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公司長期備有各種進(jìn)口、國產(chǎn)合金鋼、不銹鋼、鎳基合金、哈氏合金、鎳鉻合金、銅鎳合金以及高溫合金材料，與國內(nèi)外多家石油、化工、電力企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系。長期以來，公司與住友，川崎制鐵，德國曼內(nèi)斯曼及國內(nèi)寶鋼、成鋼、天鋼、包鋼、華菱、大冶、武漢471、誠德等鋼管生產(chǎn)企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系，可靠、的貨源為公司的生產(chǎn)、經(jīng)營提供了保障。公司作為石化股份有限公司的合金鋼管配送中心，石油天然氣股份有限公司,海洋石油股份有限公司定點(diǎn)供應(yīng)商，現(xiàn)成為國內(nèi)外庫存規(guī)模大、材質(zhì)規(guī)格全、資金實(shí)力雄厚、經(jīng)營信譽(yù)好的現(xiàn)貨銷售基地和生產(chǎn)加工基地，能提供特殊材質(zhì)、特殊規(guī)格（包括大口徑超薄壁）的各種無縫管、不銹鋼管、鎳基合金管，多品種、小批量和項(xiàng)目配套的各種需求。

特種合金：HastelloyC-276、HastelloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。

河南延化、湖北華強(qiáng)、江蘇恒盛、山東日月、江蘇雙多等9大型氣化島項(xiàng)目共投資約330億元，投運(yùn)后可轉(zhuǎn)化晉煤集團(tuán)原料煤931萬噸/年尤其在大秦線秋季例行檢修前，下游電廠將出現(xiàn)小規(guī)模補(bǔ)庫，疊加“金九銀十”工業(yè)旺季，對于煤耗也將有所提振

公司堅(jiān)持“安全、優(yōu)質(zhì)、誠信，一切為用戶著想”的經(jīng)營理念，無論批量供貨還是零星配貨，我們以用戶的需要為己任。董事長、總經(jīng)理攜公司全體員工，謹(jǐn)向多年來對公司發(fā)展給予關(guān)心、支持和幫助的各級和新老朋友表示崇高的敬意和衷心的感謝！我們真誠的希望與國內(nèi)外廣大用戶建立長期、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，互惠互利，共圖發(fā)展！

作為大連市首座專業(yè)足球場和我國一個三面環(huán)海的海邊足球場，梭魚灣專業(yè)足球場總用地面積26.5萬平方米，總建筑面積13.6萬平方米，球場設(shè)計(jì)定位為6.3萬席位特級足球場，建成后將成為大連市的，用于承辦2023年亞足聯(lián)亞洲杯大連賽區(qū)等足球賽事。據(jù)悉，為確保足球場的安全性和抗震性，項(xiàng)目設(shè)計(jì)要求使用別建筑用鋼345GJC，達(dá)到100毫米。“反推到鋼材生產(chǎn)，就需要鋼板具有良好抗層狀性能，這對鋼板內(nèi)部控制和軋制工藝變形滲透都有很高的要求。”股份中厚板事業(yè)部人員介紹說。為此，集團(tuán)相關(guān)的產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)密切配合，充分發(fā)揮技術(shù)儲備優(yōu)勢，制定了覆蓋從鋼坯生產(chǎn)到鋼板軋制的全流程嚴(yán)控方案，生產(chǎn)現(xiàn)場認(rèn)真落實(shí)，精細(xì)操作，全力以赴支持項(xiàng)目按期完工。目前，保供工作有序開展。為了確保鋼材使用效果，河鋼唐鋼產(chǎn)線、技術(shù)、多部門組成一汽2Gpa項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，通過對上一代材料、產(chǎn)品性能等因素的分析研究，向一汽提供可替代1500MPa級產(chǎn)品的2GPa產(chǎn)品，并順利通過客戶零件性能對比實(shí)驗(yàn)。該方案不僅能客戶的產(chǎn)品性能要求，還使單個零件減重達(dá)10%以上，與客戶減重初衷不謀而合。對于超鋼來說，規(guī)格越薄，軋制難度越大，再加上客戶對三點(diǎn)彎曲、尺寸精度等方面的特定要求，生產(chǎn)面臨極大挑戰(zhàn)。河鋼唐鋼根據(jù)客戶對產(chǎn)品尺寸精度、表面、涂油控制、綜合力學(xué)性能方面的特殊化需求，嚴(yán)格控制冶煉、軋制技術(shù)參數(shù)等生產(chǎn)工藝，確保超鋼性能客戶需求。首批超鋼通過一汽材料認(rèn)證后，河鋼唐鋼項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極對接產(chǎn)品用于零件試制工作，深入現(xiàn)場跟蹤服務(wù)，從熱處理工藝制度、焊接、涂裝、腐蝕等方面提供全流程技術(shù)支持，保證了零件試制一次通過。河鋼唐鋼以過硬的產(chǎn)品和服務(wù)贏得了客戶認(rèn)可和信賴。

此外，近期歐洲疫情反彈較快，隨著時間步入秋冬季，二次暴發(fā)風(fēng)險(xiǎn)上升港口方面，煤炭交易趨向活躍，CCI指數(shù)走平六天后，昨日開始出現(xiàn)小幅反彈

度鋼板對減輕汽車重量、油耗、汽車構(gòu)件強(qiáng)度、確保安全性能等方面有著重要作用。為了車重，各汽車制造廠對度汽車大梁用鋼板的需求量不斷，各鋼鐵企業(yè)也不斷出新的汽車大梁用熱軋鋼板。目前，市場上主流的熱軋汽車結(jié)構(gòu)用鋼正從600兆帕級別向700兆帕級別切換，攀鋼已率先實(shí)現(xiàn)了750兆帕～850兆帕級別熱軋汽車結(jié)構(gòu)用鋼的批量供貨。由于下游用戶有更高的輕量化需求，900兆帕級別熱軋汽車結(jié)構(gòu)用鋼迫在眉睫。而目前900兆帕～1000兆帕級別超鋼多為熱處理鋼，成本較高。為此，攀鋼結(jié)合自身資源特色，另辟蹊徑，提出了符合生產(chǎn)流程的Ti-V-Mo復(fù)合微合金化技術(shù)，以及以納米級析出相調(diào)控技術(shù)、超細(xì)晶鋼組織均勻性調(diào)控技術(shù)、超熱軋鋼強(qiáng)韌性匹配技術(shù)為代表的熱軋工藝技術(shù)，成功出平均抗拉強(qiáng)度達(dá)到970兆帕、延伸率和冷彎性能均優(yōu)良的超大梁鋼，拓寬了攀鋼度汽車結(jié)構(gòu)用鋼的品類，了用戶對度、高韌塑性鋼材的需求。 

 

山鋼股份萊蕪分公司汽車用度花紋鋼帶HLG510L，在銀山型鋼1500毫米熱軋寬帶生產(chǎn)線成功并試制生產(chǎn)，其產(chǎn)品化學(xué)成分、力學(xué)性能、表面等指標(biāo)均相關(guān)要求，一次檢驗(yàn)合格率為100%，產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)往用戶使用。汽車花紋板主要用于汽車箱體底板、邊板等，據(jù)了解，目前下游汽車制造用戶普遍使用普碳系列花紋板材料。此次的這一新型產(chǎn)品，緊緊契合了用戶企業(yè)綠色低碳、節(jié)能環(huán)保的發(fā)展需求，為汽車輕量化需求，減輕汽車自重創(chuàng)造了良好條件。由于該試制產(chǎn)品存在強(qiáng)度高、厚度薄、軋制時變形抗力大等一系列苛刻技術(shù)要求，在試制生產(chǎn)中，該公司技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和生產(chǎn)技術(shù)人員重點(diǎn)圍繞鋼帶表面花紋豆高改進(jìn)、軋制工藝設(shè)計(jì)、板形控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)反復(fù)論證、攻堅(jiān)突破，終成功試制出了厚度為3.0毫米、花紋高度符合要求、板形控制良好的汽車花紋板產(chǎn)品。“花紋板材料屬于綠色鋼鐵產(chǎn)品，市場前景廣闊，后續(xù)需求。我們憑借過硬的技術(shù)，進(jìn)一步拓展花紋板材料品種范圍。

 

該公司近年來充分發(fā)揮在安徽市場的品牌優(yōu)勢，有利，大力開展項(xiàng)目直供合作，連續(xù)參建皖南高速公路項(xiàng)目，積極助力皖南經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)一步了信鋼品牌在安徽皖南區(qū)域的影響力。該公司合肥直銷處安排專人對接宣涇高速公路項(xiàng)目，緊盯產(chǎn)品，積極協(xié)調(diào)資源，確保項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。該公司通過定期回訪客戶，隨時項(xiàng)目階段性需求，完善品種配備，保證對工程的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)。宣城至涇縣先行建設(shè)，至東至段2030年全線建成，項(xiàng)目全長約195公里。該項(xiàng)目建設(shè)對完善皖南地區(qū)高速公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、與蘇浙滬發(fā)達(dá)地區(qū)的交通聯(lián)系、促進(jìn)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展、皖南地區(qū)投資都具有十分重要的意義，并終將形成長三角地區(qū)通往贛粵方向新的高速公路通道。“本鋼冷軋雙相鋼DP1180產(chǎn)品是結(jié)合本鋼產(chǎn)線特點(diǎn)和設(shè)備能力量身打造的一款產(chǎn)品，其屈服強(qiáng)度達(dá)996MPa，抗拉強(qiáng)度1298MPa，延伸率6%，標(biāo)志著本鋼具備1200MPa級雙相鋼生產(chǎn)能力。在研發(fā)中，本鋼堅(jiān)持自主創(chuàng)新，以理論研究和科學(xué)實(shí)驗(yàn)為依據(jù)，充分利用本鋼的研發(fā)設(shè)備和資源，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)室模擬試驗(yàn)，經(jīng)過對化學(xué)成分、熱軋工藝、熱處理工藝路線、冷軋工藝及退火工藝反復(fù)研究及論證，確定了適合本鋼生產(chǎn)的冷軋雙相鋼DP1180工業(yè)化生產(chǎn)方案，規(guī)避和解決了諸多技術(shù)難題。”本鋼板材技術(shù)研究院副院長兼汽車板所工程師劉宏亮說道。

晉煤S爐 晉煤S爐，是晉煤集團(tuán)和化學(xué)集團(tuán)賽鼎工程有限公司聯(lián)合研發(fā)的一種新型加壓固定床熱能回收固態(tài)排渣氣化技術(shù)從七、八月份進(jìn)口情況看，盡管同比略有減量，但保持在2500萬噸左右的高位

??據(jù)了解，本鋼集團(tuán)連續(xù)3年研發(fā)冷軋雙相鋼DP780、DP980、DP1180，成功填補(bǔ)了本鋼冷軋雙相鋼領(lǐng)域的空白，目前已實(shí)現(xiàn)系列化和全覆蓋。此次在本鋼冷軋雙相鋼DP1180產(chǎn)品工業(yè)化生產(chǎn)試制中，本鋼板材技術(shù)研究院、制造部、板材煉鋼廠、板材熱連軋廠、板材冷軋總廠、板材檢化驗(yàn)中心及信息化中心等多部門緊作，從工藝規(guī)范設(shè)計(jì)、原料、生產(chǎn)計(jì)劃編排、精細(xì)化操作等方面著手，制訂周密的生產(chǎn)方案，并做好產(chǎn)前，生產(chǎn)難度和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)對各工序關(guān)鍵參數(shù)的控制，跟蹤試制生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)，保證產(chǎn)品生產(chǎn)試制順利進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品組織、性能、尺寸、表面的有效控制，成功完成冷軋雙相鋼DP1180產(chǎn)品的工業(yè)化生產(chǎn)。當(dāng)前，汽車車身結(jié)構(gòu)輕量化、化，以及能耗、排放、乘員安全性，已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的主流方向。汽車行業(yè)對超汽車用鋼的需求呈現(xiàn)逐年趨勢，超鋼領(lǐng)域成為各大鋼鐵企業(yè)的科研焦點(diǎn)，能否提供1200MPa級以上的先進(jìn)超鋼產(chǎn)品，成為衡量鋼鐵企業(yè)研發(fā)制造水平的重要標(biāo)志。 據(jù)悉，本鋼冷軋雙相鋼DP1180將廣泛應(yīng)用于汽車結(jié)構(gòu)件、加強(qiáng)件和防撞件等，不僅客戶的產(chǎn)品性能需求，而且能為客戶成本。它的成功下線，標(biāo)志著本鋼集團(tuán)在汽車板高端領(lǐng)域再上新臺階。

鎳基合金鋼材質(zhì)有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃爾400，蒙乃爾K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。

 公司擁有自己的碼頭、貨場和倉庫，還與同行企業(yè)締結(jié)了緊密的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴，強(qiáng)化信息溝通和資源共享，形成優(yōu)勢互補(bǔ)的體系，拓展了為的時空范圍，保證了在客戶要求的時間貨到位。金融機(jī)構(gòu)分別給予了數(shù)千萬元的授信額度，為保障資金流的暢通注入了強(qiáng)大的生機(jī)。

竭誠歡迎廣大新老客戶與本公司攜手并肩，共同開創(chuàng)合作雙贏的美好未來。