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無錫二手加油車多少錢一輛
無錫二手加油車多少錢一輛 價格:10000  元(人民幣) 產(chǎn)地:全國全國
最少起訂量:1 發(fā)貨地:湖北
上架時間:2021-08-31 14:48:15 瀏覽量:106
程力專用汽車股份有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營股份有限公司
所屬行業(yè):油罐車 主要客戶:全國
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:姜錕 (先生) 手機(jī):18872995877
電話: 傳真:
郵箱:375282457@qq.com 地址:湖北省隨州市曾都區(qū)程力汽車工業(yè)園

詳細(xì)介紹


 


油罐車可做分期、按揭,也可以全國包掛靠上牌,代辦營運(yùn)證、危險品從業(yè)資格證和押運(yùn)員證。
油罐車種類有:鋁合金油罐車、半掛油罐車、東風(fēng)油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說明:
油罐車簡介:又稱油車、運(yùn)油車、槽罐車、加油車、送油車,主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝,分放、運(yùn)輸?shù)。可?dú)立分倉,可 分裝不同的液體?膳鋷15米自動回位卷盤,回零流量表,加油槍、電腦稅控加油機(jī)。按功能分類有運(yùn)油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價格的不穩(wěn)定,使得底盤及原材料價格多有波動,油罐車價格僅做參考,實際價格電議或面議





無錫二手加油車多少錢一輛
15方12噸油車
底盤配置:柳汽M3駕駛室,六:肥皂水檢漏向系統(tǒng)充入1-2kg/cm2壓力氮?dú),再在系統(tǒng)各部位涂上肥皂水,冒泡處即為滲漏點(diǎn)。這種辦法是目前路邊維修廠常見的檢漏方法,但是人的手臂是有限的,人的視力范圍是有限的,很多時候根本看不到漏點(diǎn)。七:氮?dú)馑畽z漏向系統(tǒng)充入1-2kg/cm2壓力氮?dú),把系統(tǒng)浸入水中,冒泡處即為滲漏點(diǎn)。這種方法和前面的肥皂水檢漏方法實質(zhì)一樣,雖然成本低,但有明顯的缺點(diǎn):檢漏用的水分容易進(jìn)入系統(tǒng),導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)的材料受到腐蝕,同時高壓氣體也有可能對系統(tǒng)造成更大的損害,進(jìn)行檢漏時勞動強(qiáng)度也很大,這樣就使維護(hù)檢修的成本上升。國五玉柴185馬力發(fā)動機(jī),陜齒8檔箱,3.6T前橋,9T后橋,250L鋁油箱,軸距:4700mm,10.00R20胎,Φ395mm離合器,860寬264(6)mm單層車架,鋼板彈簧片數(shù)11/12+9,ABS、手動液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。



無錫二手加油車多少錢一輛
15方12噸油車
上裝配置:運(yùn)油車制作,介質(zhì):汽油,實際容積15.2立方米左右,單倉帶泵,壹整套歐標(biāo)(兩個歐標(biāo)罐,一個海底閥、一個下裝油,一個廢氣回收,一個防溢流探桿及插座),一個智能海底閥自動關(guān)閉系統(tǒng),帶 “恒山”大流量加油機(jī)及15米自動回位卷盤,罐體尾部安裝一個爬梯,一個折疊護(hù)欄、一個防,其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。





油車詳細(xì)參數(shù)與優(yōu)勢
1、節(jié)油:多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,降低運(yùn)營成本
      卡車運(yùn)營中,油耗占據(jù)著1/3運(yùn)營成本。降低行車油耗對提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,油耗可降低8%.
      配置正宗玉柴185黃金動力,采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù),風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動機(jī)水溫自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,到達(dá)節(jié)油功效,綜合油耗降低3%.同時多態(tài)開關(guān)應(yīng)用,可根據(jù)車輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動機(jī)動力輸出模式,使得發(fā)動機(jī)動力輸出與車輛負(fù)荷處于匹配狀態(tài)從而實現(xiàn)節(jié)油
      另外,低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計,乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計,及低滾阻輪胎,綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中,新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號,展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)油能力。

2、:長換油技術(shù),運(yùn)營更
     物流版應(yīng)用大總成長換油技術(shù),每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外,發(fā)動機(jī)保養(yǎng)間隔6萬公里,變速箱保養(yǎng)間隔6萬公里,后橋保養(yǎng)間隔6萬公里,助力卡友運(yùn)營。
3、安全:主被動配置豐富,保衛(wèi)司機(jī)安全
      安全性能包括兩個方面。被動安全方面,新乘龍M3沿用先進(jìn)、國內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門,以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架,外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板,保護(hù)卡友安全。所有的鈑金件均采用高強(qiáng)度的鍍鋅鋼板,強(qiáng)度高,耐沖擊。
      在主動安全方面,標(biāo)配復(fù)合制動鼓,波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好,是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下,制動性能穩(wěn)定,縮短制動距離,安全性更高。

4、可靠又舒適:尿素不結(jié)晶,駕乘更舒適
     采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng),結(jié)構(gòu)更簡單,可以減少在尿素線、計量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險,產(chǎn)品可靠出行有保障。
     自動調(diào)整臂制動和透明油管的配備。此外,還采購品牌部件,故障率低 ,出勤率有保障,讓卡友能安心地賺錢。
     舒適性上,配置也非常完善,有定速巡航的多功能方向盤、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等,讓用戶駕乘更舒適。
     面對公路車嚴(yán)峻的市場環(huán)境,物流版給出了自己的解決方案。通過4大優(yōu)勢和15項優(yōu)化帶來的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能,助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。




上戶須知
一、底盤排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國五排放;
二、危險品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發(fā)動機(jī)限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作,厚度5毫米,20立方以上必須達(dá)到6毫米,罐體焊縫需通過第三方機(jī)構(gòu)的無損x光探傷檢測,并出具檢測報告。
四、專用功能部分:罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口;罐體底口處安裝有緊急切斷裝置,并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動控制開關(guān);緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。













無錫二手加油車多少錢一輛對于這樣的免費(fèi)檢測服務(wù),姚先生欣然接受。店員拔出機(jī)油尺,指著上面黑乎乎的機(jī)油說,“機(jī)油需要更換了”,并極力推薦店里的幾種機(jī)油品牌。想起三個月前才更換過一次機(jī)油,對車輛保養(yǎng)常識不太懂的姚先生將信將疑。出診正常來說,機(jī)油在剛剛更換時,都呈金黃色,但經(jīng)過一定時間的使用后,顏色就會變黑。雖然顏色變黑,但是不等于它就變質(zhì)了。正常情況下,只要使用的不是假貨,無論使用任何品牌的機(jī)油,它的使用周期都可以保持在5公里以上,到了7公里—8公里才需要更換機(jī)油。此外,不僅要選擇優(yōu)質(zhì)的玻璃水,還要注意環(huán)保和安全。據(jù)記者了解,目前市場上銷售的玻璃水產(chǎn)品,幾乎均使用甲醇等有害化工產(chǎn)品調(diào)配而成,雖然這種產(chǎn)品表面上在車外使用,但每次使用時坐在駕駛室中的人們都能呼吸到它的味道,直接影響到人們的身心健康。因此廣大車主在選購時,一定要選擇環(huán)保型的玻璃水產(chǎn)品,如石化潤滑油公司近推出的“長城喜世”車窗凈,就是采用科學(xué)合理的環(huán)保配方調(diào)配而成,在配方中避免使用有毒、有害物質(zhì)。經(jīng)典的維修案例一:一部本田轎車,駕駛員反映在山路行駛時,下完二十多公里的長坡后,制動踏板發(fā)硬,踩不下去,剎車失靈,而在平路上或下坡不長時,沒有發(fā)生過這種現(xiàn)象。在一大型修理廠先后換了高標(biāo)號制動液,全車剎車片,剎車軟管,制動總泵,真空助力泵,但都沒有效果。我接手此車后,也分析了很久,由于此車不帶abs,所以能引起制動踏板發(fā)硬的只有真空助力系統(tǒng)了。雖說已換過真空助力泵,但真空源并沒有檢查過。于是檢查了助力泵到進(jìn)氣管的真空管路,沒有發(fā)現(xiàn)破損,單向閥也開啟正常,一時也找不到原因,無從下手,正在一籌莫展之時,忽然想到,下長坡,肯定是不加油門,節(jié)氣門關(guān)閉,按道理真空度應(yīng)該很高,但為什么卻會變成沒有真空助力呢?會不會是排氣管有阻塞,但又不很嚴(yán)重,對發(fā)動機(jī)動力影響不大,只在某些情況下,比如下長坡時才反映出來。而且根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計,同樣行駛1公里的路程,車內(nèi)多增加1公斤的油,將增加油耗4毫升,也就是說加得多就用得更多。此外,如果加油加得太滿,多余的油量會從油箱里的溢出口溢出,白白浪費(fèi)掉。而且現(xiàn)在市內(nèi)加油站數(shù)量也比較多,加油并不是很難的一件事,所以也沒必要每次都加滿!卑礃(biāo)號加油出廠時,生產(chǎn)廠商對燃油添加都有嚴(yán)格規(guī)定,添加什么標(biāo)號汽油取決于發(fā)動機(jī)的壓縮比,但是一些車主喜歡自作主張,要么貪圖“便宜”給添加低于規(guī)定標(biāo)號的燃油,要么喜歡給自己的愛車加上高標(biāo)號的燃油,以為這樣可以更好地保護(hù)發(fā)動機(jī),提升動力。

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