道的優(yōu)勢(shì)
第七章 2019-2021年中國(guó)二手車(chē)電商市場(chǎng)發(fā)展分析
7.1 二手車(chē)電商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
7.1.1 快速拓展市場(chǎng)
7.1.2 縮減銷(xiāo)售成本
7.1.3 競(jìng)爭(zhēng)更透明化
7.1.4 信息的公開(kāi)化
7.1.5 形成規(guī)模效應(yīng)
7.2 中國(guó)二手車(chē)電商行業(yè)發(fā)展綜述
7.2.1 二手車(chē)電商發(fā)展歷程
7.2.2 二手車(chē)電商產(chǎn)業(yè)圖譜
7.2.3 二手車(chē)電商主要類(lèi)型
7.2.4 二手車(chē)電商營(yíng)銷(xiāo)現(xiàn)狀
7.3 2019-2021年中國(guó)二手車(chē)電商市場(chǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀
7.3.1 二手車(chē)電商市場(chǎng)規(guī)模
7.3.2 二手車(chē)電商交易規(guī)模
7.3.3 二手車(chē)電商滲透率
7.3.4 二手車(chē)電商競(jìng)爭(zhēng)格局
7.3.5 二手車(chē)電商企業(yè)發(fā)展
7.4 2019-2021年中國(guó)二手車(chē)電商市場(chǎng)用戶(hù)分析
7.4.1 月活用戶(hù)規(guī)模
7.4.2 平臺(tái)用戶(hù)數(shù)量
7.4.3 平臺(tái)用戶(hù)動(dòng)態(tài)
7.4.4 用戶(hù)途徑選擇
7.4.5 用戶(hù)消費(fèi)意愿
7.4.6 用戶(hù)基本特征
7.4.7 用戶(hù)品牌偏好
7.5 中國(guó)二手車(chē)電商商業(yè)模式分析
7.5.1 二手車(chē)電商主要類(lèi)型
7.5.2 C/B2B競(jìng)拍模式
7.5.3 C2C虛擬寄售模式
7.5.4 B2C賣(mài)場(chǎng)模式
7.5.5 交易服務(wù)資訊平臺(tái)
7.5.6 簡(jiǎn)單收購(gòu)模式
7.5.7 第三方信息服務(wù)平臺(tái)
7.6 中國(guó)二手車(chē)電商平臺(tái)典型案例分析
7.6.1 C2B模式代表——車(chē)置寶
7.6.2 C2C模式代表——瓜子二手車(chē)
7.6.3 B2B模式代表——汽車(chē)街
7.6.4 信息平臺(tái)模式代表——第一車(chē)網(wǎng)
7.7 中國(guó)二手車(chē)電商市場(chǎng)融資分析
7.7.1 市場(chǎng)融資規(guī)模
7.7.2 行業(yè)融資現(xiàn)狀
7.7.3 企業(yè)融資情況
7.7.4 融資市場(chǎng)態(tài)勢(shì)
7.8 中國(guó)二手車(chē)電商市場(chǎng)發(fā)展問(wèn)題及趨勢(shì)
7.8.1 二手車(chē)電商市場(chǎng)存在問(wèn)題
7.8.2 二手車(chē)電商盈利模式待成熟
7.8.3 二手車(chē)電商市場(chǎng)趨勢(shì)展望
第八章 2019-2021年二手車(chē)配套市場(chǎng)發(fā)展分析
8.1 二手車(chē)檢測(cè)
8.1.1 二手車(chē)檢測(cè)流程介紹
8.1.2 二手車(chē)線上檢測(cè)加快
8.1.3 二手車(chē)檢測(cè)的提供商
8.1.4 二手車(chē)檢測(cè)智能化發(fā)展
8.1.5 汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
8.2 二手車(chē)估值
8.2.1 發(fā)展環(huán)境分析
8.2.2 價(jià)格影響因素
8.2.3 估值平臺(tái)分析
8.2.4 主流商業(yè)模式
8.3 二手車(chē)認(rèn)證質(zhì)保
8.3.1 服務(wù)形式介紹
8.3.2 政策相關(guān)規(guī)定
8.3.3 市場(chǎng)滲透情況
8.3.4 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)
8.3.5 市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)
8.3.6 發(fā)展方向分析
8.4 二手車(chē)拍賣(mài)
8.4.1 二手車(chē)拍賣(mài)流程
8.4.2 二手車(chē)拍賣(mài)模式
8.4.3 二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)
8.4.4 二手車(chē)拍賣(mài)規(guī)模
8.4.5 二手車(chē)拍賣(mài)特點(diǎn)
8.4.6 二手車(chē)拍賣(mài)局限
8.4.7 二手車(chē)拍賣(mài)策略
8.4.8 二手車(chē)拍賣(mài)機(jī)遇
8.5 二手車(chē)金融
8.5.1 二手車(chē)金融發(fā)展價(jià)值
8.5.2 二手車(chē)金融產(chǎn)品類(lèi)型
8.5.3 二手車(chē)金融市場(chǎng)規(guī)模
8.5.4 二手車(chē)金融市場(chǎng)主體
8.5.5 銀行布局二手車(chē)金融
8.5.6 二手車(chē)金融市場(chǎng)展望
8.5.7 二手車(chē)金融發(fā)展要點(diǎn)
8.6 二手車(chē)出口
8.6.1 二手車(chē)出口的必要性
8.6.2 二手車(chē)出口政策環(huán)境
8.6.3 二手車(chē)出口規(guī)模分析
8.6.4 二手車(chē)出口發(fā)展機(jī)遇
8.6.5 二手車(chē)出口發(fā)展展望
第九章 2019-2021年重點(diǎn)區(qū)域二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
9.1 廣東省
9.1.1 二手車(chē)相關(guān)政策分析
9.1.2 二手車(chē)市場(chǎng)交易狀況
9.1.3 二手車(chē)出口業(yè)務(wù)狀況
9.2 上海市
9.2.1 二手車(chē)市場(chǎng)交易規(guī)模
9.2.2 二手車(chē)市場(chǎng)交易特點(diǎn)
9.2.3 外牌二手車(chē)成交狀況
9.2.4 二手車(chē)交易存在問(wèn)題
9.2.5 二手車(chē)交易規(guī)范發(fā)布
9.3 北京市
9.3.1 二手車(chē)市場(chǎng)交易狀況
9.3.2 二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境
9.3.3 二手車(chē)出口業(yè)務(wù)管理
9.3.4 二手車(chē)車(chē)企布局動(dòng)態(tài)
9.3.5 二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展問(wèn)題
9.4 浙江省
9.4.1 二手車(chē)市場(chǎng)交易規(guī)模
9.4.2 二手車(chē)行業(yè)政策環(huán)境
9.4.3 二手車(chē)市場(chǎng)交易特點(diǎn)
9.4.4 二手車(chē)企業(yè)出口動(dòng)態(tài)
9.4.5 二手車(chē)市場(chǎng)存在問(wèn)題
9.4.6 二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展建議
9.5 山東省
9.5.1 二手車(chē)發(fā)展條件分析
9.5.2 二手車(chē)市場(chǎng)交易規(guī)模
9.5.3 二手車(chē)市場(chǎng)出口狀況
9.5.4 二手車(chē)市場(chǎng)取消限遷
9.5.5 青島二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展
9.6 其他區(qū)域
9.6.1 江蘇省
9.6.2 天津市
9.6.3 成都市
9.6.4 合肥市
9.6.5 重慶市
第十章 2018-2021年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)典型企業(yè)案例分析
10.1 廣匯汽車(chē)服務(wù)股份公司
10.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2 二手車(chē)項(xiàng)目建設(shè)
10.1.3 經(jīng)營(yíng)效益分析
10.1.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.1.5 財(cái)務(wù)狀況分析
10.1.6 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.1.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.1.8 未來(lái)前景展望
10.2 浙江金固股份有限公司
10.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
10.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
10.2.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.2.7 未來(lái)前景展望
10.3 中升集團(tuán)控股有限公司
10.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.3.2 2018年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
10.3.3 2019年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
10.3.4 2020年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
10.4 優(yōu)信集團(tuán)
10.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
10.4.2 二手車(chē)業(yè)務(wù)模式
10.4.3 2018年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
10.4.4 2019年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
10.4.5 2020年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
第十一章 對(duì)2021-2027年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)投資及前景趨勢(shì)分析
11.1 中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)投資機(jī)遇分析
11.1.1 二手車(chē)行業(yè)投資規(guī)模狀況
11.1.2 二手車(chē)市場(chǎng)投資潛力分析
11.1.3 二手車(chē)市場(chǎng)主體投資策略
11.1.4 汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)投資機(jī)遇
11.1.5 品牌二手車(chē)發(fā)展前景看好
11.1.6 二手車(chē)電商市場(chǎng)趨于成熟
11.1.7 二手車(chē)細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)
11.2 中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景展望
11.2.1 政策環(huán)境改善
11.2.2 市場(chǎng)比重變化
11.2.3 用戶(hù)認(rèn)知升級(jí)
11.2.4 市場(chǎng)發(fā)展前景
11.2.5 需求空間預(yù)測(cè)
11.3 中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)分析
11.3.1 規(guī)模化經(jīng)營(yíng)趨勢(shì)
11.3.2 跨區(qū)域流通趨勢(shì)
11.3.3 市場(chǎng)多元化趨勢(shì)
11.3.4 市場(chǎng)誠(chéng)信發(fā)展趨勢(shì)
11.4 中國(guó)二手車(chē)經(jīng)營(yíng)模式發(fā)展趨向分析
11.4.1 交易水平提升
11.4.2 現(xiàn)代流通體系
11.4.3 線上交易平臺(tái)
11.5 對(duì)2021-2027年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
11.5.1 2021-2027年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)影響因素分析
11.5.2 2021-2027年中國(guó)二手車(chē)交易量預(yù)測(cè)
11.5.3 2021-2027年中國(guó)二手車(chē)交易金額預(yù)測(cè)
圖表目錄
圖表1 美國(guó)二手車(chē)電商平臺(tái)概覽
圖表2 2014-2019年美國(guó)二手車(chē)總銷(xiāo)量
圖表3 2014-2019年美國(guó)二手車(chē)平均交易價(jià)格
圖表4 2019年美國(guó)各車(chē)型三年車(chē)齡二手車(chē)的庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)
圖表5 2019年美國(guó)各車(chē)型三年車(chē)齡二手車(chē)殘值
圖表6 美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商二手車(chē)車(chē)源渠道占比
圖表7 美國(guó)二手車(chē)經(jīng)營(yíng)者特點(diǎn)
圖表8 美國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)份額
圖表9 美國(guó)特約經(jīng)銷(xiāo)商二手車(chē)來(lái)源渠道
圖表10 日本二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展階段
圖表11 2019-2020年日本二手車(chē)銷(xiāo)量
圖表12 日本二手車(chē)代行拍賣(mài)中標(biāo)模式
圖表13 日本二手車(chē)拍賣(mài)購(gòu)入－網(wǎng)絡(luò)訂購(gòu)模式
圖表14 日本二手車(chē)購(gòu)入新二手車(chē)－網(wǎng)絡(luò)訂購(gòu)模式
圖表15 日本二手車(chē)展示現(xiàn)車(chē)－現(xiàn)場(chǎng)銷(xiāo)售模式
圖表16 日本二手車(chē)拍賣(mài)流程
圖表17 2010-2019年德國(guó)二手車(chē)交易數(shù)據(jù)
圖表18 2019年德國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)占有率
圖表19 德國(guó)二手車(chē)購(gòu)車(chē)者的信息來(lái)源
圖表20 互聯(lián)網(wǎng)在德國(guó)購(gòu)車(chē)中的作用
圖表21 德國(guó)互聯(lián)網(wǎng)上的二手車(chē)購(gòu)買(mǎi)流程
圖表22 德國(guó)購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
圖表23 2019年德國(guó)二手車(chē)的平均特征
圖表24 德國(guó)人購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的優(yōu)先專(zhuān)注點(diǎn)
圖表25 二手車(chē)購(gòu)車(chē)均價(jià)（歐洲）
圖表26 德國(guó)二手車(chē)買(mǎi)方群體的購(gòu)車(chē)價(jià)格
圖表27 德國(guó)二手車(chē)融資
圖表28 德國(guó)二手車(chē)質(zhì)保
圖表29 歐洲二手車(chē)業(yè)務(wù)模式及特點(diǎn)
圖表30 2015-2019年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量和增長(zhǎng)率
圖表31 2001-2020年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量及增速
圖表32 2006-2020年中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量及增速
圖表33 2006-2020年中國(guó)商用車(chē)銷(xiāo)量及增速
圖表34 2012-2020年中國(guó)皮卡車(chē)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)率
圖表35 2013-2020年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)率
圖表36 2012-2019年中國(guó)汽車(chē)保有量及增長(zhǎng)率
圖表37 2014-2020年全國(guó)汽車(chē)保有量
圖表38 2019年汽車(chē)保值率綜合排名TOP10廠商
圖表39 二手車(chē)價(jià)格與交易價(jià)格對(duì)比
圖表40 2015-2019年全國(guó)居民人均可支配收入及其增速
圖表41 2019年全國(guó)居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)
圖表42 2016-2020年全國(guó)居民人均可支配收入
圖表43 2021年居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)
圖表44 中國(guó)用戶(hù)異地購(gòu)車(chē)的驅(qū)動(dòng)因素
圖表45 取消限遷對(duì)購(gòu)買(mǎi)異地的二手車(chē)意愿的影響
圖表46 二手車(chē)市場(chǎng)參與主體
圖表47 二手車(chē)市場(chǎng)參與主體代表公司
圖表48 2020年中國(guó)二手車(chē)經(jīng)理人指數(shù)走勢(shì)
圖表49 2021年中國(guó)二手車(chē)經(jīng)理人指數(shù)走勢(shì)
圖表50 2015-2019年全國(guó)二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量
圖表51 2019年全國(guó)二手車(chē)?yán)塾?jì)交易金額
圖表52 2015-2019年二手車(chē)市場(chǎng)分季度交易占比情況
圖表53 2020年中國(guó)二手車(chē)月度交易量走勢(shì)
圖表54 2020-2021年全國(guó)二手車(chē)交易量
圖表55 2018、2019年二手車(chē)各細(xì)分車(chē)型交易情況
圖表56 2019年各級(jí)別二手車(chē)轎車(chē)銷(xiāo)量占比
圖表57 2019、2020年二手車(chē)各細(xì)分車(chē)型交易情況
圖表58 2010-2019年二手車(chē)車(chē)齡分布
圖表59 2017-2021年二手車(chē)交易使用年限分布
圖表60 2019年二手乘用車(chē)銷(xiāo)量排放標(biāo)準(zhǔn)占比
圖表61 2020年二手乘用車(chē)銷(xiāo)量排放標(biāo)準(zhǔn)占比
圖表62 2019、2020年二手乘用車(chē)銷(xiāo)量排放標(biāo)準(zhǔn)占比
圖表63 2018年二手車(chē)交易價(jià)格區(qū)間分布
圖表64 2019年二手車(chē)交易價(jià)格區(qū)間分布
圖表65 2019、2020年二手車(chē)交易價(jià)格區(qū)間分布
圖表66 2010-2019年二手車(chē)交易均價(jià)走勢(shì)
圖表67 2010-2020年中國(guó)二手車(chē)平均交易價(jià)格
圖表68 2019、2020年二手車(chē)分城市銷(xiāo)量占比
圖表69 2019年二手車(chē)分區(qū)域銷(xiāo)量
圖表70 2019年二手車(chē)交易量TOP10省份
圖表71 2020年二手車(chē)六大區(qū)域分布情況
圖表72 2020年二手車(chē)交易量TOP10省份
圖表73 2020年中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)二手車(chē)交易市場(chǎng)百?gòu)?qiáng)排行榜
圖表74 2019年二手車(chē)流通品牌TOP10
圖表75 中美二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商單車(chē)毛利
圖表76 2015-2019年中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商二手車(chē)銷(xiāo)量
圖表77 二手車(chē)跨區(qū)域流通圖譜
圖表78 2008-2019年二手車(chē)轉(zhuǎn)籍比例
圖表79 2019-2020年全國(guó)二手車(chē)轉(zhuǎn)籍率
圖表80 2019-2021年全國(guó)二手車(chē)轉(zhuǎn)籍比例
圖表81 2019年二手車(chē)省市轉(zhuǎn)籍情況
圖表82 2020年二手車(chē)省市轉(zhuǎn)籍情況
圖表83 2019年中國(guó)部分省市二手車(chē)轉(zhuǎn)籍車(chē)輛轉(zhuǎn)入地情況
圖表84 2020年中國(guó)部分省市二手車(chē)轉(zhuǎn)籍車(chē)輛轉(zhuǎn)入地情況
圖表85 2019年新能源二手車(chē)交易車(chē)型分布
圖表86 2019年新能源二手車(chē)交易價(jià)格分布
圖表87 2019年新能源二手車(chē)七大區(qū)域交易量占比
圖表88 2019年新能源二手車(chē)交易車(chē)輛使用年限分析
圖表89 二手車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)地域分布
圖表90 二手車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)成立年限占比
圖表91 二手車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商類(lèi)型占比
圖表92 二手車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)面積分布
圖表93 二手車(chē)企業(yè)從業(yè)人員分布
圖表94 二手車(chē)企業(yè)主營(yíng)收入占比
圖表95 二手車(chē)交易生態(tài)圈示意圖
圖表96 中國(guó)二手車(chē)交易流程
圖表97 較成熟市場(chǎng)二手車(chē)交易流程
圖表98 中外二手車(chē)交易場(chǎng)所及渠道對(duì)比
圖表99 2019年中國(guó)消費(fèi)者處置二手車(chē)渠道分布情況
圖表100 中國(guó)與部分發(fā)達(dá)國(guó)家二手車(chē)交易渠道對(duì)比
圖表101 2020年二手車(chē)交易主流渠道市場(chǎng)份額占比
圖表102 2020年中國(guó)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商百?gòu)?qiáng)排行榜
圖表103 2020年度二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商百?gòu)?qiáng)企業(yè)——零售銷(xiāo)售量與批發(fā)銷(xiāo)售量
圖表104 2020年度二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商百?gòu)?qiáng)企業(yè)——零售銷(xiāo)售額與批發(fā)銷(xiāo)售額
圖表105 2019-2020年二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商百?gòu)?qiáng)企業(yè)交易量
圖表106 2019-2020年二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商百?gòu)?qiáng)企業(yè)交易額
圖表107 2020年二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商百?gòu)?qiáng)企業(yè)月平均庫(kù)存量
圖表108 2020年二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商百?gòu)?qiáng)企業(yè)平均庫(kù)存周期
圖表109 2020年二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商百?gòu)?qiáng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)收入
圖表110 二手車(chē)相對(duì)于新車(chē)價(jià)格的折扣（分車(chē)型）
圖表111 中國(guó)二手車(chē)電商行業(yè)發(fā)展回顧
圖表112 中國(guó)二手車(chē)電商行業(yè)產(chǎn)業(yè)圖譜
圖表113 二手車(chē)電商主要類(lèi)型
圖表114 二手車(chē)電商行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)效果
圖表115 二手車(chē)電商行業(yè)廣告形式選擇
圖表116 2015-2022年中國(guó)二手車(chē)電商行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)
圖表117 2013-2020年中國(guó)二手車(chē)電商交易量
圖表118 2017-2021年二手車(chē)電商行業(yè)滲透率及預(yù)測(cè)
圖表119 中國(guó)二手車(chē)電商產(chǎn)業(yè)圖譜
圖表120 二手車(chē)電商的競(jìng)爭(zhēng)壁壘
圖表121 2019-2020年二手車(chē)電商月活規(guī)模
圖表122 2020年二手車(chē)電商平臺(tái)MAU
圖表123 消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的途徑選擇
圖表124 消費(fèi)者看重的二手車(chē)電商平臺(tái)的功能
圖表125 車(chē)主賣(mài)車(chē)渠道的選擇
圖表126 2020年消費(fèi)者二手車(chē)購(gòu)買(mǎi)意愿信息量
圖表127 2020年二手車(chē)潛在用戶(hù)年齡分布
圖表128 2020年二手車(chē)潛在用戶(hù)性別分布
圖表129 2020年二手車(chē)電商品牌熱點(diǎn)TOP5
圖表130 二手車(chē)電商主要類(lèi)型
圖表131 中國(guó)二手車(chē)電商主流2B模式示意圖
圖表132 中國(guó)二手車(chē)電商2B模式特征分析
圖表133 中國(guó)二手車(chē)電商主流C2C模式示意圖
圖表134 中國(guó)二手車(chē)電商主流B2C模式示意圖
圖表135 車(chē)置寶發(fā)展歷程
圖表136 車(chē)置寶產(chǎn)品體系
圖表137 瓜子二手車(chē)融資事件及關(guān)鍵紀(jì)事
圖表138 汽車(chē)街業(yè)務(wù)板塊
圖表139 第一車(chē)網(wǎng)核心產(chǎn)品
圖表140 中國(guó)二手車(chē)電商行業(yè)生命周期示意圖
圖表141 二手車(chē)檢測(cè)偏好
圖表142 4S店二手車(chē)的檢測(cè)價(jià)格
圖表143 金融服務(wù)在二手車(chē)交易環(huán)節(jié)的作用
圖表144 2016、2019年中國(guó)二手車(chē)金融滲透率
圖表145 二手車(chē)金融市場(chǎng)主要參與者、主體特點(diǎn)及代表企業(yè)
圖表146 2019-2020年上海市二手車(chē)交易結(jié)構(gòu)
圖表147 2019-2020年上海市各交易市場(chǎng)二手車(chē)交易量同比變化
圖表148 2019-2020年上海市各交易市場(chǎng)二手車(chē)交易額同比變化
圖表149 2019-2020年上海二手車(chē)各品種大類(lèi)同比變化
圖表150 2020年上海二手車(chē)來(lái)源性質(zhì)分析
圖表151 2020年上海市二手車(chē)購(gòu)車(chē)對(duì)象分析
圖表152 2020年上海市二手車(chē)轉(zhuǎn)出流行分析
圖表153 2020年上海市二手車(chē)交易暢銷(xiāo)車(chē)型分析
圖表154 小型非營(yíng)運(yùn)二手車(chē)交易登記跨省通辦試點(diǎn)城市名單
圖表155 2016-2020年江蘇省汽車(chē)轉(zhuǎn)移登記與注冊(cè)登記業(yè)務(wù)量的比例
圖表156 2021年二手車(chē)交易量TOP10城市
圖表157 廣匯汽車(chē)發(fā)行可轉(zhuǎn)債擬募集資金總額
圖表158 2018-2021年廣匯汽車(chē)服務(wù)股份公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表159 2018-2021年廣匯汽車(chē)服務(wù)股份公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表160 2018-2021年廣匯汽車(chē)服務(wù)股份公司凈利潤(rùn)及增速
圖表161 2020年廣匯汽車(chē)服務(wù)股份公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表162 2020年廣匯汽車(chē)服務(wù)股份公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表163 2018-2021年廣匯汽車(chē)服務(wù)股份公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表164 2018-2021年廣匯汽車(chē)服務(wù)股份公司凈資產(chǎn)收益率
圖表165 2018-2021年廣匯汽車(chē)服務(wù)股份公司短期償債能力指標(biāo)
圖表166 2018-2021年廣匯汽車(chē)服務(wù)股份公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表167 2018-2021年廣匯汽車(chē)服務(wù)股份公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表168 2018-2021年浙江金固股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表169 2018-2021年浙江金固股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表170 2018-2021年浙江金固股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表171 2019-2020年浙江金固股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表172 2018-2021年浙江金固股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表173 2018-2021年浙江金固股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表174 2018-2021年浙江金固股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表175 2018-2021年浙江金固股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表176 2018-2021年浙江金固股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表177 2017-2018年中升集團(tuán)控股有限公司綜合收益表
圖表178 2017-2018年中升集團(tuán)控股有限公司分部資料
圖表179 2018-2019年中升集團(tuán)控股有限公司綜合收益表
圖表180 2018-2019年中升集團(tuán)控股有限公司分部資料
圖表181 2019-2020年中升集團(tuán)控股有限公司綜合收益表
圖表182 2019-2020年中升集團(tuán)控股有限公司分部資料
圖表183 2017-2018年優(yōu)信集團(tuán)綜合收益表
圖表184 2018-2019年優(yōu)信集團(tuán)綜合收益表
圖表185 2019-2020年第一季度優(yōu)信集團(tuán)綜合收益表
圖表186 2019-2020年3-12月優(yōu)信集團(tuán)綜合收益表
圖表187 2015-2019年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)投融資狀況
圖表188 2019-2020年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)部分投融資案例
圖表189 對(duì)2021-2027年中國(guó)二手車(chē)交易量預(yù)測(cè)
圖表190 對(duì)2021-2027年中國(guó)二手車(chē)交易金額預(yù)測(cè)
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