山東ZG40Cr30Ni20鑄鋼件異形鑄件 |
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埋在干石英砂中振動(dòng)造型,在負(fù)壓下澆注。使模型氣化,金屬占據(jù)模型位置,凝固冷卻后形成鑄件的新型鑄造方,掛舵臂鑄鋼件是船舶上使用的重要結(jié)構(gòu)部件,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,截面不規(guī)則,是支撐和懸掛舵結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部件,在使用中要受到較大的彎曲疲勞應(yīng)力,掛舵臂的好壞直接關(guān)系到整艘船舶的建造進(jìn)度和。并影響船舶整個(gè)壽命周期的航行安全,近年來(lái),隨著32.5/40萬(wàn)噸礦砂船,30.8萬(wàn)噸油船及2.0/2.1萬(wàn)箱集裝箱船的大量建造,船舶的大型化趨勢(shì)日益明顯,船舶的大型化也意味著掛舵臂鑄鋼件的大型化,以CCS檢驗(yàn)的32.5萬(wàn)噸礦砂船掛舵臂鑄鋼件為例。單體粗加工交貨狀態(tài)下重量達(dá)到了205噸,所需總鋼水量達(dá)到330噸,使用多達(dá)4爐鋼水澆。鑄件在凝固和冷卻中,由于收縮受阻,各部位冷卻速度不同以及組織轉(zhuǎn)變引起 體積變化等原因,不可避免的會(huì)在鑄件內(nèi)產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力。鑄件內(nèi)應(yīng)力會(huì)使鑄件在存放、后 序加工及使用中產(chǎn)生裂紋或變形,鑄件的尺寸精度和使用性能,甚至使鑄件報(bào)廢。在離心力作用下填充鑄型而凝固成形的一種鑄造。離心鑄造的分類根據(jù)鑄型軸線在空間的位置,常見(jiàn)的離心鑄造可分為兩種:離心鑄造:鑄型的軸線處于水平狀態(tài)或與水平線夾角很小(<4°)時(shí)的離心鑄造。立式離心鑄造:鑄型的軸線處于垂直狀態(tài)時(shí)的離心鑄造稱為立式離心鑄造。鑄型軸與水平線和垂直線都夾有較大角度的離心鑄造稱為傾斜軸離心鑄造,但應(yīng)用很少。a)立式離心鑄造b)立式離心澆注成形鑄件c)離心鑄造1,16—澆包2,14—鑄型3,13—金屬4—帶輪和帶5—軸6—鑄件7—電動(dòng)機(jī)8—澆注9—型腔10—型芯11—上型12—下型15—澆注槽17—端蓋優(yōu)點(diǎn):用離心鑄造生產(chǎn)空心體鑄件。因此,對(duì)于有較大鑄造殘留應(yīng)力的鑄件,尤其是形狀復(fù)雜的大型鑄件,應(yīng)在機(jī)械加工 前進(jìn)行內(nèi)應(yīng)力處理。鑄件在焊補(bǔ)時(shí)也會(huì)產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力,因此,焊補(bǔ)后的鑄件也應(yīng)進(jìn)行 內(nèi)應(yīng)力處理。對(duì)黑色合金鑄件,也只限于形狀較簡(jiǎn)單的中、小鑄件。5.低壓鑄造低壓鑄造是指使金屬在較低壓力(0.02~0.06MPa)作用下充填鑄型,并在壓力下結(jié)晶以形成鑄件的。低壓鑄造工藝原理圖:1—保溫室2—坩堝3—升液管4—貯氣罐5—鑄型低壓鑄造的工作原理下圖所示。把熔煉好的金屬液倒入保溫坩堝,裝上密封蓋,升液導(dǎo)管使金屬液與鑄型相通,鎖緊鑄型,地向坩堝爐內(nèi)通入干燥的壓縮空氣,金屬液受氣體壓力的作用,由下而上沿著升液管和澆注充滿型腔,并在壓力下結(jié)晶,鑄件成型后撤去坩堝內(nèi)的壓力,升液管內(nèi)的金屬液降回到坩堝內(nèi)金屬液面。開(kāi)啟鑄型,取出鑄件。低壓鑄造示意圖優(yōu)點(diǎn):澆注時(shí)金屬液的上升速度和結(jié)晶壓力可以調(diào)。 山東ZG40Cr30Ni20鑄鋼件異形鑄件常采用的鑄件內(nèi)應(yīng)力處理是自然時(shí)效和人工時(shí)效。自然時(shí)效是將鑄件 平穩(wěn)地放置在空地上,一般放置6-18個(gè)月,好經(jīng)過(guò)夏季和冬季。大型鑄鐵件,如床 身,機(jī)架等一般采用這種時(shí)效故在生產(chǎn)長(zhǎng)管形鑄件時(shí)可大幅度地金屬充型能力,鑄件致密度高,氣孔,夾渣等缺陷少,力學(xué)性能高,便于制造筒,套類復(fù)合金屬鑄件,用于生產(chǎn)異形鑄件時(shí)有一定的局限性,鑄件內(nèi)孔直徑不準(zhǔn)確,內(nèi)孔表面比較粗糙,較差。加工余量大,鑄件易產(chǎn)生比重偏析,應(yīng)用:離心鑄造早用于生產(chǎn)鑄管,在冶金,礦山,交通,排灌機(jī)械,,汽車等行業(yè)中均采用離心鑄造工藝,來(lái)生產(chǎn)鋼,鐵及非鐵碳合金鑄件,其中尤以離心鑄鐵管,內(nèi)燃機(jī)缸套和軸套等鑄件的生產(chǎn)為普遍。(6)金屬型鑄造(gritycasting)金屬型鑄造:指液態(tài)金屬在重力作用下充填金屬鑄型并在型中冷卻凝固而鑄件的一種成型,優(yōu)點(diǎn):金屬型的熱導(dǎo)率和熱容量大,冷卻速。。自然時(shí)效鑄件尺寸的效果比人工時(shí)效好,但周 期長(zhǎng),因此中小鑄件、甚至大鑄件通常都采用人工時(shí)效來(lái)內(nèi)應(yīng)力。人工時(shí)效通 常指對(duì)鑄件進(jìn)行內(nèi)應(yīng)力回火,即將鑄件加熱到塑性變形溫度范圍保持一段時(shí)間,使 鑄件各部位溫度均勻化,從而釋放鑄件內(nèi)應(yīng)力,使鑄件尺寸趨于,然后使鑄件在爐內(nèi) 冷卻到彈性變形溫度范圍后出爐空冷。此外,振動(dòng)時(shí)效作為一種鑄件內(nèi)應(yīng)力的 新工藝,由于其能耗和處理成本較低,且在內(nèi)應(yīng)力及保證鑄件尺寸性方面效果 顯著,也越來(lái)越受到。具有型砂流動(dòng)性好。易緊實(shí),操作簡(jiǎn)便,勞動(dòng)強(qiáng)度低,工作條件好,型(芯)尺寸精度高,鑄件好,以及鑄件缺陷少,生產(chǎn)能耗低等優(yōu)點(diǎn),與樹(shù)脂砂相比,產(chǎn)生化學(xué)污染較少,具有生產(chǎn)成本低,現(xiàn)場(chǎng),無(wú)味,以及勞動(dòng)條件好等優(yōu)勢(shì),因其具有優(yōu)良的高溫退讓性而能有效地減輕鑄鋼件的裂紋傾向。但其主要缺點(diǎn)為:鑄鋼件尺寸精度低,型芯砂潰散性差,落砂清理困難,舊砂再生回用困難,廢棄排放量大,容易造成污染,使用樹(shù)脂砂流動(dòng)性好,易緊實(shí),樹(shù)脂加入量少,砂粒上的粘結(jié)劑膜薄,這樣砂粒受熱,砂芯。砂型的熱率會(huì)比水玻璃砂芯(型)高,樹(shù)脂砂受熱后,在還原性下樹(shù)脂炭化結(jié)焦而形成的焦炭骨架,以確定后續(xù)的修復(fù)措施,焊補(bǔ)前需要進(jìn)行鑄鋼件缺陷修復(fù)工藝認(rèn)。
具有型砂流動(dòng)性好。易緊實(shí),操作簡(jiǎn)便,勞動(dòng)強(qiáng)度低,工作條件好,型(芯)尺寸精度高,鑄件好,以及鑄件缺陷少,生產(chǎn)能耗低等優(yōu)點(diǎn),與樹(shù)脂砂相比,產(chǎn)生化學(xué)污染較少,具有生產(chǎn)成本低,現(xiàn)場(chǎng),無(wú)味,以及勞動(dòng)條件好等優(yōu)勢(shì),因其具有優(yōu)良的高溫退讓性而能有效地減輕鑄鋼件的裂紋傾向。但其主要缺點(diǎn)為:鑄鋼件尺寸精度低,型芯砂潰散性差,落砂清理困難,舊砂再生回用困難,廢棄排放量大,容易造成污染,使用樹(shù)脂砂流動(dòng)性好,易緊實(shí),樹(shù)脂加入量少,砂粒上的粘結(jié)劑膜薄,這樣砂粒受熱,砂芯。砂型的熱率會(huì)比水玻璃砂芯(型)高,樹(shù)脂砂受熱后,在還原性下樹(shù)脂炭化結(jié)焦而形成的焦炭骨架,以確定后續(xù)的修復(fù)措施,焊補(bǔ)前需要進(jìn)行鑄鋼件缺陷修復(fù)工藝認(rèn)。白口鑄鐵件內(nèi)應(yīng)力退火合金元素含量高的高合金白口鑄鐵,尤其是高硅鑄鐵和高鉻鑄鐵,由于熱導(dǎo)率低和 線收縮率大,鑄件在凝固冷卻后有較大的殘留應(yīng)力,如不及時(shí)退火予以,極易在放 置、運(yùn)輸、加工和使用中自行開(kāi)裂,所以必須進(jìn)行人工時(shí)效。同于結(jié)構(gòu)特征或拔模斜度小,起模時(shí)將砂型帶壞或震裂;緊實(shí)度不勻,鑄型局部強(qiáng)度不足;合箱、搬運(yùn)鑄型時(shí),不小心使鑄型局部砂塊掉落。防止:模樣拔模斜度要、表面光潔;鑄型緊實(shí)度高且均勻;合箱、搬運(yùn)中,操作小心。9.錯(cuò)型(錯(cuò)箱)鑄件的一部分與另一部分在分型面的接縫處錯(cuò)開(kāi),發(fā)生相對(duì)位移,使鑄件外形與圖紙不相符合。產(chǎn)生原因:模樣制作不良,上下模沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)或模樣變形;砂箱或模板定位不準(zhǔn)確,或定位銷松動(dòng);造型機(jī)上零件磨損,例如正壓板下襯板、反壓板軸承的磨損等;澆注時(shí)用的套箱變形,搬運(yùn)、圍箱時(shí)不注意,使上下鑄型發(fā)生位移。防止:加強(qiáng)模板的檢查和修理;經(jīng)常檢查砂箱、模板的定位銷及銷孔、并合理地安裝;檢查造型機(jī)的有關(guān)零。
鑄件的內(nèi)腔既可用金屬芯、也可用砂芯。金屬型的結(jié)構(gòu)有多種,如水平分型、重直分型及復(fù)合分型。其中垂直分型便于開(kāi)設(shè)內(nèi)澆口和取出鑄件;水平分型多用來(lái)生產(chǎn)薄壁輪狀鑄件;復(fù)合分型的上半型是由垂直分型的兩半型采用鉸鏈連結(jié)而成,下半型為固定不動(dòng)的水平底板,主要應(yīng)用于較復(fù)雜鑄件的鑄造。金屬型鑄造型的工藝特點(diǎn):金屬型的導(dǎo)熱速度快和無(wú)退讓性,使鑄件易產(chǎn)生澆不足、冷隔、裂紋及白口等缺陷。此外,金屬型反復(fù)經(jīng)受金屬液的沖刷,會(huì)使用壽命,為此應(yīng)采用以下工藝措施。預(yù)熱金屬型:澆注前預(yù)熱金屬型,可減緩鑄型的冷卻能力,有利于金屬液的充型及鑄鐵的石墨化。生產(chǎn)鑄鐵件,金屬型預(yù)熱至250~350℃;生產(chǎn)有色金屬件預(yù)熱至100~250。高硅鑄鐵件(ω(C)=0.3%-0.8% , ω(Si)=14.5%、ω(Mn)=0.3%-0.8%、ω(S)≤0.07%、ω(P)≤0.1%)。簡(jiǎn)單的中、小鑄件以100℃/h 的加熱速度升溫至 850℃-900℃,保溫1-2h后以30-50℃/h 的冷卻速度隨爐冷卻;形狀較復(fù)雜的鑄件,應(yīng)在凝固后冷卻至700℃左右時(shí)即出型送入已預(yù)熱到該溫度的退火爐中,然后升溫至780-850℃,保溫2-4h后以30-50℃/h 的冷卻速度隨爐冷卻。鑄件組織致密,力學(xué)性能比砂型鑄件高15%左右,能較高尺寸精度和較低表面粗糙度值的鑄件。并且性好,因不用和很少用砂芯,,粉塵和有害氣體,勞動(dòng)強(qiáng)度,金屬型本身無(wú)透氣性,必須采用一定的措施導(dǎo)出型腔中的空氣和砂芯所產(chǎn)生的氣體,金屬型無(wú)退讓性,鑄件凝固時(shí)容易產(chǎn)生裂紋,金屬型制造周期較長(zhǎng)。成本較高,因此只有在大量成批生產(chǎn)時(shí),才能顯示出好的經(jīng)濟(jì)效果,應(yīng)用:金屬型鑄造既適用于大批量生產(chǎn)形狀復(fù)雜的鋁合金,鎂合金等非鐵合金鑄件,也適合于生產(chǎn)鋼鐵金屬的鑄件,鑄錠等,(7)真空壓鑄(vacuumcasting)真空鑄造:通過(guò)在壓鑄中抽除壓鑄模具型的氣體而或顯著壓鑄件內(nèi)的氣。 ![]() 山東ZG40Cr30Ni20鑄鋼件異形鑄件 眾所周知,塑料注射成形技術(shù)低廉的價(jià)格生產(chǎn)各種復(fù)雜形狀的制品,但塑料制品強(qiáng)度不高,為了其性能,可以在塑料中添加金屬或陶瓷粉末以強(qiáng)度較高。耐磨性好的制品,近年來(lái),這一想法已發(fā)展演變?yōu)橄薅鹊毓腆w粒子的含量并且在隨后的燒結(jié)中完全除去粘結(jié)劑并使成形坯致密,消失模鑄造是一種近無(wú)余量,成型的新工藝,該工藝無(wú)需取模,無(wú)分型面,無(wú)砂芯,因而鑄件沒(méi)有飛邊。毛刺和拔模斜度,并了由于型芯組合而造成的尺寸誤差,鑄造又稱液態(tài)模鍛,是使熔融態(tài)金屬或半固態(tài)合金,直接注入敞口模具中,隨后閉合模具,以產(chǎn)生充填流動(dòng),到達(dá)制件外部形狀,接著施以高壓,使已凝固的金屬(外殼)產(chǎn)生塑性變形。未凝固金屬承受等靜壓,同時(shí)發(fā)生高壓凝。球墨鑄鐵件內(nèi)應(yīng)力時(shí)效處理球墨鑄鐵彈性模量較高且對(duì)凝固冷卻速度非常,其鑄件內(nèi)應(yīng)力一般比灰鑄鐵件高1-2倍,與白口鑄鐵相近。因此,對(duì)形狀復(fù)雜、壁厚差較大的球墨鑄鐵件,即使無(wú)特殊 的熱處理要求,一般也應(yīng)進(jìn)行內(nèi)應(yīng)力的低溫時(shí)效處理。球墨鑄鐵件的應(yīng)力傾向 比灰鑄鐵小,且與其基體組織有關(guān),其低溫時(shí)效回火的工藝要點(diǎn)是:將鑄件加熱到Ac1以 下溫度保溫一段時(shí)間后隨爐冷卻到彈性溫度范圍,于200-250℃出爐空冷。但目前 國(guó)內(nèi)鑄造廠家多采用鑄態(tài)球墨鑄鐵工藝生產(chǎn)球墨鑄鐵件,對(duì)這類球墨鑄鐵件一般不需要 進(jìn)行內(nèi)應(yīng)力的低溫時(shí)效回火處理。在離心力作用下填充鑄型而凝固成形的一種鑄造。幾乎不存在澆注和冒口的金屬消耗,工藝出品率,生產(chǎn)中空鑄件時(shí)可不用型,要盡量避免使用那些從社會(huì)上回收的各種各樣的零碎材料,因?yàn)槟抢锩娴碾s質(zhì)過(guò)于的復(fù)雜,容易給冶煉造成不必要的麻煩,冶煉時(shí)間。而冶煉又不是煮稀飯時(shí)間越長(zhǎng)越好,隨著時(shí)間的鋼水中的各種成分含量在時(shí)刻發(fā)生著變化,像去年天津發(fā)生以后有許多小汽車報(bào)費(fèi)了,說(shuō)是送到煉鋼廠去煉鋼了,搞過(guò)冶煉的人一定知道這樣的所為廢鋼是多么差的了,估計(jì)拿到這批廢鋼的單位干活的們要難過(guò)了。要把這樣的東西煉成好鋼難度一定不小,盡管現(xiàn)在大部分單位都是采用精煉,但是對(duì)于一些需要在冶煉后期才可以加入的合金材。
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