淮南二手加油車多少錢一輛 |
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價(jià)格:10000 元(人民幣) | 產(chǎn)地:全國全國 |
最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:湖北 | |
上架時(shí)間:2021-08-28 11:19:36 | 瀏覽量:58 | |
程力專用汽車股份有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:私營股份有限公司 | |
所屬行業(yè):油罐車 | 主要客戶:全國 | |
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聯(lián)系人:姜錕 (先生) | 手機(jī):18872995877 |
電話: |
傳真: |
郵箱:375282457@qq.com | 地址:湖北省隨州市曾都區(qū)程力汽車工業(yè)園 |
![]() 淮南二手加油車多少錢一輛 15方12噸油車 底盤配置:柳汽M3駕駛室,高速公路勿開窗:高速公路行車時(shí),空氣氣流所造成的行車阻力已經(jīng)很大,若再打開車窗,更加大了空氣阻力,不但造成車體不穩(wěn),也會更加費(fèi)油。因此高速行駛時(shí)盡量不要開窗。暖車時(shí)間把握好:一些車主習(xí)慣不暖車就直接打火,還有一些車主則恰恰相反,喜歡多熱一會兒車再出發(fā),這兩種做法都會使油耗增加。正確的方法是將發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱到適當(dāng)溫度后再打火。此外,由于發(fā)動(dòng)機(jī)在冷機(jī)時(shí)十分費(fèi)油,因此冷車起動(dòng)時(shí),暖車時(shí)間不宜過短,如沒有時(shí)間暖車,也可以讓車慢慢行駛一兩公里來達(dá)到熱身的效果。國五玉柴185馬力發(fā)動(dòng)機(jī),陜齒8檔箱,3.6T前橋,9T后橋,250L鋁油箱,軸距:4700mm,10.00R20胎,Φ395mm離合器,860寬264(6)mm單層車架,鋼板彈簧片數(shù)11/12+9,ABS、手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。 ![]() ![]() ![]() 淮南二手加油車多少錢一輛 15方12噸油車 上裝配置:運(yùn)油車制作,介質(zhì):汽油,實(shí)際容積15.2立方米左右,單倉帶泵,壹整套歐標(biāo)(兩個(gè)歐標(biāo)罐,一個(gè)海底閥、一個(gè)下裝油,一個(gè)廢氣回收,一個(gè)防溢流探桿及插座),一個(gè)智能海底閥自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng),帶 “恒山”大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤,罐體尾部安裝一個(gè)爬梯,一個(gè)折疊護(hù)欄、一個(gè)防,其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。 ![]() ![]() ![]() 油車詳細(xì)參數(shù)與優(yōu)勢 1、節(jié)油:多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,降低運(yùn)營成本 卡車運(yùn)營中,油耗占據(jù)著1/3運(yùn)營成本。降低行車油耗對提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,油耗可降低8%. 配置正宗玉柴185黃金動(dòng)力,采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù),風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,到達(dá)節(jié)油功效,綜合油耗降低3%.同時(shí)多態(tài)開關(guān)應(yīng)用,可根據(jù)車輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出模式,使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與車輛負(fù)荷處于匹配狀態(tài)從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油 另外,低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計(jì),乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計(jì),及低滾阻輪胎,綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中,新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號,展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)油能力。 2、:長換油技術(shù),運(yùn)營更 物流版應(yīng)用大總成長換油技術(shù),每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)間隔6萬公里,變速箱保養(yǎng)間隔6萬公里,后橋保養(yǎng)間隔6萬公里,助力卡友運(yùn)營。 3、安全:主被動(dòng)配置豐富,保衛(wèi)司機(jī)安全 安全性能包括兩個(gè)方面。被動(dòng)安全方面,新乘龍M3沿用先進(jìn)、國內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門,以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架,外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板,保護(hù)卡友安全。所有的鈑金件均采用高強(qiáng)度的鍍鋅鋼板,強(qiáng)度高,耐沖擊。 在主動(dòng)安全方面,標(biāo)配復(fù)合制動(dòng)鼓,波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好,是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下,制動(dòng)性能穩(wěn)定,縮短制動(dòng)距離,安全性更高。 4、可靠又舒適:尿素不結(jié)晶,駕乘更舒適 采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng),結(jié)構(gòu)更簡單,可以減少在尿素線、計(jì)量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn),產(chǎn)品可靠出行有保障。 自動(dòng)調(diào)整臂制動(dòng)和透明油管的配備。此外,還采購品牌部件,故障率低 ,出勤率有保障,讓卡友能安心地賺錢。 舒適性上,配置也非常完善,有定速巡航的多功能方向盤、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等,讓用戶駕乘更舒適。 面對公路車嚴(yán)峻的市場環(huán)境,物流版給出了自己的解決方案。通過4大優(yōu)勢和15項(xiàng)優(yōu)化帶來的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能,助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。 ![]() 上戶須知 一、底盤排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國五排放; 二、危險(xiǎn)品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發(fā)動(dòng)機(jī)限速器、abs防抱死 三、罐體部分必須使用國標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作,厚度5毫米,20立方以上必須達(dá)到6毫米,罐體焊縫需通過第三方機(jī)構(gòu)的無損x光探傷檢測,并出具檢測報(bào)告。 四、專用功能部分:罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口;罐體底口處安裝有緊急切斷裝置,并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動(dòng)控制開關(guān);緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。
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淮南二手加油車多少錢一輛要是一開始就高壓水槍,那就等于是讓灰塵顆粒在車漆表面做“摩擦運(yùn)動(dòng)”。有的時(shí)候,車主為了省事,常常在路邊店里洗車,那些拎個(gè)水桶來洗車的,如果你仔細(xì)觀察,就會發(fā)現(xiàn)他們的桶里有大把泥沙,跟砂紙擦車沒區(qū)別。有的洗車店用的毛巾也是賓館里淘汰下來的,這樣的毛巾看起來還很新也很白,但實(shí)際上已經(jīng)很粗糙了,同樣對車有傷害。自從城市用水費(fèi)用節(jié)節(jié)升高之后,洗車不再是一項(xiàng)單獨(dú)的收入,不少美容店和修理廠都把洗車當(dāng)作輔助項(xiàng)目。將傳統(tǒng)點(diǎn)火系斷電器連接線搭鐵,如果有火花,說明這段線路正常;如果無火花,則說明電路有斷路。特別值得注意的是,試火法不能在電子線路上應(yīng)用。高壓試火法:對高壓電路進(jìn)行搭鐵試火,觀察電火花狀況,判斷點(diǎn)火系的工作情況。具體方法是:取下點(diǎn)火線圈或火花塞的高壓導(dǎo)線,將其對準(zhǔn)火花塞或缸蓋等,距離約5mm,然后接通起動(dòng)開關(guān),轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),看其跳火情況。如果火花強(qiáng)烈,呈天藍(lán)色,且跳火聲較大,則表明點(diǎn)火系工作基本正常;反之則說明點(diǎn)火系工作不正常。如果你的車內(nèi)飾沒有問題,為什么不考慮考慮你的用車習(xí)慣呢?你知道嗎,很多車輛行駛中的異響,真不是車輛本身的問題,而是來源于你放在車內(nèi)的物品。解決方法:很多車內(nèi)的擺件,都是異響的根源,當(dāng)車輛行駛到一定速度時(shí),后添置的擺件或者放在車內(nèi)的物品,會因?yàn)楣舱穸霈F(xiàn)一些噪音,而這才是真正異響的根源,也是很多車主沒有想到的。車鑰匙擰不動(dòng),方向盤轉(zhuǎn)不動(dòng)故障描述:車主后,車鑰匙無法轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)方向盤也無法轉(zhuǎn)動(dòng)。這是很多新司機(jī)所遇到的問題,你知道嗎,一般車輛都裝有方向盤鎖止裝置,當(dāng)你停車并且拔下鑰匙后,轉(zhuǎn)動(dòng)兩下方向盤,鎖止機(jī)構(gòu)會自動(dòng)啟動(dòng),鎖止方向盤,此時(shí)車的鑰匙門也會跟著鎖止。實(shí)踐:去年5月,有一輛本田雅閣,加速無力,又沒有故障碼顯示。根據(jù)先易后難、先主后次的原則,用萬用表檢測了進(jìn)氣歧管壓力傳感器,發(fā)現(xiàn)其輸出信號電壓只有.5~1.8v(正常為1.5~3.v),造成加速供油不足。更換以后,發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常。常見故障判斷法有些故障是發(fā)動(dòng)機(jī)電控汽油噴射系統(tǒng)的常見故障,而這些故障產(chǎn)生的基本形式不外乎幾種。當(dāng)在故障診斷中遇到常見故障時(shí),使用此法進(jìn)行故障診斷往往可以起到事半功倍的效果,并可明顯縮小故障診斷的范圍,快速找到故障部件和原因。 |
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